2011 Peugeot 308 SW BL Инструкция по эксплуатации (in Russian)

10
167
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ


Двигатель надежно защищен
Пользуясь маслами и техническими жидкостями
от компании TOTAL для своего PEUGEOT, Вы
улучшаете технико-эксплуатационные характе-
ристики своего двигателя, увеличиваете срок его
службы и одновременно заботитесь о сохран-
ности окружающей среды.
Лучшие достижения на службе у совершенства

Исследователи и специалисты Центра перспективного
развития компании TOTAL создают для компании "Авто-
мобили PEUGEOT" масла и технические жидкости, учиты-
вающие новейшие технологии и полностью отвечающие
требованиям силовых агрегатов автомобилей PEUGEOT.

Это значит, что Ваш двигатель покажет свои самые
лучшие тягово-скоростные качества.


РЕКОМЕНДУЕТ

10
i
!
!
168
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
КАПОТ


)
Оттяните влево наружный рычаг замка B

и поднимите капот.

)
Освободите упор C
из фиксатора.

)
Вставьте упор в гнездо, чтобы зафикси-
ровать его в открытом положении.


Закрывание



)
Выньте упор из гнезда капота.

)
Поместите упор в фиксатор.

)
Опустите капот поближе к моторному от-
секу и отпустите его.

)
Потяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно закрыл-
ся на замок.


)
Откройте переднюю левую дверь.

)
Потяните за ручку A
, расположенную
в
нижней части дверного проема. Встроенный механизм блокировки
замка капота предохраняет его от не-
санкционированного открывания, пока
передняя левая дверь заперта.
Чтобы не обжечься, примите меры пре-
досторожности при открывании наруж-
ного замка капота и установке капота
на упор - двигатель может оказаться
слишком горячим.





Перед любыми работами в
моторном
отсеке выключите систему "Стоп-
Старт", чтобы избежать травм при слу-
чайном срабатывании автоматической
команды START.


Открывание

10
i
169
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ЕСЛИ ТОПЛИВО В БАКЕ
ЗАКОНЧИЛОСЬ (НА ДИЗЕЛЬНОЙ МОДИФИКАЦИИ)

В случае полной выработки топлива в баке на
автомобилях с двигателем HDI необходимо
вновь заполнить систему подачи топлива в дви-
гатель; см. соответствующий рисунок моторного
отсека в параграфе "Дизельные двигатели".


Двигатель 1,6 л HDI



)
Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.

)
Откройте капот.

)
При необходимости, снимите кожух, что-
бы открыть доступ к насосу для подкачи-
вания топлива.

)
Сделайте несколько качков рычагом под-
качивающего насоса вплоть до появле-
ния ощутимого сопротивления (первое
нажатие на рычаг может быть жестким).


)
Включите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подождите около 15 секунд и
повторите ее).

)
После нескольких безуспешных попыток
вновь подкачайте топливо насосом и за-
пустите двигатель.

)
Установите на место и закрепите защит-
ный кожух.

)
Закройте капот.



Двигатель 2 литра HDI



)
Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.

)
Откройте капот.

)
Открепите и снимите кожух, чтобы от-
крыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.

)
Отверните винт клапана отвода воздуха.

)
Нажимайте на рычаг подкачивающего
насоса вплоть до появления топлива в
прозрачном шланге с зеленым штуцером
.

)
Заверните винт клапана отвода воздуха.

)
Включите стартер и запустите двигатель.

)
Установите на место и закрепите кожух.

)
Закройте капот.
Не настаивайте, если двигатель не за-
пускается с первого раза.
Сделайте еще несколько качков подка-
чивающим насосом и вновь включите
стартер.

10
170
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять некоторые элементы.


1.
Бачок гидроусилителя рулевого
управления.

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и фар.

3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная батарея/Электрические
предохранители.

6.
Блок предохранителей
.
7.
Воздушный фильтр.

8.
Щуп для проверки уровня масла в
двигателе.

9.
Горловина для заправки двигателя
маслом.

10
171
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же
расположена система прокачки топливоподачи.


1.
Бачок гидроусилителя рулевого
управления.

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и фар.

3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная батарея/Электрические
предохранители.

6.
Блок предохранителей.

7.
Воздушный фильтр.
8.

Щуп для проверки уровня масла в двигателе.


9.
Горловина для заправки двигателя маслом.

10.
Насос для прокачки топливной системы
* .

11 .
Винт клапана отвода воздуха из
топливной системы
* .

*
В зависимости от силового агрегата.

10
!
i
172
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ

Регулярно проверяйте все эти уровни и, при
необходимости, пополняйте их, если не дано
иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе, ее следует проверить в
сервисной сети PEUGEOT или в специализи-
рованном техцентре.


Уровень тормозной жидкости


На автомобилях с сажевым фильтром
электровентилятор может включиться на
остановке, даже если двигатель остыл.

Кроме того, система охлаждения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому
дайте ему остыть в течение не менее одного
часа, прежде чем пополнить уровень охлаж-
дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните
ее снача-
ла на два оборота, чтобы снизить давление в
системе охлаждения. После снижения давле-
ния снимите крышку и долейте охлаждающую
жидкость.


Уровень масла

Проверять уровень можно либо при
включении зажигания по показани-
ям датчика на панели приборов,
либо при помощи масляного щупа.
Проверка масляным щупом будет достовер-
ной, только если автомобиль установлен на
горизонтальной площадке, а после останов-
ки двигателя прошло не менее 30 минут.
После доливки масла контроль его уровня
при включении зажигания
по показаниям
датчика на панели приборов будет верным
только по истечении 30 минут после попол-
нения. Уровень тормозной жидкости дол-
жен находится в зоне метки "MAXI".
Если он ниже, проверьте износ тор-
мозных колодок.

Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.


Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления


Уровень рабочей жидкости в бачке
всегда должен находиться близко
к метке "MAXI". На холодном дви-
гателе откройте бачок и проверьте
уровень в нем.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтра-
лизации отработавших газов от выхода из
строя, не пользуйтесь
присадками к мотор-
ному маслу.

Пополнение уровня масла в межсер-
висный период - это нормальная не-
обходимость. Компания "Автомобили
PEUGEOT" рекомендует проверять
уровень масла и, при необходимости,
пополнять его через каждые 5 000 км
пробега.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответство-
вать рекомендациям изготовителя автомо-
биля и требованиям стандарта DOT4.

Замена охлаждающей жидкости
Для охлаждающей жидкости замены не тре-
буется.


Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.
На горячем двигателе температура охлажда-
ющей жидкости регулируется электрическим
вентилятором. Он может самостоятельно вклю-
читься даже при выключенном зажигании.

Характеристики охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответс-
твовать рекомендациям изготовителя авто-
мобиля.

Будьте внимательны при работе
в
моторном отсеке, в нем имеются рас-
каленные участки, о которые можно
обжечься.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соот-
ветствовать особенностям Вашего двигате-
ля и требованиям изготовителя автомобиля.

10
!
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ

Избегайте продолжительного контакта от-
работанного масла и технических жидкос-
тей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное
масло, тормозную жидкость или охлаж-
дающую жидкость в канализацию или
на землю.
Их следует собирать в специальные
контейнеры, имеющиеся в сервисной
сети PEUGEOT или
специализирован-
ном цехе.









Отработанные нефтепродукты

Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар

На автомобилях с омывателем
фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Пополните его на ближайшей остановке ав-
томобиля.

Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих
свойств и во избежание замерзания моющей
жидкости не следует пополнять ее уровень
или заменять ее водой.












Уровень присадки (на дизельных
модификациях с сажевым фильтром)


Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осущес-
твить в кратчайшие сроки в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном тех-
центре.
О снижении запаса присадки в
бачке до минимально допустимого
уровня свидетельствует постоянно
горящая в сопровождении зуммера
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки
для сажевого фильтра.

10
i
174
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно сервисной
книжке и в соответствии с силовым агрега-
том Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сер-
висной сети PEUGEOT или специализиро-
ванного цеха.


Аккумуляторная батарея

Для аккумуляторной батареи об-
служивания не требуется.

Те м не менее, проверяйте состо-
яние клемм и затяжку наконечни-
ков проводов на них, особенно в
периоды летней и зимней эксплу-
атации.
В случае каких-либо работ на батарее, про-
чтите главу "Практические советы", в которой
содержатся рекомендации по мерам предо-
сторожности при
отключении и подключении
аккумуляторной батареи.


Воздушный и салонный фильтры

Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
сервисной книжке.
В зависимости от окружающих ус-
ловий (пыльная среда и т.п.) и ус-
ловий эксплуатации автомобиля (вождение
в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в
два раза чаще
(см. раздел "Двигатели").
Загрязнившийся салонный фильтр может
ухудшить работу системы
кондиционирова-
ния воздуха и сам стать источником посто-
ронних запахов.


Масляный фильтр

Масляный фильтр следует менять
при каждой замене масла в дви-
гателе.
Информацию о периодичности
замены этого элемента читайте в
сервисной книжке.






Наличие данной этикетки, в частности при
использовании функции "Стоп-Старт", указы-
вает на использование свинцовой аккумуля-
торной батареи 12 В с особыми техническими
характеристиками, что требует в случае за-
мены или отключения вмешательства спе-
циалистов сервисной сети PEUGEOT или
специализированного технического центра.
Несоблюдение данных значений может пов-
лечь преждевременный износ аккумулятор-
ной батареи.










Сажевый фильтр (на дизельных
модификациях)

О насыщении сажевого фильтра
свидетельствует сопровождаемое
зуммером загорание этой конт-
рольной лампы и сообщение о
риске его переполнения.
Как только условия дорожного движения
позволят, прочистите фильтр, разогнав авто-
мобиль до скорости выше 60 км/ч, которую
нужно удерживать до тех пор, пока контроль-
ная лампа не погаснет.
Если она не гаснет
, см. параграф "Уровень
присадки".

Первые операции по регенерации са-
жевого фильтра на новых автомобилях
могут сопровождаться запахом "горе-
ния" - это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного дви-
жения автомобиля на малой скорости
или в результате длительной работы
двигателя в режиме холостого хода, в
отработавших газах может содержать-
ся повышенное количество
водяных
паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния
на работу двигателя и не наносят вреда
окружающей среде.