2013 MAZDA MODEL CX-5 Skifte batteri

2-18
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å
undersøke beltestrammerne foran og kollisjonsputene umiddelbart etter en kollisjon.
Som kollisjonsputene vil beltestrammerne og belastningskontrollen kun fungere én
gang, og må skiftes ut etter en kollisjon der de ble utløst. Hvis forstrammerne og
belastningskontrollen for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes ut, vil risikoen for å
pådra seg skade i en kollisjon øke.
Plassering av skulderbeltet
Feil plassering av skulderbeltet er farlig. Du må alltid sørge for at skulderbeltet sitter
over skulderen og nær halsen, men aldri under armen, på halsen eller på overarmen.
Plassering av hoftebeltet
Et hoftebelte som plasseres for høyt er farlig. I en kollisjon vil dette kunne
konsentrere kraften fra sammenstøtet direkte mot bukhulen og forårsake alvorlig
skade. Hoftebeltet må sitte tett inntil og så lavt som mulig.
Instrukser for bruk av sikkerhetsbelter:
Sikkerhetsbelter er utformet for å ligge mot skjelettet og bør ligge lavt mot bekkenet,
og tett inntil brystkassen og skuldrene. Du må unngå at hoftebeltet ligger opp
mot bukhulen.
Sikkerhetsbelter bør sitte så tett som mulig, men allikevel komfortabelt, for å gi den
beskyttelsen de er beregnet å gi. Et slakt sikkerhetsbelte reduserer i meget stor grad
den beskyttelsen det gir brukeren.
Du må være forsiktig og unngå at beltetrådene blir forurenset med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og spesielt batterisyre. Rengjøring kan trygt gjøres med mild såpe
og vann. Sikkerhetsbeltene bør skiftes dersom det er tegn til frynser, forurensning
eller skade.
Det er meget viktig å skifte ut hele sikkerhetsbelteanlegget etter at det er blitt brukt i et
alvorlig sammenstøt, selv om skaden på anlegget ikke er åpenbar.
Belter må ikke brukes når de er vridd.
Hvert enkelt sikkerhetsbelte skal kun brukes av én passasjer om gangen. Det er farlig
å legge sikkerhetsbeltet rundt en person som sitter i fanget til en annen.
Brukeren må ikke gjøre modifikasjoner eller sette noe på beltet som enten kan
forhindre rullelåsen fra å ta opp slakk eller forhindre anlegget fra å justeres for å
fjerne slakk.
ADVARSEL

3-4
Før kjøring
Nøkler
tFjernkontroll
Endringer eller modifikasjoner
som ikke uttrykkelig er godkjent av
parten som er ansvarlig for konformitet
kan gjøre brukerens rett til å bruke
utstyret ugyldig.
MERKNAD
•Den fjernstyrte sentrallåsen kan
fungere forskjellig avhengig av
lokale forhold.
•Sentrallåssystemet er fullstendig
driftsklart (låse/låse opp dør/
bakluke) når startknappen er slått
av. Systemet fungerer ikke hvis
startknappen står i noen annen
posisjon enn av.
•Hvis fjernkontrollen ikke fungerer
når du trykker på en knapp eller
bruksavstanden blir for liten, kan
det hende at batteriet er flatt.
Se Skifte elektrisk batteri på
(side 6-39) for hvordan du setter
inn nytt batteri.
•Du kan anskaffe flere nøkler fra et
autorisert Mazda-verksted. Det kan
brukes opptil 6 nøkler per bil til å
betjene de nøkkelfrie funksjonene.
Bring alle nøkler til et autorisert
Mazda-verksted når det er behov for
ekstra nøkler.
FORSIKTIG
MERKNAD
•(Med Tyverisikringssystem)
Nødblinklysene blinker når
tyverisikringssystemet er armert
eller slått av.
Se Tyverisikringssystem
(europeiske modeller) på side 3-42.
Se Tyverisikringssystem (unntatt
europeiske modeller) på side 3-46.
•(Europeiske modeller med
avansert nøkkelfri funksjon)
Innstillingen kan endres slik at det
høres en pipetone som bekreftelse
når dørene og bakluken låses/låses
opp ved hjelp av nøkkelen.
(Ikke-europeiske modeller med
avansert nøkkelfri funksjon)
Det kan høres en pipetone som
bekreftelse når dørene og bakluken
låses/låses opp med nøkkelen. Hvis
du ønsker det, kan pipetonen slås av.
Lydvolumet kan også endres.
Se persontilpasningsfunksjoner
på side 9-13.
Gjør følgende for å endre innstillingen.
1. Slå av tenningen og lukk alle dører
og bakluken.
2. Åpne døren på førersiden.

4-2
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tPosisjonene til startknappen
Systemet fungerer bare når føreren
befinner seg i bilen eller innenfor
driftsområdet og har med seg nøkkelen.
Hver gang startknappen trykkes, skifter
tenningen posisjon i rekkefølgen av, ACC
og ON. Trykk på startknappen igjen når
den står i ON for å slå av tenningen.Av
Strømforsyningen til elektriske apparater
slås av og startknappindikatorlampen
(gul) slås også av.
Tenningslås
MERKNAD
•Motoren startes ved å trykke på
starttrykknappen mens du trykker
inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir).
Trykk på startknappen uten å trykke
inn pedalen for å skifte stilling for
tenningen.
•Ikke la tenningen stå i ON hvis
motoren ikke går. Dette kan føre til
at batteriet lades ut. Hvis tenningen
blir stående i ACC (med automatgir
står girspaken på P og tenningen i
ACC), slås tenningen av automatisk
etter omtrent 25 minutter.
Indikatorlampe
Før du forlater førersetet må du alltid
slå av tenningen, sette på
parkeringsbremsen og se til at
girspaken står i P (automatgir) eller i
1 eller R (manuelt gir).
Det er farlig å forlate førersetet uten å
slå av tenningen, sette på parkerings-
bremsen og se til at girspaken står i P
(automatgir) eller i 1 eller R (manuelt
gir). Bilen kan uventet bevege seg og
det kan føre til en ulykke.
I tillegg er det viktig å slå av tenningen
hvis du skal forlate bilen selv for en
kort stund, ettersom enhver annen
tilstand vil deaktivere noen av bilens
sikkerhetssystemer og tappe batteriet.
MERKNAD
(Låst ratt)
Hvis startknappindikatorlampen (grønn)
blinker og det høres en pipetone,
indikerer dette at rattet ikke er låst opp
(for biler med type A måler vises
meldinger på instrumentpanelet). For å
låse opp rattet må du vri rattet mot
venstre og høyre mens du trykker på
startknappen.
ADVARSEL

4-5
Under kjøring
Starte/stanse motoren
7. Trykk på startknappen etter at KEY-indi-
katorlampen (grønn) (utstyrsavhengig)
tennes på instrumentpanelet og at start-
knappindikatoren (grønn) tennes.
MERKNAD
•Under følgende forhold blinker
KEY-varsellampen (rød) etter trykk
på startknappen for å informer
føreren at startknappen ikke vil skifte
til ACC selv etter den trykkes fra av
(for biler med måler av type A
(side 4-37) vises meldinger på
instrumentpanelet).
• Batteriet i nøkkelen er flatt.
• Nøkkelen er utenfor
driftsområdet.
• Nøkkelen er plassert i et område
der det er vanskelig for systemet
å registrere signalet side 3-6.
• Det er en nøkkel fra en annen
produsent som ligner på
nøkkelen innenfor driftsområdet.
•
(Metode for tvangsstart av motoren)
Hvis KEY-varsellampen (rød) lyser
eller startknappindikatorlampen
(gul) blinker, kan dette indikere at
motoren ikke vil starte med vanlig
startmetode (for biler med
instrumenter av type A vises
meldinger på instrumentpanelet).
Få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart
som mulig. Hvis dette skjer, kan
motoren tvangsstartes. Trykk og
hold inne startknappen inntil
motoren starter. Det kan være krav
om andre ting for å starte motoren,
som for eksempel å ha nøkkelen i
kupeen, og å trykke inn
bremsepedalen (automatgir) eller
clutchpedalen (manuelt gir).
MERKNAD
•Når motoren tvangsstartes,
fortsetter KEY-varsellampen (rød)
(utstyrsavhengig) å lyse og
startknappindikatorlampen (gul)
fortsetter å blinke.
•(Automatgir)
Hvis girspaken står i stillingen N
(nøytral), tennes ikke KEY-
indikatorlampen (grønn) og
startknappindikatoren (grønn).
MERKNAD
•Når motoren er startet, slukkes
indikatorlampen (gul) på
startknappen og tenningen står i ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Når startknappen trykkes og før
motoren starter kan lyden av
drivstoffpumpemotoren ved siden
av tanken høres, men dette er ikke
en feilindikasjon.

4-8
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Trykk inn bremsepedalen (automatgir)
eller trykk clutchpedalen helt inn
(manuelt gir).
2. Bekreft at startknappindikatorlampen
(grønn) blinker.
3. Trykk på startknappen med baksiden
av nøkkelen (som vist) mens startknap-
pindikatorlampen (grønn) blinker.4. Trykk på startknappen med fingeren
etter at startknappindikatorlampen
(grønn) skifter til å lyse kontinuerlig.
MERKNAD
Startknappindikatorlampen (grønn) vil
blinke selv om startknappen trykkes før
du trykker inn bremse- (automatgir) eller
clutchpedalen (manuelt gir). Hvis
clutchpedalen (manuelt gir) eller
bremsepedalen trykkes inn (automatgir) i
denne tilstanden, kan motoren startes ved
å gjenoppta fremgangsmåten etter dette.
Nøkkel
Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
MERKNAD
•Motoren kan ikke startes med mindre
clutchpedalen er trykket helt inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen er
trykket helt inn (automatgir).
•Hvis det er en funksjonsfeil ved
startknappfunksjonen, vil
startknappindikatorlampen (gul)
blinke. I dette tilfellet kan det hende
motoren startes, men bilen bør
kontrolleres av et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) ikke tennes, må du gjenta
oppgaven fra starten av. Hvis den
ikke lyser, må du få bilen undersøkt
på et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
•Hvis du bare ønsker å endre stilling
på tenningen (med flatt
nøkkelbatteri), kan du, etter at
startknappindikatorlampen (grønn)
skifter til å lyse, slippe clutchpedalen
(manuelt gir) eller bremsepedalen
(automatgir), og trykke på
startknappen. Tenningen skifter i
rekkefølgen ACC, ON og OFF hver
gang knappen trykkes. Når tenningen
slås av, kan tenningsstillingen ikke
lenger skiftes. Hvis motoren starter,
må du derfor utføre oppgaven fra
starten av på nytt.

4-14
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
(Automatgir)
• Girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus) eller N-stilling.
• Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
• Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
• Rattet er posisjonert slik at hjulene peker nesten rett frem (hvis det brukes kraft på
rattet, selv med hjulene pekende rett frem, kan det hende i-stop-funksjonen ikke
vil virke. Løsne grepet på rattet slik at i-stop-funksjonen kan få virke).
• Bremsepedalen trykkes inn for å stanse bilen (hvis i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker uten at i-stop-funksjonen er i bruk, er det mulig at bremsepedalen ikke er
blitt trykket langt nok inn. Trykk bremsepedalen litt lenger inn (unntatt europeiske
modeller)).
• Nødbremsing er ikke i bruk.
• Bilen er ikke stanset i en bratt skråning på et sted som for eksempel et
parkeringshus med flere etasjer.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Læring for drivstoffinnsprøyting, som skjer periodevis og automatisk, utføres ikke.
•Hvis noen av de følgende forholdene inntreffer, kan det kreve ekstra tid før motoren
stanses automatisk.
• Batteriet er ladet ned som følge av bilen ikke er blitt brukt på lang tid.
•
Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batterikablene er blitt frakoplet for skifte av batteri og deretter tilkoplet igjen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff fjernes av dieselpartikkelfilteret.
•Av sikkerhetsgrunner, hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt
stanset automatisk, tennes varsellampen for i-stop (gul) og motoren vil ikke starte
automatisk, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller bremsepedalen slippes
(automatgir). Hvis dette skjer, må du bruke vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
• Føreren prøver å stige ut av bilen mens girspaken står i en annen stilling enn fri
(manuelt gir) eller mens girspaken står på D/M (ikke fast modus i andre gir)
(førerens sikkerhetsbelte er usikret og førerdøren er åpen).

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•Hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
• i-stop OFF-bryteren trykkes inn i flere sekunder.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Skivebryteren som regulerer temperaturen for klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming eller avkjøling.
• Defrosterbryteren for frontruten er påslått.
• Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og en dør eller
bakluken er åpen).
• Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
(Automatgir)
• Gasspedalen trykkes inn mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken settes i R-stillingen.
• Girspaken skiftes fra N- eller P-stillingen til D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Rattet brukes mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus.
•Hvis én av følgende tilstander oppstår etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er
innstilt på.
• Det har gått to minutter siden i-stop-funksjonen begynte å virke.
• Batteriet er tomt.

4-23
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Trippteller
Tripptelleren kan måle den samlede
distansen av to turer. Den ene måles på
trippteller A og den andre på trippteller B.
For eksempel kan A måle distansen fra
startstedet og trippteller B distansen fra
der tanken ble fylt.
Når trippteller A velges, vil å trykke på
velgeren igjen innen et sekund skifte til
trippteller B.
Når trippteller A velges vil TRIP A vises.
Når trippteller B velges vil TRIP B vises.
Tripptelleren måler den samlede distansen
bilen har kjørt inntil telleren blir nullstilt
igjen. Gå tilbake til ”0.0” ved å trykke inn
velgeren i mer enn ett sekund. Bruk denne
måleren til å måle lengden på turer og til å
måle drivstofforbruket.
tTurteller
Turtelleren viser motorens omdreinings-
hastighet i tusen omdreininger per minutt
(o/min).
MERKNAD
•Bare tripptellerne måler i tiendedels
kilometer.
•Målet for turene vil bli slettet når:
• Strømforsyningen avbrytes (røket
sikring eller frakoplet batteri).
• Bilen kjøres mer enn 9999,9 km.
Ikke la motoren gå så fort at turtelleren
kommer i den RØDE SONEN.
Dette kan føre til alvorlig skade på
motoren.
MERKNAD
Når turtellernålen kommer inn i det
STRIPEDE FELTET, indikerer det til
føreren at det må skiftes gir før den når
det RØDE FELTET.
FORSIKTIG
*1 Området varierer avhengig målertypen.
*1 Stripet sone
*1 Rød sone