2012 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

Sistema de segurança do seu veículo
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3
Porque que é que o airbag não
encheu na colisão? (Condições
de enchimento e não-enchimento
do airbag)
Há muitos tipos de acidentes em que
o airbag não é suposto oferecer uma
protecção adicional.
É o caso dos impactos traseiros, de
segundas e terceiras colisões emacidentes com vários impactos e dos
impactos a baixa velocidade. Dito de
outro modo, mesmo que o seu veículofique danificado ou mesmo
totalmente inutilizável, não se admire
se os airbags não tiverem enchido.
Sensores de colisão dos airbags
(1) Módulo de controlo do SRS (2) Sensor de impacto frontal
(3) Sensor de impacto lateral
OMD030036/OMD030037/OMD030038N/OMD030039

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Sistema de segurança do seu veículo
Condições de enchimento dosairbags
Airbag frontal
Os airbags frontais foram concebidos
para encher em caso de colisão frontal,
em função da intensidade, da velocidade
ou dos ângulos de impacto da colisão.
AVISO
Não bata nem deixe bater objectos nos locais de instalação
dos airbags ou dos sensores.
Pode provocar o enchimento
extemporâneo dos airbags, quepode resultar em danos físicos
graves ou fatais.
Se o local de instalação ou o ângulo do sensores for alterado
de algum modo, os airbags
podem encher no momento
errado ou não encher quando
deviam, causando danos físicos
graves ou fatais.
Assim, não tente efectuar
operações de manutenção nossensores ou em torno deles.Mande inspeccionar e reparar o
veículo num concessionário
autorizado HYUNDAI.
(Continua)(Continua)
Podem surgir problemas se osângulos de instalação do
sensores forem alterados devido
à deformação do pára-choques
dianteiro, da carroçaria ou dospilares B nos locais de instalaçãodos sensores de colisões
laterais. Mande inspeccionar e
reparar o veículo numconcessionário autorizado
HYUNDAI.
O seu veículo foi concebido para absorver impactos e activar o(s)
airbag(s) em determinadas
colisões. A instalação de
protecções acessórias nos pára-
choques ou a substituição de um
pára-choques com peças que
não as de origem pode afectar
negativamente os sensores de
colisões e o enchimento dos
airbags do seu veículo.
1JBA3513

Sistema de segurança do seu veículo
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3
Airbags laterais
Os airbags laterais (de impacto lateral
e/ou de cortina) estão concebidos paraencher quando os sensores de colisão
lateral detectam um impacto, e em
função da força, velocidade ou ângulos
do mesmo. Embora os airbags frontais (airbagsfrontais do condutor e do passageiro da
frente) estejam concebidos para encher
apenas em colisões frontais, podemtambém encher noutros tipos de
colisões, se os sensores de impactofrontal detectarem um impacto
suficiente. Os airbags laterais (de
impacto lateral e/ou de cortina) estão
concebidos para encher apenas em
colisões laterais, podendo também
encher noutras colisões, se os sensores
de impacto lateral detectarem uma força
de impacto suficiente.
Se o chassis do veículo sofrer um
impacto provocado por saltos ou
objectos existentes em estradas
acidentadas ou passeios, os airbags
podem activar-se. Para impedir a
activação extemporânea dos airbags,
conduza devagar em estradas em mauestado ou em pisos pouco não indicados
para o tráfego automóvel.
Condições de não-enchimento dos
airbags
Os airbags poderão não activar-se em certas colisões a baixa velocidade.
Neste caso, os airbags foram
concebidos para não se activarem por
não aumentarem o nível de protecção
já oferecido pelos cintos de segurança.
1JBA3514
OMD030044
1JBA3515

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Sistema de segurança do seu veículo
Os airbags frontais não foramconcebidos para encher em colisões
traseiras, visto que os ocupantes são
deslocados para trás pela força do
impacto. Neste caso, o enchimento
dos airbags não traria qualquer
vantagem adicional em termos de
protecção dos ocupantes. Os airbags frontais podem não encher
em colisões de impacto lateral, vistoque os ocupantes se deslocam na
direcção da colisão. Assim, em
impactos laterais, a activação dos
airbags frontais não traria qualquer
vantagem adicional em termos de
protecção dos ocupantes.
No entanto, os airbags laterais ou de
cortina podem encher consoante a
intensidade, a velocidade do veículo e
os ângulos do impacto. Numa colisão inclinada ou angular, a
força do impacto poderá fazer deslocar
os ocupantes numa direcção em que
os airbags não poderiam oferecer
qualquer protecção suplementar, pelo
que os sensores poderão não activarnenhum airbag.
OBH038060OBH0380581JBA3516

Sistema de segurança do seu veículo
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3
Mesmo antes do impacto, é frequente
os condutores travarem a fundo. Esta
travagem a fundo faz baixar a dianteira
do veículo, que pode assim enfiar-se
debaixo de outro veículo com uma
altura mínima ao chão mais elevada.
Os airbags poderão não encher nesta
situação, já que as forças de
desaceleração detectadas pelos
sensores poderão ser significativamente
substituídas por estas colisões “comabaixamento”. Os airbags podem não encher em
acidentes com capotamento, visto que
o seu enchimento não ofereceria uma
protecção adequada aos ocupantes.
Contudo, caso estejam instalados no
veículo, os airbags laterais e/ou de
cortina podem encher se o veículo
capotar após uma colisão lateral. Os airbags podem não insuflar se o
veículo colidir com objectos como
postes ou árvores, em que o ponto de
impacto é concentrado e a energia da
colisão é absorvida pela estrutura do
veículo.
1JBA35181JBA35171JBA3522

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Sistema de segurança do seu veículo
Cuidados a ter com o sistema SRS
O sistema SRS é praticamente livre de
manutenção, pelo que não tem peças
que você possa manter ou reparar em
segurança. Se a luz de aviso AIR BAG
do SRS não se acender, ou continuaracesa, mande inspeccionar imediata
-mente o seu veículo num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Qualquer intervenção no sistema SRS
(remoção, instalação, reparação), bem
como no volante, no painel do
passageiro da frente, nos bancos
dianteiros e nos railes do tejadilho, tem
de ser efectuada por um concessionário
autorizado da HYUNDAI. O
manuseamento incorrecto doscomponentes do sistema SRS pode
resultar em lesões pessoais graves.
AVISO
A modificação dos compo-nentes ou cablagens do sis-tema SRS,
incluindo a colocação de qualquer
tipo de emblemas nas coberturasalmofadadas ou modificações da
estrutura da carroçaria, podem
afectar negativamente odesempenho do sistema SRS e
causar eventuais lesões.
Para limpar as coberturas almofadadas dos airbags, utilizeapenas um pano macio e seco
ligeiramente humede-cido com
água limpa. A utilização de
solventes ou produtos de limpeza
pode afectar negativamente as
coberturas dos airbags e
activação correcta do sistema.
Não coloque objectos sobre ou perto dos módulos dos airbags
instalados no volante, painel de
instrumentos e painel frontal do
passageiro, por cima do porta-
luvas. Esses objectos podem
tornar-se contundentes se oveículo sofrer uma colisão
suficien-temente forte para
activar os airbags.
(Continua)(Continua)
Se os airbags encherem, têm deser substituídos por um concessionário autorizado
HYUNDAI.
Não force nem desligue as cablagens ou outros compo-nentes
do sistema SRS. Pode sofrer lesões
causadas pelo enchimento
acidental dos airbags ou pela
inutilização do sistema SRS.
Se for necessário inutilizar os componentes do sistema dos
airbags ou desmontar o veículo
para o mandar para a sucata, é
preciso cumprir certas precau
-ções de segurança. Estas precauções são conhecidas porqualquer concessionário autori
-zado HYUNDAI, que lhe pode dar
toda a informação necessária. Oincumprimento dessas
precauções e procedimentos desegurança pode aumentar o riscode lesões pessoais.
Se o seu automóvel tiver sofrido uma inundação e tiver os tapetes
encharcados ou água no piso,
não tente ligar o motor. Manderebocar o veículo até umconcessionário autorizado
HYUNDAI.

Sistema de segurança do seu veículo
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3
Precauções de segurança suplementares Nunca deixe os passageiros
viajarem no espaço de carga ou em
cima de um banco traseiro rebatido.
Os ocupantes devem viajar todos na
vertical, recostados nos bancos, com
os cintos de segurança colocados e os
pés assentes no piso do veículo.
Os passageiros não devem sair ou
mudar de banco com o veículo emandamento. Um passageiro que não
tenha o cinto de segurança colocado
numa colisão ou travagem de
emergência pode ser atirado contra o
interior do veículo, contra os outros
ocupantes ou para fora do veículo.
Cada cinto de segurança foiconcebido para reter um só
ocupante. Se houver mais de uma
pessoa a utilizar o mesmo cinto, esses
ocupantes podem sofrer lesões graves
ou morrer numa colisão.
Não coloque acessórios nos cintosde segurança. Os dispositivos
utilizados para aumentar o conforto doocupante ou reposicionar o cinto
podem reduzir o nível de protecção
por ele oferecido e aumentar as
possibilidades de lesões graves numa
colisão.
Os passageiros não devem colocar
objectos duros ou pontiagudos
entre eles e os airbags. A presença
de objectos duros ou pontiagudos no
seu colo ou na sua boca pode, emcaso de enchimento de um airbag,
causar-lhe lesões.
Mantenha os ocupantes afastados
das coberturas dos airbags. Os
ocupantes devem sentar-se todos na
vertical, recostados nos bancos, com
os cintos de segurança colocados e os
pés assentes no piso do veículo. Se os
ocupantes estiverem demasiado perto
das coberturas dos airbags, podemsofrer lesões caso estes encham.
Não ligue nem coloque objectos
sobre ou perto das coberturas dos
airbags. Qualquer objecto ligado ou
colocado nas coberturas dos airbags
frontais ou laterais pode interferir com
o correcto funcionamento dos airbags.
Não modifique os bancos dianteiros.A modificação dos bancos dianteiros
pode interferir com o funcionamento doscomponentes de detecção ou dos
airbags laterais do sistema SRS.
Não coloque objectos debaixo dos
bancos dianteiros. Os objectos aí
colocados podem interferir com ofuncionamento dos componentes de
detecção e das cablagens do sistema
SRS.
Não viaje com uma criança ou umbebé ao colo. A criança pode sofrer
lesões graves ou morrer em caso de
colisão. Os bebés e crianças devem
viajar todos devidamente retidos por
cadeiras adequadas e cintos de
segurança no banco traseiro.
Acrescentar equipamento ou modificar o veículo equipado
com airbags
Se modificar o seu veículo mudando-lhe
o quadro, os pára-choques, os painéis
metálicos da dianteira ou laterais ou a
altura de condução, pode afectar ofuncionamento do sistema dos airbags
do veículo.
AVISO
Os ocupantes mal sentados ou posicionados podem ser atirados
para demasiado perto de um
airbag activado, bater na estrutura
interior ou sair fora do veículo,
sofrendo lesões graves ou fatais.
Sente-se sempre na vertical com as costas do banco na mesma
posição, centrado no assento do
banco, com o cinto de segurança
colocado, as pernas confortavel
-mente estendidas e os pés assentes no piso do veículo.

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Sistema de segurança do seu veículo
Etiqueta de aviso dos airbags
A etiqueta de aviso dos airbags destina-
se a alertar os passageiros para os
riscos potenciais do sistema de airbags.Embora se centrem no risco que
impende sobre as crianças, estes avisos
oficiais pretendem também informar o
condutor sobre os riscos existentes para
os adultos, descritos nas páginas
anteriores.
OMD030040
OMD030040L
■
Tipo A
■Tipo B