2011 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az ACC funkció használata hegyes terepen
Hegyes terepen az ACC nem feltétlenül
érzékeli a vele egy sávban haladó
gépkocsikat. Az ACC funkció
működése a sebességtől, a gépkocsi
terhelésétől, a forgalmi viszonyoktól és
az út meredekségétől függően
korlátozott lehet.
Sávváltás
Az ACC csak akkor érzékeli a másik
gépkocsit, ha az már teljesen átjött az
Ön sávjába. Az ábrán látható, hogy az
ACC még nem érzékelte a sávot váltó
gépkocsit, ezért esetleg túl késő lesz,
mire az ACC működésre lép. Az ACC
csak akkor érzékeli a másik gépkocsit, ha
az már teljesen átjött az adott sávba.
Ilyenkor nem tart megfelelő távolságotaz elöl haladó gépkocsihoz képest.
Nagyon figyeljen, és bármikor legyen
kész fékezésre.
Kis méretű gépkocsik
Előfordul, hogy a sáv külső szélén
haladó vagy a sávba besoroló, kis méretű
gépkocsikat csak akkor észleli
a rendszer, mikor teljesen beléptek
a sávba. Nincs elég hely a gépkocsi előtt.
Álló tárgyak és gépkocsik
Az ACC nem reagál az álló tárgyakra és
gépkocsikra. Az ACC például nemreagál, ha az elöl haladó gépkocsi
elhagyja a sávot, vagy a sávban parkol.
Nagyon figyeljen, és bármikor legyen
kész fékezésre.
NORMÁL
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA MÓD
Az adaptív sebességtartó automatika
mellett elérhető a normál sebességtartó
automatika, mely fix sebességgel való
haladásra szolgál. A normál
sebességtartó automatika fix sebességgel
való haladásra szolgál úgy, hogy a vezető
nem is használja a gázpedált. A
sebességtartó automatika csak 30 km/h
feletti sebességnél használható.
Módváltáshoz nyomja meg a MODE
(ÜZEMMÓD) gombot a rendszer
OFF (Ki), READY (KÉSZ), vagy SET
(BEÁLLÍT) helyzetében. Ha a rendszer
107

ACC READY (ACC KÉSZ) vagy
ACC SET (ACC BEÁLLÍTVA)
pozícióban volt, Cruise Ready
(Sebességtartás üzemmód kész) üzenet
jelenik meg. Ha a rendszer ACC OFF
(ACC KIKAPCSOLVA) pozícióban
volt, Cruise Off (Sebességtartás
kikapcsolva) üzenet jelenik meg. Az
adaptív sebességtartó automatika
módba való visszatéréshez nyomja meg
még egyszer a MODE (ÜZEMMÓD)gombot.FIGYELEM
Normál sebességtartó automatika
módban a rendszer nem reagál az elöl
haladó gépkocsikra. Mi több, a túlzott
közelségre figyelmeztetés jelzés sem
aktiválódik, és nincs hangjelzés – még
akkor sem, ha túl közel kerül az elöl
haladó gépkocsihoz. Ennek oka, hogy
a rendszer nem észleli sem az elöl
haladó gépkocsit, sem a két gépkocsi
közti távolságot. Tartson biztonságos
távolságot az elöl haladó gépkocsihoz
képest. Mindig tartsa észben, hogy
melyik üzemmódot választotta kiA kívánt haladási sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomja meg a SET
-
(BEÁLLÍT -) gombot, majd engedje fel
a gombot. Az EVIC felület mutatja
a sebesség beállított értékét.
MEGJEGYZÉS:
A sebesség beállításakor és
módosításakor a kijelzőt figyelje, ne
a kilométerórát.
A beállított sebességérték módosítása
A beállított sebesség értékét
kétféleképpen módosíthatja:
• A gázpedállal állítsa be a kívánt sebességet, majd nyomja meg a SET -
(BEÁLLÍT -) gombot.
• A RES +(VISSZA +) vagy a SET -
(VISSZA -) gomb megérintésével
növelje, illetve csökkentse a beállított
sebesség értékét 1 km/h lépésenként.
A RES +(VISSZA +) vagy SET -
(VISSZA -) gomb hosszú
lenyomásával 10 km/h
lépésközönként változtathatja azértékeket. Kikapcsolás
A rendszer akkor kapcsolja ki a normál
sebességtartó automatikát
a memóriaérték törlése nélkül, ha:
• A vez
ető enyhén megérinti vagy
megnyomja a fékpedált.
• A vezető megnyomja a CANCEL (TÖRLÉS) gombot.
• Bekapcsol az elektronikus menetstabilizátor/kipörgésgátló
rendszer (ESC/TCS).
V isszatérés
Nyomja meg a RES +(VISSZA +)
gombot, és vegye le a lábát a gázpedálról.
Az EVIC felület mutatja a sebesség
legutóbb beállított értékét.
Kikapcsolás
A rendszer a következő esetekben
kikapcsol, és törli a beállított sebességet
a memóriából:
• A vezető megnyomja az ON/OFF (BE/KI) gombot.
• A vezető kikapcsolja a gyújtást.
• A vezető kikapcsolja az ESC funkciót.
A sebességtartás kikapcsol és újra
aktiválódik: a rendszer visszatér
108

a legutóbbi vezetői beállításhoz (ACC
vagy normál sebességtartó automatika).
FRONTÁLIS ÜTKÖZÉSRE
FIGYELMEZTETÉS (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
A frontális ütközésre figyelmeztetés
(FCW) funkció az elöl haladó
gépkocsival való potenciális ütközésre
figyelmezteti a vezetőt, hogy az tegyen
lépéseket az ütközés elkerülésére.
Az FCW funkció figyeli az előre néző
érzékelő, valamint az elektronikusfékerő-szabályzó (EBC) és
a kerékfordulatszám

• Az FCW funkció nem reagál a nemreleváns jelenségekre (pl. a gépkocsi
felett lévő tárgyak, talaj-
visszatükröződés, nem a gépkocsi
útjában álló tárgyak, messzi álló
tárgyak, szembejövő forgalom,
a gépkocsival azonos sebességgel
vagy gyorsabban haladó járművek).
• Az FCW kikapcsol (csakúgy, mint az ACC), a képernyők pediginaktívak.
FCW Unavailable (FCW nem
elérhető) figyelmeztetés
A rendszer kikapcsolásakor az EVIC
kijelzőn az ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error (ACC/FCW nem
elérhető, gépkocsirendszer hibája)
figyelmeztetés jelenik meg. Ez
ideiglenes meghibásodásra utal, ami
korlátozza az FCW működést. Noha
a gépkocsi normál körülmények közt
továbbra is működtethető, az FCW
funkció ideiglenesen nem elérhető.
Ilyenkor próbálja később aktiválni az
FCW funkciót a gyújtási ciklus révén.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
keresse fel a hivatalos márkaszervizt. Service FCW (FCW rends zerhiba)
figyelmeztetés
Ha a rendszer kikapcsol és az EVIC
képernyőn ACC/FCW Unavailable
Service Radar Sensor (ACC/FCW nem
elérhető, radarérzékelő szervizelése)
üzenet jelenik meg, az belső
rendszerhibára utal. Noha a gépkocsival
továbbra is lehet közlekedni,
ellenőriztesse hivatalos
márkaszervizben.
PARKSENSE®
PARKOLÁSSEGÍTŐ
A ParkSense® parkolássegítő rendszer
tolatás vagy előremenet esetén, például
parkolási manőver során látható és
hallható jelzésekkel jelzi a gépkocsi első
és/vagy hátsó lökhárító

üzemeléskor megvalósuló
rendszerállapotot (bekapcsolt vagy
kikapcsolt).
A ParkSense® rendszer a sebességváltó
kar HÁTRAMENETI vagy
ELŐREMENETI fokozatában aktív.
Ha a ParkSense® rendszert az említett
sebességváltókar-helyzetek egyikében
aktiválják, akkor a rendszer aktív marad
egészen addig, amíg a gépkocsi el nem
éri a kb. 11 km/h sebességet. A rendszer
újra aktiválódik, ha a gépkocsi sebessége
kb. 9 km/h alá csökken.
PARKSENSE®
ÉRZÉKELŐK
A hátsó lökhárítóba épített négy
ParkSense® érz ékelő ellenőrzés alatt
tartja a gépkocsi mögötti, az érzékelők
látószögében lévő területet. Az akadály
elhelyezkedésétől, típusától és irányától
függően az érzékelők vízszintes
irányban a gépkocsi hátsó lökhárítójától
számított kb. 200 cm-es távolságban
képesek érzékelni az akadályokat. Az els
ő lökhárítóba épített hat
ParkSense® érzékelő ellenőrzés alatt
tartja a gépkocsi előtti, az érzékelők
látószögében lévő területet. Az akadály
elhelyezkedésétől, típusától és irányától
függően az érzékelők vízszintes
irányban a gépkocsi első lökhárítójától
számított kb. 120 cm-es távolságban
képesek érzékelni az akadályokat.
PARKSENSE®
FIGYELMEZTETŐ
KIJELZŐ
A ParkSense® figyelmez tető kijelző csak
abban az esetben látható, ha a Uconnect
Touch™ rendszerben kiválasztja
a Sound and Display (Hang és kép)
opciót. További információkért lásd „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Uconnect Touch™ beállítások”
szakaszát. A ParkSense® figyelmeztető kijelző az
elektronikus gépkocsi

PARKSENSE® KIJELZŐ
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI
vagy ELŐREMENETI fokozatban
van, és a rendszer akadályt érzékel,
a figyelmeztető kijelző ON (BE)
helyzetbe kapcsol és jelzi a rendszer
állapotát.Egy észlelt akadályt a rendszer három
folytonos vonalú ívvel jeleníti meg,
egyúttal fél másodperces időközökkel
hangjelzést ad. Amint a gépkocsi
közeledik az akadályhoz, az EVIC
kijelzője kevesebb ívet jelenít meg, és
a hangjelzés üteme lassúról előbb
gyorsabbra vált, majd folyamatossáválik.
A gépkocsi akkor van közel az
akadályhoz, ha az EVIC kijelzőn
egyetlen villogó ív látható, a hangjelzés
pedig folyamatos. Az alábbi ábra
a rendszernek a figyelmeztető jelek
akadály észlelésekor megvalósuló
működését mutatja.Park Assist System ON (Parkolássegítőrendszer bekapcsolva)Park Assist System Off (Parkolássegítő
rendszer kikapcsolva)
Lassú ütemű hangjelzésGyors ütemű hangjelzés
Folyamatos hangjelzés
112

FIGYELMEZTETŐ JELZÉSEK
Hátsó távolság
(cm) Nagyobb mint
200 cm 200–100 cm 100–60 cm 60–35 cm Kisebb mint 35 cm
Első távolság (cm) Nagyobb mint
120 cm 120–100 cm 100–60 cm 60–35 cm Kisebb mint 35 cm
Hallható
figyelmeztetés (hangjelzés) NincsEgy 1/2 mp
időközű hangjelzés (csak hátul) Lassú (csak hátul) Gyors Folyamatos
Ív Nincs 3 folytonos
(folyamatos) 3 lassú villogó 2 lassú villogó 1 lassú villogó
ELSŐ PARKOLÁSSEGÍTŐ
HANGJELZÉSEI
A ParkSense® az akadály észlelése után
kb. 4 másodperccel kikapcsolja az első
parkolássegítő hangjelzését, ha
a gépkocsi áll, és a fékpedál
használatban van.
A PARKSENSE®
RENDSZER BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
A ParkSense® rendszert a Uconnect
Touch™ rendszeren keresztül lehet b e-,
ill. kikapcsolni. A lehetséges
üzemállapotok a következ ők: Off (Ki),
Sound Only (Csak hang) vagy Sound
and Display (Hang és kép). További
információkért lásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet „Uconnect
Touch™ beállítások” szakaszát.
Amikor a rendszer kikapcsolásához
megnyomja a ParkSense® gyorsgombot,
akkor az EVIC a PARK ASSIST
SYSTEM OFF
(PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER
KIKAPCSOLVA) üzenetet jeleníti
meg, kb. öt másodperces időtartamra.
Ide vonatkozó további információkért
lásd az „Elektronikus gépkocs
i-
információs rendszer (EVIC)” című
részt „A műszerfal ismertetése” című
fejezetben. Ha HÁTRAMENETI vagy
ELŐREMENETI fokozatba teszik
a sebességváltó kart (11 km/h mellett,
vagy annál kisebb sebességnél), az EVIC
felületen PARK ASSIST SYSTEM
OFF (PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER KIKAPCSOLVA)
üzenet látható. Ez mindkét fokozatban
5 másodperc után következik be.
A PARKSENSE®
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER
KARBANTARTÁSA
A ParkSense® parkolássegítő rendszer
meghibásodása esetén a műszercsoport
gyújtásciklusonként egy hangjelzést
hallat. A műszercsoporton a CLEAN
PARK ASSIST (TISZTÍTSA MEG A
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZERT) üzenet látható, ha
valamelyik hátsó vagy első érzékelőt hó,
sár vagy jég fedi, és a gépkocsit ilyenkor
teszik HÁTRAMENETI vagy
ELŐREMENETI fokozatba. Ha
113

valamelyik hátsó vagy első érzékelő
megsérült és szervizelésre szorul,
a műszercsoporton a SERVICE PARK
ASSIST (VÉGEZZE EL A
PARKOLÁSSEGÍTŐ
KARBANTARTÁSÁT) üzenet
látható. Ha a sebességváltó kart
HÁTRAMENETI vagy
ELŐREMENETI állásba kapcsolja és
a rendszer hibát észlel, akkor az EVIC
a CLEAN PARK ASSIST
(TISZTÍTSA MEG A
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZERT) vagy pedig
a SERVICE PARK ASSIST SYSTEM
(VÉGEZZE EL A
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER
KARBANTARTÁSÁT) üzenetet
jeleníti meg, amíg a gépkocsi
HÁTRAMENETI/
ELŐREMENETI fokozatban van
(11 km/h alatti sebességnél). Ilyen
körülmények közt a ParkSense®
rendszer nem fog működni. Ide
vonatkozó további információkért lásd
az „Elektronikus gépkocsi