2013 Lancia Thema Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÄSTPUNKTER FÖR
DRAGKROK
För att fordonet ska kunna dra en
släpvagn säkert och effektivt behövs
extrautrustning. Dragkroken måste
fästas på fordonet i de fästpunkter
som finns på fordonets chassi. På bil-
den nedan visas de exakta fästpunkt­
erna. Annan utrustning, t.ex. kräng­
ningshämmare och bromsar för
släpvagnen, nivåregleringsutrustning
och lågprofilspeglar, kan också vara
nödvändig eller önskvärd.
Fästpunkter för dragkrok ochutskjutande mått
A 638,9 mm
B 746,1 mm
C 831,1 mmD (max. överhäng)
1 161,5 mm
E 535,3 mm
F 520,3 mm
BOGSERING AV
EXTRAFORDON (EFTER
HUSBIL ELLER
LIKNANDE)Bogsering av extrafordon (med alla
fyra hjulen i markkontakt eller på
dolly) ärEJ TILLÅTEN. Det enda
tillåtna sättet att bogsera detta fordon
(bakom ett annat fordon) är på en for-
donstrailer med alla fyra hjulen OVAN-
FÖR marken.FÖRSIKTIGHET!Bogsering av detta fordon i strid med
ovanstående krav kan orsaka allvar-
liga skador på växellådan. Sådana
skador täcks inte av garantin för det
nya fordonet.
267

268

6
I EN NÖDSITUATION
 VARNINGSBLINKERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
 OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD . . . . . . . . . . .270
 TIREFIT DÄCKREPARATIONSSATS (för de versioner/marknader där denna funktion finns). .271
 TIREFIT – FÖRVARING . . . . . . . . . . . . . . . . . .271
 TIREFIT-SATSENS INNEHÅLL OCH ANVÄNDNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .271
 FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER VID ANVÄNDNING AV TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . .272
 TÄTA ETT DÄCK MED TIREFIT. . . . . . . . . . . .273
 START MED STARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . . .277
 FÖRBEREDELSE FÖR HJÄLPSTART MEDSTARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
 ANVÄNDA STARTKABLAR. . . . . . . . . . . . . . . .278
 LOSSA ETT FORDON SOM HAR KÖRT FAST . . .279
 BOGSERINGSÖGLOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .280
 MANUELL ÅSIDOSÄTTNING – 5­VÄXLAD VÄXELLÅDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .280
 LOSSA PARK­LÄGET MANUELLT – 8­VÄXLAD VÄXELLÅDA (3,6-litersmotor) . . . . . . . . . . . . . . .281
 BOGSERA ETT SKADAT FORDON . . . . . . . . . . .282  Utan tändningsnyckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
269

VARNINGSBLINKERS
Knappen till varningsblinkern sitter i
mitten av instrumentpanelen mellan
de mittersta luftventilerna.Tryck in kontakten för att slå
på varningsblinkern. När den
är aktiverad börjar alla körriktnings­
visare blinka så att övrig trafik varnas
för nödsituationen. Om knappen
trycks in en gång till stängs varnings-
blinkern av.
Det här är ett varningssystem för nöd­
situationer. Använd det inte när
fordonet är i rörelse. Använd det när
fordonet är obrukbart och kan utgöra
en fara för andra trafikanter.
Om man måste lämna fordonet för att
söka hjälp fortsätter varningsblink-
ningen även om man ställer tänd­
ningslåset i läge OFF (av).
OBS!
Om varningsblinkern an-
vänds länge kan batteriet laddas ur.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan in-
träffar kan risken för överhettning
minskas med lämpliga åtgärder.
 På landsväg – sänk hastigheten.
 Vid stadskörning – lägg växeln i neutralläge vid stopp, men öka inte
tomgångsvarvtalet.
OBS! Det finns vissa åtgärder
man kan vidta om man märker
tecken på överhettning.
 Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den är på. Luftkondi-
tioneringssystemet tillför värme
till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av
tillförs mindre värme.
 Temperaturreglaget kan även ställas in på max­värdet, venti-
lation ställas in enbart för fotut-
rymmet och fläktreglaget ställas in på det högsta läget. Då funge-
rar värmeelementet som ett ex-
tra kylarelement och hjälper till
att leda bort värme från motorns
kylsystem.
FÖRSIKTIGHET!Om fordonet körs med för hög tem-
peratur i kylsystemet kan fordonet
skadas. Om temperaturmätaren står
på "H" bör fordonet köras åt sidan
och stannas. Kör motorn på tomgång
med luftkonditioneringen avstängd
tills visaren går tillbaka till det nor-
mala intervallet igen. Om mätaren
står kvar vid märket "H" ska motorn
omedelbart stängas av och en verk-
stad kontaktas.
270

VARNING!
Föraren och omkringvarande per-
soner kan bli svårt brända av het
kylvätska eller av ånga från kyla-
ren. Om det syns eller hörs att ånga
kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har
svalnat. Öppna aldrig kylarlocket
när kylaren är varm eller när ex-
pansionskärlet är varmt.
TIREFIT
DÄCKREPARATIONSSATS
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Små punkteringar upp till 6 mm i
däckets slitbana kan tätas med TIRE-
FIT. Främmande föremål (t.ex. skru-
var eller spik) ska inte tas bort från
däcket. TIREFIT kan användas vid
utomhustemperaturer ner till –20 °C.
Satsen innehåller material för tillfällig
reparation som tillåter 160 km med
en högsta hastighet av 88 km/tim. TIREFIT – FÖRVARING
TIREFIT-satsen förvaras i bagageut-
rymmet.
TIREFIT-SATSENS
INNEHÅLL OCH
ANVÄNDNING
1. Tätningsmedelsbehållare
2. Knapp för trycksänkning
3. Däcktrycksmätare4. Strömbrytare
5. Lägesväljarknapp
6. Slang för tätningsmedel (genom-
skinlig)
7. Slang för luftpump (svart)
8. Strömkabel
Använda lägesväljarknappen och
slangarna
TIREFIT-satsen är försedd med följ­
ande symboler som markerar luft- el-
ler tätningsläge.
Välja läget för luft
Vrid lägesväljarknappen
(5) till det här läget om en-
bart luftpumpen ska an-
vändas. Använd den svarta
pumpslangen (7) när det här läget är
valt.
Placering av TIREFIT-satsen
271

Välja tätningsläget
Vrid lägesväljar-
knappen (5) till det
här läget om
TIREFIT-
tätningsmedel ska
sprutas in och
däcket pumpas.
Använd slangen för tätningsmedel (ge-
nomskinlig) (6) när det här läget väljs.
Använda strömbrytaren
Tryck in och släpp upp
knappen (4) en gång när
TIREFIT-satsen ska slås
på. Tryck in och släpp upp
knappen (4) igen när TIREFIT-satsen
ska stängas av.
Använda knappen för
trycksänkning
Tryck på knappen för tryck-
sänkning (2) för att sänka
lufttrycket i däcket om
trycket har blivit för högt.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR­
DER VID ANVÄNDNING AV
TIREFIT
 Byt ut behållaren med TIREFIT- däcktätningsmedel (1) och slangen
(6) före sista förbrukningsdag (står
på behållarens etikett) så att sys-
temet alltid har optimal funktion.
Se "Täta ett däck med TIREFIT”
avsnitt (F) ”Byta tätningsbehållare
och slang”.
 Behållaren för tätningsmedel (1) och tillhörande slang (6) är av-
sedda för engångsbruk. Omedel-
bart efter användning ska nya delar
alltid anskaffas hos en auktoriserad
återförsäljare.
 När TIREFIT­tätningsmedlet är i flytande form kan det tas bort från
fordonet eller däcken med hjälp av
rent vatten och en fuktad trasa. När
tätningsmedlet har torkat kan man
skrapa och dra bort det.
 Innan TIREFIT-satsen ansluts bör man se till att däckets ventil inte är
smutsig.  Man kan även använda TIREFIT-
pumpen till att pumpa cykeldäck.
Satsen har också två munstycken i
tillbehörsfacket (i botten av luft-
pumpen) för pumpning av bollar,
gummibåtar och andra uppblås­
bara föremål. Använd enbart den
svarta pumpslangen (7) och se till
att lägesväljarknappen (5) är in-
ställd på luft när sådana föremål
blåses upp, för att undvika att få
tätningsmedel i dem. TIREFIT-
tätning är endast avsedd för lag-
ning av punkteringar i däckmönst­
ret som är mindre än 6 mm.
 Lyft eller bär inte TIREFIT-satsen i slangarna.
VARNING!
 Försök inte täta ett däck på den
sida av fordonet som vetter mot
en trafikerad väg. Kör tillräckligt
långt åt sidan av vägen så att du
inte riskerar att bli påkörd när du
använder TIREFIT-satsen.
(Fortsättning)
272

VARNING!(Fortsättning)
 Använd inte TIREFIT eller kör fordonet vid följande förhållan­
den:– Om däckets skada är ungefär 6 mm eller större.
– Om däcket har skador på si- dan.
– Om däcket har skadats av kör- ning med extremt lågt däck­
tryck.
– Om däcket har skadats av kör- ning utan tillräcklig mängd
luft.
– Om hjulet är skadat.
– Om du är osäker på skadans omfattning.
 Låt inte TIREFIT komma i när- heten av öppen eld eller andra
värmekällor.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 En lös TIREFIT-sats som kastas framåt vid en krock eller en has-
tig inbromsning kan utgöra en
risk för fordonets passagerare.
Förvara alltid TIREFIT-satsen på
anvisad plats. Om dessa var-
ningar inte följs kan det resultera
i skador som är allvarliga eller
livshotande för föraren, passage-
rarna och andra i omgivningen.
 Se till att innehållet i TIREFIT inte kommer i kontakt med hår,
ögon eller kläder. TIREFIT är
skadligt att inandas, sväljas eller
om det kommer på huden: Det
orsakar irritation på huden, i
ögonen och vid inandning. Skölj
omedelbart med mycket vatten
om innehållet kommer i kontakt
med ögon eller hud. Byt kläder så
fort som möjligt om innehållet
har kommit i kontakt med klä­
derna.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 TIREFIT­tätningsmedlet inne- håller latex. Kontakta genast lä­
kare om en allergisk reaktion eller
hudutslag uppstår. Förvara TI-
REFIT utom räckhåll för barn.
Om innehållet skulle råka sväljas
måste munnen sköljas och stora
mängder vatten drickas. Fram-
kalla inte kräkning! Kontakta ge-
nast läkare.
 Använd handskarna som finns i tillbehörsfacket (i botten av luft-
pumpen) vid arbete med
TIREFIT-satsen.
TÄTA ETT DÄCK MED
TIREFIT
(A) När TIREFIT ska användas:
1. Stanna på ett säkert ställe och
tänd varningsblinkern.
273

2. Se till att ventilen (på det hjul vars
däck är skadat) är placerad i ett läge
nära marken. Det gör att TIREFIT-
slangarna (6 och 7) kan nå ventilen
när TIREFIT-satsen är placerad på
marken. Det här är den stadigaste
placeringen för satsen när tätnings­
medel ska sprutas in och luftpumpen
användas. Flytta fordonet om inte
ventilen är i rätt läge innan satsen
används.
3. Placera växelväljaren i läge PARK
(automatväxellåda) eller lägg i
backen (manuell växellåda) och slå
av tändningen.
4. Dra åt parkeringsbromsen.
(B) Förbered användning av
TIREFIT:
1. Vrid lägesväljarknappen (5) till
läget för tätning.
2. Rulla ut den genomskinliga
slangen för tätningsmedel (6) och ta
sedan bort hatten från slangänden.
3. Placera TIREFIT-satsen plant på
marken bredvid det punkterade
däcket.4. Ta bort ventilhatten och skruva
fast tätningsmedelsslangens (6) an-
slutning på ventilen.
5. Rulla ut strömkabeln (8) och an-
slut den till fordonets 12-voltsuttag.
OBS! Ta inte bort främmande fö­
remål (t.ex. skruvar eller spik)
från däcket.
(C) Spruta in TIREFIT-
tätningsmedel i det skadade
däcket:
 Starta alltid motorn innan
TIREFIT-satsen slås på.
OBS! På fordon med manuell
växellåda ska parkeringsbromsen
vara åtdragen och växelspaken i
friläge.
 När strömbrytaren (4) trycks in flödar tätningsmedlet (vit vätska)
från behållaren (1) genom slangen
(6) och in i däcket.
OBS! OBS! En viss mängd tät­
ningsmedel kan läcka ut via ska-
dan i däcket. Om tätningsmedlet (vit vätska) inte
börjar flöda
genom slangen (6) inom
0–10 sekunder:
1. Tryck på luftpumpens strömbry­
tarknapp (4) och stäng av TIREFIT-
satsen. Ta loss tätningsmedelsslangen
(6) från ventilen. Kontrollera att ven-
tilen inte är smutsig. Placera tätnings­
medelsslangen (6) på ventilen igen.
Kontrollera att lägesväljaren (5) är i
läget för tätning och inte i läget för
luft. Tryck på strömbrytarknappen
(4) och starta TIREFIT-satsen.
2. Anslut strömkabeln (8) till ett an-
nat 12-voltsuttag i fordonet eller till
ett annat fordon om så är möjligt. Se
till att motorn är igång innan
TIREFIT-satsen slås på.
3. Tätningsmedelsbehållaren (1)
kan vara tom på grund av att den
använts tidigare. Ring efter hjälp.
OBS! Om lägesväljaren (5) är i
läge för luft och pumpen går kom-
mer det luft endast ur den svarta
slangen (7), inte genom slangen för
tätningsmedel (6).
274