2013 MAZDA MODEL CX-5 drivverk

3-49
Før kjøring
Kjøretips
Noen spesiell innkjøringsperiode er ikke
nødvendig, men noen få forholdsregler
i løpet av de første 1 000 km kan være
positivt for bilens ytelse, driftskostnader
og levetid.
•Rus ikke motoren.
•Ikke kjør i én konstant hastighet, sakte
eller hurtig, i en lang periode.
•Ikke kjør konstant med full gass eller
høyt turtall i lange perioder av gangen.
•Unngå unødvendig bråbremsing.
•Unngå å starte med full gass.
•Ikke trekk en henger.Hvordan du kjører bilen bestemmer hvor
langt den vil kjøre på en tank. Bruk disse
rådene til å spare penger på drivstoff
og reparasjoner.
•Unngå lange oppvarminger. Du kan
begynne å kjøre når motoren går jevnt.
•Unngå hurtigstarter.
•Følg vedlikeholdsplanen (side 6-3) og
la et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, foreta
kontroller og service.
•Bruk klimaanlegget bare når det er
nødvendig.
•Kjør saktere på dårlige veier.
•Sørg for at dekkene har riktig trykk.
•Ikke kjør med unødvendig vekt.
•Ikke la foten hvile på bremsepedalen
under kjøring.
•Sørg for at hjulvinklene er riktig innstilt.
•La vinduene være lukket ved høye
hastigheter.
•Sakne på farten når du kjører i sidevind
eller motvind.
InnkjøringTips for å spare penger
Du må aldri stanse motoren når du
kjører ned en bakke:
Det er farlig å slå av motoren når du
kjører nedover en bakke. Dette
forårsaker tap av servostyring og
servobremser, og kan være skadelig
for drivverket. Ethvert tap av
styre-eller bremsekontroll kan føre til
en ulykke.
ADVARSEL

3-56
Før kjøring
Tauing
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasjerer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig utstyr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med en autorisert Mazda-forhandler
hvis du trenger mer informasjon.
tVektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen på tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen.
TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.
BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekkbilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan varieres ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.
Trekke campingvogn og tilhengere
(Europa/Russland/Tyrkia/Israel/Sør-Afrika)
•Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1 000 km du kjører din nye Mazda. Hvis du
gjør det, kan du skade motoren, girkassen, differensialen, hjullagre og andre
komponenter i drivverket.
•Skader som oppstår ved kjøring med tilhenger/campingvogn i Tyrkia dekkes ikke
av bilgarantien.
FORSIKTIG

4-120
Under kjøring
4-hjulsdrift
tDekk og kjettinger
Dekkenes tilstand er avgjørende for bilens
kjøreegenskaper. For å forhindre negative
effekter på drivverket bør du i tillegg
merke deg følgende:
Dekk
•Når du skifter dekk må du alltid skifte
alle for- og bakdekk samtidig.
•Alle dekk må være av samme størrelse,
fra samme produsent, av samme merke
og ha samme mønster. Du må være
særdeles oppmerksom når du setter på
en form for vinterdekk.
•Ikke bland dekk med slitt bane med
vanlige dekk.
•Undersøk dekktrykket ved spesifiserte
intervaller og juster i henhold til
spesifiserte trykk, og initialiser
systemet for overvåking av dekktrykk.
•Sørg for at du utstyrer bilen med
originalfelger av spesifisert størrelse på
alle hjul. For biler med firehjulsdrift er
systemet kalibrert for at alle fire hjul
har samme dimensjoner.
Kjettinger
•Sett kjettingene på forhjulene.
•Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
•Ikke kjør bilen fortere enn 30 km/t med
kjettinger montert.•Ikke kjør med kjettinger når det ikke er
snø eller is på veien.
tTauing
Hvis bilen må taues, må den taues med
alle fire hjul helt fjernet fra bakken
(side 7-28).
MERKNAD
Du finner korrekt dekktrykk på dekk-
trykkskiltet på rammen til førerdøren.

7-28
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
Vi anbefaler at tauing bare foretas av et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, eller en kommersiell
redningstjeneste.
Forsvarlig heving og tauing er nødvendig
for å forhindre skade på bilen.
Spesielt ved tauing av en bil med
firehjulsdrift, der alle hjulene er forbundet
med drivverket, er det veldig viktig med
korrekt transport av bilen for å unngå
skade på drivverket. Statlige og lokale
forskrifter må følges.
En tauet bil med tohjulsdrift bør ikke ha
drivhjulene (forhjulene) på bakken. Hvis
mye skade eller andre forhold forhindrer
dette må det brukes hjultraller.
Under tauing av en bil med 2-hjulsdrift
med bakhjulene på bakken må
parkeringsbremsen frigjøres.
En tauet bil med 4-hjulsdrift må ha alle
hjulene fri fra bakken.
Tauing
Hjultraller
Alle fire hjul på en bil med
4-hjulsdrift skal løftes klar av
underlaget under transporten:
Å taue en bil med 4-hjulsdrift med
enten for- eller bakhjulene på bakken
er farlig, da drivverket kan bli skadet
eller bilen kan spore vekk fra
tauebilen og forårsake en ulykke.
Hvis drivverket er skadet, må bilen
transporteres på et lasteplan.
ADVARSEL