2013 Hyundai Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

Pannenhilfe
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Vorgehensweise beim Fremdstart
1. Vergewissern Sie sich, dass die
stromabgebende Batterie eine 12V-
Batterie ist und dass ihr Minuskabel an
der Fahrzeugmasse befestigt ist.
2. Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug
befindet, dürfen sich die Fahrzeugenicht berühren.
3. Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.
4. Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten Reihenfolge
an. Schließen Sie zuerst eine Klammerdes Plus-Kabels (rot) an den Pluspol
der entladenen Batterie an (1).Schließen Sie danach die andereKlammer des Plus-Kabels (rot) an den
Pluspol der stromabgebenden Batteriean (2).
Schließen Sie nun eine Klammer des
Minus-Kabels (schwarz) an den
Minuspol der stromabgebenden
Batterie an (3). Die andere Klammer
des Minus-Kabels schließen Sie an ein
solides festes Metallteil (z. B. Laschezum Anheben des Motors) im
Motorraum des zu startenden
Fahrzeugs in einiger Entfernung von
der Batterie an (4). Befestigen Sie dieKlammer nicht an oder neben einem
Bauteil, welches sich beim Anlassen
bewegt. Achten Sie darauf, dass die
Kabelklammern keine anderen Teile
als die beschriebenen Batteriepole
oder den beschriebenen Massepunkt
am Motor berühren. Bücken Sie sich
nicht über die Batterie, während Sie
die Klammern an den Batteriepolen
befestigen.
5. Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und
lassen Sie ihn mit einer Drehzahl von
ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie
danach den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie an.
Für den Fall, dass sich die Ursache für
die Batterieentladung nicht auf Anhiebermitteln lässt, empfehlen wir, das
System in einer HYUNDAIVertragswerkstatt überprüfen zu lassen.
Fahrzeug anschieben
Fahrzeuge, die mit einem Handschalt
-getriebe ausgerüstet sind, sollten nicht
angeschoben werden, da das Abgas-reinigungssystem dadurch beschädigt
werden könnte.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
können nicht angeschoben werden.
Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit
Starthilfekabeln anzulassen.
VORSICHT
Versuchen Sie niemals, ein
Fahrzeug anzuschleppen. Wenn der
Motor plötzlich anspringt, besteht
die Gefahr, dass Sie auf das
ziehende Fahrzeug auffahren.
ACHTUNG - Starthilfekabel
Schließen Sie das Starthilfekabel
vom Minuspol der stromabgebendenBatterie nicht direkt an den Minuspolder entladenen Batterie an. Die
entladene Batterie kann überhitzen,reißen und Batteriesäure kannauslaufen.

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Pannenhilfe
WENN DER MOTOR ZU HEIß WIRD
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn
Leistungsverlust feststellbar ist oder
wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche
hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich
überhitzt. Wenn dieser Fall auftritt,
verhalten Sie sich bitte wie folgt:
1. Halten Sie das Fahrzeug an der nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
2. Schalten Sie in die Neutralstellung (Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe
(P) (Automatikgetriebe) und betätigen
Sie die Feststellbremse. Wenn dieKlimaanlage eingeschaltet ist, schalten
Sie sie ab.
3. Stellen Sie den Motor ab, wenn Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie die
Motorhaube erst, wenn kein Kühlmittel
und kein Dampf mehr austritt. Wenn
kein sichtbarer Kühlmittelverlust
feststellbar ist und kein Dampf austritt,
lassen Sie den Motor laufen und
prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter läuft.
Wenn der Lüfter nicht läuft, stellen Sie
den Motor ab. 4. Prüfen Sie, ob der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe fehlt. Wenn der
Antriebsriemen noch vorhanden ist,
prüfen Sie, ob er ausreichend
gespannt ist. Wenn der Antriebsriemenausreichend gespannt zu sein scheint,
prüfen Sie, ob Kühlmittel aus demKühler oder den Kühlmittelschläuchen
ausläuft oder von der Fahrzeugun
-terseite tropft. (Wenn die Klimaanlage
in Betrieb war, ist es normal, dass
beim Anhalten kaltes Wasser aus derKlimaanlage läuft.) 5. Wenn der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe gerissen ist oderKühlmittel ausläuft, stellen Sie den
Motor sofort ab. Ferner empfehlen wir,
sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor Ihre
Haare, Hände und Ihre Kleidung
fern von sich bewegenden Teilen
wie Lüfter und Antriebsriemen, um
Verletzungen zu vermeiden.
VORSICHT
Schrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange der Motor noch
heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel
können unter Druck austreten und
es besteht die Gefahr von
Verbrühungen.

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6. Wenn Sie keine Ursache für die
Überhitzung feststellen können, warten Sie zunächst, bis der Motor wieder auf
eine normale Temperatur abgekühlt ist.
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig
soviel Kühlmittel in den Ausgleichs
-behälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und
MAX-Markierung liegt.
7. Fahren Sie vorsichtig weiter und achten Sie ständig auf erneute Anzeichen
einer Überhitzung. Für den Fall, dass
es zu einer erneuten Überhitzung
kommt, empfehlen wir, sich an eine
HYUNDAI Vertragswerkstatt zu
wenden.
Pannenhilfe
ACHTUNG
Ein erheblicher Kühlmittelverlust
weist auf eine Undichtigkeit im
Kühlsystem hin. Wir empfehlen, dasSystem in einer HYUNDAIVertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

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Pannenhilfe
REIFENLUFTDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)(1) Warnleuchte für zu geringenReifenluftdruck / TPMS-
Störungsleuchte
(2) Positionsanzeige für Reifen mit zu geringem Luftdruck
(Anzeige auf dem LCD-Display) Prüfen Sie monatlich in kaltem
Zustand an alle Reifen einschließlich
Ersatzrad (wenn vorhanden), ob der
Luftdruck den vom
Fahrzeughersteller vorgegebenen
Angaben auf dem am Fahrzeug
angebrachten Schild oder Aufkleber
mit Reifenluftdrücken entspricht.
(Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit
Sonderrädern ausstatten, die nicht
auf dem angebrachten Schild oder
Aufkleber für die Reifenluftdrücke
aufgeführt sind, müssen Sie die
entsprechenden Reifenluftdrücke für
diese Räder nachfragen undeinhalten.)
Als zusätzliche Komponente der Sicherheitsausstattung ist Ihr
Fahrzeug mit einem Reifenluftdruck
-
Überwachungssystem (TPMS)
ausgerüstet. Das System schaltet
eine Warnleuchte ein, wenn der
Reifenluftdruck eines oder mehrerer
Reifen deutlich zu gering ist.
ODM062002■
Ausführung A
ODMEEM2004/ODMEEM2004GE
ODMEEM2005/ODMEEM2005GE
■
Ausführung B

Pannenhilfe
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Stoppen Sie deshalb Ihr Fahrzeug
sobald als möglich, wenn die
Warnleuchte für zu geringen
Reifenluftdruck aufleuchtet, prüfen
Sie Ihre Reifen und korrigieren Sie
die Reifenluftdrücke auf die
vorgegebenen Werte. Das Fahren
mit einem Reifen, in dem der
Luftdruck erheblich zu gering ist,
führt zu einer Überhitzung des
Reifens, was zu einem
Reifenschaden führen kann.
Ein zu geringer Reifenluftdruck erhöht
auch den Kraftstoffverbrauch und den
Reifenverschleiß und kann das Fahr-
und Bremsverhalten negativbeeinflussen.
Bitte beachten Sie, dass das TPMS-
System kein Ersatz für eine
ordnungsgemäße Reifenpflege ist
und es liegt in der Verantwortung des
Fahrers, den korrekten
Reifenluftdruck einzuhalten, auch
wenn der Reifenluftdruck noch nicht
auf das Niveau abgefallen ist, bei dem
die TPMS-Warnleuchte für geringen
Reifenluftdruck eingeschaltet wird. Ihr Fahrzeug ist auch mit einer TPMS-
Störungsleuchte ausgestattet, die
aufleuchtet, wenn die Systemfunktion
nicht ordnungsgemäß ist. Die TPMS-
Störungsleuchte ist mit der
Warnleuchte für geringen
Reifenluftdruck kombiniert. Wenn das
System eine Störung erkennt, blinkt
die Warnleuchte für ca. eine Minute
und bleibt danach dauerhaft
erleuchtet.
Dieser Ablauf setzt sich bei
nachfolgenden Fahrzeugstarts
solange fort, wie die Störung besteht.
Wenn die Störungsleuchteeingeschaltet ist, kann das System
einen zu geringen Reifenluftdruck
evtl. nicht so erkennen oder anzeigen,
wie es eigentlich vorgesehen ist. Eine
Fehlfunktion des TPMS-Systems
kann aus verschiedenen Gründenauftreten, einschließlich dem
Austausch oder Wechseln von Reifen
oder Felgen, die für das TPMS-System nicht geeignet sind unddeshalb die Funktion des Systemsbeeinträchtigen.
Überprüfen Sie immer, ob die TPMS-
Störungsleuchte aufleuchtet,nachdem Sie einen oder mehrere
Reifen bzw. Räder an Ihrem Fahrzeug
gewechselt haben, um
sicherzustellen, dass die TPMS-Funktion auch mit den angebauten
Reifen oder Rädern ordnungsgemäßist.
✽✽
ANMERKUNG
In den folgenden Fällen empfehlen
wir, das System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen:
1. Die Kontrollleuchte "Reifendruck zu niedrig" bzw. die TPMS-
Störungsleuchte und die
Positionsanzeige "Reifendruck zu
niedrig" leuchten nicht.
2. Die TPMS-Störungsleuchte blinkt etwa eine Minute lang und leuchtet
dann dauerhaft weiter.
3. Die Positionsanzeige "Reifendruck zu niedrig" erlischt nicht.

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Pannenhilfe
Geringer Reifenluftdruck-
Warnleuchte
Geringer Reifenluftdruck-
PositionsanzeigeWenn die Warnleuchten des
Reifenluftdruck-Überwachungs
-
systems aufleuchten, ist der
Reifenluftdruck in einem oder in
mehreren Reifen Ihres Fahrzeugs
erheblich zu gering. Die
Positionsanzeigeleuchte für Reifen mit
geringem Luftdruck zeigt an, in
welchem Reifen der Luftdruck
erheblich zu gering ist. Dazu wird die
Position des Reifens durch eine
Kontrollleuchte signalisiert.Wenn eine der Warnleuchtenaufleuchtet, reduzieren Sie
unverzüglich Ihre Geschwindigkeit,
vermeiden Sie schnelle Kurvenfahrten
und berücksichtigen Sie, dass sich die
Bremswege verlängern können.
Stoppen Sie und prüfen Sie Ihre
Reifen sobald als möglich.
Korrigieren Sie die Reifenluftdrücke
auf die vorgeschriebenen Werteentsprechend den Angaben auf dem
Schild oder dem Aufkleber mit den
Reifenluftdrücken.
Die Reifen-informationen befinden
sich auf der Fahrerseite außen an
der hinteren Türsäule der vorderen
Tür.
■
Ausführung A
■Ausführung B
ODMEEM2005/ODMEEM2005GE
ODMEEM2004/ODMEEM2004GE

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VORSICHT
- Reifenschäden durch
geringen Luftdruck
Erheblich zu geringer
Reifenluftdruck macht das
Fahrzeug instabil und kann zu
einem Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug und zu
verlängerten Bremswegen
beitragen.
Fortgesetztes Fahren mit zu
geringem Reifenluftdruck kann
zur Überhitzung der Reifen und
zu Reifenschäden führen.
Nachdem Sie das Rad mit dem zu
niedrigen Reifenluftdruck durch das
Reserverad ersetzt haben, passiert
Folgendes:
Die TPMS-Störungsanzeige blinkt etwa eine Minute lang und leuchtet
dann permanent weiter, da kein TPMS-
Sensor am Reserverad montiert ist(ersetztes Rad mit Sensor befindet
sich nicht im Fahrzeug).
Beim Fahren leuchtet permanent die TPMS-Störungsanzeige, da kein
TPMS-Sensor am Reserverad
montiert ist (ersetztes Rad mit Sensor
befindet sich im Fahrzeug).ACHTUNG
Im Winter oder bei niedrigen
Temperaturen kann die TPMS-Warnleuchte aufleuchten, wenn der Reifenluftdruck bei warmemWetter auf den empfohlenenWert korrigiert wurde. Das bedeutet nicht, dass eineFehlfunktion Ihres TPMS
-
Systems vorliegt, sondern dietiefere Temperatur führt zu einerproportionalen Druckminderung.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug auseinem warmen Gebiet in ein kaltes Gebiet oder aus einemkalten Gebiet in ein warmesGebiet fahren oder wenn die Außentemperatur deutlich höheroder tiefer ist, sollten Sie denReifenluftdruck prüfen und auf den vorgegeben Wertkorrigieren.

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Pannenhilfe
TPMS (Reifenluftdruck-
Überwachungssystem)-
Störungsleuchte
Bei einer Störung des Reifenluftdruck-
Überwachungssystems blinkt etwa
eine Minute lang die TPMS-
Störungsleuchte und leuchtet dann
permanent weiter. Wenn das System
gleichzeitig einen zu geringen
Reifenluftdruck und eine
Systemstörung erkennt, leuchtet die
TPMS-Störungsleuchte permanent,
nachdem sie zunächst etwa eine
Minute lang geblinkt hat.
Wir empfehlen, das System zwecks
Ermittlung der Störungsursache in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen. Reifen mit TPMS wechseln
Wenn Sie eine Reifenpanne haben,
leuchten die Reifenluftdruck-
Warnleuchte und die
Positionsanzeige auf. Wir empfehlen,
den Reifenschaden in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
Alle Räder sind mit einem
Reifenluftdrucksensor ausgerüstet,
der sich im Reifen unter dem
Ventilschaft befindet. Sie müssen
Räder verwenden, die für das TPMS-
System vorgesehen sind.
Sie müssen Räder verwenden, die
für das TPMS-System vorgesehen
sind. Es wird empfohlen, den
Reifenservice einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt in Anspruch zunehmen.
ACHTUNG
Verwenden Sie NIEMALS ein
Dichtmittel zum Abdichten fürpunktuelle Reifenundichtigkeiten, um einen Reifen mit zu geringemLuftdruck zu reparieren und/oderaufzupumpen. Das Reifendicht- mittel kann den Reifenl-uftdrucksensor beschädigen.Wenn ein Dichtmittel verwendetwurde, muss der Reifenluft- drucksensor danach ersetztwerden.