2012 Hyundai Elantra liquido refrigeracao

Um breve olhar sobre o seu veículo
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2
COMPARTIMENTO DO MOTOR
OMD070047N
❈
O compartimento do motor real, incluindo a cobertura do motor, do veículo pode diferir do mostrado na figura. 1. Tampão do bocal de enchimento
do óleo do motor ...............................7-18
2. Vareta do óleo do motor ....................7-18
3. Depósito do óleo dos travões/ embraiagem* .....................................7-23
4. Terminal positivo da bateria...............7-31
5. Terminal negativo da bateria .............7-31
6. Caixa de fusíveis ...............................7-45
7. Filtro de ar .........................................7-25
8. Tampão do radiador...........................7-21
9. Depósito do líquido de refrigeração do motor ............................................7-20
10. Depósito do líquido de lavagem do limpa-pára-brisas ........................7-24
* se instalado
■■ 1.8 Motor

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Um breve olhar sobre o seu veículo
OMD072001
❈
O compartimento do motor real, incluindo a cobertura do motor, do veículo pode diferir do mostrado na figura. 1. Tampão do bocal de enchimento
do óleo do motor ...............................7-18
2. Vareta do óleo do motor ....................7-18
3. Depósito do óleo dos travões/ embraiagem* .....................................7-23
4. Terminal positivo da bateria...............7-31
5. Terminal negativo da bateria .............7-31
6. Caixa de fusíveis ...............................7-45
7. Filtro de ar .........................................7-25
8. Tampão do radiador...........................7-21
9. Depósito do líquido de refrigeração do motor ............................................7-20
10. Depósito do líquido de lavagem do limpa-pára-brisas ........................7-24
* se instalado
■■ 1.6 Motor

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
A agulha do taquímetro pode mover-se
ligeiramente quando o interruptor da
ignição se encontra na posição ON com
o motor desligado. Este movimento é
normal e não afecta a precisão do conta-
rotações com o motor ligado.
Indicador da temperatura do motor
Este indicador mostra a temperatura do
líquido de refrigeração do motor com o
interruptor da ignição na posição ON. O
nível é complementado por uma luz
avisadora de temperatura do fluido do
motor, que se acende quando o motor
começa a aquecer excessivamente.
Não continue a condução com o motor
sobreaquecido. Se o veículo aquecer
demasiado, consulte “Sobreaquecimentodo motor”, no capítulo 6.
CUIDADO
Se o nível assinalar uma zona
acima da faixa normal
aproximando-se da posição "H", isso significa que osobreaquecimento pode danificar o motor.
AVISO
Nunca remova a tampa do radiador
com o motor quente. O líquido de
refrigeração está sob pressão e
pode emergir repentinamente e
causar queimaduras graves.
Aguarde até o motor arrefecerantes de deitar líquido de
refrigeração no depósito.
CUIDADO
Não utilize o motor na ZONA VERMELHA do conta-rotações.
Pode danificar gravemente o motor.
OMD040048
■
Tipo A
■Tipo B

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Sistemas e equipamentos do veículo
Filtro de ar do ar condicionado (se instalado)
O filtro de ar do ar condicionado,
instalado atrás do porta-luvas, filtra a
poeira e outros poluentes que entram no
veículo vindos do exterior, através dosistema de aquecimento e ar
condicionado. Se a poeira ou outros
poluentes se acumularem no filtro
durante algum tempo, o fluxo de ar vindo
dos respiradouros poderá diminuir, com
a consequente acumulação de
humidade na parte interior do pára-
brisas, mesmo com a posição de ar
exterior (fresco) seleccionada. Se isto
acontecer, mande substituir o filtro de ar
do ar condicionado num Concessionário
Autorizado HYUNDAI.
✽✽NOTA
 Substituir o filtro de acordo com o Plano de Manutenção.
Se o veículo circular em condições
agrestes, tais como estradas
poeirentas e acidentadas, serão
necessárias inspecções e trocas de
filtro mais frequentes.
 Se o fluxo de ar diminuir
repentinamente, mande inspeccionar
o sistema num Reparador Autorizado
HYUNDAI.Inspeccionar a quantidade do
refrigerante e do lubrificante docompressor do sistema de arcondicionado
Se a quantidade de refrigerante for baixa, a eficácia do sistema de ar
condicionado será reduzida. O excesso
de líquido no depósito afecta também
negativamente o sistema de ar
condicionado.
Assim, se notar algo de anormal no seu
funcionamento, mande inspeccionar o
sistema num concessionário autorizado
HYUNDAI.
✽✽ NOTA
Importa utilizar o tipo e a quantidade
correctos de óleo e líquido de
refrigeração. Caso contrário, o
compressor pode ficar danificado e o
funcionamento do sistema pode ser
afectado.
AVISO
O sistema de ar condicionado deve ser inspeccionado por umconcessionário autorizado
HYUNDAI. Uma má assistência
técnica mal efectuada pode resultar
em lesões graves na pessoa que a
estiver a fazer.
1LDA5047
Ar exterior
Ar recirculado
Filtro de ar do ar condicionado Ventoinha
Interior do
evaporador Interior doaquecedor

4105
Sistemas e equipamentos do veículo
AVISO
O sistema de ar condicionado deve ser inspeccionado por umconcessionário autorizado
HYUNDAI. Uma má assistência
técnica mal efectuada pode resultar
em lesões graves na pessoa que a
estiver a fazer.
Modo de desactivação
Pressione o botão OFF para desligar o
sistema de climatização do ar. No
entanto, pode continuar a utilizar os
botões do modo e da entrada de ar com
o interruptor da ignição na posição ON. Filtro de ar do ar condicionado (se instalado)
O filtro de ar do ar condicionado,
instalado atrás do porta-luvas, filtra a
poeira e outros poluentes que entram no
veículo vindos do exterior, através dosistema de aquecimento e ar
condicionado. Se a poeira ou outros
poluentes se acumularem no filtro
durante algum tempo, o fluxo de ar vindo
dos respiradouros poderá diminuir, com
a consequente acumulação de
humidade na parte interior do pára-
brisas, mesmo com a posição de ar
exterior (fresco) seleccionada. Se isto
acontecer, mande substituir o filtro de ar
do ar condicionado num Concessionário
Autorizado HYUNDAI.
✽✽
NOTA
 Substituir o filtro de acordo com o Plano de Manutenção.
Se o veículo circular em condições
agrestes, tais como estradas
poeirentas e acidentadas, serão
necessárias inspecções e trocas de
filtro mais frequentes.
 Se o fluxo de ar diminuir
repentinamente, mande inspeccionar
o sistema num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
Inspeccionar a quantidade do
refrigerante e do lubrificante docompressor do sistema de arcondicionado
Se a quantidade de refrigerante for baixa, a eficácia do sistema de ar
condicionado será reduzida. O excesso
de líquido no depósito afecta também
negativamente o sistema de ar
condicionado.
Assim, se notar algo de anormal no seu
funcionamento, mande inspeccionar o
sistema num concessionário autorizado
HYUNDAI.
✽✽ NOTA
Importa utilizar o tipo e a quantidade
correctos de óleo e líquido de refrigeração.
Caso contrário, o compressor pode ficar
danificado e o funcionamento do sistema
pode ser afectado.
OMD040119A

Antes de entrar no veículo
Certifique-se de que os vidros,espelhos exteriores e luzes exteriores
estão limpos.
Inspeccione o estado dos pneus.
Inspeccione a parte inferior do veículo para detectar sinais de fugas.
Se quiser fazer marcha-atrás, certifique-se de que não há obstáculos
atrás do veículo.
Inspecções necessárias
Os níveis dos líquidos e óleos - óleo do
motor, líquido de refrigeração do motor,
líquido dos travões e líquido limpa-vidros
- devem ser verificados regularmente,
dependendo o intervalo do líquido ou
óleo. Para mais pormenores, consulte o
Capítulo 7, Manutenção. Antes de iniciar a condução
Feche e tranque as portas.
Posicione o banco de modo a poder
alcançar facilmente todos os
comandos.
Regule os espelhos retrovisores interior e exteriores.
Certifique-se de que as luzes estão todas a funcionar.
Verifique todos os indicadores.
Verifique o funcionamento das luzes de aviso com o interruptor da ignição na posição ON.
Desengate o travão de estacionamento e certifique-se de que
a luz de aviso do travão se apagou.
Para garantir uma condução segura,
familiarize-se com o veículo e o seu
equipamento.
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Conduzir o veículo
ANTES DE CONDUZIR
AVISO
Conduzir com falta de atenção
poderá ter como resultado a perda
de controlo do veículo, podendo
provocar um acidente, ferimentos
pessoais graves e até a morte. Aprincipal responsabilidade docondutor consiste na conduçãosegura e responsável do veículo.
Assim, a utilização de quaisquer
dispositivos manuais, ou de outro
equipamento ou outros sistemasdo veículo que possam desviar osolhos ou a atenção e concentraçãodo condutor de uma condução
segura, ou que não sejam
permitidos por lei, não devem
nunca ser utilizados durante acondução de qualquer veículo.

547
Conduzir o veículo
Condução a alta velocidade
Pneus
Regule a pressão de enchimento dos
pneus de acordo com as especificações.Uma pressão demasiado baixa resulta
no sobreaquecimento e em possíveis
problemas nos pneus. Evite utilizar pneus gastos ou
danificados. Estes podem fazer reduzir a
tracção ou ter problemas.
✽✽NOTA
Nunca ultrapasse a pressão de
enchimento máxima indicada nos pneus.
Combustível, líquido de refrigeração do motor e óleo do motor
O andamento a alta velocidade consome
mais combustível do que a condução no
meio urbano. Não se esqueça de
verificar os níveis do líquido de
refrigeração e óleo do motor.
Correia de transmissão
Uma correia de transmissão lassa ou danificada pode causar o sobreaqueci-mento do motor.
AVISO
O sub ou sobreenchimento dos pneus pode originar a má
maneabilidade ou a perda de
controlo do veículo e problemas
inesperados nos travões, o que
pode provocar acidentes, lesões
e mesmo a morte de pessoas.
Verifique sempre o enchimento
dos pneus antes de conduzir.
Para saber as pressões correctas
dos pneus, consulte "Pneus e
rodas", no capítulo 8.
É perigoso conduzir com pneus com pouco ou nenhum rasto. Autilização de pneus gastos pode
provocar a perda de controlo do
veículo, colisões, lesões e
mesmo a morte de pessoas.Substitua-os logo que possível e
nunca conduza com pneus
gastos. Inspeccione sempre orasto dos pneus antes de
conduzir. Para obter mais
informações e saber os limites
do rasto, consulte "Pneus e
rodas", no capítulo 7.
OMG015008

Conduzir o veículo
50
5
Utilize líquido de refrigeração de etilenoglicol de alta qualidade
O seu veículo tem líquido de refrigeração de etilenoglicol de alta qualidade no
sistema de refrigeração. É o único tipo
de líquido de refrigeração a utilizar, visto
que previne a corrosão do sistema de
refrigeração, lubrifica a bomba de água e
impede a congelação. Substitua oureabasteça o depósito do líquido de
refrigeração de acordo com o calendário
de manutenção indicado no capítulo 7.
Antes do Inverno, teste o líquido de
refrigeração para garantir que o ponto de
congelação é suficiente para as
temperaturas previstas para o Inverno. Inspeccione a bateria e os cabos
O Inverno exige um pouco mais do
sistema da bateria. Inspeccione a bateriae os cabos tal como se indica no capítulo
7. O nível de carga da bateria pode ser
verificado num concessionário
autorizado HYUNDAI ou numa estação
de serviço. Mude para "óleo de Inverno" se necessário
Em certos climas, recomenda-se a
utilização de um "óleo de Inverno" de
menor viscosidade durante a estação
fria. Para ler as recomendações,
consulte o capítulo 8. Se tiver dúvidas
quanto ao óleo de Inverno a utilizar,
contacte um concessionário autorizado
HYUNDAI. Inspeccione as velas e o sistema de ignição
Inspeccione as velas de ignição como se indica no capítulo 7 e substitua-as se
necessário. Inspeccione também as
cablagens e os componentes do sistema
de ignição para se certificar de que não
apresentam fissuras, desgaste ou danos
de qualquer espécie.
AVISO
- Correntes nos
pneus
A utilização de correntes pode afectar negativamente a maneabilidade do veículo.
Não exceda os 30 km/h ou o limite de velocidade recomen
-dado pelo fabricante das
correntes, caso este seja inferior.
Conduza com cuidado e evite elevações, buracos, curvas
apertadas e outros perigos na
estrada passíveis de fazerem o
veículo saltar.
Evite curvas apertadas ou travagens a fundo.
CUIDADO
A utilização de correntes com o
tamanho incorrecto ou malcolocadas pode danificar asmaxilas dos travões, a
suspensão, a carroçaria e asrodas do veículo.
Pare de conduzir e volte a apertar as correntes sempre que as ouvir
bater no veículo.