2012 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
(Continua)
Não volte a entrar no veículoenquanto estiver a reabastecer.
Pode gerar electricidade estática
tocando ou roçando em qualquer
objecto ou tecido (poliéster, cetim,
nylon, etc.) capaz de a produzir.
Uma descarga de electricidade
estática pode inflamar os vapores
do combustível e provocar
rapidamente um incêndio. Se tiver
de reentrar no veículo, volte a
evitar descargas de electricidadeestática potencialmente perigosas
tocando noutra parte metálica do
veículo, a uma distância segura do
bocal de enchimento ou de outra
fonte de combustível.
Para utilizar um recipiente de combustível portátil aprovado,não se esqueça de colocar o
recipiente no chão antes de
reabastecer. A descarga deelectricidade estática dorecipiente pode inflamar os
vapores do combustível,
provocando um incêndio. Umavez iniciado o reabastecimento,mantenha o contacto físico como veículo até ter terminado.
(Continua)AVISO - Perigos do
reabastecimento
de combustível
Os combustíveis automóveis são
materiais inflamáveis. Quando
reabastecer, cumpra atentamente
as instruções seguintes. Se não o
fizer, pode sofrer lesões ou
queimaduras graves ou morrer
devido a incêndio ou explosão.
Leia e respeite os avisos colocados na estação de serviço.
Antes de reabastecer o veículo, saiba onde está colocado o
Mecanismo de Emergência paraInterrupção do Abastecimento de
Combustível, se existir, da
estação de serviço.
Antes de tocar no bocal de enchimento do combustível, evite
descargas de electricidadeestática potencialmente perigo
-sas tocando noutra parte
metálica do veículo, a umadistância segura do bocal de
enchimento ou de outra fonte de
combustível.
(Continua)
(Continua)Utilize apenas recipientes de
combustível plásticos e portáteis
preparados para transportar e
armazenar gasolina.
Não utilize telemóveis durante o reabastecimento. A corrente
eléctrica e/ou a interferênciaelectrónica dos telemóveis pode
inflamar os vapores do combustível,
provocando um incêndio.
Quando encher o depósito de combustível desligue sempre o
motor. As faíscas produzidaspelos componentes eléctricos domotor podem incendiar os
vapores de combustível e
provocar um incêndio. Uma vezterminado o reabastecimento,verifique se o tampão e a tampa do
bocal de enchimento ficam bem
fechados, antes de ligar o motor.
NÃO utilize fósforos nem isqueiros e NÃO FUME ou deixe
cigarros acesos no veículoenquanto estiver na estação de
serviço, em especial durante o
reabastecimento. O combustívelautomóvel é altamente inflamávele pode causar um incêndio.
(Continua)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
(Continua)
Se surgir um incêndio durante o
reabastecimento, afaste-se do veículo e contacte imediatamenteo responsável pela estação de
serviço e os bombeiros. Siga asinstruções que eles lhe derem.CUIDADO
Reabasteça sempre o veículo
cumprindo os “Requisitos aplicá-veis ao combustível” indicadosna secção 1.
Se precisar de substituir o tampão, utilize apenas umtampão de origem HYUNDAI ou o equivalente especificado para oseu veículo. A utilização de um
tampão incorrecto pode resultarno mau funcionamento dosistema de combustível ou dosistema de controlo de emissões.
Não derrame combustível sobre as superfícies exteriores doveículo. O combustível derra
-mado nas superfícies pintadas
pode danificar a pintura.
Depois de reabastecer, certifique- se de que o tampão do bocal deenchimento está correctamentecolocado para evitar o derrame
de combustível em caso deacidente.

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Sistemas e equipamentos do veículo
Se o seu veículo estiver equipado com
tecto de abrir, pode fazê-lo deslizar ouencliná-lo com os botões de comando da
consola superior.
O tecto de abrir só pode ser aberto,
fechado ou inclinado com o interruptorda ignição na posição ON.
✽✽NOTA
 Em climas frios e húmidos, o tecto de abrir poderá não funcionar correcta-
mente devido às condições de
congelação.
 Depois do veículo ser lavado ou da
queda de chuva, lembre-se sempre de
limpar a água do tecto de abrir antes
de utilizá-lo. ✽✽
NOTA
O tecto de abrir não pode ser inclinado
quando se encontra na posição de
deslizamento, mas pode deslizar na
posição de inclinação.
TECTO DE ABRIR (SE INSTALADO)
CUIDADO
Não continue a mexer no manípulo de comando do tecto deabrir depois de este abrir, fecharou se inclinar totalmente. Podedanificar o motor eléctrico ou os
componentes do sistema.
Ao sair do veículo, certifique-se de que o tecto-de-abrir ficatotalmente fechado. O tecto-de- abrir aberto pode deixar entrar
chuva ou neve no interior doveículo, que ficará molhado, ou motivar um furto.
AVISO
Nunca regule o tecto de abrir ou a
cortina de rolo enquanto está a
conduzir. Pode perder o controlodo veículo e ter um acidente
causador de lesões graves, morteou danos materiais.
OMD040026N
OMD040026
■
Tipo A
■ Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Abertura do tecto de abrir
Para abrir ou fechar o tecto de abrir (tipo
manual). Puxe ou empurre a respectiva
alavanca de controlo para a frente ou
para trás até à primeira posição.
Para abrir o tecto de abrir (tipo
automático), carregue no respectivo
interruptor de controlo para trás até a
segunda posição. O tecto de abrir desliza para a posição
de abertura recomendada (cerca de 5cm antes da posição máxima de
abertura).
Para suspender o deslizamento do tecto
de abrir em qualquer momento, puxe ouempurre momentaneamente o
respectivo interruptor de controlo.
Para abrir completamente o tecto de
abrir, pressione novamente o interruptor
em direcção à parte de trás do veículo e
mantenha a pressão até o tecto de abrir
deslizar por completo.
✽✽
NOTA
Para reduzir o barulho do vento
durante a rodagem, recomendamos que
utilize a posição recomendada (cerca de
5 cm antes da posição máxima de
abertura).
Para fechar o tecto de abrir (tipo
automático), carregue no respectivo
interruptor do controlo para a frente até a
primeira posição.
O tecto de abrir fecha-se por completo.
Para suspender o deslizamento do tecto
de abrir em qualquer momento, puxe ouempurre momentaneamente o
respectivo interruptor de controlo.
Inversão automática
Se o sistema detectar um objecto ou
parte do corpo durante o fecho
automático do tecto de abrir, inverte-lhe
a direcção e pára-o.
A função de inversão automática não
funciona se houver um obstáculominúsculo entre o vidro deslizante e o
caixilho do tecto de abrir. Antes de o
fechar, verifique sempre se há
passageiros e objectos perto ou no
caminho do tecto de abrir.
OBK049018
OMD040027
OMD040027N
■
Tipo A
■ Tipo B

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Sistemas e equipamentos do veículo
Inclinar o tecto de abrir
Para abrir o tecto de abrir
Empurre para cima a alavanca de
controlo do tecto de abrir até obter aposição desejada.
Para fechar o tecto de abrir
Tipo A
Puxe para a frente a alavanca de
controlo do tecto de abrir até obter aposição desejada.
Tipo B
Puxe para baixo a alavanca de controlo
do tecto de abrir até obter a posiçãodesejada.
AVISO - Tecto de abrir
Ao fechar o tecto de abrir, certifique-se de que o espaço não está a ser obstruído por
cabeças, mãos ou qualquer partedo corpo dos ocupantes.
Durante a condução, não ponha a cara, o pescoço, os braços ou o
corpo para fora do tecto de abrir.
Antes de fechar o tecto de abrir, retire as mãos e a cabeça da
abertura.
CUIDADO
Remova periodicamente a
sujidade acumulada na calha-
guia.
Se tentar abrir o tecto de abrir com a temperatura abaixo de 0º Cou o tejadilho do veículo coberto
de neve ou gelo, pode danificar o vidro ou o motor eléctrico.
Se utilizar o tecto de abrir durante um período de tempoprolongado, a poeira acumulada
entre o tecto de abrir e o paineldo tejadilho pode provocar ruído.
Abra o tecto de abrir e removaregularmente a poeira, com umpano limpo.
OMD040028
OMD040028N
■
Tipo A
■ Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Cortina para o sol
A cortina para o sol abre-se automaticamente com o painel de vidro
quando este é aberto. Se quiser manter
a cortina fechada terá que a fechar
manualmente. Reajuste do tecto de abrir
Sempre que a bateria do veículo é desligada ou descarregada ou sempre
que se funde o respectivo fusível, é
necessário proceder ao reajuste do
sistema do tecto de abrir da seguinte
for ma:
1. Rode o interruptor da ignição para a
posição ON e feche completamente o
tecto de abrir.
2. Solte a alavanca de controlo do tecto de abrir.
3. Empurre para a frente a alavanca de controlo (durante mais de 10
segundos) até o tecto de abrir se
inclinar e se mover ligeiramente.
Depois solte a alavanca.
4. Dentro de 3 segundos, empurre para a frente a alavanca de controlo (durantemais de 5 segundos) até o tecto de
abrir funcionar da seguinte forma:
INCLINAR PARA BAIXO
DESLIZAR ATÉ ABRIR DESLIZAR
ATÉ FECHAR
Depois, solte a alavanca de controlo.
Quando completar este processo, o
sistema do tecto de abrir fica reajustado. ❈
Para mais informações, contacte o
seu concessionário HYUNDAI.
CUIDADO
Se não proceder ao reajuste do
tecto de abrir sempre que a bateria do veículo é desligada oudescarregada ou sempre que se
funde o respectivo fusível, o tectode abrir poderá não funcionar correctamente.
OBK049019
CUIDADO
O tecto de abrir foi construído deforma a deslizar juntamente com a cortina para o sol. Não deixe ficar acortina fechada com o tecto de
abrir aberto.

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Sistemas e equipamentos do veículo
Direcção assistida eléctrica (EPS)
A direcção assistida serve-se do motor
eléctrico para auxiliar a direcção do
veículo. Se o motor estiver desligado ouo sistema da direcção assistida ficar sem
funcionar, o veículo continuará a ter
direcção, mas esta exigirá um maior
esforço de comando por parte do
condutor. A direcção assistida accionada por
motor eléctrico é comandada pelaunidade de controlo da direcção
assistida, que faz a sensorização da
torção do volante e da velocidade do
veículo para comandar o motor eléctrico.
Para um melhor controlo do volante, este
torna-se mais pesado à medida que a
velocidade do veículo aumenta e mais
leve se esta diminuir.
Se notar alguma alteração no esforço
necessário para comandar a direcção
numa situação de condução normal,mande inspeccionar a direcção assistida
num concessionário autorizado
HYUNDAI.✽✽NOTA
Em condições de condução normal,
podem ocorrer as seguintes situações:
 A luz de aviso do sistema EPS não se acende.
 O esforço da direcção é elevado logo após a ligação do interruptor da
ignição. Isto acontece se o sistema
executar o diagnóstico do sistema
EPS. Uma vez concluído o
diagnóstico, o esforço da direcção
volta ao normal.
 Depois de o interruptor da ignição
rodar para a posição 'ON' ou 'LOCK',
poderá ouvir um clique vindo do relé
do sistema EPS.
 Poderá ouvir ruído vindo do motor
eléctrico com o veículo parado ou a
rolar a baixa velocidade.
 Se a direcção assistida eléctrica não funcionar normalmente, a luz de aviso
acende-se no combinado de
instrumentos. O volante pode tornar-
se difícil de controlar ou não
funcionar normalmente. Dirija-se
com o seu veículo a um concessionário
autorizado HYUNDAI e mande
inspeccioná-lo logo que possível.
(Continua)(Continua)
 Com o veículo imobilizado, se virar o
volante todo para a esquerda ou para
direita de forma contínua, o volante
torna-se mais pesado para o fim. Mas
esta situação tem em vista garantir a
sua segurança, não se trata de uma
falha de funcionamento. Com o passar
do tempo, o volante retoma o
funcionamento normal.
 O esforço da direcção aumenta se o volante rodar continuamente com o
veículo parado. Porém, após alguns
minutos, volta ao normal.
 Se rodar o volante a baixa temperatura, pode ouvir um ruído
anormal. Se a temperatura subir, o
ruído desaparece. Esta situação é
normal.
 Se a luz avisadora de carregamento do sistema se acender ou se a corrente
estiver baixa (quando o alternador ou
a bateria não funcionam
normalmente ou estão avariados), o
volante pode tornar-se pesado, difícil
de controlar e funcionar de forma
anormal.
VOLANTE

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Regulador da inclinação do
volante
A função de regulação do volante
permite-lhe regular o volante antes de
conduzir. Pode também subi-lo ao
máximo, para criar mais espaço para as
pernas ao sair e entrar do veículo.
O volante deve ficar posicionado de
modo a garantir o conforto da condução
e a permitir ver os indicadores luminosos
e os instrumentos do painel.
Para alterar o ângulo da direcção,
carregue no manípulo de libertação (1) e
regule o volante para o ângulo (2) e
altura (3) pretendidos. Antes de conduzir,
lembre-se sempre de regular o volante
para a posição pretendida.
AVISO
Nunca regule o ângulo do volante durante a condução. Pode perder
o controlo da direcção e provocar
lesões pessoais ou mortais ouacidentes.
Uma vez feita a regulação, empurre o volante para cima e
para baixo para ter a certeza de
que ele está devidamente fixo.
OMD040029