2013 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7-16
Hvis det oppstår problemer
Punktering
tTa av et punktert hjul
1. Hvis bilen er utstyrt med stålfelger, må
du vippe midtkapselen av med den skrå
enden på jekkspaken.
2. Løsne hjulmutterne ved å dreie dem
mot klokken én omdreining hver, men
ikke ta noen av dem av inntil hjulet er
blitt hevet fra bakken.3. Sett jekken på bakken.
4. Drei jekkskruen i retningen som vises
på figuren og juster jekkhodet slik at
det er i nærheten av jekkepunktet.
5. Plasser jekken under jekkestillingen
nærmest hjulet som skal skiftes, med
jekkhodet vinkelrett under jekkepunktet.
Bruk jekkspaken til å fjerne
midtkapselen. Å bruke hendene til å
fjerne den kan forårsake personskade.
Dessuten kan bruk av et annet verktøy
enn jekkspaken forårsake skade på
felgen eller midtkapselen.
FORSIKTIG
Jekkhode
Jekkstilling

7-17
Hvis det oppstår problemer
Punktering
6. Fortsett å heve jekkhodet gradvis ved å
dreie skruen med hånden inntil
jekkholdet settes inn i jekkepunktet.
7. Sett inn jekkhåndtaket og fest
hjulnøkkelen til hjuljekken.
Bruk bare jekkstillingene foran og
bak som anbefalt i denne
instruksjonsboken:
Å prøve å jekke opp bilen på steder
annet enn de som er anbefalt i denne
instruksjonsboken er farlig. Bilen kan
gli av jekken og skade noen alvorlig,
eller til og med drepe noen. Bruk bare
jekkstillingene foran og bak som
anbefalt i denne instruksjonsboken.
Hjulkiler
Jekkstilling
ADVARSEL
Ikke jekk opp bilen på et annet sted
enn det benevnte jekkestedet. Du må
heller ikke legge gjenstander på eller
under jekken:
Å jekke opp bilen på et annet sted enn
det angitte jekkepunktet eller å legge
gjenstander på eller under jekken, er
farlig, ettersom det kan deformere
karosseriet, eller bilen kan falle av
jekken, noe som kan føre til en ulykke.
Bruk bare den jekken som kommer
sammen med bilen:
Å bruke en jekk som ikke er designet
for din Mazda er farlig. Bilen kan gli
av jekken og skade noen alvorlig.
Legg aldri gjenstander under jekken:
Å jekke opp bilen med en gjenstand
under jekken er farlig. Jekken kan gli
og noen kan bli alvorlig skadet av
jekken eller den fallende bilen.
ADVARSEL

7-18
Hvis det oppstår problemer
Punktering
8. Drei håndtaket med klokken og hev
bilen nok til at du kan sette på
reservehjulet. Før du tar av hjulmutterne
må du se til at bilen står trygt og at den
ikke kan gli eller bevege seg.9. Ta av hjulmutterne ved å dreie dem mot
klokken og ta så av hjulet og
navkapselen.
tSette på reservehjulet
1. Fjern skitt og møkk fra monterings-
overflatene på felgen og navet, inklu-
dert navboltene, med en klut.
2. Sette på reservehjulet.
Ikke jekk opp bilen høyere enn
nødvendig:
Det er farlig å jekke opp bilen høyere
enn nødvendig, ettersom det kan
destabilisere bilen, noe som kan føre
til en ulykke.
Ikke start motoren eller rugg på bilen
mens den er jekket opp:
Det er farlig å starte motoren eller å
rugge på bilen mens den er jekket opp,
ettersom det kan gjøre at bilen faller av
jekken og forårsaker en ulykke.
Ikke kryp under bilen mens den er
jekket opp:
Det er farlig å krype under bilen mens
den er jekket opp, ettersom det kan
føre til dødsfall eller alvorlig
personskade hvis bilen skulle falle
av jekken.
ADVARSEL
Se til at monteringsoverflatene på
felgen, navet og hjulmutterne er rene
før du skifter hjul:
Det er farlig å ikke fjerne skitt og
møkk fra monteringsoverflatene på
felgen, navet og navboltene når du
skifter hjul. Hjulmutterne kan løsne
under kjøring og gjøre at hjulet faller
av, med en ulykke som resultat.
ADVARSEL

7-19
Hvis det oppstår problemer
Punktering
3. Monter hjulmutterne med skråkanten
innerst. Dra dem til med hånden.4. Skru hjulnøkkelen mot klokken og senk
bilen. Bruk hjulnøkkelen til å stramme
mutterne i den viste rekkefølgen.
Hvis du er usikker på hvor stramt mutrene
bør sitte, bør du få dem undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Ikke smør olje eller fett på
hjulmutterne og -boltene og ikke
stram hjulmutterne til mer enn det
anbefalte strammemomentet:
Å smøre olje eller fett på hjulmutterne
og -boltene er farlig. Hjulmutterne
kan løsne under kjøring og gjøre at
hjulet faller av, med en ulykke som
resultat. I tillegg kan hjulmuttere
og -bolter bli skadet hvis de dras til
strammere enn nødvendig.
ADVARSEL
Strammemoment for mutterne
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)

7-20
Hvis det oppstår problemer
Punktering
5. Ta vekk kilene og legg vekk verktøyet
og jekken.
6. Legg det punkterte hjulet i
bagasjerommet.
7. Kontroller dekktrykket. Se Dekk på
side 9-10.
8. Få det punkterte dekket reparert eller
skiftet ut så snart som mulig.
Hjulmutterne må alltid festes
forsvarlig og på riktig måte:
Hjulmuttere med feil tilstramming
eller som er løse er farlige. Hjulet kan
falle av. Dette kan føre til tap av
kontroll over bilen og forårsake en
alvorlig ulykke.
Sørg for at du setter på de samme
mutterne som du tok av eller bytt dem
ut med metriske muttere med samme
konfigurasjon:
Hjulboltene og -mutterne på din
Mazda har metriske gjenger og det er
derfor farlig å bruke en ikke-metrisk
mutter. Den vil ikke kunne feste hjulet
på en metrisk bolt og kan skade
bolten, noe som kan gjøre at hjulet
faller av og forårsaker en ulykke.
ADVARSEL
Ikke kjør med dekk med feil trykk.
Å kjøre på dekk med feil dekktrykk er
farlig. Dekk med feil lufttrykk kan
påvirke kjøreegenskapene og føre til
en ulykke. Når du kontrollerer
dekktrykkene på de vanlige dekkene,
bør du også kontrollere reservehjulet.
MERKNAD
For å forhindre jekken og verktøyet fra
å skramle må du oppbevare dem på
riktig måte.
ADVARSEL

7-21
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
Hjelpestart er farlig hvis det ikke gjøres på riktig måte. Så følg prosedyren nøye. Hvis du er
usikker på hjelpestart, anbefaler vi på det sterkeste at du får en faglært mekaniker til å gjøre
det for deg.
Hjelpestart
Følg disse forholdsreglene nøye:
For å være sikker på trygg og korrekt behandling av batteriet, må du lese
forholdsreglene nedenfor nøye før du bruker batteriet eller undersøker det.
Ikke la den positive ( ) polen komme i kontakt med andre metallgjenstander
som kan forårsake gnister:Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader. Når du arbeider nær et batteri, må du
ikke la metallverktøy komme i kontakt med den positive ( ) eller negative ( ) polen
på batteriet.
Hold alle flammer, inkludert sigaretter, og gnister vekk fra åpne battericeller:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres
ved normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende
batteri kan gi alvorlig forbrenning og skader.
Ikke bruk startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå:
Å bruke startkabler på et frossent batteri eller et med lavt væskenivå er farlig. Det kan
sprekke eller eksplodere og forårsake alvorlig skade.
Kople den negative ledningen til et godt jordingspunkt vekk fra batteriet:
Å kople enden av den andre kabelen til den negative ( ) polen på det flate batteriet
er farlig.
En gnist kan gjøre at gassen rundt batteriet eksploderer og skader noen.
Før startkablene vekk fra deler som vil komme i bevegelse:
Å kople til en hjelpekabel nær eller på bevegelige deler (vifter, belter) er farlig.
Kabelen kan bli grepet fast når motoren starter og forårsake alvorlig skade.
ADVARSEL

7-22
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
1. Fjern batteridekslet.
2. Sørg for at hjelpebatteriet er på 12 V og
at dens negative pol er jordet.3. Hvis hjelpebatteriet sitter i et annet
kjøretøy, må du ikke la bilene berøre
hverandre. Slå av motoren på
kjøretøyet med hjelpebatteriet og alle
apparater som bruker elektrisitet i
begge kjøretøyer.
4. Kople til startkablene nøyaktig i
samme rekkefølge som på tegningen.
• Kople en ende av kabelen til
den positive polen på det flate
batteriet (1).
• Sett den andre enden på den positive
polen på hjelpebatteriet (2).
• Kople en ende av den andre kabelen
til den negative polen på
hjelpebatteriet (3). Bruk bare en 12 V strømkilde. Hvis du bruker en 24 V strømkilde (to 12 V batterier i
serie eller en 24 V motorgenerator), kan du ødelegge en 12 V startmotor, tenningssystem
og andre elektriske deler slik at de ikke kan repareres
FORSIKTIG
Sett på kablene i nummerrekkefølge og ta av i motsatt rekkefølge.
Startkabler
Hjelpebatteri
Utladet batteri

7-23
Hvis det oppstår problemer
Flatt batteri
• Kople den andre enden til
jordingspunktet angitt i
illustrasjonen, unna det utladede
batteriet (4).
5. Start motoren på hjelpekjøretøyet og la
den gå i noen minutter. Så starter du
motoren på den andre bilen.
6. Når du er ferdig, må du være nøye med
å kople fra kablene i motsatt rekkefølge
av det som er beskrevet i tegningen.
7. Hvis batteridekselet er tatt av, må det
settes på igjen i motsatt rekkefølge.
MERKNAD
Bekreft at dekslene er forsvarlig montert.