2011 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek
lehetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek
által létrehozott erők a gumiabroncs
sérüléséhez és meghibásodáshoz
vezethetnek. A gumiabroncs
felrobbanhat, és valakit megsebesíthet.
Ne pörgesse folyamatosan a kereket
48 km/h sebességnél gyorsabban vagy
30 másodpercnél hosszabban, ha
a gépkocsi elakadt, továbbá ügyeljen
rá, hogy senki ne legyen a pörgő kerék
közelében, függetlenül annak
sebességétől.
FUTÓFELÜLET
KOPÁSJELZŐI
A gyárilag szerelt gumiabroncsok
futófelületének kopásjelzői segítenek
meghatározni, hogy mikor kell
a gumiabroncsokat cserélni. A jelzések a futófelület barázdáinak
tövébe vannak sajtolva. Ha a barázdák
mélysége 2 m
m-re csökken, látható lesz
a kopásjelz ő csík. Ha a futófelület már
egészen a kopásjelzőig lekopott,
a gumiabroncsot cserélni kell.
G UMIABRONCS
ÉLETTARTAMA
A gumiabroncs hasznos élettartamát
különböző tényezők befolyásolják,
többek között:
• Vezetési stílus
• Gumiabroncsnyomás
• Megtett út
FIGYELEM
A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül
a futófelület állapotától. Ennek
elmulasztása esetén a gumiabroncsok
váratlanul defektet kaphatnak. A
gépkocsi irányíthatatlanná válhat, és
súlyos sérüléssel vagy halállal járó
balesetet okozhat.
A gépkocsiról leszerelt
gumiabroncsokat száraz, hűvös helyen,
amennyire csak lehet, fénytől védve
tárolja. Kerülje a gumiabroncsok olajjal,
zsírral vagy üzemanyaggal való
érintkezését.
G UMIABRONCSOK
CSERÉJE
A gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak
egyensúlyt. A gumiabroncsok kopását és
hideg gumiabroncsnyomását
rendszeresen ellenőrizze. A gyártó csere
esetén javasolja az eredetivel megegyező
méretű, minőségű és teljesítményű
gumiabroncsok használatát. (Lásd:
Futófelület kopásjelzői). A
gumiabroncsméret meghatározását
a „Gumiabroncs és gépkocsi
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncs
211

megengedett terhelése” címkén találja.
A terhelhetőségi indexet és
sebességindexet az eredeti
gumiabroncsok oldalfalán találja. A
gumiabroncsok terhelhetőségi indexével
és sebességindexével kapcsolatos további
információért lásd az Abroncsméretek
táblázata példát a kézikönyv
Gumiabroncs biztonsági adatok című
részében.
A két hátsó, vagy két első kereket
egyszerre javasolt kicserélni. Egy kerék
cseréje komolyan befolyásolhatja
gépkocsija kezelhetőségét. Kerékcsere
esetén győződjön meg arról, hogy
a pótkerék jellemzői megegyeznek az
eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és
alkalmasságával kapcsolatos kérdéseivel
forduljon az eredeti gumiabroncs
értékesítőjéhez, vagy egy hivatalos
értékesítőhöz. Nem ezzel egyenértékű
gumiabroncs használata esetén
csökkenhet a gépkocsi biztonsága,
irányíthatósága és úttartása.
FIGYELEM
• Ne használjon a gépkocsirameghatározottól eltérő
gumiabroncsot, keréktárcsaméretet
vagy besorolást. A nem jóváhagyott
gumiabroncsok és keréktárcsák
bizonyos kombinációban
módosíthatják a felfüggesztés
méretezését és a teljesítmény
jellemzőket, mely a gépkocsi
kormányzását, irányítását és
fékezését befolyásolja. Ezzel
a gépkocsi irányítása
kiszámíthatatlanná válhat, és
feszültség alakulhat ki a kormánymű
és felfüggesztés egységeiben. A
gépkocsi irányíthatatlanná válhat, és
súlyos sérüléssel vagy halállal járó
balesetet okozhat. Kizárólag
a gépkocsira jóváhagyott méretű és
terhelhetőségű gumiabroncsot és
keréktárcsát használjon.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• Ne használjon a gépkocsira szerelt
eredetinél alacsonyabb
terhelhetőségi indexű vagy
kapacitású gumiabroncsot. Kisebb
terhelhetőségi indexű gumiabroncs
használata a gumiabroncs
túlterhelését és defektjét okozhatja.
A gépkocsi irányíthatatlanná válhat
és ütközést okozhat.
• Nem megfelelő sebességindexű
gumiabroncsok használata hirtelen
defektet és a gépkocsi
irányíthatatlanná válását okozhatja.VIGYÁZAT
Az eredetitől eltérő méretű
gumiabroncs használatakor
előfordulhat, hogy a sebességmérő és
a kilométer -számláló helytelen
adatokat jelez ki.
HÓLÁNCOK
Kizárólag olyan tömör hóláncot vagy
egyéb tapadást elősegítő eszközt
használjon, amely megfelel a SAE típus
S osztálya előírásainak. A gépkocsihoz
kizárólag megfelelő méretű lánc
használható, a lánc gyártójának ajánlása
212

alapján. Hóláncot csak P235/55R18
méretű abroncsra szereljen.
MEGJEGYZÉS:
Tömör pótkeréken ne használjon
hóláncot.VIGYÁZAT
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok
sérülésének elkerülése érdekében
ügyeljen a következőkre:
• A gumiabroncs és a felfüggesztésegyéb részei közötti korlátozott
szabadmagasságra tekintettel
fontos, hogy kizárólag megfelelő
állapotú láncot használjon. Sérült
lánccal jelentős károkat okozhat. Ha
a lánc szakadására utaló hangot hall,
azonnal állítsa le a gépkocsit.
Továbbhaladás előtt távolítsa el
a lánc sérült részeit.
• A hátsó gumiabroncsokra olyan
szorosan helyezze fel a láncot,
amennyire csak lehet, majd 0,8 km
megtétele után ismét szorítsa meg.
• Ne lépje túl a 48 km/h
sebességhatárt.
(Folytatás)
VIGYÁZAT(Folytatás)
• Vezessen körültekintően, és kerülje
az éles kanyarokat, nagyobb
bukkanókat, különösen, ha
a gépkocsi le van terhelve.
• Csak a hátsó kerekeken alkalmazza.
• Száraz úton ne haladjon
huzamosabb ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat
körülményeivel kapcsolatban lásd
a hólánc gyártójának utasításait.
Mindig a lánc gyártója által javasolt
alacsonyabb sebességgel haladjon, ha
az eltér a gépkocsi gyártója által
ajánlott sebességtől.
MEGJEGYZÉS:
Az abroncsok, a lánc és a gépkocsi
védelme érdekében száraz úton ne
haladjon huzamosabb ideig hólánccal.
A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat
körülményeivel kapcsolatban lásd
a hólánc gyártójának utasításait.
Ha a lánc gyártója és a gépkocsi gyártója
által javasolt maximális sebesség eltér,
akkor mindig az alacsonyabb sebességet
válassza. Ez minden láncos, tapadást elősegítő eszközre vonatkozik, beleértve
a csuklós és káb
el- (radiál) láncokat is.
G UMIABRONCSOK
AJÁNLOTT
FELCSERÉLÉSI
ELJÁRÁSA
A gépkocsik els ő és hátsó tengelyén lévő
gumiabroncsok különböző terhelést
kapnak, és eltérő kormányzási, vezetési
és fékezési funkciókat látnak el. Ebből
kifolyólag nem egyenletesen kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok
megfelelő időben végzett felcserélésével
mérsékelheti. A gumiabroncsok
felcserélésének előnyei különösen az
erőteljesebb futófelület

szokatlan kopás esetén először meg kell
szüntetni annak okát, majd azt követően
lehet elvégezni a gumiabroncsok
felcserélését.G UMIABRONCSNYOMÁS-
ELLENŐRZŐ RENDSZER
(TPMS)A gumiabroncsnyomás

VIGYÁZAT
• A TPMS rendszert az eredeti gyárigumiabroncsokhoz és
keréktárcsákhoz optimalizálták. A
TPMS rendszer nyomásértékeit és
figyelmeztetési szintjét a gépkocsira
gyárilag szerelt abroncsméretre
határozták meg. A rendszer
szabálytalan működése vagy az
érzékelő meghibásodása
következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő
méretű, típusú és/vagy kialakítású.
Az utángyártott kerekek miatt is
bekövetkezhet az érzékelő
meghibásodása. Ne használjon
utángyártott gumiabroncs -
tömítőanyagokat vagy
kiegyensúlyozó peremeket, ha
a gépkocsi TPMS rendszerrel van
felszerelve, mivel ezek az érzékelők
meghibásodását okozhatják.
• A gumiabroncsnyomás ellenőrzése
és beállítása után mindig helyezze
vissza a szelepsapkát. Így elkerülhető
a nedvesség és piszok szelepbe
jutása, mely a TPM érzékelő
károsodását okozhatja. MEGJEGYZÉS:
• A TPMS rends zer nem
a gumiabroncs rendes ápolásának és
karbantartásának helyettesítésére
szolgál, és azt nem a gumiabroncs
hibájára vagy egyéb állapotára
figyelmeztető rends zerként kell
kezelni.
• A TPMS rends zert ne használja nyomásmérőként
a gumiabroncsnyomás
beállításához.
• A jelentősen alacsonyabb nyomású gumiabronccsal történő közlekedés
miatt a gumiabroncs túlmelegs zik,
ami a gumiabroncs
meghibásodásához vezethet. Az
alacsonyabb gumiabroncsnyomás
csökkenti az üzemanyag-
hatékonyságot és a gumiabroncs
élettartamát, valamint befolyásolja
a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
• A TPMS rends zer nem helyettesíti a gumiabroncs rendes
karbantartását, az mindenkor
a gépkocsivezető felelőssége, hogy
egy pontos nyomásmérő segítségével
fenntartsa a megfelelő gumiabroncsnyomást, még ha
a nyomáscsökkenés nem is érte el azt
a mértéket, amely kiváltaná a TPM
visszajelző lámpa bekapcsolását.
• A szezonális hőmérséklet- változások befolyásolják
a gumiabroncsnyomást, a TPMS
rends zer pedig mindig az aktuális
nyomást figyeli a gumiabroncsban.
PRÉMIUMRENDSZER
A gumiabroncsnyomás

• Négy TPM érzékelő,
• Különböző TPMS üzenetek, melyekaz elektronikus gépkocsi

a TPM érzékelők továbbra is küldik
a nyomásértékeket, de lehet, hogy azok
nem jó helyen vannak a gépkocsiban. A
rendszer további javítást igényel
mindaddig, amíg el nem tűnik
a SERVICE TPM SYSTEM
(SZERVIZELTESSE A TPM
RENDSZERT) üzenet a kijelzőről.
Tömör pótkerékkel szerelt g épkocsik
1. A tömör pótkerékben nincs TPM
érzékelő. Ezért a TPMS rendszer nem
figyeli a tömör pótkerék nyomását.
2. Ha a tömör pótkereket olyan
gumiabroncs helyére szereli fel, melynek
levegőnyomása az alacsony nyomás
figyelmeztetési határérték alatt volt,
akkor a gyújtáskapcsoló következő
elfordításánál továbbra is világítani fog
a TPM visszajelző lámpa (ON) és
hangjelzés lesz hallható. Ezenkívül az
EVIC kijelzőn továbbra is villogó
nyomásérték lesz látható.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a TPM
visszajelző lámpa 75 másodperc hosszan
ki-be kapcsolva villog, majd ezt
követően folyamatosan világít tovább.
Ezenkívül az EVIC kijelzőna SERVICE TPM SYSTEM
(Szervizeltesse a TPM rendszert) üzenet
lesz látható legalább öt másodperc
hosszan, majd a kijelzőn kötőjelek
(- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskapcsoló minden ezt követő
elfordításakor hallható lesz a hangjelzés,
a TPM visszajelző lámpa pedig
75 másodperc hosszan ki-be kapcsolva
villog, majd ezt követően folyamatosan
világít tovább, az EVIC kijelzőn pedig
a SERVICE TPM SYSTEM
(Szervizeltesse a TPM rendszert) üzenet
lesz látható legalább öt másodperc
hosszan, majd kötőjelek (- -) jelennek
meg a nyomásérték helyén.
5. Ha a javítást vagy cserét követően
a tömör pótkerék helyére visszaszereli az
eredeti gumiabroncsot, a TPMS
automatikusan frissít. Továbbá kialszik
a TPM visszajelző lámpája, az EVIC
kijelző pedig az új nyomásértéket fogja
mutatni a kötőjelek (- -) helyett
mindaddig, amíg a négy aktív
gumiabroncs egyikének a nyomása sem
csökken az alacsony nyomás
figyelmeztetési határérték alá.E lőfordulhat, hogy a gépkocsival 20
percen át 24 km/h

rendszert) üzenetet a elektronikus
gépkocsi