2012 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

Conduzir o veículo
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Desactivação do sistema ESP
Desactivação do sistema ESP
ESP, carregue no botão ESP OFF (o indicador luminosoESP OFF acende-se).
colocado na posição LOCKcom o sistema ESP
desactivado, o sistema
mantém-se desactivado. Se
voltar a ligar o motor, o
sistema ESP reactiva-se
automaticamente.
Indicador luminoso
Se o interruptor da ignição for colocado na posição ON, o indicador luminosoacende-se e apaga-se se o sistema ESP
estiver a funcionar normalmente. O indicador luminoso do sistema ESP
pisca se este sistema estiver emfuncionamento ou acende-se se o
sistema ESP tiver problemas de
funcionamento. O indicador luminoso ESP OFF acende-
se se o sistema ESP for desactivado
com o botão.
■ Indicador luminoso ESP
■ Indicador luminoso ESP OFFCUIDADO
Conduzir com pneus ou rodas de
tamanhos diferentes pode provocar
uma avaria no sistema ESP. Quando substituir os pneus, certifique-sede que têm o mesmo tamanho dos pneus de origem.

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Conduzir o veículo
Desactivação do sistema ESP
Durante a condução
Sempre que possível, active o sistemaESP para conduzir durante o dia.
Para desactivar o sistema ESP durante a condução, carregue no
botão ESP OFF com o veículo a
circular numa estrada de piso plano.✽✽ NOTA
 Se tiver de ter o veículo a funcionar num dinamómetro, certifique-se de
que o sistema ESP está desactivado
(indicador ESP OFF aceso). Se o
sistema ESP continuar activado,
poderá impedir o aumento da
velocidade do veículo e originar um
falso diagnóstico.
 A desactivação do sistema ESP não afecta o funcionamento do sistema
ABS ou do sistema de travagem.
AVISO
Nunca carregue no botão ESP OFF com o sistema ESP emfuncionamento (com o indicadorluminoso do sistema ESP a piscar).
Se o sistema ESP for desactivado
durante o seu funcionamento, pode
perder o controlo do veículo.
AVISO
O Programa de Estabilidade Electrónico é apenas um sistema
auxiliar à condução. Conduza com
cautela e segurança, abrandando
em estradas sinuosas, com neve
ou gelo. Conduza devagar e nãotente acelerar se o indicadorluminoso ESP estiver a piscar ou o
piso da estrada for escorregadio.

Conduzir o veículo
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5
Boas práticas de travagem Ao deixar o lugar de estacionamento,
certifique-se de que o travão de estacionamento não está engatado eque a luz do mesmo está apagada.
Conduzir através de água pode deixar os travões molhados. Estes podem
também molhar-se durante a lavagem
do veículo. Conduzir com os travões
molhados pode ser perigoso! O
automóvel não parará com a mesma
rapidez e pode descair para um dos
lados.
Para secar os travões, aplique-os
ligeiramente até voltarem a actuar
normalmente, tendo o cuidado de
manter sempre o controlo do veículo.
Se os travões não voltarem a actuar
normalmente, pare o veículo assim
que for seguro fazê-lo e contacte um
Reparador Autorizado hyundai parapedir assistência.
Não percorra descidas com o veículo desengatado. Isto é extremamente
perigoso. Mantenha sempre o veículo
engatado, abrande com os travões e
reduza para uma velocidade inferior
para travar com o motor e manter uma
velocidade segura. Não conduza travando
constantemente. Pode ser perigosoconduzir com o pé em cima do pedal
dos travões, pois estes podemsobreaquecer e perder a eficácia de
travagem. De igual modo, isso podeaumentar o desgaste dos
componentes dos travões.
Se um pneu se esvaziar durante a condução, aplique ligeiramente os
travões e mantenha o veículo a direito
e virado para a frente ao abrandar.
Quando já estiver a circular
suficientemente devagar para o fazer
em segurança, saia da estrada e pare
num local seguro.
Se o seu veículo tiver uma caixa automática, não o deixe descair em
frente. Para o evitar, mantenha o pé
com firmeza no pedal dos travões com
o automóvel parado.
AVISO
Sempre que sair do veículo ou estacionar, engate
completamente o travão de
estacionamento e introduza aposição de estacionamento nacaixa de velocidades do veículo.Se não seguir estes
procedimentos, corre o risco de o
veículo começar a rolar
inadvertidamente e provocarlesões em si ou noutras pessoas.
Todos os veículos devem ter sempre o travão deestacionamento bem engatado
quando estacionados, de modo a
evitar que comecem a andar
inadvertidamente e provoquemlesões nos seus ocupantes ouem peões.

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Conduzir o veículo
Tenha cuidado ao estacionar num localinclinado. Engate bem o travão de
estacionamento e coloque a alavanca
da caixa de velocidades na posição"P" (caixa automática) ou em 1ª ou
marcha-atrás (caixa manual). Se tiver
o veículo a descer, vire as rodas
dianteiras para o passeio para ajudar a
impedi-lo de rolar para baixo. Se tiver o
veículo a subir, vire as rodas dianteiras
na direcção contrária ao passeio para
ajudar a impedi-lo de descair. Se não
houver passeio ou tiver, por outras
razões, de impedir o veículo de rolar
para baixo, bloqueie as rodas. Em certas condições climatéricas, o
travão de estacionamento pode
congelar quando engatado. Isto é mais
fácil de acontecer se houver uma
acumulação de neve ou gelo à volta ou
perto dos travões traseiros ou se os
travões estiverem molhados. Se
houver o risco do travão de
estacionamento congelar, engate-o
apenas temporariamente enquanto
coloca a alavanca da caixa de
velocidades na posição "P" (caixaautomática) ou em 1ª ou marcha-atrás
(caixa manual) e bloqueie as rodas
traseiras para o automóvel não
descair. Depois, desengate o travão de
estacionamento.
Não mantenha o veículo parado numa subida com a ajuda do pedal do
acelerador. Pode sobreaquecer a
caixa de velocidades. Utilize sempre o
pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Gestão da Estabilidade do
Veículo (Vehicle Stability
Management, VSM) (se instalado)
Este sistema permite melhorar ainda mais a estabilidade e a resposta da
direcção quando um veículo rola sobre
um piso escorregadio ou um veículo
detectado sofre, numa travagem, uma
alteração no coeficiente de atrito entreas rodas do lado direito e as do lado
esquerdo.
Funcionamento do sistema VSM
Com o sistema VSM em funcionamento,
pisca a luz do indicador ( ) do sistema
ESP.
Se o sistema VSM estiver a funcionar
correctamente, sentirá um ligeiro
impulso no veículo. Trata-se apenas do
efeito do controlo dos travões, não
indicando nada de anormal.

Conduzir o veículo
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O sistema VSM não funciona nas
seguintes situações:
Condução numa estrada inclinada
Condução em marcha-atrás
O indicador ( ) do sistema ESP
mantém-se aceso no combinado de
instrumentos
O indicador do sistema EPS mantém- se aceso no combinado de
instrumentos
Desligar o sistema VSM
Se carregar no botão "ESP OFF" para
desligar o sistema ESP, o sistema VSM
desactiva-se ao mesmo tempo e
acende-se o indicador ( ) do sistema
ESP.
Para ligar o sistema VSM, volte a
carregar no botão. O indicador "OFF" do
sistema ESP apaga-se.
Indicador de avaria
O sistema VSM pode desactivar-se mesmo sem carregar no botão "ESP
OFF". Esta situação indica a detecção de
uma avaria no sistema da direcçãoassistida electrónica (EPS) ou no
sistema VSM. Se a luz do indicador (
) do sistema ESP ou a luz de aviso do
sistema EPS se mantiver acesa, dirija-se
com o seu veículo a um concessionário
autorizado HYUNDAI e mandeinspeccionar o sistema.
✽✽ NOTA
 O sistema VSM foi concebido para funcionar a uma velocidade superior a
15 km/h nas curvas.
 O sistema VSM foi concebido para funcionar a uma velocidade superior a
30 km/h quando um veículo trava
numa estrada split-mu. Este tipo de
estrada apresenta pisos com
diferentes forças de atrito.
AVISO
O sistema de Gestão da Estabilidade do Veículo é apenas
um sistema auxiliar, não substituias práticas do condutor para uma
condução de segura. Cabesempre ao condutor estar atentoà velocidade e à distância que osepara do veículo que segue à
sua frente. Durante a condução,mantenha sempre as mãos
firmes no volante.
O seu veículo foi concebido para seguir as ordens do condutor,
mesmo com o sistema VSM
instalado. Tome sempre asmedidas de precaução habituaispara conduzir a uma velocidadesegura em determinadas
condições, por exemplo, commau tempo ou sobre pisoescorregadio.
Conduzir com pneus ou rodas de tamanhos diferentes pode causar
problemas de funcionamento no
sistema VSM. Quando substituir
os pneus, certifique-se de que os
pneus novos têm o mesmo
tamanho dos pneus de origem.

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Conduzir o veículo
O sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro permite-lhe programar o veículo
de modo a manter uma velocidadeconstante sem carregar no pedal do
acelerador.
Este sistema foi concebido para
funcionar acima de aproximada-mente40 km/h.✽✽NOTA
Com o controlo da velocidade de
cruzeiro a funcionar normalmente, se
activar ou reactivar o interruptor SET
depois de aplicar os travões, o controlo
da velocidade de cruzeiro activa-se
cerca de 3 segundos depois. Este atraso é
normal.
SISTEMA DE CONTROLO DA VELOCIDADE DE CRUZEIRO (SE INSTALADO)
AVISO
Se deixar o controlo da velocidade de cruzeiro activado
(o indicador luminoso CRUISEacende-se no combinado de
instrumentos), o controlo pode
ligar-se acidentalmente. Para não
programar acidentalmente uma
velocidade, mantenha o controlo
da velocidade de cruzeiro
desactivado (indicador luminoso
CRUISE apagado) se não estivera utilizá-lo.
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro apenas em viagens
feitas em vias principais e com
boas condições climatéricas.
(Continua)
(Continuação)
Não utilize o controlo davelocidade de cruzeiro se não for
seguro manter o automóvel a
uma velocidade constante, por
exemplo, com tráfego
congestionado ou de intensidade
variável ou em estradas de piso
escorregadio (chuva, gelo ou
neve), sinuosas ou com uma
inclinação superior a 6%.
Preste especial atenção às condições de condução sempre
que utilizar o sistema de controlo
da velocidade de cruzeiro.
CUIDADO
Num veículo com caixa manual a
circular com a ajuda do controlo davelocidade de cruzeiro, não
coloque a caixa em ponto-morto sem carregar no pedal daembraiagem. Pode causar umarotação excessiva do motor. Se isso
acontecer, carregue no pedal daembraiagem ou liberte o interruptor ON/OFF do controlo da velocidadede cruzeiro.

Conduzir o veículo
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Interruptor de controlo da
velocidade de cruzeiro
ON/OFF : Liga ou desliga o sistema de
controlo da velocidade de
cruzeiro.
CANCEL : Cancela o funcionamento do controlo da velocidade de
cruzeiro.
RES+: Retoma ou aumenta a velocidade do controlo de velocidade de
cruzeiro.
SET-: Ajusta ou diminui a velocidade do controlo de velocidade de cruzeiro. Definir a velocidade de cruzeiro:
1. Pressione o botão ON-OFF da
velocidade de cruzeiro no volante,
para ligar o sistema. O indicador
luminoso CRUISE acende-se no
painel de instrumentos.
2. Acelere até à velocidade pretendida, que deve ser superior a 40 km/h. 3. Carregue no interruptor SET- e liberte-
o com o veículo à velocidade
pretendida. O indicador luminoso SETacende-se no combinado de
instrumentos. Liberte o pedal do
acelerador ao mesmo tempo. A
velocidade pretendida seráautomaticamente mantida.
Num local inclinado, o veículo pode
abrandar ou acelerar ligeramente numa descida.
OMD051033NOMD050036NOMD050033N

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Conduzir o veículo
Aumentar a velocidade de cruzeiro
programada:
Execute um dos seguintes procedimentos:
Carregue no interruptor RES+ emantenha-o sob pressão. O veículo
acelera. Liberte o interruptor quando
atingir a velocidade pretendida.
Pressione o interruptor RES+ e solte-o imediatamente. A velocidade de
cruzeiro aumenta 2,0 km/h ou 1,0 mph
de cada vez que pressionar desta
forma o interruptor RES+. Diminuir a velocidade de cruzeiro
programada:
Execute um dos seguintes procedimentos:
Carregue no interruptor SET- e
mantenha-o sob pressão. O veículo
desacelera gradualmente.
Liberte o interruptor quando atingir a
velocidade que pretende manter.
Pressione o interruptor RES- e solte-o imediatamente. A velocidade de
cruzeiro diminui 2,0 km/h ou 1,0 mph
de cada vez que pressionar desta
forma o interruptor RES-. Para acelerar temporariamente
com o controlo da velocidade de
cruzeiro activado:
Se quiser acelerar temporariamente com
o controlo da velocidade de cruzeiro
activado, carregue no pedal do
acelerador. O aumento de velocidade
não interfere com o funcionamento do
controlo da velocidade de cruzeiro nem
altera a velocidade definida.
Para voltar à velocidade definida, tire o
pé do acelerador.
OMD050035NOMD050036N