2013 CITROEN C4 PICASSO Návod na použití (in Czech)

II
55
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJE






Vysvětlení několika výrazů…


Jízdní dosah
(km nebo míle)
Tato hodnota může kolísat v důsled-
ku změny stylu jízdy nebo profi lu
vozovky, při nichž dojde k velké
změně okamžité spotřeby.
Jakmile je jízdní dosah nižší než
30 km, zobrazí se pomlčky. Po dopl-
nění nejméně pěti litrů paliva je zno-
vu vypočítán jízdní dosah a zobrazí
se, pokud je větší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na kva-
lifi kovanou autodílnu. Udává počet kilometrů, které je ješ-
tě možné ujet s palivem zbývajícím
v nádrži, a to v závislosti na průměr-
né spotřebě na několika posledně
ujetých kilometrech.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)

Průměrná spot
řeba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o průměrné
množství spotřebovaného paliva od
posledního vynulování počítače.

Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o průměrnou rychlost
počítanou od posledního vynulování
počítače (zapnuté zapalování).
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od posled-
ního vynulování počítače.



Vzdálenost do cílového
místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která zbývá
do cílového místa. Je počítána pod-
le aktuální polohy navigačním systé-
mem, pokud je aktivováno navádění,
nebo odpočítávána od hodnoty, kte-
rou na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy
nezadá vzdálenost do cílového místa,
zobrazují se místo číslic pomlčky.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h. Jedná se o průměrnou spotřebu pali-
va za ně
kolik posledních sekund.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, je na poči-
tadle zobrazován čas, po který byl
během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí
zapalování.







Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty/vteřiny nebo hodiny/
minuty)

III
56
KOMFORT
DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ, TOPENÍ A KLIMATIZACI
Přívod vzduchu

Pečlivě udržujte čistotu vnější mřížky
přívodu vzduchu umístěnou ve spod-
ní části čelního skla (spadané listí ze
stromů, sníh apod.).


Rozvod vzduchu



1.
Odmrazovací/odmlžovací trysky
čelního okna.

2.
Odmrazovací/odmlžovací trysky
bočního okénka.

3.
Odmrazovací/odmlžovací trysky
předního bočního okna
Boční natočitelné a uzavíratelné
větrací otvory.

4.
Středové natočitelné a uzavíra-
telné větrací otvory.

5.
Výstup vzduchu pro nohy řidiče
a spolujezdce vpředu.

6.
Boční natočitelné a uzavíratelné
větrací otvory 2. řady s regulací
průtoku vzduchu a teploty.

7.
Výstup vzduchu pro nohy spolu-
jezdců vzadu.

8.
Boční natočitelné a uzavíratelné
větrací otvory 3. řady.
Větrací otvory 8
jsou pouze v sedmi-
místných verzích.

III
57
KOMFORT

Klimatizace

Pro zajištění správné funkce systé-
mu Vám doporučujeme nechávat ho
pravidelně kontrolovat.
Voda vznikající kondenzací je odvá-
děna otvorem vytvořeným k tomuto
účelu. Proto se mohou pod stojícím
vozidlem objevit stopy vody.
Pro zajištění dobré těsnosti kom-
presoru je nutné nejméně jednou
měsíčně zapnout klimatizaci.
Klimatizace je užitečná vždy, pro-
tože pomáhá odstraňovat ze vzdu-
chu přiváděného do vozidla vlhkost
a páru.
Dostatečnou výkonnost klimatizace
zajistíte pouze tehdy, pokud budou
okna vozidla uzavřena.
Po delším stání vozidla na slunci,
kdy je teplota uvnitř příliš vysoká,
nejprve vyvětrejte vozidlo otevřením
oken a pak je opět uzavřete.
Klimatizace využívá ke své funkci
energii motoru. V důsledku této sku-
tečnosti dochází ke zvýšení spotřeby.


Prachový/Pachový filtr
(aktivní uhlík)
Zařízení je vybaveno fi ltrem pro
zachycování některých prachových
částic a omezení pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat
v souladu s plánem údržby vozidla
(viz: Servisní a záruční knížka).


Proudění vzduchu

Výstupy vzduchu umístěné u pod-
lahy pod předními sedadly umož-
ňují lepší vyhřívání míst na zadních
sedadlech. Dávejte pozor, aby nedo-
šlo k jejich zakrytí.


Větrací otvory

Na větracích otvorech se nacháze-
jí mřížky pro nasměrování proudu
vzduchu (nahoru-dolů, doprava-dole-
va) a otočné ovladače pro regulaci
průtoku vzduchu.
Automatická regulace klimatizace
v kabině využívá nejrůznějších sní-
mačů (snímač intenzity slunečního
záření, snímač vnější teploty, ...), díky
kterým není třeba, kromě nastavení
požadované teploty, často zasahovat
do chodu klimatizace.
Nezakrývejte snímač intenzity slu-
nečního záření umístěný na palubní
desce za sdruženým přístrojem.


Snímače

III
58
KOMFORT
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
Klimatizace funguje při běžícím motoru.

A. OVLÁDACÍ PANEL ŘIDIČE

1. Nastavení rychlosti
ventilátoru
Regulace ventilátoru je funkční pou-
ze při spuštěném motoru.
K regulaci množství vzduchu stisk-
něte ovladač 1
:
pro zvýšení průtoku vzduchu
pro snížení průtoku vzduchu Množství vzduchu je zobrazováno
na displeji postupným vyplňováním
lopatek ventilátoru 1
.
Při zvolení minimálního průtoku vzdu-
chu se klimatizace vypne (OFF).
Pro dosažení komfortu z hlediska
větrání interiéru vozidla nesmí zůstat
příliš dlouho v poloze OFF.


2. Nastavení rozdělování
vzduchu


)
Stiskněte tlačítko 2
pro postup-
né zobrazení režimů rozdělování
vzduchu na displeji.
Vybraný režim rozdělování
vzduchu je potvrzen rozsví-
cením příslušné kontrolky
na displeji 2
.


3. Režim nastavení teploty na
straně spolujezdce



)
Pro nezávislé nastavení teplo-
ty vzduchu distribuovaného na
místo spolujezdce stiskněte tla-
čítko 3
. Kontrolka zhasne.
Jakmile spolujezdec upraví teplotu,
kontrolka se rozsvítí.


4. Recirkulace vzduchu

Tato poloha umožňuje izolovat pro-
stor vozidla od nepříjemných zápa-
chů a kouře zvenku.


)
Pro zamezení přístupu vnějšího
vzduchu a zapnutí recirkulace
vzduchu v kabině stiskněte tla-
čítko 4
. Kontrolka se rozsvítí.
Měla by být používána pouze po
nezbytně dlouhou dobu, aby se
mohl vzduch v kabině obnovovat
a nedocházelo k zamlžení skel.

)
Pro aktivaci přívodu vzduchu
z vnějšku vozidla opět stiskněte
tlačítko 4
. Kontrolka zhasne.



5. Klimatizace

Pro správný chod klimatizace nes-
mí být ovládání ventilátoru v poloze
nulového průtoku vzduchu.


)
Stiskněte tlačítko 5
. Kontrolka se
rozsvítí.
Dostatečnou výkonnost
kli-
matizace zajistíte pouze
tehdy,
pokud budou okna vozidla uza-
vřena.
Pokud není Vaše vozidlo vybaveno kli-
matizací, máte k dispozici stejný ovlá-
dací panel, ovšem bez tlačítka A/C
.

III
59
KOMFORT

6. Rozmrazování/odmlžování
zadního okna
Je funkční pouze při zapnutém motoru.



)
Pro aktivaci/deaktivaci elektric-
kého rozmrazovaní/odmlžování
zadního okna a vnějších zpět-
ných zrcátek stiskněte tlačítko 6
.
Kontrolka se rozsvítí.


7. Rychlé rozmrazování/
odmlžování předních
a zadních skel a zpětných
zrcátek


)
Stiskněte tlačítko 7
. Kontrolka se
rozsvítí.
Tato funkce spustí zároveň:


- odmrazování vpředu,

- optimální průtok vzduchu,

- přívod vzduchu z vnějšku,

- rozmrazování/odmlžování zad-
ních oken a zpětných zrcátek,

- v případě potřeby klimatizaci.
Funkci vypnete opětným stisknutím
tlačítka 7
.


8. Nastavení teploty vzduchu
přiváděného do vozidla

Ovládání umožňuje regulovat teplo-
tu vzduchu v kabině vozidla. Může
být použito v chladném i horkém
počasí v součinnosti s klimatizací.
Regulace teploty je plynulá zleva
doprava.


Nastavení teploty



)
Pro přepnutí do režimu nastavo-
vání teploty stiskněte ovladač 9

.
Kontrolka se rozsvítí.

)
Pro nastavení teploty otočte
ovladač 1

0
.
Regulace teploty je plynulá zleva
doprava. Odmrazování/odmlžová-
ní se vypne automaticky,
a vyloučí tak nadměrnou
spotřebu energie.

B. OVLÁDACÍ PANEL
SPOLUJEZDCE

III
60
KOMFORT
AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE
Systém klimatizace funguje při běží-
cím motoru.

1. Automatická regulace
teplotního komfortu
Stisk tohoto tlačítka potvrze-
ný zobrazením A/C
a AUTO

na displeji zajišťuje podle
zvolené teploty automatickou
regulaci pěti následujících funkcí:



- průtok vzduchu,

- teplota v kabině vlevo/vpravo,

- rozdělování vzduchu,

- klimatizace,

- automatická recirkulace vzduchu. Z tohoto důvodu je doporučeno
ponechávat všechny větrací otvory
otevřené.
Pro omezení zamlžování interiéru
vozidla za chladného nebo vlhkého
počasí je doporučeno používat režim
AUTO
.
Při spouštění studeného motoru je
vhánění příliš chladného vzduchu
omezeno postupným náběhem výko-
nu ventilátoru na optimální hodnotu.

2. Nastavení teploty

Systém reguluje teplotu nezávisle
pro levou a pravou stranu vozidla
a jeho zadní část. Přední spolujez-
dec a spolujezdci na zadních seda-
dlech mohou tedy regulovat teplotu
podle svých požadavků. Pro zobra-
zení požadované teploty stiskněte
ovládací tlačítko.


- -
pro snížení teploty,

- +
pro zvýšení teploty.
Nastavení kolem 21 °C zajišťuje opti-
mální komfort. V závislosti na Vašich
požadavcích je možno nastavit tep-
lotu, která Vám vyhovuje (běžné je
nastavení v rozmezí 18 až 24 °C).
Pro optimální komfort se doporuču-
je, aby nebyl rozdíl nastavení teploty
mezi levou a pravou stranou vyšší
než 3 °C.
Příjemná teplota v prostoru pro ces-
tující závisí na vnějších podmínkách
a může se z těchto důvodů odlišovat
od zobrazených teplot.
Při vstupu do vozu může být teplo-
ta kabiny daleko nižší (nebo vyšší)
než teplota zajišťující komfort ces-
tujících. Aby bylo rychle dosaženo
požadovaného komfortu, není
potřeba měnit nastavenou teplotu.
Systém automaticky využije veš-
kerý svůj výkon k co nejrychlejší-
mu snížení rozdílu mezi skutečnou
a zvolenou teplotou ve vozidle.
Přechod na ruční ovládání jedné
nebo několika
funkcí

Každou z funkcí 3, 4
, 6
a 10
je mož-
né řídit ru
čně. Zobrazení funkce
„AUTO“
zhasne.

Přechod na ovládání teploty pro-
storu pro cestující
řidičem
(přední
a zadní spolujezdci)

Přidržení tlačítka „AUTO“ ruší
osobní nastavení (například teplo-
tu na straně předního spolujezdce
a umožňuje návrat do automatic-
kého fungování.



A. OVLÁDACÍ PANEL ŘIDIČE

III
61
KOMFORT

3. Ovládání rychlosti
ventilátoru/aktivace funkce
„REST“
pro zvýšení průtoku vzduchu,
pro snížení průtoku vzdu-
chu (ovládání je možné při
zapnuté funkci „REST“).
Množství vzduchu je zobrazováno na displeji
postupným vyplňováním lopatek ventilátoru.
Posunete-li větrák do polohy 0
, dojde k deak-
tivaci systému. Nastavené hodnoty zůstanou
zobrazeny, lopatky ventilátoru jsou nevyplněny
a je zobrazeno hlášení OFF.

Pro dosažení určité úrovně
tepelného komfortu v kabině
při vypnutém motoru můžete
na několik minut aktivo-
vat ventilaci prostřednictvím funkce
„REST“.
Například jestliže opustíte vozidlo,
můžete nechat pro spolujezdce ven-
tilaci zapnutou, bez nutnosti pone-
chání spuštěného motoru.
Funkce REST je aktivní při zapnu-
tém zapalování a taktéž při zasta-
veném motoru.

Pokud je funkce k dispozici, rozsví-
tí se kontrolní displeje klimatizace
a zobrazí se symbol vrtule. Tato funkce nespouští klimatiza-
ci, ale pouze ventilaci. Při aktiva-
ci funkce REST je průtok vzduchu
a rozdělování vzduchu regulováno
automaticky a nelze jej upravovat.


Při zapnutí zapalování:


- Stisknutí tlačítka REST zapne na
několik minut ventilaci i při vypnu-
tém motoru. Dvě lopatky symbolu
ventilátoru se vyplní, aby bylo zřej-
mé, že je funkce aktivní.

- Během tohoto časového úseku
lze ventilaci vypínat a zapínat.

- Po vypršení časového limitu dis-
plej zhasne.



4. Nastavení rozdělování
vzduchu


)
Stiskněte tlačítko 4
pro
postupné zobrazení režimů
rozdělování vzduchu na
displeji.


Nastavení průtoku vzduchu
Pro regulaci průtoku vzduchu stisk-
něte ovladač:

funkce „REST“: aktivace
ventilace při zastaveném motoru
Při stojícím motoru:


- Funkci lze aktivovat do 30 sekund.

- Stisknutí tlačítka REST zapne
funkci na několik minut. Délka
fungování je proměnlivá v závis-
losti na stavu nabití akumuláto-
ru. Funkce zůstává aktivní i po
uzamčení dveří.

- Druhým stiskem během časo-
vého limitu se funkce defi nitivně
vypne. Vybraný režim rozdělování vzduchu
je potvrzen rozsvícením příslušné
kontrolky na displeji.
Je možné zvolit 7 různých nastavení.

III
62
KOMFORT

5. Recirkulace vzduchu



)
Pro vypnutí přívodu vnějšího
vzduchu a aktivaci recirkulace
stiskněte tlačítko 5
. Kontrolka se
rozsvítí.
Toto nastavení umožňuje řidiči oka-
mžité izolování kabiny vozidla od
nepříjemného zápachu nebo kouře
při zachování ostatních nastavení.
Recirkulace musí být vypnuta co nej-
dříve, aby bylo zabráněno zamlžení
oken a zajištěna obnova vzduchu
v kabině.


)
Pro obnovení přívodu vnější-
ho vzduchu stiskněte tlačítko 5
.
Kontrolka zhasne.
Recirkulaci vzduchu lze též zapnout
stisknutím tlačítka na levé spodní
straně volantu (viz „Volant s ovláda-
cími prvky“).


6. Aktivace/deaktivace
ovladačů pro spolujezdce
na zadních sedadlech
Toto nastavení Vám umož-
ňuje povolit nebo nepovolit
regulaci spolujezdcům na
zadních sedadlech pomocí
jejich ovladačů.
Toto nastavení má tři stavy:

Deaktivace
ovládacích prvků
pro zadní sedadla


Aktivace
ovládacích prvků
pro zadní sedadla


Uzavření přívodu
vzduchu do prostoru
zadních sedadel
U verze s přídavnou klimatizací se
doporučuje v zimních podmínkách
přerušit přívod vzduchu k cestují-
cím na zadních sedadlech (přes tyto
větráky není možný přívod teplého
vzduchu). Spolujezdci mohou regulovat nasta-
vení podle svých potřeb. Pro zadní sedadla je používáno
nastavení řidiče. V tomto přípa-
dě jsou ovladače spolucestujících
deaktivovány.

7. Režimy zobrazení
přístrojů: funkce Black
panel
Tato funkce umožňuje vypnu-
tí displejů a podsvícení ovlá-
dacích prvků.


- Jestliže je tato funkce aktivo-
vána, bude tlačítko po stisknutí
podsvíceno pouze dočasně.

- Funkce se vypíná stisknutím tla-
čítka 7
, osvětlení displeje a pod-
svícení ovládacích prvků bude
opět aktivováno.
Funkce zajišťuje především optimál-
ní vizuální komfort při jízdě v noci.


8. Rozmrazování/odmlžování
zadního okna
Funguje pouze při zapnutém motoru.


)
Elektrické rozmrazování zadní-
ho okna a (podle verze) vnějších
zrcátek aktivujete/deaktivujete
stisknutím tlačítka 8
. Rozsvítí se
kontrolka a na displeji se objeví
příslušný symbol.
Automaticky se vypíná, aby
tak byla vyloučena nadměr-
ná spotřeba energie. Toto nastavení aktivuje recir-
kulaci vzduchu v kabině.