2013 Lancia Thema Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

ANVÄNDA ADAPTIV
FARTHÅLLARE (ACC)Reglageknapparna för farthållaren (till
höger om rattstången) styr ACC-
systemet.OBS! Alla förändringar av
chassi/stötdämpning på fordonet
påverkar prestandan hos den
adaptiva farthållaren.AKTIVERA ADAPTIV
FARTHÅLLARE (ACC)
ACC-systemet kan endast aktiveras
om fordonets hastighet överstiger
32 km/tim.
När systemet är påslaget och i läget
READY (redo), visas "Adaptive Cru-
ise Ready" på den elektroniska infor-
mationspanelen (EVIC).
När systemet är i läget OFF (av) visas
”Adaptive Cruise Control Off” på
EVIC.
OBS! Det går inte att aktivera
ACC-systemet under följande för-
hållanden:
 Vid inbromsning.
 När parkeringsbromsen är
åtdragen.

När automatväxellådan är i läge
PARK, REVERSE eller NEUTRAL. Vid tryck på knappen RES + när det inte finns någon hastighet
inställd i minnet. AKTIVERING:
Tryck in och släpp knappen ON/OFF.
ACC-menyn i EVIC visar ”Adaptive
Cruise Control (ACC) Ready”.
Om man vill koppla från systemet
trycker man på och släpper knappen
ON/OFF igen. Systemet stängs av och
EVIC visar ”Adaptive Cruise Control
(ACC) OFF".
Knappar för adaptiv farthållare
1 – AVSTÅNDSINSTÄLLNING
2 – RES
+(återta)
3 – SET –(ställ in)
4 – CANCEL (avbryt)
5 – ON/OFF (på/av)
6 – MODE (läge)
Adaptiv farthållare (ACC) aktiverad
Adaptiv farthållare (ACC) av
131

VARNING!
Det är farligt att inte koppla ur den
adaptiva farthållaren (ACC) när
den inte används. Man kan oavsikt-
ligt komma åt systemet så att has-
tigheten ökas utan att man vill det.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och råka ut för en olycka.
Ha alltid systemet frånkopplat när
det inte används.
STÄLLA IN ÖNSKAD
ACC-HASTIGHET
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet trycker man på knappen
SET -och släpper den sedan. EVIC
visar inställd hastighet.
Ta bort foten från gaspedalen. Om
man inte gör det fortsätter fordonet kanske att accelerera till över den in-
ställda hastigheten. Om detta inträf­
far:
 Meddelandet ”DRIVER OVER-
RIDE” (åsidosättning av funktion)
visas på EVIC.
 Systemet reglerar inte avståndet mellan fordonet och framförva­
rande fordon. Fordonets hastighet
avgörs endast av gaspedalens läge.
AVBRYTA ÅTGÄRDEN
Systemet avaktiverar ACC utan att
radera minnet om:
 Man trampar till lätt på broms- pedalen.
 Man trampar ner bromspedalen. 
Man trycker på CANCEL-knappen. En händelse inträffar med de lås­
ningsfria bromsarna (ABS).
Om växelväljaren läggs i läge
NEUTRAL.Det elektroniska stabilitets-
programmet/antispinnsystemet
(ESP/TCS) aktiveras.OBS! Om ACC återtas eller ställs
in med ESP/TCS av, återaktiveras
ESP automatiskt.
SLÅ AV FUNKTIONEN
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet, om:
 ON/OFF-knappen trycks in och släpps upp.
 Man stänger av tändningen.
ACC Set (ACC inställd).
Åsidosättning av funktion
Adaptiv farthållare (ACC) avaktiverad
132

ÅTERTA INSTÄLLD
HASTIGHET
Tryck på knappen RES+och släpp.
Ta sedan bort foten från gaspedalen.
EVIC visar den senast inställda has-
tigheten.
OBS! Du kan återuppta ACC från
lägst 32 km/tim.VARNING!
Funktionen "Resume" (återuppta)
ska endast användas om trafik- och
vägförhållandena tillåter. Att åter-
uppta en inställd hastighet som är
för hög eller låg för rådande trafik-
och vägförhållanden kan leda till
att fordonet accelererar eller brom-
sar in för snabbt. Om man inte föl­
jer de här varningarna kan det re-
sultera i en kollision med allvarliga
personskador.
ÄNDRA INSTÄLLD
HASTIGHET
När ACC är inställd kan man öka den
inställda hastigheten genom att
trycka in och hålla kvar knappen RES
+. Ökningen av den inställda
hastigheten visas på EVIC­skärmen.
Om knappen, i US­läge, hålls intryckt
kontinuerligt, fortsätter den inställda
hastigheten att öka i steg om 8 km/
tim tills knappen släpps. Om knap-
pen, i metriskt läge, hålls intryckt
kontinuerligt, fortsätter den inställda
hastigheten att öka i steg om 10 km/
tim tills knappen släpps.
Ett tryck på knappen RES +, i US-
läge, ökar den inställda hastigheten
med 1,6 km/tim. Varje efterföljande
tryck på knappen ger en hastighets-
ökning med 1,6 km/tim. Ett tryck på
knappen RES +, i metriskt läge, ökar
den inställda hastigheten med
1,0 km/tim. Varje efterföljande tryck
på knappen ger en hastighetsökning
med 1,0 km/tim.
När ACC är inställd kan man minska
den inställda hastigheten genom att
trycka in och hålla kvar knappen
SET -.
Om knappen, i US­läge, hålls intryckt
kontinuerligt, fortsätter den inställda
hastigheten att minska i steg om
8 km/tim tills knappen släpps. Om knappen, i metriskt läge, hålls
intryckt kontinuerligt, fortsätter den
inställda hastigheten att minska i steg
om 10 km/tim tills knappen släpps.
Ett tryck på knappen SET
-, i US-
läge, minskar den inställda hastighe-
ten med 1,6 km/tim. Varje efterföl­
jande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning med 1,6 km/tim.
Ett tryck på knappen SET -, i met-
riskt läge, minskar den inställda has-
tigheten med 1,0 km/tim. Varje efter-
följande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning med 1,0 km/tim.
OBS!
 Om motorbromsen inte minskar
hastigheten tillräckligt när
knappen SET - används till att
minska hastigheten, hjälper
bromssystemet automatiskt till
att sakta ner fordonet.
 ACC-systemet kan endast an- vända 25 procent av bromska-
paciteten och stannar inte
fordonet helt.
133

 ACC-systemet håller en inställdhastighet vid körning uppför
och nedför backar. En viss änd­
ring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan
nedväxling förekomma vid kör-
ning uppför eller nedför en
backe. Detta är normalt och
krävs för att hålla den inställda
hastigheten.
STÄLLA IN
EFTERFÖLJANDEAVSTÅNDET
I ACC-SYSTEMET
Det angivna efterföljandeavståndet
för ACC-systemet kan ställas in. Av-
ståndet kan variera mellan 3 (långt),
2 (medel) och 1 (kort). Med hjälp av
den här avståndsinställningen och
med fordonshastigheten beräknar och
ställer ACC-systemet in avståndet till
framförvarande fordon. Avståndsin­
ställningen visas på EVIC­skärmen. För att ändra avståndsinställning,
tryck på Distance-knappen och släpp.
Varje gång knappen trycks in, ändras
avståndsinställningen mellan 3
(långt), 2 (medel) och 1 (kort).
Om det inte finns något fordon fram-
för behåller fordonen den inställda
hastigheten. Om ett långsammare for-
don upptäcks i samma fil visas ikonen
för upptäckt fordon på EVIC-
skärmen och systemet justerar auto-
matiskt hastigheten för att hålla av-
ståndsinställningen, oavsett den
inställda hastigheten.
Fordonet håller sedan det inställda
avståndet tills:
 Fordonet framför ökar hastigheten
till en hastighet som ligger över den
inställda hastigheten.
 Framförvarande fordon flyttas till en annan fil, eller ut ur sensorns
avkänningsområde.

Framförvarande fordon minskar
hastigheten till under 24 km/tim och
systemet avaktiveras automatiskt. Avståndsinställningen ändras.
Inställt avstånd Distance 3 (långt)Inställt avstånd Distance 2 (medel)Inställt avstånd Distance 1 (kort)
134

 Systemet avaktiveras. (Se infor-mationen om aktivering av ACC-
systemet.)
ACC-systemets maximala inbroms-
ningskraft är begränsad, men föraren
kan alltid bromsa manuellt om det
behövs.
OBS! Bromsljusen tänds när
ACC-systemet bromsar in.
En avståndsvarning varnar föraren
om ACC-systemet förutsäger att den
maximala bromskraften inte är till-
räcklig för att hålla det inställda av-
ståndet. Om detta inträffar blinkar en
visuell varning "BRAKE" på EVIC-
skärmen och en ljudsignal hörs me-
dan ACC-systemet bromsar in med
maximal bromskraft. När detta in-
träffar bör man omedelbart trycka på
bromsen för att hålla ett säkert av-
stånd till framförvarande fordon. MENY FÖR ADAPTIV
FARTHÅLLARE (ACC)
EVIC-systemet visar ACC-systemets
aktuella inställningar. EVIC-systemet
sitter i den övre delen av kombi-
nationsinstrumentet, mellan hastig-
hetsmätaren och varvräknaren. Vil-
ken information som visas beror på
ACC-systemets status.
Knapparna UP (upp) och DOWN
(ner)
Tryck på knappen Menu (placerad på
ratten) flera gånger tills något av följ­
ande visas i EVIC:
"Adaptive Cruise Control Off"
 När ACC är avaktiverad visar
skärmen ”Adaptive Cruise Control
Off.”
”Adaptive Cruise Control Ready”
 När ACC är aktiverad men fordon- ets hastighetsinställning inte har
valts visar skärmen ”Adaptive Cru-
ise Control Ready.”
Bromsuppmaning 3Bromsuppmaning 2Bromsuppmaning 1
135

ACC SET (ACC inställd).
 När ACC har ställts in visas deninställda hastigheten.
 Den inställda hastigheten fortsätter att visas i stället för vägmätaren när
man växlar EVIC-visning när
ACC-systemet är inställt.
Skärmbilden ACC visas igen om nå­
gon ACC-aktivitet inträffar. Det kan
inkludera något av följande:
 Ändring av inställd hastighet
 Ändring av inställt avstånd
 Avbrutet av systemet
 Åsidosättning av funktion
 System av
 ACC avståndsvarning
 Varning, ACC ej tillgängligt
 EVIC återgår till den senast valda visningen efter fem sekunder utan
aktivitet på ACC­skärmen. VISADE VARNINGAR OCH
UNDERHÅLL
Varning ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” (rengör
radargivaren i fordonets front)
ACC-varningen ”Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” visas när syste-
mets prestanda begränsas av förhål­
landena. Det inträffar oftast vid dålig
sikt, som vid snöfall eller kraftigt
regn. ACC-systemet kan även täppas
till tillfälligt på grund av lera, smuts
eller is. I dessa fall visar EVIC ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
och systemet avaktiveras.
Meddelandet ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” kan i vissa fall visas
vid körning i omgivningar med re-
flekterande ytor (t.ex. i tunnlar med
reflekterande kakelplattor, eller is och
snö). ACC-systemet återställs när
dessa omgivningar har passerats. I
sällsynta fall kan systemet avge en
varning utan att det finns något for-
don eller objekt i färdriktningen. OBS! Om ACC-varningen ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
är aktiverad är normal farthåll­
ning (fast hastighet) fortfarande
tillgänglig. För ytterligare in-
formation, se ”Normalt farthåll­
ningsläge (fast hastighet)” i detta
avsnitt.
Om väderförhållandena inte är en or-
sak bör föraren undersöka givaren.
Den kan behöva rengöras eller ett
blockerande föremål kan behöva tas
bort. Givaren är placerad i fordonets
mitt, bakom den nedre grillen.
För att ACC-systemet ska fungera or-
dentligt är det viktigt att utföra följ­
ande underhåll:
 Håll alltid givaren ren. Torka för-
siktigt av givarglaset med en mjuk
trasa. Var försiktig så att inte givar-
glaset skadas.
136

 Ta inte bort några skruvar från gi-varen. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar fungera som det ska
och till att givaren måste justeras.
Om givaren har skadats i samband
med en kollision, kontakta en aukto-
riserad återförsäljare för reparation. Montera inga tillbehör i närheten av givaren, inklusive genomskin-
liga material eller eftermarknads-
grillar. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar att fungera, eller att
det inte fungerar som det ska.
När funktionshindren är eliminerade
återgår systemet till status ”Adaptive
Cruise Control Off” och kan börja
användas igen efter omstart av sys-
temet.
OBS! Installation av frontskydd
eller eftermarknadsgrill, eller mo-
difiering av grillen rekommende-
ras ej. Det kan blockera givaren
och hindra ACC-systemets funk-
tion. Varning, ACC ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
skärmen visar ”Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) Unavailable” (ACC ej till-
gängligt) kan det bero på ett tillfälligt
fel som begränsar ACC-systemets
funktionalitet. Även om fordonet fort-
farande kan köras under normala för-
hållanden är ACC-systemet tempo-
rärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera ACC-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en auk-
toriserad återförsäljare.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR­
DER VID KÖRNING MED
ACC-SYSTEMET
I vissa körsituationer kan ACC-
systemet ha problem med att upp-
täcka fordon. I dessa fall kan ACC-
systemet bromsa in sent eller oväntat.
Föraren måste vara vaksam och kan
behöva ingripa.
Montera dragkula
Släpvagnens vikt kan påverka pre-
standan för ACC-systemet. Om pre-
standan förändras märkbart efter på­
koppling av släpvagn, eller om ACC-
systemets prestanda inte återgår till
det normala efter bortkoppling av
släpvagnen, kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Varning, adaptiv farthållare (ACC) är
ej tillgänglig
137

Fordon vid sidan om filens mitt
ACC-systemet kanske inte upptäcker
ett fordon i samma fil, om det ligger
vid sidan om ditt fordons direkta kör-
riktning. Avståndet till det framförva­
rande fordonet blir då för litet.
Fordonet som ligger vid sidan om fi-
lens mitt kan förflytta sig in och ut i
förhållande till din direkta körrikt­
ning. Det kan leda till att ditt fordon
bromsar in eller ökar hastigheten
oväntat.
Kurvor
I kurvor kan ACC-systemet upptäcka
ett fordon för sent eller för tidigt. Det
kan leda till att fordonet bromsar in
för sent eller oväntat. Var extra upp-
märksam i kurvor och var beredd påatt bromsa in om det behövs. Se till att
välja en lämplig hastighet vid körning
i kurvor.
ACC-systemet kan ibland utföra en
inbromsning och/eller ge en förarvar-
ning som kan tyckas vara onödig. Åt­
gärderna kan vara systemets reaktion
på skyltar, skyddsräcken och andra
stationära föremål i en kurva. Det kan
även inträffa i början av kraftiga
backar. Det är helt normalt och
fordonet behöver inte repareras.
Använda ACC-systemet i backar
Vid körning i backar kanske ACC-
systemet inte upptäcker ett fordon i
samma fil. ACC-systemets prestanda
kan begränsas beroende på hastighe-
ten, fordonets last, trafikförhållan­
dena och på hur brant backen är.
Filbyte
ACC-systemet upptäcker inte ett for-
don förrän det befinner sig helt inne i
din fil. På fordonet som visas har
ACC-systemet ännu inte upptäckt
fordonet som byter fil, och det kanske
inte upptäcker det förrän det är för
sent för ACC-systemet att vidta en
åtgärd. ACC-systemet upptäcker inte
ett fordon förrän det befinner sig helt
inne i filen. Avståndet till fordonet
som byter fil blir då för litet. Var alltid
uppmärksam och beredd på att
bromsa om det behövs.138