2011 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

• Fix vonófej esetében hurkolja a kábelta vonófej nyaka köré. Ha ilyen
módszerrel rögzíti a kábelt, akkor csak
egyszeres hurkot használjon.
UTÁNFUTÓ VONTATÁSI TÖMEGEK (MAXIMÁLIS UTÁNFUTÓ TÖMEGEK)
A következő táblázatban az adott hajtóművel vontatható maximális utánfutó tömeg értékeket adtuk meg.
Motor/sebességváltó Elülső terület Az utánfutó teljes tömege Max. vonórúdterhelés (ld. a megjegyzést)
3,6 l-es automata 2,04 m2 1725 kg 86 kg
3,0 l-es dízel automata 2,97 m2 1996 kg 100 kg
A maximális vontatási sebességekre vonatkozóan a helyi előírások az irányadók.
MEGJEGYZÉS: Az utánfutó vonórúd tömege beles zámít az utasok és csomagok együttes tömegébe, és ez semmilyen
esetben sem haladhatja meg a Gumiabroncs és gépkocsi megengedett terhelése címkén feltüntetett tömeg értékeket.
További információt a „Gumiabroncs biztonsági adatok” című részben talál az „Indítás és használat” című fejezetben.
Levehető vonófej vonónyak

UTÁNFUTÓ ÉS VONÓRÚD
TÖMEGE
Az utánfutót mindig úgy kell felpakolni,
hogy az összes tömeg60-65%-a az
utánfutó elejébe kerüljön. Így az
utánfutó teljes tömegének (GTW) 5%-a
helyez ődik a gépkocsi vonószerkezetére.
A kerekek fölött elrendezett, vagy az
utánfutó hátsó részében elhelyezett
nehezebb terhek az utánfutó erőteljes
oldalirányú kilengését okozhatják,
melynek következtében csökken
a gépkocsi és az utánfutó
irányíthatósága. Sok utánfutóval
bekövetkezett ütközéses baleset oka,
hogy nem az utánfutó elejébe helyezik
a nehezebb rakományt.
Semmi esetre se lépje túl a lökhárítón
vagy a vonóhorgon jelzett maximálisan
megengedett vonórúd tömeget. A gépkocsi hátsó tengelyére eső tömeg
számításához az alábbiakat vegye
figyelembe:
• Az utánfutó vonórúd tömege.
• A gépkocsiba és a gépkocsira helyezett
bármilyen egyéb rakomány vagy
berendezés tömege.
• A gépkocsivezető és az összes utas tömege.
MEGJEGYZÉS:
Ne feledje, hogy bármi, amit az
utánfutóba vagy utánfutóra helyez,
hozzáadódik a gépkocsi terheléséhez.
Ezenfelül a kiegészítő gyári extrákat és
a hivatalos márkakereskedő által
felszerelt extrákat is figyelembe kell
venni a gépkocsi összterhelésében. Az
utasok és csomagok maximálisan
megengedett együttes tömegét
a „Gumiabroncs és megengedett
terhelés adatok” címkén találja.
VONTATÁSRA
VONATKOZÓ
ELŐÍRÁSOK
Az új gépkocsi hajtáslánca
alkatrészeinek megfelelő bejáratása
érdekében az alábbiakat javasoljuk:
VIGYÁZAT
• Az első 805 km megtételéig egyáltalán ne vontasson
a gépkocsival utánfutót. Ezzel
sérülhet a motor, a tengelyek vagy
más alkatrészek.
• Ezt követően, az utánfutót vontatva
megtett első 805 km során ne
hajtson 80 km/h

FIGYELEM(Folytatás)
• Győződjön meg a rakomány
megfelelő rögzítéséről az
utánfutóban, hogy azok biztosan ne
mozduljanak el menet közben. Nem
teljesen lerögzített rakomány
vontatása esetén olyan dinamikus
terhelésváltozások fordulhatnak elő,
melyek korrigálása nehézséget
okozhat a gépkocsivezető számára.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi
felett és ütközhet.
• Rakomány szállítása vagy utánfutó
vontatása esetén ne terhelje túl sem
a gépkocsit, sem az utánfutót. A
túlterhelés következtében
csökkenhet a gépkocsi
irányíthatósága és teljesítménye,
károsodhatnak a fékek, a tengelyek,
a motor, a sebességváltó,
a kormánymű, a felfüggesztés,
a karosszéria vagy a gumiabroncsok.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• A biztonsági lánc (kábel) használata
a gépkocsi és az utánfutó között
kötelező. A láncokat mindig az
alvázhoz vagy a vonóhorog
horogtartóihoz rögzítse. Az
utánfutó vonórúdja alatt keresztben
vezesse át a láncokat, és hagyjon
elegendő belógást a kanyarokhoz.
• Utánfutót vontató gépkocsik nem
parkolhatnak lejtős területen.
Parkoláskor működtesse a vontató
gépkocsi rögzítőfékjét. A vontató
gépkocsi automata sebességváltóját
kapcsolja PARKOLÓ állásba.
Mindig ékelje ki az utánfutókerekeit.
• Ne lépje túl a megengedett
legnagyobb össztömeget.
• A teljes tömeget a vontató gépkocsi
és az utánfutó között úgy kell
elosztani, hogy azzal ne lépje túl az
alábbi négy terhelési értéket:
1. A max. terhelés a Gumiabroncs és
gépkocsi megengedett terhelése
címkén olvasható.
2. Utánfutó teljes tömege (GTW)
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
3. Megengedett legnagyobb
tengelyterhelés (GAWR)
4. A felszerelt vonóhorogra vonatkozó
vonórúd tömeg érték. (E követelmény
miatt előfordulhat, hogy nem mindig
az utánfutó teljes tömegének 10-
15%-a helyez ődik a gépkocsi
vonóhorgára.)
Vontatásra vonatkozó előírások –
Gumiabroncsok
− Tömör pótkerékkel ne vontasson utánfutót.
− A megfelelő gumiabroncsnyomások elengedhetetlenek a gépkocsi
biztonságos és megfelelő
működéséhez. A
gumiabroncsnyomásokról és
a nyomás megállapításának
részleteiről ld. az Indítás és használat
című fejezet Gumiabroncsok –
Általános információk c. részét.
− Utánfutó használata előtt ellenőrizze az utánfutó gumiabroncsainak
megfelelő nyomását.
− Utánfutó vontatása előtt ellenőrizze a gumiabroncsokat kopás vagy látható
229

sérülés jeleit keresve. A futófelület
kopásjelzőiről és a vizsgálat
módszereiről részleteiről ld. az
„Indítás és használat” című fejezet
„Gumiabroncsok – Általános
információk” c. részét.
− A pótkerekekkel és a kerékcserével kapcsolatos további információkért
lásd a „Gumiabroncsok – Általános
információk” című részben az
„Indítás és használat” című
fejezetben. Nagyobb teherbírású
gumiabroncsok használatával nem
nőnek meg a gépkocsi teljes tömegére
és a tengelyterhelésekre vonatkozó
maximálisan megengedett értékek.
Vontatásra vonatkozó előírások –
Utánfutóra szerelt fékek − NE kapcsolja össze a gépkocsi
hidraulikus fékrendszerét vagy
vákuumrendszerét az utánfutó
fékrendszerével. Ez nem megfelelő
fékezést, esetleg személyi sérülést is
okozhat. − Elektronikus működtetésű fékkel
ellátott utánfutó vontatásához
elektronikus működtetésűutánfutófék -szabályozóra van
szükség. Hidraulikus impulzusos
működtetésű fékrendszerrel ellátott
utánfutó esetén nincs szükség
elektronikus fékszabályozóra.
− 454 kg feletti utánfutók esetében javasolt, míg 907 kg feletti utánfutók
esetében kötelező az utánfutófékalkalmazása.
VIGYÁZAT
Ha az utánfutó tömege terheléssel
együtt meghaladja a 454 kg -ot, akkor
saját fékkel kell rendelkeznie,
amelynek fékereje az utánfutónakmeg felelő szintű kell, hogy legyen.
Ennek elmulasztása esetén gyorsabban
elkophatnak a fékbetétek, nagyobb
erőkifejtésre lehet szükség a fékpedál
lenyomásához, és megnőhet a fékút.
FIGYELEM
• Ne csatlakoztassa az utánfutó fékrendszerét a gépkocsi hidraulikus
fékvezetékeihez. Ezzel túlterhelheti
a gépkocsi fékrendszerét, és az
meghibásodhat. Amikor pedig
szükség lenne rá, nem fog
megfelelően működni a fék, és ez
ütközést okozhat.
• Bármilyen utánfutó vontatásával
megnő a gépkocsi fékútja. Utánfutó
vontatásakor hagyjon valamivel
nagyobb követési távolságot az elöl
haladó gépkocsi mögött. Ennek
elmulasztásával ütközést okozhat.
Vontatásra vonatkozó előírások – Az
utánfutó világítóberendezései és
vezetékezése
Utánfutó vontatása esetén – annak
méretétől függetlenül – kötelező
féklámpát és irányjelzőt szerelni az
utánfutóra a közlekedésbiztonság
érdekében.
230

Az utánfutó

Pólusszám Funkció Vezetékszín13
a
9-es csatlakozó (pólus)
viss zatérője Fehér
Megjegyzés: A 12-es pólushely
a „Csatlakoztatott utánfutó jelölése” helyett a „Jövőbeni alkalmazásokra fenntartva”
magyarázattal rendelkezik.
aA három visszatérő

Hűtőrends zer
A motor és a sebességváltó
túlmelegedése kockázatának
csökkentése érdekében tegye azalábbiakat:
− Városi használat során
Ha rövid időtartamokra meg kell állni,
kapcsolja ÜRES fokozatba a váltót, és
növelje a motor üresjárati
fordulatszámát.
− Országúton
Csökkentse a gépkocsi sebességét.
− Légkondicionáló
Átmenetileg kapcsolja ki
a légkondicionálót.
A VONÓBERENDEZÉS
CSATLAKOZÁSI PONTJAI
Az Ön gépkocsijának egy utánfutó
biztonságos és hatékony vontatásához
pótlólagosan felszerelendő berendezésre
van szüksége. A gépkocsi alvázán
kialakított rögzítési pontok
felhasználásával vonószerkezetet kell
felszerelni a gépkocsira. A rögzítési
pontok pontos meghatározásához lásd
a következő ábrát. Egyéb olyan
berendezések, mint pl.
utánfutókilengés-szabályozó, fékberendezés, utánfutószintez
ő-
berendezés és alacsony profilú tükrök
szintén szükségesek lehetnek, és erősen
ajánlottak.
Utánfutó vonós zerkezet rögzítési pontjai és kinyúlási méretei
A 638,9 mm
B 746,1 mm
C 831,1 mm
D (max. túlnyúlás) 1161,5 mm
E 535,3 mm
F 520,3 mm GÉPKOCSIK
SZABADIDŐS CÉLÚVONTATÁSA
(LAKÓAUTÓ UTÁN
STB.)
Szabadidős gépkocsik vontatása (négy
kerékkel a talajon, vagy kerékemelővel)
NEM ENGEDÉLYEZETT
. Ez
a gépkocsi csak trélerrel vontatható
(másik gépkocsi mögött) úgy, hogy
mind a négy kereke ELEMELKEDIK
a talajtól.
VIGYÁZAT
A fenti előírások be nem tartásával
történő vontatás esetén súlyos károk
keletkezhetnek a sebességváltóban. Az
ilyen károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia.
233

234