2011 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

11
199
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Блок электрических
предохранителей в приборной
панели

Этот бл ок предохранителей расположен под
панелью приборов (с левой стороны).

Доступ к предохранителям


)
см. раздел "Доступ к инструментам".

Перечень предохранителей



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F1



15 A

Очиститель заднего стекла.


F2



30 А

Масса системы запирания замков и суперблокировки.


F3



5 A

ЭБУ подушек безопасности и пиронатяжителей.


F4



10 A

Контактор педали сцепления и двухфункциональный
контактор тормозной системы, внутрисалонное
светочувствительное зеркало заднего вида, кондиционер
воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая
коробка передач, бл ок коммутатора
и системы защиты.


F5



30 A

Передние импульсные стеклоподъемники, питание
привода складных зеркал заднего вида, шторка
панорамной крыши.


F6



30 A

Задние импульсные стеклоподъемники, коммутационный
бл ок прицепа.


F7



5 A


Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения,
задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных
козырьках, подсветка перчаточного ящика, переносная лампа.



F8



20 A

Автомагнитола, радиотелефон, CD-чейнджер, многофункциональный
дисплей, контроль давления воздуха в шинах.



F9



30 A

Розетка 12 В передняя.


F10



15 A

Подрулевые переключатели, сирена, ЭБУ охранной
сигнализации.


F11



15 A

Цепь слабого тока замка зажигания.

11
200
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



G36



30 A

Подогрев сидений водителя и пассажира.


G37



5 A

Блок памяти настроек места водителя, регулятор
подсветки.


G38



30 A

Блок памяти сиденья водителя.


G39



30 A

Цепь питания коммутационного блока прицепа.


G40



30 A

Усилитель Hi-Fi.



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F12



15 A

Комбинация приборов, панель сигнализаторов ремня и
подушки безопасности переднего пассажира, кондиционер
воздуха, бл ок памяти сиденья водителя, выключатели в зоне
сидений 2го ряда, модуль учебного автомобиля.


F13



5 A


Электронный бл ок системы управления двигателем, подушки
безопасности, рычаг селектора секвентальной автоматической
коробки передач, коммутационный бл ок прицепа.



F14



15 A

Многофункциональный дисплей, усилитель, гарнитура
"свободные руки", датчик дождя/освещенности, ЭБУ
системы помощи при парковке.


F15



30 A

Система запирания замков и суперблокировки.


F17



40 A

Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.


SH



-

Шунт PARC.

11
201
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Блок электрических
предохранителей в моторном отсеке

Этот бл ок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле аккумуляторной ба-
тареи (с левой стороны).

Доступ к предохранителям


)
Снимите крышку с фиксаторов.

)
Замените предохранитель (см. соответс-
твующий раздел).

)
После завершения работы тщательно за-
кройте крышку бл ок а предохранителей.

Перечень предохранителей


Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F1



20 A

Питание ЭБУ двигателя, электроклапаны насоса-форсунки
и система рециркуляции отработавших газов EGR (на
двигателе 2 л HDI), форсунки (на двигателе 2 л HDI).


F2



15 A

Звуковой сигнал.


F3



10 A

Омыватель переднего и заднего стекол.


F4



20 A

Омыватель фар.


F5



15 A

Электромагнитные клапаны адсорбера, электрический
редукционный клапан системы турбонаддува (
на
двигателе 1,6 л THP), подогреватель масляных паров
(1,6 л THP), подогреватель дизтоплива (1,6 л HDI).


F6



10 A

Цепь датчика скорости движения автомобиля, ЭБУ
систем ABS/ESP.


F7



10 A

ЭБУ усилителя рулевого управления, автоматическая
коробка передач, датчику уровня охлаждающей жидкости.


F8



25 A

Выключатель стартера.


F9



10 A

Диагностический разъем, адаптивные фары, датчик
расхода воздуха (на дизеле
), насос для подачи присадки
в сажевый фильтр (на дизеле).


F10



30 A


Компоненты системы электронного управления двигателем (на
бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны,
датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева,
топливный насос, электронный термостат; на дизеле:
электромагнитные клапаны, элементы системы подогрева).



F11



40 A

Электровентилятор системы кондиционирования.

11
202
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F12



30 A

Малая/большая скорость работы очистителя ветрового
стекла.


F13



40 A

Питание интеллектуального коммутационного блока
(+ от замка зажигания).


F14



30 A

Электромагнитный клапан давления турбонаддува.


F15



10 A

Правая фара дальнего света.


F16



10 A

Левая фара дальнего света.


F17



15 A

Левая фара ближнего света.


F18



15 A

Правая фара ближнего света.


F19



15 A


Подогреватель масляных паров (1,4 л и 1,6 л VTi),
электромагнитный клапан адсорбера (1,4 л и 1,6 л VTi), датчики
кислорода (на бензиновых двигателях), электромагнитные
клапаны системы охлаждения воздуха (дизель).



F20



10 A

Электронный термостат, электромагнитные клапаны
системы регулирования топливоподачи, датчик расхода
воздуха (1,6 л THP 200), электромагнитный клапан систе
мы регулирования давления турбонаддува (дизель),
датчик уровня охлаждающей жидкости (на дизеле).


F21



5 A

Питание реле вентилятора системы охлаждения
двигателя, выключатель реле системы Valvetronic
(1,4 л и 1,6 л VTi), охлаждение турбонаддува (1,6 л THP),
двигатель Valvetronoc (1,6 л THP 200), датчик расхода
воздуха (1,6
л HDI).

11
!
203
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Перечень предохранителей, расположенных над АКБ

Все работы с остальными предохранителями (рассчитанными на средний и большой
ток) должны производиться только в сервисной сети PEUGEOT или в специализиро-
ванном техцентре.




Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F1



-

Не используется.


F2



5 A

Двухфункциональный контактор тормозной системы.


F3



5 A

Процессор цепи заряда АКБ.


F4



25 A

Электромагнитные клапаны ABS/ESP.


F5



-

Не используется.


F6



15 A

Коробка передач (механическая секвентальная или
автоматическая).

11
!
i
i
204
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Заряд батареи и запуск двигателя от допол-
нительной аккумуляторной батареи.


Доступ к батарее

Аккумуляторная батарея расположена под
капотом.
Доступ к батарее:


)
отоприте замок капота из салона и
откройте его,

)
установите капот на упор,

)
снимите с батареи пластмассовый кожух,
закрывающий ее выводы,

)
снимите с фиксаторов бл ок предохрани-
телей если понадобится извлечь аккуму-
ляторную батарею.






Наличие данной этикетки,
в частности
при использовании функции Стоп &
Старт , указывает на использование
свинцовой аккумуляторной батареи
12 В с особыми техническими характе-
ристиками, что требует, в случае замены
или отключения вмешательства специ-
алистов сервисной сети PEUGEOT или
специализированного цеха.
Несоблюдение данных значений может
повлечь преждевременный износ акку-
муляторной батареи.

После повторной установки аккумуля-
торной
батареи, функция Стоп & Старт
активизируется лишь после продолжи-
тельной стоянки автомобиля, время ко-
торой заисит от климатических условий
и уровня зарядки аккумуляторной бата-
реи (примерно 4 часа). Не нажимайте слишком сильно на
крышку клеммы, так как в случае ее пе-
рекоса крышка не встанет на место; в
таком случае переустановите
крышку.




Отсоединение проводов



)
Снимите и отведите повыше крышку.



Подсоединение проводов



)
Наденьте раскрытую клемму 1
провода
на вывод (+) батареи.

)
Нажмите сверху на клемму 1
так, чтобы
она опустилась поближе к поверхности
батареи.

)
Зафиксируйте клемму, отведя направля-
ющий выступ, и закройте крышкой 2
.

11
i
i
!
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную
кислоту и свинец. Их следует снимать с
эксплуатации в соответствии с действу-
ющими правилами и ни в коем случае не
смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и акку-
муляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора таких
отходов.
Если предполагается не эксплуатиро
-
вать автомобиль более одного месяца,
рекомендуется отключить аккумулятор-
ную батарею от его бортовой сети.


Заряд батареи с помощью
зарядного устройства


Для зарядки аккумуляторной батареи
для использования системы Стоп &
Старт ее отключения не требуется.


)
Отсоедините наконечники проводов от
выводов батареи.

)
Следуйте инструкциям изготовителя за-
рядного устройства.

)
Присоедините наконечники проводов к
выводам батареи, начиная с провода (-).

)
Позаботьтесь, чтобы наконечники прово-
дов и выводы батареи были чистыми.
В
случае их сульфатации (присутствие бе-
лого или зеленоватого налета) отсоеди-
ните провода от батареи и очистите их
наконечники и выводы батареи.


Запуск двигателя от
дополнительной батареи



)
Присоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной ба-
тареи A
, а другой к клемме (+) дополни-
тельной батареи B
.

)
Присоедините один конец зеленого или
черного провода к выводу (-) дополни-
тельной батареи B
.

)
Присоедините другой конец зеленого или
черного провода к массе C
автомобиля,
который необходимо завести.

)
Включите стартер и запустите двига-
тель.

)
Дождитесь устойчивой работы двигате-
ля на холостом ходу и снимите соедини-
тельные провода.

Запрещается отсоединять провода от
батареи при работающем двигателе.
При заряде батареи следует обязатель-
но отсоединить от нее провода.
Не пытайтесь запустить двигатель "с
толчка" или "с буксира
", если автомо-
биль оборудован 6-ступенчатой сек-
вентальной коробкой передач.

11
!
!
i
206
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Перед тем, как отсоединить батарею
Прежде чем отсоединить провода от
батареи, необходимо выждать 2 мину-
ты после выключения зажигания.
Поднимите стекла и закройте все двери
перед тем, как отсоединить батарею.

После присоединения батареи
Каждый раз после присоединения ба-
тареи включите зажигание и подожди-
те 1 минуту перед тем, как запускать
двигатель. Это необходимо для ини-
циализации электронных систем. При
обнаружении каких-либо нарушений
в работе электрооборудования пос-
ле установки аккумуляторной батареи
следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный
цех.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующих главах, сами прове-
дите инициализацию:


- ключа-пульта,

- привода шторки панорамной крыши,

-
бортовой навигационной системы
GPS.

Если аккумуляторная батарея разряже-
на, запуск двигателя окажется невоз-
можным (см. соответствующий раздел). Если в момент включения режима эко-
номии электроэнергии бортовой теле-
фон находился на связи:


- она будет еще поддерживаться
в течение 10 минут благодаря
беспроводной связи WIP Sound,

- она будет еще поддерживаться
в
течение 10 минут системой
WIP Com 3D или WIP Nav, а затем
переключится на Ваш телефон,
если его модель позволяет.

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ

На автомобиле предусмотрен режим, уп-
равляющий продолжительностью работы
некоторых систем, чтобы поддерживать не-
обходимый уровень заряда аккумуляторной
батареи.
С момента остановки двигателя такие систе-
мы и механизмы, как аудиосистема, телемати-
ка, стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны можно еще использовать в общей
сложности в течение не более 30 минут.
Если батарея разряжена
, то это время может
существенно сократиться.


Выключение режима энергосбережения

Функции всех перечисленных систем ав-
томатически восстановятся при первом же
запуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и
дайте ему поработать не менее пяти минут.


Включение режима энергосбережения

По истечении этого времени, на дисплее по-
явится сообщение о включении режима эко-
номии электроэнергии, и работа указанных
систем временно приостановится.
РАЗГРУЗКА ЭЛЕКТРОСЕТИ

Система, управляющая отключением некото-
рых потребителей электроэнергии с учетом сте-
пени заряженности аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля автомати-
чески приостанавливается работа некоторых
систем: кондиционера, обогревателя задне-
го стекла и др.
Повторное включение временно отключен-
ных систем произойдет автоматически, как
только позволят условия.