2011 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MOTORTÉR — 3,6 l1 — Integrált áramellátó modul (biztosítékok) 5 — Levegőszűrő
2 — Motorolajszint mérőpálcája 6 — Motorolaj betöltőnyílása
3 — Fékfolyadéktartály szerelőnyílása 7 — Külső indítási segítség (pozitív akkumulátorkivezető csap)
4 — Motor

MOTORTÉR — 3,0 L-ES DÍZEL1 — Teljesen integrált áramellátó modul (biztosítékok) 5 — Motor levegőszűrője
2 — Motorolaj betöltőnyílása 6 — Motorolajszint mérőpálcája
3 — Fékfolyadéktartály7 — Az ablakmosó folyadéktartálya
4 — Motor

FEDÉLZETI
DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II
Gépkocsija korszerű fedélzeti
diagnosztikai rendszerrel van
felszerelve, amelynek neve OBD II. Ez
a rendszer figyeli a károsanyag-
kibocsátást szabályozó, a motorvez érlő
és az automata sebességváltó
vezérlőrendszerének teljesítményét. Ha
ezek a rendszerek megfelelően
működnek, gépkocsija gazdaságos
üzemanyag -felhasználás mellett kitűnő
teljesítményt nyújt, és a motor
károsanyag -kibocsátása jóval az
érvényes kormányzati előírásokon belül
marad.
Ha bármelyik rendszer szervizelésre
szorul, az OBD II rendszer bekapcsolja
a hibajelző lámpát (MIL). Emellett
tárolja a diagnosztikai kódokat és egyéb
adatokat, amelyek segítik a szerelőt
a javítások során. Noha gépkocsit
rendszerint tovább lehet használni és
nem igényel vontatást, a lehető
legrövidebb időn belül keresse fel
a hivatalos márkaszervizt.
VIGYÁZAT
• Ha a hibajelző lámpa világít, a huzamosabb ideig történő
gépkocsihasználat tovább
károsíthatja a kibocsátást szabályozó
rendszert. Ez az üzemanyag -
fogyasztást és a vezeth etőséget is
befolyásolhatja. Bármilyen
károsanyag -kibocsátási vizsgálat
elvégzése előtt a gépkocsit
szervizelni kell.
• Ha járó motornál a hibajelző lámpa
villog, rövid időn belül súlyosan
károsodhat a katalizátor és
csökkenhet a motor teljesítménye.
Ebben az esetben azonnali
szervizelés szükséges.
PÓTALKATRÉSZEK
Az elvárt teljesítmény garantálása
érdekében feltétlenül eredeti
alkatrészeket használjon a normál/
ütemezett karbantartáshoz és
javításhoz. A gyártó garanciája nem
vonatkozik az olyan károkra vagy
hibákra, amelyek a karbantartás és
a javítás során használt, nem eredeti
alkatrészek miatt következtek be. KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
A következő oldalak a gépkocsit tervező
mérnökök által meghatározott
szükséges
karbantartási munkákat
tartalmazzák.
A rögzített karbantartási ütemtervben
meghatározott karbantartási tételeken
kívül vannak más alkatrészek is, amelyek
a jövőben szervizre vagy cserére
szorulhatnak.
VIGYÁZAT
• Költségesebb javításokhoz, egyéb alkatrészek sérüléséhez vagy
a gépkocsi menetteljesítményének
romlásához vezethet, ha elmulasztja
a gépkocsi megfelelő karbantartását
vagy a szükséges javításokat és
szervizt. A potenciális hibákat
azonnal vizsgáltassa meg hivatalos
márkaszervizben vagy
professzionális javítóműhelyben.
(Folytatás)
261

VIGYÁZAT(Folytatás)
• Gépkocsijához olyan javított
minőségű folyadékokat használtak,
melyek védik a gépkocsi
teljesítményét és tartósságát,
valamint egyúttal meghosszabbítják
a karbantartási intervallumokat. Ne
használjon vegyi anyagot ezen
alkatrészek átöblítéséhez, mert
a vegyi anyagok károsíthatják
a motort, az erőátviteli rendszert,
a szervokormányt és
a légkondicionáló berendezést. Az
ilyen károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia. Ha egy alkatrész hibás
működése miatt átöblítésre van
szükség, a művelethez csak az előírt
folyadékot használja.
MOTOROLAJ –
BENZINMOTOR
Az olajs zint ellenőrzése
A motor megfelelő kenéséhez
a motorolaj szintjét a megfelelő szinten
kell tartani. A motorolajszint
ellenőrzésére az üzemmeleg motor
leállítása után körülbelül öt perccel van a legalkalmasabb időpont, vagy egész
éjszakai állás utáni motorindítás előtt.
A vízszintes talajon álló gépkocsi
olajszintjének leolvasása pontosabb. Az
olajszintet a biztonságos tartományban
tartsa. Ha a szint a biztonságos
tartomány alján van, és 0,95 liter olajat
tölt be, a szint eléri a biztonságos
tartomány felső részét.
VIGYÁZAT
A forgattyúsház túl

követelményeknek, és ha betartják az
ajánlott olaj- és szűrőcsere-
intervallumokat.
A MOTOROLAJHOZ
ADOTT ANYAGOK
A motorolajhoz a szivárgásjelz ő
festéken kívül ne adjon semmilyen
adalékot. A motorolaj gondosan
megtervezett termék, amelynek
teljesítményét a kiegészítő adalékokronthatják.
A FÁRADTOLAJ ÉS A
HASZNÁLT OLAJSZŰRŐK
ÁRTALMATLANÍTÁSA
Ügyelni kell a gépkocsiból származó
fáradtolaj és használt olajszűrők
elhelyezésére és ártalmatlanítására. A
nem szelektíven kidobott fáradtolaj és
használt olajszűrők környezeti károkat
okozhatnak. A fáradtolaj és a használt
olajszűrők elhelyezésével és
ártalmatlanításával kapcsolatban vegye
fel a kapcsolatot a helyi hivatalos
márkakereskedővel, szervizzel vagy
illetékes hivatallal. MOTOROLAJSZŰRŐ
A motorolajszűrőt minden olajcsere
alkalmával új szűrőre kell cserélni.
Az olajs zűrő kiválas ztása
Ez a gyártó egyszer használatos főáramú
olajszűrőket használ a motorjaihoz. A
cseréhez használjon ugyanilyen típusú
szűrőt. A cseréhez használt olajszűrők
minősége jelentősen változhat. A
leghatékonyabb működés érdekében
csak jó minőségű szűrőket szabad
használni. A jó minőségű LANCIA
motorolajszűrőket ajánljuk.
LEVEGŐSZŰRŐ
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
FIGYELEM
A levegőbelépő rendszer elemei
(levegőszűrő, tömlők stb.) bizonyos
védelmet nyújthatnak a motor
utórobbanása esetén. Hacsak a javítás
vagy a karbantartás miatt nem
szükséges, ne távolítsa el
a levegőbelépő rendszer elemeit
(levegőszűrőt, tömlőket stb.). A
gépkocsi eltávolított levegőrendszerrel
(levegőszűrő, tömlők stb.) történő
elindítása előtt győződjön meg arról,
hogy nincs senki a motortér közelében.
Ha nem így jár el, az súlyos személyi
sérüléshez vezethet.
A levegőszűrő kiválas ztása
A cseréhez használt levegőszűrők
minősége jelentősen változhat. A
leghatékonyabb működés érdekében
csak jó minőségű szűrőket szabad
használni. A jó minőségű LANCIA
levegőszűrőket ajánljuk.
263

KARBANTARTÁST NEM
IGÉNYLŐ
AKKUMULÁTOROK
A karbantartást nem igénylő
akkumulátor teteje fixen le van zárva.
Nem kell vizet hozzáadni, és időszakos
karbantartásra sincs szükség.
MEGJEGYZÉS:
Az akkumulátor a csomagtérben, egy
fedél alatt található. A külső
segítséggel történő indításhoz
használható távoli
akkumulátorkivezető csapok
a motortérben találhatók.
FIGYELEM
• Az akkumulátorfolyadék korrozívsavoldat, és marási sérüléseket
okozhat vagy akár meg is vakíthatja
Önt. Ne hagyja, hogy az
akkumulátorfolyadék a bőrére,
szemébe vagy ruhájára kerüljön. Ne
hajoljon az akkumulátor fölé, amikor
felerősíti a bilincseket. Ha sav
fröccsen a szemébe vagy a bőrére,
azonnal nagy mennyiségű vízzel
mossa le.
• Az akkumulátorból távozó gáz
gyúlékony és robbanásveszélyes. A
nyílt lángot és szikrákat tartsa távol
az akkumulátortól. Ne használjon
12 V

A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
KARBANTARTÁSA
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
a légkondicionálót minden meleg évszak
kezdetén a hivatalos márkaszervizben
ellenőriztetni és szervizeltetni kell. A
szerviznek tartalmaznia kell
a kondenzátor lamelláinak tisztítását és
a teljesítmény ellenőrzését. Ezzel
egyidejűleg ellenőrizni kell
a meghajtószíj feszességét is.VIGYÁZAT
Ne használjon vegyi anyagot
a légkondicionáló rendszer
átöblítéséhez, mivel a vegyi anyagok
károsíthatják a légkondicionáló
rendszer részegységeit. Az ilyen
károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia.
FIGYELEM
• Csak olyan hűtőközeget éskompresszor

1. A rögzítőpatentek megnyomásával
vegye le a motorházszűrő fedelét.
2. Pattintsa ki mindkét végét, és emelje
fel a szűrő burkolatát.
3. Vegye ki a használt szűrőt.
4. Szerelje be az új szűrőt úgy, hogy
a nyilak a légáramlás irányába, azaz
a gépkocsi hátulja felé mutassanak (ezt
a szűrőn szöveg és nyilak is jelzik).5. Csukja le a szűrőfedelet.
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
A KAROSSZÉRIA KENÉSE
A csendes, könnyű működés biztosítása,
valamint a rozsda és a kopás elleni
védelem érdekében lítiumos zsírral
rendszeresen meg kell kenni a zárakat és
a karosszéria összes forgó pontját,
többek között az ülések csúszósínjeit, az
ajtók csuklópántjait és görgőit,
a csomagtérajtót, a csomagtértetőt,
a tolóajtókat és a motorháztető
csuklópántjait. Bármilyen kenőanyag
alkalmazása előtt az érintett
alkatrészeket a szennyeződések és
idegen anyagok eltávolítása érdekében
tisztára kell törölni; a kenés utána felesleges olajat és zsírt el kell
távolítani. A megfelelő működés
érdekében különös figyelmet kell
fordítani a motorháztető
zárszerkezetének elemeire. A
motortérben végzett egyéb
szerviztevékenység során meg kell
tisztítani és meg kell kenni
a motorháztető zárszerkezetét,
a kioldószerkezetet és a biztonsági
rögzítést.
A külső zárhengereket évente kétszer,
lehetőség szerint ősszel és tavasszal meg
kell kenni. Közvetlenül a zárhengerre
vigyen fel kis mennyiségű, jó minőségűkenőanyagot.
ELSŐ
ABLAKTÖRLŐLAPÁTOK
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel
rendszeresen törölje le az
ablaktörlőlapátok gumi élét, valamint
a szélvédőt. Ez eltávolítja a lerakódott
sót és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását
okozhatja, ha száraz üvegen hosszú ideig
működteti az ablaktörlőt. Ha az
ablaktörlővel akarja eltávolítani a száraz
Szerelőnyílás fedele
Szűrőfedél
Légkondicionáló levegőszűrője
266