2013 Lancia Voyager Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

• A GYÁRILAG FELSZERELTG UMIABRONCCSAL ÉS KERÉKTÁRCSÁVAL
EGYEZŐ PÓTKERÉK (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség része) . . . . . . . .270
• SZÜKSÉGPÓTKERÉK (azoknál a változatoknál/ országoknál, ahol ez a felszereltség része) . . . . . . . .270
• TELJES MÉRETŰ PÓTKERÉK (azoknál a változatoknál/ országoknál, ahol ez a felszereltség
része) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .271
• KORLÁTOZOTT FELHASZNÁLÁSÚ PÓTKERÉK (azoknál a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része) . . . . . . . . . . . . . . . . .271
• KERÉK KIPÖRGETÉSE . . . . . . . . . . . . . . . . . .272
• FUTÓFELÜLET KOPÁSJELZŐI . . . . . . . . . . . .272
• G UMIABRONCS ÉLETTARTAMA . . . . . . . . .272
• G UMIABRONCSOK CSERÉJE . . . . . . . . . . . . .273
• G UMIABRONCS BIZTONSÁGI ADATOK . . . . . .274
• Gumiabroncs jelölések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
• Gumiabroncs azonosítószáma (TIN) . . . . . . . . . . .277
• Gumiabronccsal kapcsolatos kifejezések ésdefinícióik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
• Gumiabroncs-terhelés és gumiabroncsnyomás . . . . .279
• G UMIABRONCSOK AJÁNLOTT FELCSERÉLÉSI ELJÁRÁSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
• G UMIABRONCSNYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
• ALAP RENDSZER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
• PRÉMIUM RENDSZER (azoknál a változatoknál/ országoknál, ahol ez a felszereltség része) . . . . . . . .286
243

• TPMS KIKAPCSOLÁSA ÉS ÚJBÓLIBEKAPCSOLÁSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288
• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK — BENZINMOTOR . . . . . . .289
• METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .289
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
• TISZTA LEVEGŐ BENZIN . . . . . . . . . . . . . . .290
• MMT (METILCIKLOPENTADIENIL-MANGÁN

INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK
Mielőtt beindítaná gépkocsiját, állítsa
be az ülést, állítsa be a belső és külső
tükröket, csatolja be biztonsági övét, és
amennyiben vannak, szólítsa fel utasait,
hogy ők is csatolják be biztonsági övü

Beépített kulccsal rendelkező
távirányító használata (Tip Start)
MEGJEGYZÉS: Akár a hideg, akár
a meleg motor normál indítása a gáz-
pedál lenyomása vagy pumpálása nél

A motor beindításához a sebességváltó-
nak PARK (PARKOLÓ) vagy NEUT-
RAL (ÜRES) állásban kell lennie.
Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE
START/STOP (motorindítás/

az „IGNITION MODE RUN”
[Gyújtás bekapcsolva] üzenetet jele-
níti meg).
• Nyomja meg az ENGINE START/ STOP (motorindító és

3. Nyomja meg, majd engedje el az
ENGINESTART/STOP
(motorindító/

• Ha magas fordulatszámon járatja a hi-deg motort vezetés vagy üresjárat köz-
ben, az a motor alkatrészeinek sérülé-
sét okozhatja.
• Mielőtt leállítja a turbó dízelmotort, várja meg, míg a motor visszatér nor-
mál alapjárati fordulatra, és néhány
másodpercig ezen járassa. Ez bizto-
sítja a turbófeltöltő megfelelő kenését. Ez különösen hosszan tartó, megter-
helő vezetést követően hasznos.
A turbófeltöltő visszahűtése
MEGJEGYZÉS: Huzamosabb ideig
tartó működés után a motor alapjára-
ton történő járatása lehetővé teszi,
hogy a turbinaház normál üzemi hő-
mérsékletre hűljön. A következő táblázat iránymutatásként
használandó annak meghatározására,
hogy a vezetési módtól és a terheléstől
függően mennyi idő szükséges a motor
leállítása előtt a turbófeltöltő elégséges
visszahűtéséhez.
A turbófeltöltő „lehűlési” táblázata
Vezetés
Feltételek Betöltés
Turfeltöltő
Hőmérséklet Alapjárati idő (perc)
Leállítás előtt
Megállás - indulás ÜresHidegKevesebb, mint 1
Megállás - indulás KözepesMeleg 1
Országúti sebesség KözepesMeleg 2
Városi forgalom Max. GCWR Meleg3
Országúti sebesség Max. GCWR Meleg4
Hegymenet Max. GCWR Forró5
250