2012 Hyundai Elantra ECO mode

F2Prefácio
Parabéns pela escolha da marca Hyundai, veículo produzido na Coréia, com a melhor tecnologia,
especialmente para rodar no Brasil. Seu projeto moderno e elegante, solidamente estruturado e
com cuidadoso acabamento, valoriza principalmente a segurança dos passageiros e o prazer de
dirigir.
O objetivo deste manual é familiarizar o proprietário com seu
Elantrae oferecer instruções para
que o programa de manutenção prolongue por muitos anos a vida do mesmo, dando especial
atenção às recomendações de segurança. A manutenção preventiva é um fator adicional de
segurança e se traduz em maior valor de revenda do veículo.
A CAOA Montadora de Veículos S/A oferece assistência técnica através de uma rede de
revendedores em todo Brasil, com mecânicos treinados e estoques de peças para atendimento
rápido e cuidadoso, à altura da qualidade de seu veículo.
Dirija com prazer e segurança.
CAOA Montadora de Veículos S/A
Todas as informações, especificações e ilustrações contidas neste manual são as vigentes na
data de sua publicação. A CAOA Montadora de Veículos S/A se reserva o direito de modificá-las
sem prévio aviso a qualquer momento, sem contudo incorrer na obrigatoriedade de estender estas
modificações aos veículos comercializados anteriormente.
Favor considerar que os Manuais do Proprietário devem contemplar modelos produzidos
anteriormente e descreve todos os acessórios disponíveis, inclusive os opcionais de fábrica. Por
este motivo pode ocorrer que o manual contenha explicações sobre equipamentos ou acessórios
não instalados em seu veículo.
Por favor, não retire este manual de seu veículo ao revendê-lo. O novo proprietário, assim como
você, necessitará das informações nele contidas.
0800 7021177

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Introdução
Motor a gasolina
Utilize gasolina sem chumbo
Todos os modelos Hyundai
comercializados pela CAOA Montadora
de Veículos S/A têm seus motores
projetados e adequados ao combustível
disponível em território brasileiro(gasolina com índice mínimo nominal deoctanagem 87 - método motor -
contendo álcool etílico anidro em volume
conforme legislação em vigor), de modoa obter-se ótimo desempenho e baixo
nível de emissões de poluentes, sendo
inclusive equipados com conversores
catalíticos (catalisadores). Por essa
razão, é imperativo que se utilize
somente gasolina SEM CHUMBO, pois,
caso contrário, o catalisador será
danificado, prejudicando a eficiência do
sistema de controle de emissões. O uso de gasolina SEM CHUMBO pode
inclusive reduzir as despesas com
manutenção. Para evitar o uso acidental
de gasolina com chumbo, as mangueiras
das bombas que armazenam esse tipo
de gasolina geralmente possuem um
bico maior e não podem ser inseridas no
bocal do tanque de combustível de um
veículo Hyundai.
✽✽
NOTA
 Para alguns países, os veículos Hyundai são projetados de forma a
permitirem o uso de gasolina com
chumbo. Se você pretende utilizar esse
tipo de combustível, contate
antecipadamente um revendedor
autorizado Hyundai para verificar se
é possível utilizar gasolina com
chumbo em seu veículo Hyundai.
 O índice de octanagem da gasolina com chumbo é o mesmo que o da
gasolina sem chumbo.
Este veículo está em conformidade com
o PROCONVE (Programa de Controle
da Poluição do Ar por Veículos
Automotores).
Não utilize metanol
Não utilize combustíveis com metanol
(álcool metílico) no seu veículo. Este tipo
de combustível pode reduzir a
performance do veículo e danificar oscomponentes do sistema de alimentação
de combustível.
REQUISITOS APLICÁVEIS AO COMBUSTÍVEL
CUIDADO
A Garantia Limitada de Veículo
Novo do seu Hyundai pode nãocobrir danos ao sistema de combustível e problemas de
desempenho causados pelo uso de metanol ou de combustíveis quecontenham metanol.

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
■■
Falar ao telefone
Quando fala ao telefone, aparecem no visor do sistema de áudio a mensagem
"Active Calls" e o número de quem
efectua a chamada (se instalado). Para silenciar o microfone
- Carregue no botão do volante.
Para terminar uma chamada
- Carregue no botão do volante.
■
■ Efectuar uma Chamada
Telefónica
Para devolver uma chamada, pressione
o botão no volante. - Trata-se da mesma função quecorresponde à utilização do botão apenas no telemóvel.
NOTA:
Nalguns modelos de telemóvel é
necessário pressionar duas vezes o
botão para efectuar uma
chamada.
✽✽NOTA
Nas situações seguintes, o emissor e o
receptor da chamada podem ter
dificuldade em ouvir-se um ao outro:
1. Se falar ao mesmo tempo que a outra parte, a sua voz pode não chegar lá.
(Isto não é um problema de
funcionamento.) Fale alternadamente
com a outra parte.
2. Mantenha o volume do Bluetooth®
num nível baixo. O volume alto pode
causar distorção e eco.
3. Com o veículo a circular numa estrada acidentada.
4. Com o veículo a circular a alta velocidade.
5. Com um vidro aberto.
6. Com as saídas do ar condicionado viradas para o microfone.
7. Com o som alto da ventoinha do ar
condicionado.■■ Reprodução de música através do sistema de áudio Bluetooth ®
O auricular suporta os perfis A2DP
(Perfil Avançado de Distribuição Áudio) e
AVRCP (Perfil de Controlo RemotoÁudio/Vídeo).
Ambos os perfis estão disponíveis para
ouvir música de ficheiros MP3 através de
um telemóvel com Bluetooth que suporte
esses perfis.
Para reproduzir música de ficheiros MP3
a partir do telemóvel com Bluetooth,
carregue no botão até ver a
mensagem "MP3 Play" no visor LCD. Em seguida, tente reproduzir música
através do telefone.
Ao reproduzir música a partir do
telemóvel com Bluetooth, o auricular
mostra a mensagem "MP3 MODE".
AUX
MUTE

Conduzir o veículo
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5
A economia de combustível do seu veículo
depende sobretudo do seu estilo condução,de onde conduz e de quando conduz.
Cada um destes factores determina o número de quilómetros que consegue
percorrer com um litro de combustível.
Para maximizar a economia da
condução, siga as seguintes sugestões
de condução para poupar dinheiro em
combustível e reparações:
Conduza devagar e acelere
moderadamente. Não faça arranques
"a derrapar" ou mudanças com o pé a
fundo no acelerador e mantenha uma
velocidade de cruzeiro constante. Não
acelere a fundo entre semáforos. Tente
ajustar a velocidade ao trânsito, para
não ter de alterar a velocidade
desnecessariamente. Sempre que
possível, evite os engarrafamentos.Mantenha sempre uma distância
segura em relação aos veículos da
frente, para evitar travagens
desnecessárias e reduzir também o
desgaste dos travões.
Conduza a uma velocidade moderada. Quanto mais depressa conduzir, mais
combustível o automóvel consome.
Conduzir a uma velocidade moderada,
em especial em grandes vias, é uma
das maneiras mais eficazes de
diminuir o consumo de combustível. Não accione repetidamente o pedal
dos travões ou da embraiagem. Pode
aumentar o consumo de combustível eo desgaste do sistema de alimentação
de combustível. Além disso, conduzir
com o pé no pedal dos travões pode
causar o sobreaquecimento destes, o
que reduz a sua eficácia de travagem
e pode ter consequências mais graves.
Cuide bem dos seus pneus. Mantenha-os cheios com a pressão
correcta. Uma pressão incorrecta, para
mais ou para menos, resulta num
desgaste desnecessário dos pneus.
Verifique a pressão dos pneus pelo
menos uma vez por mês.
Certifique-se de que tem as rodas bem alinhadas. O seu alinhamentoincorrecto pode resultar de batidas em
passeios ou uma velocidade excessiva
em pisos irregulares. O mau
alinhamento das rodas provoca umdesgaste mais rápido dos pneus e
outros problemas, como um maior
consumo de combustível. Mantenha o seu automóvel em bom
estado. Para melhorar o consumo de
combustível e reduzir os custos de
manutenção, cumpra o calendário de
manutenção apresentado no capítulo
7. Se conduzir o veículo em condições
adversas, terá de fazer uma
manutenção mais frequente (para
mais informações, consulte o capítulo7).
Mantenha o veículo limpo. Para maximizar o tempo de vida útil do
veículo, mantenha-o limpo e sem
materiais corrosivos. É extremamente
importante não deixar acumular lama,
sujidade, gelo, etc., na parte inferior do
automóvel. Este peso extra pode
resultar num maior consumo de
combustível e contribuir também para
a corrosão.
Viaje com atenção e cautela. Não transporte pesos desnecessários no
seu veículo. O peso diminui a
economia de combustível.
Não deixe o motor trabalhar ao ralenti por mais tempo do que o necessário.
Se estiver à espera dentro do veículo(sem ser no trânsito), desligue o motor
e volte a ligá-lo apenas quando for
para seguir viagem.
FUNCIONAMENTO ECONÓMICO

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Conduzir o veículo
Lembre-se que o seu veículo nãonecessita de um aquecimento
prolongado. Após o arranque do motor,
deixe-o trabalhar 10 a 20 segundos
antes de introduzir uma velocidade.
Contudo, em condições de tempo frio,
deixe o motor aquecer por mais algum
tempo.
Não force nem exceda o limite de rotação do motor. O forçar do motor
consiste conduzir demasiado devagar
para a velocidade introduzida, o que
faz com que o motor comece a falhar.
Se isso acontecer, reduza para uma
velocidade inferior. O excesso derotação do motor corresponde a
acelerá-lo para lá do limite de
segurança. Isto pode ser evitado
efectuando as mudanças nas
velocidades recomendadas.
Utilize o ar condicionado com moderação. O sistema do arcondicionado é alimentado pelo
rendimento energético do motor, pelo
que a economia de combustível é
menor com o ar condicionado ligado.
Conduzir a alta velocidade com os vidros abertos pode aumentar o
consumo de combustível. A economia de combustível é menor
com ventos laterais e frontais. Para
compensar esta perda, abrande
quando conduzir nestas condições.
Manter um veículo em bom estado de
funcionamento é igualmente importante
em termos de economia e segurança.
Deste modo, efectue as operações de
inspecção e manutenção periódicas num
concessionário autorizado HYUNDAI.
AVISO - Desligar o motor
em andamento
Nunca desligue o motor para fazer descidas ou com o veículo em
andamento. A direcção e os
travões assistidos não funcionam
devidamente com o motor
desligado. Em vez disso, mantenhao motor ligado e reduza para uma
velocidade adequada para travar
com o motor. Além disso, desligar aignição durante a condução pode
activar o bloqueio do volante e
causar a perda de controlo da
direcção do veículo, com lesões
graves ou fatais.