2013 Lancia Thema Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

5
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
• PRED NAŠTARTOVANÍM . . . . . . . . . . . . . . . . . .215 • SYSTÉM KEYLESS ENTER

• AUTOSTICK® (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . .229• PREVÁDZKA - MOTOR S OBJEMOM 3,6 l . . . .229
• PREVÁDZKA – 3.0 l DIESELOVÝ MOTOR . . . .230
• POHON VŠETKÝCH KOLIES (ALL-WHEEL DRIVE, AWD) (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . .231
• JAZDA NA KLZKÝCH POVRCHOCH . . . . . . . . . .232 • AKCELERÁCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
• TRAKCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
• JAZDA CEZ VODU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233
• TE ČÚCA/STÚPAJÚCA VODA . . . . . . . . . . . . . .233
• PLYTKÁ STOJATÁ VODA. . . . . . . . . . . . . . . . .233
• POSILŇOVAČ RIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
• PARKOVACIA BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM . . . . . . . .236
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA BRZDENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
• PROTIBLOKOVACÍ BRZDNÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . .238
• SYSTÉM REG ULÁCIE TRAKCIE (Traction Control System, TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (BRAKE ASSIST SYSTEM, BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA STABILITY (ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (HSA) . . . . . .240
• BRZDENIE SO ZRÝCHLENOU REAKČNOU
SCHOPNOSŤOU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
212

• ASISTENT PRI BRZDENÍ V DAŽDI . . . . . . . . .242
• INDIKÁTOR AKTIVÁCIE/ZLYHANIASYSTÉMU ESC A INDIKÁTOR VYPNUTIA
SYSTÉMU ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
• SYNCHRONIZÁCIA ESC . . . . . . . . . . . . . . . . .243
• INFORMÁCIE O BEZPEČNOSTI PNEUMATÍK .244
• Ozna\benia na pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . .244
• Identifika\bné \bíslo pneumatiky (Tire IdentificationNumber, TIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
• Terminológia a definície týkajúce sa pneumatík . . . .248
• Zaťaženie pneumatík a tlak v pneumatikách . . . . . .249
• PNEUMATIKY – VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . .252
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .252
• TLAK NAHUSTENIA PNEUMATÍK . . . . . . . . .252
• TLAK V PNEUMATIKÁCH PRE POUŽÍVANIEPRI VYSOKÝCH RÝCHLOSTIACH . . . . . . . . . .253
• PNEUMATIKY S RADIÁLNYM PLÁŠŤOM . . . .254
• KOMPAKTNÁ REZERVNÁ PNEUMATIKA (pre verzie/trhy, kde sa dodáva). . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
• REZERVNÁ PNEUMATIKA S OBMEDZENÝM POUŽITÍM (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . .255
• PRETÁČANIE PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . .255
• INDIKÁTORY OPOTREBOVANIA DEZÉNU . .256
• ŽIVOTNOSŤ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .256
• NÁHRADNÉ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . .256
• SNEHOVÉ REŤAZE (TRAKČNÉ ZARIADENIA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
• ODPORÚČANIA PRE ROTÁCIU PNEUMATÍK . .259
213

• SYSTÉM MONITOROVANIA TLAKU VPNEUMATIKÁCH (TIRE PRESSURE MONITOR
SYSTEM, TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
• SYSTÉM PREMIUM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
• VYPNUTIE SYSTÉMU TPMS . . . . . . . . . . . . . . .263
• POŽIADAVKY NA PALIVO — BENZÍNOVÉ MOTORY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
• MOTOR S OBJEMOM 3,6 l . . . . . . . . . . . . . . . .263
• POŽIADAVKY NA PALIVO — NAFTOVÉ MOTORY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266
• PRIDÁVANIE PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266 • SPÍNAČ NA UVOĽNENIE DVIEROK OTVORUPALIVOVEJ NÁDRŽE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
• ŤAHANIE PRÍVESU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
• VŠEOBECNÉ DEFINÍCIE TÝKAJÚCE SAŤAHANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
• PRIPOJENIE POISTNÉHO LANA . . . . . . . . . .270
• HMOTNOSTI VLEČENÉHO PRÍVESU (MAXIMÁLNE HMOTNOSTI PRÍVESU) . . . . .271
• HMOTNOSŤ PRÍVESU A ČAPU . . . . . . . . . . . .271
• POŽIADAVKY NA ŤAHANIE . . . . . . . . . . . . . .272
• RADY PRI ŤAHANÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
• BODY UPEVNENIA ŤAŽNÉHO ZARIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
• KARAVANOVÉ ŤAHANIE (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.) . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
214

PRED
NAŠTARTOVANÍM
Pred naštartovaním vozidla si nastavte
sedadlo, upravte vnútorné a vonkajšie
zrkadlá, zapnite si bezpečnostný pás a ak
sa vo vozidle nachádzajú aj \balší cestu-
júci, upozornite ich, aby si zapli svoje
bezpečnostné pásy.VAROVANIE!
• Ke\b opúšťate vozidlo, nezabudniteprívesok na kľúče vybrať a vozidlo
uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vozidle alebo s prístupom k odo-
mknutému vozidlu. Ponechanie detí
vo vozidle bez dozoru je nebezpečné
z viacerých dôvodov. Dieťa alebo iná
osoba by sa mohli vážne alebo smr-
teľne zraniť. Deti treba upozorniť na
to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani radiacej
páky.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nenechávajte prívesok na kľúče vo vozidle alebo v jeho blízkosti a ne-
nechávajte systém Keyless Enter-
N-Go v polohe ACC (Príslušen

POZNÁMKA: Normálne štartova-
nie studeného aj teplého motora sa vy-
konáva bez pumpovania alebo stlá \ba

• tretím stlačením tlačidla ENGINESTART/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) vrátite spínač zapa-
ľovania do polohy OFF (Spustené)
(rozsvieti sa OFF (Spustené)).
EXTRÉMNE CHLADNÉ
POČASIE (POD −29 °C)
Na zabezpečenie spoľahlivého štartova-
nia pri týchto teplotách sa odporúča po-
užívať externe napájaný elektrický ohrie-
vač bloku motora.
AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTORVAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdy nelejte palivo ani iné horľavé látky
do prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo tlačením alebo ťahaním. Vozidlá s
automatickou prevodovkou týmto
spôsobom nemožno naštartovať. Do
katalyzátora by sa mohlo dostať ne-
spálené palivo a po naštartovaní mo-
tora by sa mohlo vznietiť a poškodiť
katalyzátor aj vozidlo.
• Ak je vybitá batéria vozidla, môžete použiť štartovacie káble na naštarto-
vanie pomocou pomocnej batérie
alebo batérie v inom vozidle. Ak sa
tento spôsob štartovania vykonáva
nesprávnym spôsobom, môže byť
nebezpečný. Ďalšie informácie náj

NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE –
NAFTOVÝ MOTOR
Pokiaľ je motor v prevádzke, sledujte
nasledovné javy.
• Všetky indikátory na stredisku hlásenísú vypnuté.
• Indikátor poruchy (MIL) je vypnutý.
• Indikátor nízkeho tlaku oleja je vy- pnutý.
Zásady prevádzky pri nízkych
teplotách
Ak je vonkajšia teplota príliš nízka, nafta
zhustne následkom tvorby parafínových
vločiek a môže zaniesť naftový filter.
Aby ste predišli týmto problémom, dis-
tribuujú sa rôzne druhy nafty, a to v
závislosti od sezóny: letný typ, zimný typ
a arktický typ (studené horské oblasti).
Pri doplnení nádrže naftou, ktorej špe