2011 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

223
Conduite Nota
● Pour vous familiariser avec le système, les lignes d'orientation et leurs
f onction
s, SEAT conseille de vous entraîner au stationnement avec l'assis-
tant de marche arrière sur un parking ou dans un lieu peu fréquenté.
● Si le hayon est ouvert ou si le dispositif de remorquage monté d'usine
est

activé électriquement avec une remorque, les lignes d'orientation n'ap-
paraissent pas à l'écran. 
Se garer perpendiculairement à la chaussée (mode 1) Fig. 148 Afficheur : li-
gnes
d'orient

ation de
l'espace pour se garer
derrière le véhicule.
Résumé des points d'orientation
Signification des
lignes d'orientation projetées sur l'écran ⇒ fig. 148. Tou-
tes les longueurs des lignes d'orientation prennent comme référence un vé-
hicule situé sur une surface horizontale. Rouge Distance de sécurité : zone de la chaussée située à environ
40 cm derrière l

e véhicule.
Vert : prolongement du véhicule (un peu élargi) vers l'arrière. La zone
affichée en vert s'achève environ deux mètres derrière le véhicule, sur
la chaussée.
Jaune : prolongement du véhicule vers l'arrière en fonction de l'angle
de braquage du volant. La zone affichée en jaune s'achève environ trois
mètres derrière le véhicule, sur la chaussée.
Stationnement
● Placez le véhicule devant une place et passez la marche arrière.
● Passez la marche arrière et tournez le volant de manière à ce que les li-
gnes j
aunes d'orientation vous guident jusqu'à la place 3 .
● Alignez le véhicule droit par rapport à la place de stationnement à l'aide
des ligne

s d'orientation de couleur verte. 
Se garer parallèlement à la chaussée (mode 2) Fig. 149 Afficheur : li-
gnes
et

surfaces d'orien-
tation de l'espace derriè-
re le véhicule. 
1 2
3
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

224
Conduite
Après avoir mis le clignotant, les lignes et les surfaces inutiles disparais-
sent.
Rés umé de
s points d'orientation
Signification des lignes et des surfaces d'orientation projetées sur l'écran
⇒  fig. 149. Toutes les longueurs des lignes d'orientation prennent comme
référence un véhicule situé sur une surface horizontale.
Distance de sécurité : zone de la chaussée située à environ 40 cm der-
rière le véhicule.
Limite latérale du véhicule.
Point de braquage lors du stationnement. Lorsque la ligne jaune tou-
che le trottoir ou une autre limite de la place de stationnement, vous
aurez atteint le point de contrebraquage (loupe).
Espace libre nécessaire pour se garer parallèlement au véhicule. La sur-
face affichée doit tenir totalement dans la place.
Possible véhicule garé au bord de la chaussée.
Stationnement
● Placez le véhicule parallèlement à 1 m de la place de stationnement et
pas
sez la marche arrière.
● Activez le mode 2 à l'écran du système de navigation pour vous garer en
paral
lèle.
● Reculez doucement et tournez le volant de manière à ce que la surface
affichée en jau
ne à l'écran s'achève avant un éventuel obstacle 5 (par
ex emp
le, un autre véhicule).
● Braquez le volant jusqu'à la butée dans la place et reculez doucement.
● Lorsque la ligne jaune 3 touche la limite latérale de la place, par exem-
pl e, l

a marque ou le trottoir (loupe), tournez le volant jusqu'à la butée dans
le sens opposé.
● Continuez en marche arrière jusqu'à ce que vous gariez le véhicule dans
la pl
ace parallèlement à la chaussée. Rectifiez la position si nécessaire. 1
2
3
4
5

225
Conduite
Régulateur de vitesse*
Brève intr oduction Le régulateur de vitesse (GRA) maintient une vitesse constante programmée
lors
qu'i
l circule vers l'avant à partir d'environ 20 km/h (12 mph).
Le GRA décélère uniquement en interrompant l'accélérateur, mais sans frei-
ner ⇒  .
Inform ation

s complémentaires et avertissements :
● Passage des vitesses ⇒ page 184
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 272 AVERTISSEMENT
S'il n'est pas possible de circuler à une vitesse constante en maintenant
la di s

tance de sécurité, l'utilisation du régulateur de vitesse peut provo-
quer des accidents et des blessures graves.
● N'utilisez jamais le régulateur de vitesse en cas de circulation dense,
lorsque l
a distance de sécurité est insuffisante, sur des tronçons escar-
pés, avec beaucoup de virages ou glissants (neige, givre, pluie ou gravil-
lons), ni sur des chaussées inondées.
● N'utilisez jamais le GRA pour du tout-terrain ou sur des routes non
goudronnée
s.
● Adaptez toujours la vitesse et la distance de sécurité aux véhicules
que vou
s suivez, aux conditions de visibilité, aux conditions météorologi-
ques, à l'état de la chaussée et à la circulation.
● Afin d'éviter que la vitesse ne soit réglée de manière inattendue, dés-
activez t
oujours le régulateur de vitesse lorsque vous avez fini de l'utili-
ser. AVERTISSEMENT (suite)
● Il est dangereux de reprendre la vitesse mémorisée si elle est trop
él evée pour l'ét

at de la chaussée, les conditions de circulation ou le
temps qu'il fait.
● En descente, le régulateur de vitesse ne peut pas maintenir la vitesse
du véhicu
le constante. Le véhicule peut accélérer, entraîné par son pro-
pre poids. Rétrogradez et/ou ralentissez le véhicule en appuyant sur la
pédale de frein. 
Témoin d'alerte et de contrôle Fig. 150 Afficheur du tableau de bord indications d'état du GRA.
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

226
Conduite s'allume Cause possible Solution
 Le régulateur de vitesse règle
la
v
itesse du véhicule. –
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel

ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
Affichage à l'écran
Il existe plusieurs versions du régulateur de vitesse. Sur les véhicules dotés
de l'indicateur multifonction (MFA), la vitesse programmée s'affiche à
l'écran du tableau de bord.
État fig. 150 :
GRA désactivé temporairement. La vitesse programmée s'affiche en
chiffres de petite taille.
Erreur du système. Adressez-vous à un atelier spécialisé.
GRA activé. La mémoire de vitesse est vide.
Le GRA est activé. La vitesse programmée s'affiche en chiffres de gran-
de taille. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sag e

s, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de text
e.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicu l

e peut tomber en panne. 
A B
C
D Utilisation du régulateur de vitesse
Fig. 151 À gauche de la
co
lonne de dir

ection : le-
vier de commande du ré-
gulateur de vitesse. Fonction Position de la
comm
ande, uti

li-
sation de la com-
mande ⇒ fig. 151 Action
Activer le régula-
teur de
v

itesse. Position ON
1 Le système se met en marche.
Étant
donné qu'auc
une vitesse
n'a été programmée, le système
ne règle pas la vitesse. Activer le régula-
teur de
v

itesse. Touche SET
A La vitesse actuelle est mémorisée
et l
e régl
age est actif. Désactiver tempo-
rair
ement

le régu-
lateur de vitesse. Appuyer sur CAN-
CEL 2 ou
app u
yer sur l'em-
brayage ou le frein Le réglage est désactivé temporai-
rement
. La
vitesse reste mémori-
sée. 

227
Conduite Fonction Position de la
comm
ande, uti
li-
sation de la com-
mande ⇒ fig. 151 Action
Activer à nouveau
le régl
ag

e de la vi-
tesse. Appuyer sur RESU-
ME 1 La vitesse programmée est adop-
tée et réglée à nou
v

eau. Si aucu-
ne vitesse n'a été mémorisée, la
vitesse à laquelle le véhicule cir-
cule à ce moment-là sera enregis-
trée et maintenue. Augmenter la vi-
te
s

se program-
mée (pendant le
réglage du GRA). Point de résistance
SPEED + + Pression brève : augmentez
l
a vi-
tesse par tranches de 10 km/h et
mémorisez-la.
Pression longue : tant que la tou-
che sera enfoncée, le véhicule
continuera à accélérer. Lorsque
l'on relâche la touche, la vitesse
actuelle est enregistrée. Réduire la vitesse
progr
ammée (pen-
d

ant le réglage du
GRA). Appuyer sur
SPEED – – Pression brève : réduisez
l
a vites-
se par tranches de 10 km/h et
mémorisez-la.
Pression longue : tant que la tou-
che est enfoncée, la vitesse conti-
nue à diminuer en interrompant
l'accélérateur sans l'intervention
des freins. Lorsque l'on relâche la
touche, la vitesse actuelle est en-
registrée. Désactiver le régu-
lat
eur de

vitesse. Position OFF
2 Le système est désactivé. La vites-
se mémorisée e
s
t effacée.Circuler dans des pentes avec le GRA
Si le GRA ne peut
p

as maintenir une vitesse constante du véhicule dans une
pente, freinez le véhicule à l'aide de la pédale de frein et rétrogradez si né-
cessaire. Désactivation automatique
Le réglag

e se désactive automatiquement ou s'interrompt temporairement :
● Si le système détecte un défaut pouvant altérer le fonctionnement du
GRA.
● Si pendant

un certain temps on circule à une vitesse supérieure à celle
programmée en ap
puyant sur l'accélérateur.
● Si la pédale de frein ou d'embrayage est enfoncée.
● Si l'on change de vitesse.
● Si l'airbag se déclenche. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

228
Conduite
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)*
Brève intr oduction Informations complémentaires et avertissements :
●
Système d'information SEAT ⇒ pag e 67
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ p
age 272 AVERTISSEMENT
La technologie intelligente composant l'assistant de maintien de voie
(Lane Ass i

st) ne peut pas dépasser les limites imposées par les lois phy-
siques et par le système lui-même. Une utilisation inappropriée ou incon-
trôlée de l'assistant de maintien de voie peut provoquer des accidents et
de graves blessures. Le système ne remplace en aucun cas la vigilance du
conducteur.
● Adaptez toujours la vitesse et la distance de sécurité aux véhicules
que vou
s suivez, aux conditions de visibilité, aux conditions météorologi-
ques, à l'état de la chaussée et à la circulation.
● Maintenez toujours les mains sur le volant pour pouvoir le tourner à
tout moment
.
● L'assistant de maintien de voie ne détecte pas toutes les marques de
la ch
aussée. Dans certaines circonstances, le mauvais état de la chaus-
sée, les structures situées sur cette dernière ou certains objets peuvent
être reconnus par erreur comme des marques de la chaussée par l'assis-
tant de maintien de voie. Dans de telles situations, désactivez immédia-
tement l'assistant de maintien de voie.
● Prêtez attention aux indications sur l'écran du tableau de bord et fai-
tes

ce qui est demandé.
● Observez toujours avec attention l'entourage du véhicule. Nota
L'assistant de maintien de voie a été conçu exclusivement pour la conduite
sur de s

routes asphaltées. Nota
Si l'assistant de maintien de voie ne fonctionne pas comme indiqué dans ce
ch apitr

e, ne l'utilisez pas et rendez-vous dans un atelier spécialisé. Nota
Si vous observer une anomalie sur le système, faites-le contrôler dans un
at elier s péc

ialisé. 

229
Conduite
Témoins de contrôle Clignote ou s'al-
lume Cause possible Solution
 (jaune) Assistant de maintien de
voie (Lane Ass
i
st) connec-
té mais désactivé. Le système ne peut pas dé-
tecter c
l

airement la voie. Re-
portez-vous au chapitre et
page 230, L'assistant de
maintien de voie est désacti-
vé (témoin de contrôle allu-
mé en jaune).  (vert) Assistant de maintien de
voie (Lane Ass
i

st) connec-
té et activé. –
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quel
que

s secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sage s, l

e véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de texte.
● Arrêt

ez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicul e peut

tomber en panne. Mode de fonctionnement
Fig. 152 Sur le pare-bri-
se : Fenêtre de l
a c

améra
de l'assistant de main-
tien de voie.
La caméra située sur le pare-brise permet à l'assistant de maintien de voie
de détecter le
s éventuelles lignes de délimitation de la voie. Lorsque le vé-
hicule se rapproche involontairement d'une ligne de délimitation détectée,
l'assistant le signale au conducteur par le biais d'une intervention correctri-
ce. Il est possible de survirer l'intervention correctrice à tout moment.
Si le clignotant est activé, aucun avertissement n'est émis car l'assistant de
maintien de voie comprend que le conducteur souhaite effectuer volontaire-
ment un changement de voie.
Vibration du volant
Les situations suivantes provoquent une vibration du volant et exigent que
le conducteur prenne le contrôle actif de la direction :
● Lorsque les limites inhérentes au système sont atteintes.
● Si le couple de braquage maximal pendant l'intervention correctrice
n'est p
as suffisant pour maintenir le véhicule sur la voie.
● Si l'assistant ne détecte plus la voie pendant l'intervention correctrice. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

230
Conduite
Activation et désactivation de l'assistant de maintien de voie
● Sélectionnez l'option du menu correspondant avec la touche des systè-
mes d'aide à l
a conduite ⇒ page 67.
● OU ALORS : Activez
ou désactivez le système dans le menu Réglages,
sous-menu Assistant, menu Lane Assist ⇒ page 67. Le « signal de confirma-
tion » indique que le système d'aide à la conduite est activé.
Désactivation automatique : l'assistant de maintien de voie peut être auto-
matiquement désactivé en cas d'anomalie sur le système. Le témoin
s'éteint.
L'assistant de maintien de voie est désactivé (témoin de contrôle allumé en
jaune)
● Lorsque la vitesse de marche baisse d'environ 65 km/h (40 mph).
● Lorsque l'assistant de maintien de voie ne détecte pas toutes les lignes
de délimitation de la c
haussée. Par exemple, en cas de marques de travaux,
de neige, de saleté, de pluie ou de contre-jour.
● Lorsque le rayon d'un virage est trop petit.
● En cas d'absence de ligne de délimitation.
● Lorsque la distance avec la ligne de délimitation suivante est excessive.
● Lorsqu'il existe plus de deux marques de chaussée sur chaque chaus-
sée.
● Lorsque le TCS est désactivé.
● Lorsque le système ne détecte aucune rotation active du volant de la
part
du conducteur pendant un temps prolongé.
● Temporairement, en cas de conduite très dynamique.
● Lorsque le clignotant est activé. Nota
Avant de démarrer, vérifiez que la fenêtre de la caméra ne soit pas couverte
⇒  fig. 152 . Nota
Veillez à ce que la fenêtre de la caméra soit toujours propre. 
Désactivez l'assistant de maintien de voie dans les
sit uation

s suivantes Étant donné les limites du système, désactivez l'assistant de maintien de
voie d
an

s les situation suivantes :
● Lorsqu'une plus grande attention est exigée de la part du conducteur.
● En cas de conduite très sportive.
● Si les conditions météorologiques sont très défavorables.
● Si la chaussée est en très mauvais état.
● Dans les zones de chantier. 