Page 129 of 594

3-56
Før kjøring
Tauing
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasjerer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig utstyr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med en autorisert Mazda-forhandler
hvis du trenger mer informasjon.
tVektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen på tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen.
TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.
BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekkbilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan varieres ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.
Trekke campingvogn og tilhengere
(Europa/Russland/Tyrkia/Israel/Sør-Afrika)
•Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1 000 km du kjører din nye Mazda. Hvis du
gjør det, kan du skade motoren, girkassen, differensialen, hjullagre og andre
komponenter i drivverket.
•Skader som oppstår ved kjøring med tilhenger/campingvogn i Tyrkia dekkes ikke
av bilgarantien.
FORSIKTIG
Page 130 of 594

3-57
Før kjøring
Ta u i n g
I høytliggende områder vil motorens ytelse reduseres etter hvert som høyden over havet
øker. Under slike forhold anbefales en reduksjon på 10 % per 1 000 m i tilhengerens
totalvekt og brutto kombinert vekt.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa/Helning opptil 12 %
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 88 kg
Tyskland og Østerrike/Helning opptil 8 %
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO5 2-hjulsdrift 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO5 4-hjulsdrift 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO5 4-hjulsdrift 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTManuelt girEURO6 2-hjulsdrift 740 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTAutomatgirEURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTManuelt girEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTAutomatgirEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt girEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgirEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO5 2-hjulsdrift 690 kg 1 900 kg 3 830 kg
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO5 4-hjulsdrift 725 kg 1 900 kg 3 905 kg
Page 131 of 594

3-58
Før kjøring
Ta u i n g
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 88 kg
Russland/Helning opptil 12 %
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 88 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO5 4-hjulsdrift 735 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTManuelt girEURO6 2-hjulsdrift 740 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTAutomatgirEURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTManuelt girEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDEFFEKTAutomatgirEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt girEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgirEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO4 2-hjulsdrift 720 kg 1 800 kg 3 745 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO4 2-hjulsdrift 740 kg 1 800 kg 3 785 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatgirEURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 800 kg 3 875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgirEURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
Page 132 of 594

3-59
Før kjøring
Ta u i n g
Israel/Helning opptil 12 %
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 88 kg
Sør-Afrika/Helning opptil 12 %
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 88 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO5 2-hjulsdrift 740 kg 1 500 kg 3 470 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO5 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 535 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatgirEURO5 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 575 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatgirEURO5 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 625 kg
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKTBRUTTO
KOMBINERT
VEKT
MotorGirkasseUtslippsnivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger
med bremserTilhenger
med bremser
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 2 938 kg
SKYACTIV-G 2.0
Manuelt girEURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 250 kg 3 252 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 2 978 kg
SKYACTIV-G 2.0
AutomatgirEURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 250 kg 3 291 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatgirEURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 511 kg
SKYACTIV-G 2.5
AutomatgirEURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatgirEURO4 2-hjulsdrift 700 kg 1 500 kg 3 518 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatgirEURO4 4-hjulsdrift 700 kg 1 500 kg 3 623 kg
Page 133 of 594
3-60
Før kjøring
Ta u i n g
Hold alltid lasten som trekkes innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Forsøk på å trekke last som er større enn det som er spesifisert er farlig, da det kan
forårsake alvorlige problemer med kjøreegenskaper og ytelse, som igjen kan føre til
personskade eller skade på bilen, eller begge deler.
Hold alltid belastningen på hengerfestet innenfor de angitte grensene i
tilhengervekttabellen:
Å laste mer vekt bak på tilhengeren enn foran er farlig. Dette kan føre til at du mister
kontroll over bilen og kommer i en ulykke.
MERKNAD
•Den totale tilhengervekten og vekten på tilhengerfestet kan fastslås ved å veie
tilhengeren på plattformvekten på en veiestasjon eller hos et lastebilselskap.
•Riktig total tilhengervekt og vekt på tilhengerfestet kan forhindre faren for at
tilhengeren svaier i kryssvind, på ujevne veier eller av andre årsaker.
ADVARSEL
Page 134 of 594
3-61
Før kjøring
Ta u i n g
tTilhengerfeste
Når du trekker en tilhenger, må du bruke et egnet tilhengerfeste. Vi anbefaler et originalt
Mazda-tilhengerfeste. Bruk de originale hullene som er boret på fabrikken for å feste
tilhengerfestet. Kontakt en Mazda-forhandler for mer informasjon.
tDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse,
belastningsklasse og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens
spesifikasjoner.
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan
resultere i dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
ADVARSEL
Monteringsområde for tilhengerfeste
Enhet: mm
MAKS. 88 kg
Tilhengerfestets
tilkoplingspunkt
A
BA: 350—420
B: 1 001,5
C: 1 046,9 C
C
Page 135 of 594

3-62
Før kjøring
Ta u i n g
tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
tTilhengerlys
tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (side 3-56). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT
(tilhenger uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du
drar av sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både
tilhengeren og bilen er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller
tilhengerfestet, kan tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan
skade bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler
om hvordan du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig
og vil føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
ADVARSEL
FORSIKTIG
ADVARSEL
Page 136 of 594
3-63
Før kjøring
Ta u i n g
tTips om trekking av tilhenger
F