2013 FIAT DUCATO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

117
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Érzékelési távolságok
Hatósugár középen: 140 cm ±10 cm
Hatósugár oldalt: 60 cm ±20 cm
Ha az érzékelők egynél több akadályt észlelnek,
a hangjelzés a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges meghibásodását
a hátramenet kapcsolásakor a műszercsoport
t
figyelmeztető lámpájának kigyulladása és egyes
változatoknál a multifunkcionális kijelzőn az erre
vonatkozó üzenet megjelenése jelzi (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet).M Ű K Ö D É S U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S A K O R
A parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak,
amikor az utánfutó áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog csatlakozóaljzatába illesztjük.
A parkolás-érzékelők automatikusan bekapcsolnak,
amikor lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a gépkocsira fix
vonóhorog van felszerelve, de nem vontatunk utánfutót,
egy Fiat márkaszervizben elvégeztethetjük a rendszer
olyan beállítását, amelynek eredményeképpen a rendszer
figyelmen kívül hagyja a középső érzékelők által észlelt
tárgyakat.
Az olyan automosókban, ahol gőzborotvát vagy
magasnyomású vízsugarat használnak, az érzékelők
tisztítását a lehető legrövidebb idő alatt, és több mint
10 cm-ről végezze.

118
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az ilyen manőverek végrehajtása során
mindig győződjünk meg arról, hogy
személyek (főleg gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A parkolás-
érzékelők a vezető számára csupán hasznos
segítségnek tekintendők, ezért még kis sebesség
mellett is, mindig a legnagyobb körültekintéssel
kell az ilyen veszélyes manővereket végezni.
FIGYELEMA parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében nagyon fontos, hogy
a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
mindig tiszták, sártól, portól, hótól, jégtől
mentesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor
feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük
vagy karcoljuk meg azokat ; ennek érdekében
tehát ne használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot . Az érzékelőket tiszta vízzel, esetleg
autósampon hozzáadásával tisztítsa.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
❒A gépkocsival való parkoláskor fordítsunk különös
figyelmet az olyan akadályokra, amelyek az érzékelő
felett vagy alatt helyezkednek el.
❒Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy
egyes tárgyak olyan közel vannak a járműhöz, hogy
az érzékelők nem érzékelik azokat, így sérülést
okozhatunk a járművön vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják
a parkolást segítő rendszer működését:
❒A parkolás-érzékelők és az egész rendszer
hatékonysága csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár vagy többszörös festékréteg borítja.

119
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0157mábra 132
AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
Az autórádió használatát lásd a jelen Kezelési és
karbantartási útmutatóhoz mellékelt kiegészítésben.
Autórádió ELŐKÉSZÍTÉS (egyes változatoknál és
piacokon)
A berendezés a következőkből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezetékei
❒az elülső hangszórók vezetékei;
❒az antenna áramellátó vezetéke;
❒2 db (egyenként 30 W max. teljesítményű)
magashang-sugárzó A az első oszlopokban (132.
ábra);
❒2 db (165 mm átmérőjű, egyenként 40 W max.
teljesítményű) közepes tartományú hangszóró az
első ajtókban 133. ábra;
❒antennakábel.
❒Az érzékelő nem létező akadályt is jelezhet
(„visszhang zavarok”) egyes mechanikai
visszaverődések következtében, például: jármű
mosása, eső (erős szélben), jégeső.
❒Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl.
tehergépkocsi légfék, légkalapács) közelében az
érzékelő által küldött jelek megváltozhatnak.
❒A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az
érzékelők pozíciója is befolyásolhatja. Például
a jármű futómű beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés elhasználódása
miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, vagy speciális tuning keretében
a kocsiszekrény lesüllyesztése) következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű alacsonyabb
helyzetbe kerül.
❒A jármű felső részénél levő akadályok észlelése
(különösen a furgon és a fülkés alváz változatoknál)
nem garantálható, mivel a rendszer csak a jármű alsó
részét veszélyeztető akadályokat tudja érzékelni.

120
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0158mábra 133
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után olyan, kiegészítő
elektromos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek
nagy fogyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas lopásgátló stb.), forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori tartozékok
választékából, és az összes energiafogyasztás
meghatározása után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére
vonatkozóan. A rádiókészüléket a műszerfal középső részén,
a rakodórekesz helyére kell beépíteni, amelynek
kiemelésekor hozzáférhetünk az előkészített kábelekhez.
A járműben található autórádió
előkészítéshez történő csatlakozáshoz
forduljunk Fiat márkaszervizhez, így
elkerülhetjük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat .
FIGYELEM
Ügyeljünk arra, hogy az utólag felszerelt
légterelők, könnyűfém keréktárcsák és
nem gyári dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését , ezér t azok hatásossága különösen
hirtelen és ismétlődő, tartós fékezések során
vagy hosszú lejtőkön gyengülhet . Győződjünk
meg arról, hogy semmi ne legyen a pedálok
útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM

121
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉKEK
ÉS MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (e-tacs mobiltelefonok, CB-
rádió és hasonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata
a gépkocsi belsejében (külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési
rendszerében, amely veszélyezteti a jármű üzem- és
menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent
a gépkocsi utasainak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi
lehetőségeit jelentősen befolyásolhatja
a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok
(GSM, GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk
magunkat a telefonkészülék gyártója által előírt
utasításokhoz. ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket szabad
beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések fel vannak
tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben
engedélyezi rádió adó-vevő készülék beépítését, ha azt
képzett szakember, a gyártó és a törvény előírásait
betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit
megváltoztató berendezések beépítése és egyéb
módosítások következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás
közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem
megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát
nem vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan,
amelyeket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek beszerelését nem az
előírásoknak megfelelően végezték el.

122
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0246m135. ábra – Jobbkormányos
F0N0245m134. ábra – Balkormányos változat
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
ÜZEMELTETÉS ALACSONY
HŐMÉRSÉKLETEK ESETÉN
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága
a paraffinkiválás miatt csökkenhet, sűrűbbé válhat, így
eltömheti az üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellátó
rendszer rendellenes működését okozhatja.
A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában az
évszaknak megfelelően, háromféle típusú gázolaj
kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú
(hideg/magashegységi használathoz). Ha a kapható
üzemanyag nem az aktuális hőmérsékletnek megfelelő,
töltsünk a tartályba még az üzemanyagtöltés előtt
TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot a csomagoláson
feltüntetett keverési arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy
parkolunk hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható üzemanyagot
tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt
mindig legalább félig töltve tartani. TELEPASS ELŐKÉSZÍTÉS VISSZATÜKRÖZŐ
SZÉLVÉDŐNÉL
(adott változat/piac esetében)
Ha a gépkocsi visszatükröző szélvédővel van ellátva,
a Telepass egységet a szemléltetett területre
134-135. ábra szereltessük.

123
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0068mábra 136
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért
a belsejében enyhe túlnyomás kialakulhat. A tanksapka
lecsavarásakor emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán
látható módon a fedél belsejére akaszthatjuk 136. ábra.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el,
hogy a töltőpisztoly automatikus zárása után még
kétszer rátöltünk, a második automatikus lezárásig.
További rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA 136. ábra
Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki az A fedelet, majd
az indítókulccsal az óramutató járásával ellentétes
irányban tekerjük le a B tanksapkát; a tanksapka
elvesztés elleni, a fedélhez rögzített C biztosító zsinórral
van ellátva.Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt , az
EN 590 európai szabvány szerinti
minőségű gázolaj használható. Más
termékek vagy keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort , és a garancia megszűnését
eredményezi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag
került a tankba, a motort nem szabad beindítani,
és le kell üríteni az üzemanyagtartályt . Ha
a motort bármilyen rövid ideig is beindítottuk,
a tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le
kell üríteni.
A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását . Ne hajoljunk
túl közel a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük
a mérgező gőzök belélegzését .
FIGYELEM

124
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particulate Filter) egy,
a kipufogórendszerben elhelyezett mechanikus szűrő,
amely fizikailag választja ki a Diesel-motorok
kipufogógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a közeljövőben
hatályba lépő előírásoknak megfelelően, közel teljes
mértékben képes kiválasztani a szennyező
koromrészecskéket.
A gépkocsi normál használata során a motor
vezérlőegysége egy sor adatot tárol (pl. utazási idő, az út
típusa, elért hőmérsékletek stb.), amelyekből kiszámítja
a szűrőben felhalmozódott részecskék mennyiségét.
Miután a szűrő fizikailag választja ki a részecskéket, ezért
időközönként a koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő állapotának és
a jármű használati körülményeinek megfelelően, a motor
vezérlőegysége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő jelenségek
észlelhetők: az alapjárati fordulatszám kismértékű
megemelkedése, hűtőventilátor működésbe lépése,
a füstölés kismértékű növekedése, magas kipufogógáz
hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem tekintendők
hibának, és nem okoznak károsodást sem a motorban,
sem a környezetben.
Az erre vonatkozó üzenet megjelenése esetén lásd
a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című fejezetet.KÖRNYEZETVÉDELEM
A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás
csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető (EGR) rendszer;
❒részecskeszűrő (DPF).
Normális működése során
a részecskeszűrő (DPF) erősen
felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony
anyag felett : az erős hősugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
Normális működése során a katalizátor
erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le
a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett : az erős hősugárzás tüzet
okozhat .
FIGYELEM