2013 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

systému posilňovača riadenia), signali-
zuje to, že došlo k extrémnym manév

VAROVANIE!
• Polohu PARK (Parkovanie) nikdynepoužívajte ako náhradu za parko-
vaciu brzdu. Pri parkovaní vždy
úplne aktivujte parkovaciu brzdu,
aby ste zabránili pohybu vozidla a
prípadnému zraneniu či poškode

systém pri cykle automatickej kontroly,
ktorá zaisťuje správne fungovanie sys-
tému ABS. Táto automatická kontrola
sa spustí vždy, ke\b sa vozidlo naštartuje a
zrýchli nad 11 km/h.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia
pri istých podmienkach vozovky alebo
brzdenia. Podmienky spúšťajúce systém
ABS sú napríklad ľad, sneh, štrk, nerov-
nosti, železničné trate, voľná sutina
alebo prudké brzdenie.
Ak brzdový systém prejde do protiblo-
kovacieho režimu, môže dôjsť aj k nasle-
dujúcim javom:
• prevádzka motora systému ABS (pre-vádzka môže pokračovať aj krátko po
zastavení),
•klikanie elektromagnetických ventilov,• pulzovanie brzdového pedála a
• mierny pokles alebo prepadnutie brz- dového pedála na konci brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne cha-
rakteristiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované elektronické vybavenie, ktoré môže
byť náchylné na rušenie nesprávne
nainštalovaným vybavením alebo
vybavením, ktoré vysiela silné rádi-
ové vlny. Takéto rušenie môže spô-
sobiť vypnutie antiblokovacieho brz-
dového systému. Inštaláciu takéhoto
vybavenia by preto mali vykonávať
kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v antiblokovacom režime môže znížiť ich efektívnosť a
viesť k nehode. Pumpovaním bŕzd sa
zvyšuje brzdná dráha vozidla. Ak
potrebujete spomaliť alebo zastaviť,
jednoducho silno stlačte brzdový
pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu pri- rodzených fyzikálnych zákonov na
vozidlo ani nezvyšuje efektivitu brz-
denia alebo riadenia za úroveň efek-
tívnosti, ktorú umožňuje stav bŕzd a
pneumatík vozidla, alebo efektív

trakcie (TCS), systém brzdového asis-
tenta (BAS) a elektronický systém ovlá

VAROVANIE!
Systém BAS nezabráni vplyvu priro-
dzených fyzikálnych zákonov na vo-
zidlo ani nezlepší trakciu, ktorú po-
skytujú aktuálne podmienky vozovky.
Systém BAS nedokáže zabrániť kolí

pre väčšinu jazdných podmienok. Sys-
tém ESC by sa mal vypnúť len zo špeci-
fických príčin uvedených v nasledujú

Kritériá pre aktiváciu systému HSA
Na aktiváciu systému HSA musia byť
splnené nasledujúce kritériá:
• Vozidlo musí stáť na mieste.
• Vozidlo musí byť na 6 % (približne)alebo strmšom svahu.
• Výber prevodového stupňa sa zhoduje so smerom otočenia vozidla voči svahu
(t.j. vozidlo otočené čelne k svahu má
zaradený prevodový stupeň pre jazdu
vpred; vozidlo otočené zadnou stra-
nou k svahu má zaradený prevodový
stupeň REVERSE (Spiatočka).
Systém HSA bude fungovať pri prevo-
dovom stupni REVERSE (Spiatočka) a
všetkých stupňoch pre jazdu vpred, po-
kiaľ boli splnené aktivačné kritériá. Sys-
tém sa neaktivuje, ak sa prevodovka vo-
zidla uvedie do polohy NEUTRAL
(Neutrál) alebo PARK (Parkovanie).
VAROVANIE!
Na nižších svahoch (teda so sklonom
menším ako 8 %) sa pri naloženom
vozidle alebo ťahaní prívesu môže
stať, že sa systém neaktivuje a môže
dôjsť k miernemu samovoľnému po-
hybu. Mohlo by to spôsobiť kolíziu s
iným vozidlom alebo predmetom.
Nezabúdajte, že za brzdenie vozidla je
vždy zodpovedný vodič.
Vle\benie so systémom HSA
Systém HSA bude asistovať pri štarto-
vaní vozidla na svahu pri ťahaní prívesu.
VAROVANIE!
• Ak na prívese používate ovládač bŕzd prívesu, brzdy prívesu môžete
aktivovať a vypnúť pomocou brzdo-
vého spínača. V tomto prípade pri
uvoľnení pedála brzdy nemusí byť k
dispozícii dostatočný brzdový tlak
na udržanie vozidla a prívesu ne-
hybne na svahu, čo by mohlo byť
príčinou kolízie s inými vozidlom
alebo predmetom za vami. Ak počas
obnovovania akcelerácie chcete pre-
dísť samovoľnému pohybu dolu sva-
hom, pred uvoľnením brzdového
pedála manuálne aktivujte brzdu
prívesu. Nezabúdajte, že za brzdenie
vozidla je vždy zodpovedný vodič.
(Pokračovanie)
241

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Systém HSA nemá slúžiť ako par- kovacia brzda. Pri opúšťaní vozidla
vždy celkom zatiahnite parkovaciu
brzdu. Tiež skontrolujte, či je ria-
diaca páka v polohe PARK (Parko-
vanie). Ak nedodržíte tieto výstrahy,
vozidlo sa môže dať do samovoľného
pohybu dolu svahom a naraziť do
iného vozidla, predmetu alebo
osoby a spôsobiť vážne až smrteľné
zranenia. Pri parkovaní na svahu ne-
zabúdajte vždy zatiahnuť parkovaciu
brzdu a bu\bte si vedomí toho, že za
brzdenie vozidla je zodpovedný vý