2013 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7-8
Hvis det oppstår problemer
Punktering
tOm IMS-
punkteringsreparasjonssettet
IMS-punkteringsreparasjonssettet
omfatter følgende elementer.
DekktetningsmiddelInnsprøytningsslange
KompressorVentilkjerne
verktøy Ekstra
ventilkjerne
Merkelapp med
hastighetsbegrensning Instrukser
Ikke la barn berøre
dekktetningsmiddelet:
Å svelge dekktetningsmiddel er farlig.
Hvis dekktetningsmiddelet svelges ved
et uhell, må du drikke store mengde
vann med en gang og oppsøke lege.
Ikke la barn berøre
dekktetningsmiddelet:
Dekktetningsmiddel som kommer i
kontakt med øyne og hud er farlig.
Hvis dekktetningsmiddel kommer inn
i øynene eller i kontakt med huden,
må du umiddelbart skylle med store
mengder vann og oppsøke lege.
MERKNAD
•Dekktetningsmiddelet kan ikke
brukes flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos en
autorisert Mazda-forhandler.
ADVARSEL

7-9
Hvis det oppstår problemer
Punktering
tBruke IMS-
punkteringsreparasjonssettet
1. Parker på et plant område utenfor
veibanen og trekk parkeringsbremsen
godt til.
2. Sett en bil med automatgir i
parkeringsgir (P) og en med manuelt
gir i revers (R) eller førstegir, og slå
av motoren.
3. Sett på varselblinklyset.4. La passasjerer stige ut og ta ut
bagasjen før du tar ut
punkteringsreparasjonssettet.
5. Rist flasken godt.
MERKNAD
•Punkteringsreparasjonssettet kan
ikke brukes i følgende tilfeller.
Be om råd fra et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
• Den effektive perioden for bruk
av dekktetningsmiddelet har løpt
ut. (Den effektive perioden er
angitt på flaskeetiketten.)
• Hullet i dekket er større enn ca.
fire mm.
• Skaden er på et annet område av
dekket enn banen.
• Bilen er blitt kjørt med nesten
ikke luft i dekket.
• Dekket har gått av felgen.
• Det er skade på felgen.
• Dekket har to eller flere hull.
Hvis flasken ristes etter at
innsprøytingsslangen er skrudd på, kan
det sprute dekktetningsmiddel fra
innsprøytingsslangen. Det kan være
umulig å fjerne dekktetningsmiddel
som kommer på klær eller andre
gjenstander. Rist flasken før du skrur
på innsprøytingsslangen.
FORSIKTIG

7-10
Hvis det oppstår problemer
Punktering
6. Ta lokket korken av flasken. Skru på
innsprøytingsslangen med flaskens
indre kork intakt slik at den brytes.
7. Ta hetten av ventilen på det punkterte
hjulet. Trykk baksiden av ventilkjerne-
verktøyet mot kjernen i dekkventilen
og tapp ut all gjenværende luft.8. Drei ventilkjernen mot klokken med
ventilkjerneverktøyet og ta ut
ventilkjernen.
9. Fjern pluggen fra innsprøytingsslangen
og sett slangen inn i ventilen.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet kan brukes ved
utetemperaturer ned til –30 °C. I meget
kaldt vær (0 °C eller kaldere) herdes
dekktetningsmiddelet lett og
innsprøyting av tetningsmiddelet vil
være vanskelig. Varm opp
tetningsmiddelet inne i bilen før du
sprøyter det inn.
Innsprøytningsslange
Flaske
Ventilkjerneverktøy Ventil
Ventilhette
Hvis det er luft igjen i dekket når
ventilkjernen fjernes, kan den komme
flyende ut. Fjern ventilkjernen forsiktig.
MERKNAD
Oppbevar ventilkjernen på et sted hvor
den ikke vil bli skitten.
FORSIKTIG
Ventil
Ventilkjerne
Plugg
Innsprøytningsslange

7-11
Hvis det oppstår problemer
Punktering
10. Hold bunnen av rett opp, klem flasken
med hendene og sprøyt hele innholdet
av flasken inn i dekket.
11. Trekk innsprøytingsslangen ut av
ventilen. Sett ventilkjernen inn i
ventilen og vri den med klokken for
å montere den.12. Følg hastighetsrestriksjonsmerket på
speedometeret.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet kan ikke brukes
flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos et autorisert
Mazda-verksted.
MERKNAD
Ikke kast den tomme flasken med
dekktetningsmiddel etter bruk. Ta med
den tomme flasken til et autorisert
Mazda-verksted når du skifter dekket.
Den tomme flasken er nødvendig for å
trekke ut og kaste det brukte
tetningsmiddelet fra dekket.
Ventil
Fest fartsgrensemerkelappen på et
sted der den er lett å se for føreren:
•Det er farlig

7-12
Hvis det oppstår problemer
Punktering
13. Koble kompressorslangen til
dekkventilen.
14. Sett kompressorpluggen inn i
tilbehørskontakten inne i bilen og sett
tenningen på ACC (side 5-110).
15. Trykk på kompressorknappen
og blås varsomt opp dekket til
korrekt lufttrykk.
•Før du trekker ut kompressorpluggen
fra den elektriske kontakten må du
være sikker på at strømmen til
kompressoren er slått av.
•Kompressoren slås på og av
med trykknappen.
VentilKompressorslange
Midtkonsoll
Kompressor
Kompressorplugg
FORSIKTIG
Kompressoren må aldri brukes ved
trykk over 300 kPa (3,1 kgf/cm 2,
3 bar, 43,5 psi):
Å bruke kompressoren ved trykk over
300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi)
er farlig. Når dekktrykket stiger til
over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), vil det bli sluppet ut varm
luft fra baksiden av kompressoren og
du kan få brannskade.
Hvis kompressoren går sakte, eller blir
varm, indikerer det overoppheting. Slå
av kompressoren med en gang og la
den stå avslått i 30 minutter eller mer.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-13
Hvis det oppstår problemer
Punktering
16. Når dekket er pumpet opp til korrekt
dekktrykk, skal du slå av
kompressoren og fjerne
kompressorslangen fra dekkventilen.
17. Sett på ventilhetten.
18. Legg punkteringsreparasjonssettet i
bagasjerommet og fortsett å kjøre.19. Etter å ha kjørt bilen i 10 minutter
eller 5 km, må du kontrollere
dekktrykket med dekktrykkmåleren
som kommer sammen med
kompressoren. Hvis dekktrykket har
falt under korrekt dekktrykk, må du
pumpe opp dekket til korrekt
dekktrykk igjen i henhold til
fremgangsmåten i punkt 14.
MERKNAD
•Du finner korrekt dekktrykk på
dekktrykkskiltet på rammen til
førerdøren.
•Ikke bruk kompressoren i mer enn ti
minutter av gangen, da lang tids bruk
av kompressoren kan skade den.
•Hvis dekket ikke blåses opp, er det
kanskje ikke mulig å reparere det.
Hvis dekket ikke når korrekt
dekktrykk innenfor en periode på
10-minutter, er det sannsynligvis
alvorlig skadet. Når det skjer, kan
ikke punkteringsreparasjonssettet
brukes til å reparere dekket. Kontakt
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Hvis dekket har fått for stort trykk,
må du løsne skrulokket på
kompressoren og la det slippe ut luft.•Kjør bilen varsomt til et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og hold
farten under 80 km/t.
•Hvis bilen kjøres fortere enn 80 km/t,
kan den begynne å vibrere.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Hvis dekket ikke har korrekt trykk,
vil varsellampen til systemet for
overvåking av dekktrykket tennes
(side 4-37).
FORSIKTIG

7-14
Hvis det oppstår problemer
Punktering
20. Nødreparasjonen av det punkterte
dekket er fullført hvis lufttrykket ikke
øker. Kjør straks bilen varsomt til
nærmeste ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, for å få
dekket skiftet. Mazda anbefaler at
dekket skiftes ut med et nytt et. Hvis
dekket skal repareres og brukes på
nytt, må du alltid kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Fjern fartsrestriksjonsmerket etter at
dekket er skiftet.
tUndersøke IMS-
punkteringsreparasjonssettet
Undersøk punkteringsreparasjonssettet
regelmessig.
•Kontroller den effektive bruksperioden
til dekktetningsmiddelet.
•Sjekk at kompressoren fungerer som
den skal. •Hvis dekktrykket faller under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
18,9 psi), kan ikke dekket repareres
med reparasjonssettet. Parker bilen
på et plant sted utenfor kjørebanen
og kontakt et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Hvis dekktrykket fortsatt er lavt
etter å ha gjentatt trinn 13 til 20, må
du parkere bilen på et plant sted
utenfor kjørebanen og kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du sjekker dekktrykket med
trykkmåleren på kompressoren, må du
sørge for at kompressoren er slått av.
FORSIKTIG
•Mazda anbefaler at et dekk som har
blitt utsatt for reparasjon med
nødreparasjonsettet for punkterte
dekk blir skiftet ut med et nytt et så
snart som mulig. Hvis dekket skal
repareres og brukes på nytt, må du
alltid kontakte et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Felgen kan brukes på nytt etter at alt
tetningsmiddel som sitter fast på det
er fjernet, og etter at felgen er nøye
undersøkt. Dekkventilen må
imidlertid skiftes ut med en ny.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet har en effektiv
bruksperiode. Kontroller den effektive
bruksperioden på flaskeetiketten og
ikke bruk middelet hvis denne
perioden er løpt ut. Få
dekktetningsmiddelet skiftet ut hos en
autorisert Mazda-forhandler før den
effektive bruksperioden har løpt ut.
FORSIKTIG

7-15
Hvis det oppstår problemer
Punktering
Hvis du har punktert, må du kjøre til et
plant og flatt område godt utenfor
veibanen og vekk fra trafikken for å skifte
hjul. Å stoppe i trafikken eller i veikanten
på en travel veistrekning er farlig.1. Parker på et plant område utenfor
veibanen og trekk parkeringsbremsen
godt til.
2. Sett en bil med automatgir i
parkeringsgir (P) og en med manuelt
gir i revers (R) eller førstegir, og slå
av motoren.
3. Sett på varselblinklyset.
4. Få alle ut og vekk fra bilen og trafikken.
5. Ta ut jekken, verktøy og reservehjulet
(side 7-3).
6. Blokker hjulet diagonalt overfor det
punkterte dekket. Når du blokkerer et
hjul, må du legge en kile både foran og
bak hjulet.
Skifte punktert hjul
(med reservehjul)
MERKNAD
Hvis følgende skjer under kjøring, kan
det indikere en punktering.
•Det blir vanskelig å styre.
•Bilen begynner å vibrere sterkt.
•Bilen trekker i én retning.
Sørg for at du følger instruksene for å
skifte hjul:
Å skifte hjul er farlig hvis det ikke
gjøres på en forsvarlig måte. Bilen
kan gli av jekken og skade noen
alvorlig. Ingen må legge noen del av
kroppen under en bil som er støttet av
en jekk.
La aldri noen være inne i en bil som
holdes oppe av en jekk:
Å la noen bli værende i en bil som
holdes oppe av en jekk er farlig. Den
som oppholder seg i bilen kan få bilen
til å falle og kan bli alvorlig skadet.
ADVARSEL
MERKNAD
Sørg for at jekken er godt smurt før du
bruker den.
MERKNAD
Når du blokkerer et hjul, må du bruke
en stein eller trekloss som er stor nok
til å holde hjulet på plass.