2013 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

Wartung
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Vorsichtshinweise für den Motorraum (Dieselmotor)
Die Piezo-Injektoren arbeiten mit
hoher Spannung (max. 200 V).
Deshalb können die folgenden Unfälleauftreten.
- Direkter Kontakt mit den Injektorenkann zu elektrischen Schlägen und
zu Beeinträchtigungen Ihres Muskel-
oder Nervensystems führen.
- Elektromagnetische Impulse von aktiven Injektoren können Störungen
an Herzschrittmachern verursachen.
Befolgen Sie die unten angegebenen Sicherheitstipps, wenn Sie den
Motorraum bei laufendem Motor
kontrollieren.
- Berühren Sie bei laufendem Motorniemals die folgenden Komponenten:
Injektor, Injektorverkabelung undMotorsteuergerät.
- Ziehen Sie bei laufendem Motor niemals einen Injektorstecker ab.
- Personen mit Herzschrittmachern dürfen sich dem Motorraum nicht
nähern, während der Motorangelassen wird oder läuft.
VORSICHT
- Wartungsarbeiten
Die Durchführung von Wartungsarbeiten an einem
Fahrzeug kann gefährlich sein. Bei
bestimmten Wartungsarbeiten
besteht erhebliche
Verletzungsgefahr. Für den Fall,
dass es Ihnen an Fachwissen,
Erfahrung oder geeignetem
Werkzeug mangelt, empfehlen wir
grundsätzlich, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstattinstand halten zu lassen.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
Arbeiten unter der Motorhaube beilaufendem Motor sind gefährlich.
Noch gefährlicher wird es, wenn
Sie dabei Schmuck oder weite
Kleidung tragen. Sie können
damit in rotierende Bauteile
geraten und verletzt werden. Wenn
Sie bei laufendem Motor unter derMotorhaube arbeiten müssen,
legen Sie vor Arbeitsbeginn
unbedingt jeden Schmuck ab
(insbesondere Ringe, Armbänder,
Uhren, Ketten und Halsbänder).
Legen Sie auch weite
Kleidungsstücke (z. B. Krawatten,
Halstücher und Schals) ab, bevor
Sie sich dem laufenden Motoroder den Kühlerlüftern nähern.

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Wartung
VORSICHT- Dieselmotor
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor an der Einspritzanlage.
Warten Sie nach dem Abstellen des
Motors mindestens 30 Sekunden,
bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt zu
schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät unddem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als auf
30 cm nähern, da die Starkströme
der elektronischen Motorsteuerung
starke Magnetfelder erzeugen.

Wartung
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WARTUNG DURCH DEN FAHRZEUGHALTER
Die nachstehenden Wartungspläne enthalten Prüfungen und Inspektionen,
die in den vorgegebenen Intervallen
durchgeführt werden müssen, um den
sicheren und zuverlässigen Betrieb des
Fahrzeugs zu gewährleisten. Für den
Fall, dass Sie Fragen haben, empfehlen
wir, sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden. Wartungsplan für die Wartung
durch den Fahrzeughalter
Wenn Sie zum Tanken anhalten:
Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Kühlmittelstand im
Ausgleichsbehälter.
Prüfen Sie den Waschwasserstand der Scheibenwaschanlage.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck.
Während der Fahrt:
Achten Sie auf Veränderungen der Auspuffgeräusche und auf Abgas-geruch im Fahrzeuginnenraum.
Achten Sie auf Lenkradvibrationen. Achten Sie auch auf zunehmenden
Lenkkraftaufwand, auf Spiel in der
Lenkung sowie auf Veränderungen der
Geradeausfahrtstellung des Lenkrads.
Achten Sie beim Befahren gerader und ebener Strecken darauf, ob Ihr
Fahrzeug ständig zur Seite zieht.
Achten Sie beim Bremsen auf ungewöhnliche Geräusche und darauf,
ob das Fahrzeug zur Seite zieht.
Achten Sie auch darauf, ob sich das
Bremspedal zu weit durchtreten lässt
oder beim Treten zuviel Kraft verlangt.
Prüfen Sie bei Auftreten von Schlupf oder bei Veränderungen der
Getriebefunktionen den Füllstand der
Getriebeflüssigkeit.
Prüfen Sie die Feststellbremse.
Prüfen Sie die Parksperre (P) des Automatikgetriebes.
Achten Sie auf ausgelaufene Flüssigkeiten unter dem Fahrzeug (das
Austreten von Kondenswasserwährend oder nach Nutzung der
Klimaanlage ist normal).
VORSICHT
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den
Kühlmittelstand bei betriebswarmem
Motor prüfen. Unter hohem Druckkann heißes Kühlmittel oderKühlmitteldampf austreten und zu
Verbrühungen und anderen
schweren Verletzungen führen.

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Wartung
Mindestens einmal monatlich:
Prüfen Sie den Kühlmittelstand imAusgleichsbehälter.
Prüfen Sie die Funktion der gesamten Außenbeleuchtung einschließlich der
Bremsleuchten, Blink- und Warnblink
-leuchten.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck aller Reifen einschließlich Ersatzrad.
Mindestens zweimal jährlich:
(z. B. im Frühjahr und Herbst):
Prüfen Sie die Schläuche des Kühlers, der Heizung und der Klimaanlage auf
Undichtigkeit und Beschädigung.
Prüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer und der Schei
-benwaschanlage. Reinigen Sie die
Wischerblätter mit einem sauberen
Tuch, das mit Scheibenreiniger ange
-feuchtet ist.
Prüfen Sie die Einstellung der Scheinwerfer.
Prüfen Sie Abgasrohre, Schalldämpfer, Hitz eschutzbleche und die Aufhän
-gungselemente der Abgasanlage.
Prüfen Sie alle Sicherheitsgurte auf Verschleiß und Funktion.
Prüfen Sie alle Reifen auf Verschleiß und die Radmuttern auf festen Sitz.
Mindestens einmal jährlich:
Reinigen Sie Wasserablaufbohrungenin der Karosserie und in den Türen.
Fetten Sie die Türscharniere, die Türfeststeller und die Haubenschar
-niere.
Fetten Sie alle Tür- und Haubenschlös
-ser.
Tragen Sie Pflegemittel auf die Gummidichtungen der Türen auf.
Prüfen Sie vor Beginn der warmen Jahreszeit die Funktion der
Klimaanlage.
Prüfen Sie den Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit.
Prüfen und fetten Sie die Gelenke und die Schaltzüge/Stangen des Automa
-tikgetriebes.
Reinigen Sie die Batterie und die Batteriepole.
Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit (und Kupplungs
-flüssigkeit).

Wartung
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WARTUNGSPLAN
Halten Sie sich an den Standard-
Wartungsplan, wenn das Fahrzeug
gewöhnlich nicht unter den nachstehend
aufgeführten Bedingungen eingesetzt
wird. Wenn mindestens einer der
nachstehend aufgeführten Umstände
gegeben ist, kommt der Sonderwar
-tungsplan für erschwerte Einsatz-bedingungen zur Anwendung.
Häufiger Kurzstreckenbetrieb.
Fahrten bei erhöhter Staubentwicklung oder auf sandigem Untergrund.
Überdurchschnittlich häufige Verwen
-dung der Bremsen.
Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwen
-det werden.
Fahren auf unbefestigten oder schlammigen Straßen.
Fahren im Gebirge.
Längere Leerlaufphasen oder längeres Fahren mit niedriger Drehzahl.
Längerer Betrieb bei extrem niedrigen Außentemperaturen und/oder extrem
hoher Luftfeuchtigkeit.
Über 50% dichter Stadtverkehr bei Temperaturen über 32°C (90°F).
Wenn Ihr Fahrzeug unter mindestens
einer der vorher genannten Bedingungenbetrieben wird, sollten Sie Ihr Fahrzeughäufiger inspizieren lassen, einige
Betriebsflüssigkeiten häufiger wechselnlassen bzw. einige Komponentenhäufiger ersetzen lassen, als es der
folgende Standard-Wartungsplan fürnormale Einsatzbedingungen vorgibt.

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Wartung
STANDARD-WARTUNGSPLAN
Folgende Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasregelung zu gewährleisten. Wahren Sie die
Belege für sämtliche Wartungsarbeiten an der Abgasregelung auf, um Ihren Garantieanspruch nicht zu verlieren. Sofern
Laufleistung und Zeitspanne angegeben werden, richtet sich der Serviceintervall danach, was zuerst eintrifft. *1
: Motorölstand alle 500 km sowie vor Antritt längerer Fahrten
prüfen und dabei auch auf Undichtigkeiten achten.
* 2
: Der Wartungsplan richtet sich nach der Kraftstoffqualität. Er
gilt nur für den Fall, dass spezifizierter Kraftstoff <"EN 590
oder gleichwertig"> verwendet wird. Falls der Dieselkraft-
stoff nicht den Spezifikationen nach EN590 entspricht,
muss der Austausch gemäß dem Wartungsplan für
erschwerte Bedingungen erfolgen.
* 3
: Wenn das empfohlene Öl nicht verfügbar ist, sind Motoröl
und Motorölfilter alle 20.000 km oder 12 Monate zu
ersetzen.
* 4
: Wenn das empfohlene Öl nicht verfügbar ist, sind Motoröl
und Motorölfilter alle 15.000 km (MPI-Motoren) bzw. alle
10.000 km (GDI-Motoren) zu wechseln bzw. zu ersetzen.
* 5
: Der Motorölfüllstand muss regelmäßig geprüft und
ordnungsgemäß eingehalten werden. Der Betrieb mit zu
niedrigem Ölfüllstand kann zu Motorschäden führen.
Derartige Schäden werden nicht von der Garantie
abgedeckt. *
6
: Dieses Wartungsintervall ist von der Kraftstoffqualität
abhängig. Es ist nur anwendbar, wenn spezifizierter
Kraftstoff "EN590 oder gleichwertig" verwendet wird. Wenn
die Spezifikation des Dieselkraftstoffs nicht der Norm
EN590 entspricht, muss der Filter häufiger ersetzt werden.
Wenn sicherheitsrelevante Gründe wie eingeschränkter
Kraftstofffluss, schwankende Motordrehzahlen,
Leistungsverlust, erhebliche Startprobleme usw. vorliegen,
lassen Sie den Kraftstofffilter umgehend ersetzen. Ferner
empfehlen wir, sich bei Fragen an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
* 7
: Der Kraftstofffilter ist grundsätzlich wartungsfrei, jedoch
wird eine regelmäßige Überprüfung für diesen Wartungs
-plan empfohlen, abhängig von der Kraftstoffqualität. Wenn
wichtige Gründe wie eingeschränkter Kraftstofffluss,
schwankende Motordrehzahlen, Leistungsverlust,
erhebliche Startprobleme usw. vorliegen, lassen Sie den
Kraftstofffilter umgehend ersetzen. Ferner empfehlen wir,
sich bei Fragen an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden.
* 8
: Das Getriebeöl sollte immer dann gewechselt werden,
wenn sich das Getriebe unter Wasser befunden hat.
* 9
: Prüfen und bei Bedarf korrigieren oder ersetzen. Antriebs
-riemenspanner, Umlenkrolle und Generatorriemenscheibe
prüfen und bei Bedarf korrigieren oder ersetzen.

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* 10
: Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems
ausschließlich entionisiertes oder enthärtetes Wasser, und
mischen Sie das werkseitig eingefüllte Kühlmittel niemals
mit Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann
schwere Fehlfunktionen und Motorschäden verursachen.
* 11
: Auf extreme Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen
prüfen und bei Bedarf korrigieren. Wir empfehlen, das
System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zulassen.
* 12
: Falls keine hochwertigen und mit Additiven versehenen
Kraftstoffe nach EN228 erhältlich sind, wird das Beimengen
einer Flasche Kraftstoffzusatz empfohlen. Die Additive
nebst Anleitung erhalten Sie bei Ihrem HYUNDAI
Vertragshändler. Vermischen Sie sie nicht mit anderen
Kraftstoffzusätzen.

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Wartung
STANDARD-WARTUNGSPLAN (FORTSETZUNG)
30.000 km oder 24 Monate
❑ Luftfiltereinsatz prüfen
❑ Kältemittel/Kompressor der Klimaanlage prüfen (ausstattungsabhängig)
❑ Batteriezustand prüfen
❑ Bremsleitungen und -schläuche sowie deren
Anschlüsse prüfen
❑ Alle elektrischen Systeme prüfen
❑ Bremsscheiben und -klötze prüfen
❑ Antriebswellen und Manschetten prüfen
❑ Auspuffanlage prüfen
❑ Kugelgelenke der Vorderradaufhängung prüfen
❑ Kraftstofffilterpatrone (Diesel) prüfen * 6
❑ Kraftstoffleitungen und -schläuche sowie deren
Anschlüsse prüfen (Diesel)
❑ Feststellbremse prüfen (Fuß-/Handtyp)
❑ Servolenkungsflüssigkeit und -schläuche prüfen(ausstattungsabhängig)
❑ Kardanwelle prüfen (ausstattungsabhängig)
❑ Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten prüfen
❑ Reifen prüfen (Luftdruck und Profilverschleiß)
❑ Unterdruckschlauch (für AGR und Drosselklappe) prüfen(Benziner)
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
❑ Brems- und Kupplungsflüssigkeit wechseln (ausstattungsabhängig)
❑ Luftfilter der Klimaregelung ersetzen
❑ Motoröl wechseln und Filter ersetzen (Diesel-R) * 1
*2
*3
*5
❑ Motoröl wechseln und Filter ersetzen (Benziner-theta) * 1
*4
*5
❑ Kraftstoffzusätze beimengen (Benziner) * 12
(alle 15.000 km oder 12 Monate)
❈ Inspizieren: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren,
reinigen oder ersetzen.