2012 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO MANUAL (SE INSTALADO)
1. Botão de desembaciador pára-brisasdianteiro
2. Botão de selecção do modo
3. Botão de descongelação do vidro traseiro
4. Botão de comando MAX A/C (MAX ar- condicionado) (se instalado) 5. Botão de comando da entrada de ar
6. Botão de comando da temperatura
7. Botão de comando da velocidade da
ventoinha
8. Botão de comando A/C (ar-condicionado) (se instalado)
OMD040100A/OMD041100L
■Tipo A ■
Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Aquecimento e ar condicionado
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posição
pretendida.
Para aumentar a eficácia do
aquecimento e do arrefecimento: - Aquecimento:
- Arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado (seinstalado).
OMD040102A

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Sistemas e equipamentos do veículo
Selecção do modo
O botão de selecção do modo controla a direcção do fluxo de ar que passa
através do sistema de ventilação.
Pode direccionar o ar para o piso do
veículo, as saídas de ar do painel de
bordo ou o pára-brisas. São utilizados
cinco símbolos para representar as
seguintes posições de ventilação:Face,
Nível duplo, Piso, Descongelamento-
Piso e Descongelamento.
Nível da Face (B, D)
O fluxo do ar é direccionado para o
tronco e para face. Além disso, cada
abertura pode ser regulada paradireccionar o ar que por ela sai.
Nível Duplo (B, D, C, E)
O fluxo do ar é direccionado para a face
e para o piso.
Nível do Piso (C, E, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso
(A, C, E, D)
O fluxo de ar é maioritari-amente
direccionado para o piso e o pára-brisas,sendo uma pequena quantidade de ar
direcci-onada para os desem-baciadores
dos vidros laterais.
Nível de Descongelação (A, D)
O fluxo de ar é maioritari-amente
direccionado para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os desembaciadores
dos vidros laterais.
OMD041101L

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Nível MAX A/C (se instalado)
Para seleccionar o nível MAX de A/C,
rode o comando rotativo de velocidade
da ventoinha para a direita e depois
carregue no botão MAX A/C.
O fluxo de ar é direccionado para o
tronco e para o rosto. Neste modo, o ar-condicionado e a posição derecirculação de ar são seleccionados
automaticamente. Respiradouros do painel de instrumentos
As grelhas de saída podem ser abertas
ou fechadas separadamente usando o
selector rotativo.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.Controlo da temperatura
Este botão permite-lhe controlar a
temperatura do fluxo de ar vindo do
sistema de ventilação. Para alterar a
temperatura do ar no habitáculo, rode o
botão para a posição direita para
aquecer o ar ou para a posição esquerda
para arrefecê-lo.
OMD040103OMD041104LOMD041105L

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Sistemas e equipamentos do veículo
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou a posição de
recirculação do ar.
Para alterar a posição do comando da
entrada de ar, pressione o botão.Posição Recirculação do ar
Com esta posiçãoseleccionada, o ar do
habitáculo circulará atravésdo sistema de
aquecimento, sendo
aquecido ou arrefecido deacordo com a funçãoseleccionada.
Posição Ar exterior (fresco) Com esta posição
seleccionada, o ar entra no
veículo vindo do exterior(fresco), sendo aquecido
ou arrefecido de acordocom a funçãoseleccionada.
✽✽ NOTA
Chamamos a atenção para o facto de
que o funcionamento prolongado do
aquecimento na posição de recirculação
do ar (sem que o ar-condicionado esteja
seleccionado) causa o embaciamento do
pára-brisas e dos vidros laterais e a
saturação do ar no habitáculo.
Por outro lado, a utilização prolongada
do ar condicionado com a posição de
recirculação do ar tornará o ar
excessivamente seco dentro do
habitáculo.
OMD040106
OMD041106L
■ Tipo A
■ Tipo B
■Tipo A
■ Tipo B

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor da ignição tem de estar na posição ON.
O botão de comando da velocidade da
ventoinha permite-lhe comandar a
velocidade da ventoinha do ar saído do
sistema de ventilação. Para mudar a
velocidade da ventoinha, rode o botão
para a direita para aumentar a
velocidade ou para a esquerda para
diminui-la.
A regulação do botão de comando para
a posição “0” desliga a ventoinha.
Ar condicionado (A/C) (se instalado)
Pressione o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (o indicador
luminoso acende-se). Para desligar o
sistema, volte a pressionar o botão.
OMD040108
AVISO
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição do ar recirculado podeaumentar a humidade no interior
do veículo. embaciando os vidros
e diminuindo a visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento. Isso poderá causar
danos físicos graves ou mesmo a
morte, devido à queda do nível de
oxigénio e/ou da temperatura docorpo.
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição do ar recirculado pode
causar sonolência e levar à perda
de controlo do veículo. Durante a
condução, regule o comando daentrada de ar o mais possível
para a posição de ar exterior(fresco).
OMD041107L

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Sistemas e equipamentos do veículo
Utilização do sistema
Ventilação
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o comando da entrada de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o comando da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o comando da entrada de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o comando da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento desumidificado, ligue o sistema de arcondicionado (se instalado).
Se o pára-brisas embaciar, regule o modo para a posição , . Sugestões de utilização
Para impedir a entrada de poeira ou
fumos desagradáveis no veículo
através do sistema de ventilação,
regule temporariamente o controlo da
admissão de ar para a posição de
recirculação do ar. Depois da irritação
ter passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se derecolocar o controlo na posição de ar
fresco. Isto ajudará o condutor a
manter-se atento e confortável.
O ar do sistema de aquecimento/ arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do pára-
brisas. Tenha cuidado para as grelhas
não ficarem tapadas por folhas, neve,
gelo ou outras obstruções.
Para impedir o embaciamento interior do pára-brisas, regule o controlo da
admissão de ar para a posição de ar
fresco e a velocidade da ventoinha
para a posição pretendida, ligue osistema de ar condicionado e regule o
controlo da temperatura para a
temperatura pretendida.
Ar condicionado (se instalado)
Os Sistemas de Ar Condicionado
HYUNDAI contém todos refrigerante R-134a amigo do ambiente e não
prejudicial para a camada de ozono.
1. Ligue o motor. Pressione o botão do ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição .
3. Regule o comando da entrada de ar para a posição de ar exterior (fresco)
ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha e o comando da
temperatura de forma a manter o
máximo de conforto.

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
✽✽
NOTA
 Quando utilizar o sistema de ar condicionado, esteja atento ao
indicador da temperatura nas subidas
ou situações de tráfego congestionado
com temperaturas exteriores altas. O
funcionamento do sistema de ar
condicionado pode causar o
sobreaquecimento do motor. Se o
indicador da temperatura indicar o
sobreaquecimento do motor, continue
a utilizar a ventoinha, mas desligue o
sistema de ar condicionado.
 Se abrir os vidros com tempo húmido, o ar condicionado pode criar gotículas
de água dentro do veículo. Estas
gotículas podem causar danos no
equipamento eléctrico, pelo que o ar
condicionado deve funcionar sempre
com os vidros fechados.Conselhos de utilização do sistema de ar
condicionado
Se estacionar o veículo num local
directamente exposto à luz solar num
dia de tempo quente, abra os vidros
por instantes para deixar sair o ar
quente do interior do veículo.
Para ajudar a reduzir a humidade acumulada na parte interior dos vidros
em dias chuvosos e húmidos, diminua
a humidade no interior do veículo
ligando o sistema de ar condicionado.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá
notar por vezes uma ligeira alteração
no regime do motor, consoante osciclos do compressor do ar
condicionado. Esta situação é normalno funcionamento do sistema.
A fim de maximizar o seu desempenho, utilize mensalmente osistema do ar condicionado apenas
por alguns minutos.
Com o sistema de ar condicionado ligado, poderá ouvir água a gotejar (ou
mesmo a escorrer) para o chão, porbaixo do lado do passageiro do
veículo. Esta situação é normal nofuncionamento do sistema. O funcionamento do sistema de ar
condicionado na posição derecirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste modo
pode fazer com que o ar no interior do
veículo fique viciado.
Durante a refrigeração, poderá notar um fluxo de neblina, causado pelo
rápido arrefecimento e pela entrada de
ar húmido. Esta é uma situação normaldo funcionamento do sistema.