2011 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

10
!
175
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ


Контроль износа тормозных дисков














Передние тормозные колодки

Ручной стояночный тормоз

Износ тормозов зависит от сти-
ля вождения - в частности, это
касается автомобилей, которые
эксплуатируются в городских ус-
ловиях движения, характеризую-
щихся частыми короткими перемещениями.
Проверка состояния тормозной системы
может оказаться необходимой даже в ин-
тервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости
свидетельствует
об износе тормозных колодок.
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Слишком большой ход рукоятки
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
требуют обязательной регулиров-
ки, не дожидаясь очередного тех-
нического обслуживания.
Проверку этой системы следует осущест-
влять в сервисной сети PEUGEOT или
в спе-
циализированном техцентре.


Механическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена масла в
ней не производится).


Информацию о периодичности про-
верки уровня масла в ней читайте в
сервисной книжке.







Секвентальная 6-ступенчатая
коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.


Автоматическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности кон-
трольных проверок коробки читай-
те в сервисной книжке.





















Используйте только те технические
жидкости, которые рекомендованы
компанией "Автомобили PEUGEOT"
или такие, которые обладают таким же
качеством и аналогичными характе-
ристиками.
Для обеспечения эффективности
ра-
боты таких важных узлов и систем,
как тормозная система, компания
"Автомобили PEUGEOT" разработала
и предлагает рабочие жидкости, со-
зданные специально для изготавлива-
емых ею автомобилей.
Во избежание выхода из строя элек-
тронных систем строго запрещено

мыть моторный отсек и двигатель стру-
ей под высоким давлением.

11
i
176
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Самоклеящуюся табличку I
необходимо
наклеить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе, отре-
монтированном с помощью такого рем-
комплекта, не превышайте скорость
80 км/час.

КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО УСТРАНЕНИЯПРОКОЛА ШИНЫ

Комплект убран под пол багажника. Он уложен
в инструментальную коробку, расположенную
под вещевым ящиком.


Описание комплекта



A.
Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".

B.

Выключатель: "включено" "I"
/"выключено" "O"
.


C.
Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D.
Манометр (градуировка: бар или psi).

E.
Отделение, в которое складываются:


- электрошнур с адаптером для включе-
ния в розетку 12 В,

- различные переходники и насадки
для бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.
F.
Флакон с герметиком.

G.
Белый шланг
с заглушкой для ремонта
шины.

H.
Черный шланг для накачивания.

I.
Самоклеящаяся табличка с напоминанием
о необходимости ограничивать скорость.

Доступ к комплекту

В комплект входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при помо-
щи которого можно отремонтировать шину
на короткое время
, чтобы доехать до бли-
жайшей мастерской.
С его помощью можно заделать большинс-
тво проколов, способных ввести колесо из
строя, расположенных либо по центру про-
тектора, либо на его боковине
.

11
i!
177
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Порядок действий при ремонте колеса



)
Выключите зажигание.

)
Поверните ручку A
в положение
"Ремонт" ("Réparation").

)
Убедитесь, что выключатель В

находится в положении "O"
.
1.
Заделка прокола в шине при помощи герметика


)
Вытяните во всю длину белый шланг G
.

)
Отверните заглушку белого шланга.

)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.
)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.

)

Запустите двигатель и оставьте его работать.


При заделке прокола постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине инород-
ное тело.
Будьте осторожны в обращении с гер-
метиком - в нем содержатся этилен-
гликоль, канифоль и др. вещества,
раздражающие слизистую дыхатель-
ных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недося-
гаемых для детей.

11
i
i
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Если через пять-семь минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя В

в положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до
достижения давления в нем 2,0 бар
.
Герметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не
испачкаться брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белый
шланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика. Комплект
держите на всякий случай неподалеку.

)
Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать на
медленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.

)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.



Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая сис-
тема контроля давления воздуха в шинах,
контрольная лампа давления будет посто-
янно гореть после ремонта колеса до тех
пор, пока не будет проведена реинициали-
зация системы в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.

11
!
179
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



)
Поверните переключатель A

в положение "Накачивание"
("Gonfl age").

)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.

)
Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.

)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.

)
При первой же возможности обрати-
тесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру
о том, что Вы воспользовались
ремкомплектом. Он проверит шину
и вынесет решение о возможности
ремонта или необходимости
замены поврежденной шины.


2. Накачивание

)
Отрегулируйте давление воздуха в
шине при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель В
в
положение
"I"
; чтобы спустить: переведите
выключатель В
в положение "O"
и нажмите
на кнопку "C"
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля параметра, указанного
на этикетке в проеме двери водителя.
Если после этого давление будет
падать, значит прокол не устранен.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
устранения неисправности.

)
Отсоедините комплект и уберите его на
место.

)
Ведите автомобиль на умеренной
скорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.

11
!
180
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Не испачкайтесь вытекающими остат-
ками герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен
для одноразового использования; даже
если он был слегка начат, его следует
заменить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на пункт
сбора отходов.
Не забудьте купить
новый флакон с гер-
метиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализиро-
ванном техцентре.



Извлечение флакона




)
Уберите черный шланг.

)
Высвободите отогнутый вбок белый
шланг.

)
Держите компрессор вертикально.

)
Отверните флакон, держа его за нижнюю
часть.



Контрольная проверка давления/
Подкачивание и накачивание в быту


Компрессор также можно использовать без
подачи герметика:


- для контроля давления и подкачивания
шин,

- для накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)


)
Поверните переключатель A

в положение "Накачивание"
("Gonfl age").

)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.

)
Подсоедините черный шланг к вентилю
колеса или предмету
, который нужно
накачать.
При необходимости, наденьте на шланг
соответствующий переходник, имеющийся
в комплекте.
)
Включите шнур компрессора в бортовую
розетку автомобиля 12 В.

)
Запустите двигатель и оставьте его
работать.

)
Отрегулируйте давление воздуха при
помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B
в положение
"I"
; чтобы спустить: переведите
выклю-
чатель B
в положение "O"
и нажмите
на кнопку C
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.

)

Отсоедините шланг и уберите весь комплект.

11
i
181
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

С его помощью можно заделать отвер-
стие диаметром не более 6 мм, распо-
ложенное либо в протекторе, либо на
боковине шины. При заделке прокола
постарайтесь не извлекать проникшее
в шину инородное тело.
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО
УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛА В ШИНЕ

В него входят компрессор и флакон с гер-
метиком для заделки проколов, при помощи
которого можно отремонтировать шину на
короткое время
, чтобы доехать до ближай-
шей мастерской.
Комплект находится в инструментальном ко-
робе, расположенном в багажном отделении.


Использование комплекта



)
Выключите зажигание.

)
Отметьте проколотое колесо на прило-
женной к комплекту табличке, предпи-
сывающей движение с ограниченной
скоростью, и наклейте ее на рулевое ко-
лесо, чтобы не забыть, что Вы едете на
временном колесе.

)
Закрепите флакон 1
на компрессоре 2
.

)
Убедитесь, что выключатель A
находится
в
положении "0"
.

)
Соедините шланг флакона 1
с вентилем
проколотого колеса.

)
Разверните полностью шланг компрес-
сора 2
и подсоедините его к флакону.

)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.

)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.

11
i
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если в течение 5-10 минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя A
в по-
ложение "1"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0
бар.

)
Отключите компрессор и уберите флакон
в пакет из комплекта, чтобы не испачкать
автомобиль герметиком.

)
Поезжайте сразу же, при этом около
трех километров следует проехать на
медленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.

)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней.

)
Подсоедините напрямую шланг компрессо-
ра к вентилю отремонтированного колеса.