2011 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

136POZNAWANIE SAMOCHODU
Jeżeli podczas manewru parkowania kierowca poruszy przy-
padkowo lub specjalnie kierownicą (chwytając ją lub blokując
jej ruch), manewr zostanie przerwany.
W przypadku gdy nierówności drogi lub przeszkody pod ko-
łami wpływają na ruch samochodu, uniemożliwiając wykona-
nie prawidłowej trajektorii, manewr może zostać przerwany.
Zakończenie manewru
W przypadku gdy to umożliwia wymiar powierzchni parko-
wania, manewr parkowania zakończy się jednym manewrem;
po wyłączeniu biegu wstecznego koła ustawią się do jazdy na
wprost i manewr należy uważać za zakończony, system dezak-
tywuje się. W przypadku gdy wymiar powierzchni parkowa-
nia jest mniejszy, zaparkowanie nastąpi po kilku manewrach,
kierowca zostanie poinformowany o konieczności dokończenia
manewru parkowania ręcznie za pomocą odpowiedniego ko-
munikatu na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.Uwagi ogólne
❍Odpowiedzialność za manewr parkowania spoczywa za-
wsze na kierowcy. Zawsze należy upewnić się czy w miejscu
wykonywania manewru nie znajdują się żadne osoby, zwie-
rzęta lub przedmioty. System Magic Parking (podobnie jak
czujniki parkowania), stanowi jedynie wsparcie dla kierowcy,
który zawsze powinien zachować szczególną ostrożność pod-
czas wykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów
nawet, gdy wykonywane są z małą prędkością.
❍W przypadku gdy czujniki zostaną uderzone, co spowo-
duje zmianę ich pozycji, funkcjonowanie systemu może zostać
poważnie zakłócone.
❍W przypadku gdy czujniki zostają zabrudzone, pokryte
śniegiem, lodem błotem lub polakierowane w trakcie popra-
wek lakierniczych, funkcjonowanie systemu może zostać po-
ważnie zakłócone.
❍Dla prawidłowego funkcjonowania systemu konieczne jest,
aby czujniki były zawsze czyste. W trakcie czyszczenia należy
zachować szczególną ostrożność, aby nie porysować i nie uszko-
dzić czujników; nie używaj suchych, szorstkich lub twardych
szmatek. Czujniki należy myć czystą wodą, ewentualnie z do-
datkiem szamponu do mycia samochodu. W myjniach gdzie
stosuje się rozpylacze parowe lub pod wysokim ciśnieniem, na-
leży czyścić szybko czujniki utrzymując rozpylacze w odle-
głości powyżej 10 cm
W przypadku zamiaru zablokowania kierownicy
podczas manewru zaleca się uchwycić ją mocno za
zewnętrzną krawędź. Nie wkładać rąk do wnęt-
rza koła kierownicy ani nie chwytać jej ramion.

POZNAWANIE SAMOCHODU137
1
❍Źródła dźwięków lub ultradźwięków (na przykład hamul-
ce pneumatyczne autokarów lub młoty pneumatyczne), znaj-
dujące się w pobliżu, mogą zakłócić działanie czujników.
❍Czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty (zakłócenia
spowodowane echem), wskutek zakłóceń mechanicznych, np.:
mycie samochodu, deszcz, silny wiatr, grad.
❍Czujniki mogą nie rozpoznać przedmiotów o specyficz-
nym kształcie lub wykonanych ze specyficznych materiałów
(bardzo cienkie słupki, hak przyczepy samochodowej, blachy,
siatki, krzaki, parkomaty, kosze na odpadki, motocykle trój-
kołowe…). Należy zawsze zwracać maksymalna uwagę, upew-
niając się czy samochód i jego trajektoria są efektywnie kom-
patybilne z powierzchnią parkowania określoną przez system.
❍Użycie opon (jednej lub więcej) lub obręczy o wymiarach
innych niż oryginalne w momencie kupna samochodu może
zakłócić funkcjonowanie systemu.
❍W przypadku gdy akumulator zostanie odłączony lub uleg-
nie mocnemu rozładowaniu, w celu uaktywnienia systemu Ma-
gic Parking konieczne jest przejechanie kilkuset metrów na
drodze krętej, aby uruchomić system.
❍W przypadku holowania przyczepy (której wtyczka zo-
stanie prawidłowo włożona w gniazdo), system Magic Parking
wyłączy się.❍W przypadku gdy system Magic Parking działa w trybie
„poszukiwanie w toku”, może wówczas błędnie określić prze-
strzeń parkowania dla wykonania manewru (np. w pobliżu
skrzyżowania, w wąskim przejeździe, na drogach poprzecznych
do kierunku jazdy…)
❍W przypadku manewru parkowania na drodze pochyłej,
może nastąpić pogorszenie osiągów i wyłączenie się systemu.
❍W przypadku wykonania manewru parkowania pomię-
dzy dwoma samochodami zaparkowanymi na chodniku, sys-
tem Magic Parking może spowodować ustawienie samocho-
du na chodniku.
❍Niektóre manewry przy bardzo wąskich zakrętach mogą
nie zostać wykonane.
❍Zwracaj szczególną uwagę podczas wykonywania manew-
ru parkowania w warunkach zmiennych (np. obecność osób
i/lub zwierząt na powierzchni parkowania, samochody w ru-
chu,…) i interweniuj natychmiast w razie konieczności.
❍Podczas wykonywania manewru parkowania zwracaj uwa-
gę na samochody, które nadjeżdżają z przeciwnego kierunku.
Przestrzegaj zawsze przepisów kodeksu drogowego.

138POZNAWANIE SAMOCHODU
KOMUNIKATY SYSTEMU W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Określona została powierzchnia
parkowania i prawidłowa pozycja
dla rozpoczęcia manewru parko-
wania. Należy zatrzymać się i włą-
czyć bieg wsteczny.
Wyłącz bieg
wstecznyPo naciśnięciu przycisku aktywacji Ma-
gic Parking, wskazane zostanie czy ko-
nieczne jest wyłączenie biegu wsteczne-
go, aby aktywacja dała pozytywny wynik.
Nie dotykaj
kierownicy!Po rozpoczęciu manewru kierowca pro-
szony jest o zdjęcie rąk z kierownicy.
Nie dotykaj
kierownicy!
Wykonaj manewrManewr jest rozpoczęty, kierowca może
przyspieszyć i zwolnić sprzęgło (w przy-
padku manualnej skrzyni biegów), aby
wykonać manewr w przestrzeni parko-
wania; system Magic Parking steruje au-
tomatycznie kierownicą.
Prędkość
za wysokaPrędkość samochodu przekroczyła ma-
ksymalną prędkość dozwoloną przez sys-
tem (komunikat zostanie wyświetlony
przy około 25 km/h w fazie poszukiwa-
nia), jeżeli kierowca jeszcze zwiększy pręd-
kość system automatycznie wyłączy się.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym wyświetlanym w zestawie wskaźników towarzyszy odpowiednia
sygnalizacja akustyczna.

POZNAWANIE SAMOCHODU139
1Magic Parking
niedostępnyRozpoznano problem w systemie Ma-
gic Parking. Konieczne jest udanie się do
autoryzowanego punktu serwisowego.
Spróbuj
ponownie późniejSystem Magic Parking rozpoznał pro-
blem w jednym z systemów koniecz-
nych dla jego funkcjonowania. Jeśli błąd
nadal występuje, należy udać się do au-
toryzowanego punktu serwisowego.
Obrócenie
kierownicyKierowca celowo lub przypadkiem po-
ruszył kierownicą. Nastąpi wówczas
dezaktywacja systemu, a manewr musi
wykonać kierowca.
Magic Parking
OFFMagic Parking wyłączy się w jednym
z poniższych warunków: Manewr za-
kończony, przekroczenie limitów pręd-
kości, obecność przyczepy, zbyt długi
czas fazy poszukiwania, zbyt długi czas
fazy manewru, zażądane zostało użycie
czujników parkowania podczas fazy po-
szukiwania, błędna trajektoria jazdy
samochodu z powodu przeszkód pod
kołami.
Dokończ
Ręcznie❍Faza manewru sterowana przez Ma-
gic Parking jest zakończona, ale par-
kowanie musi zostać dokończone
przez kierowcę.
❍Podczas manewru dotknięto kierow-
nicę.
❍Podczas manewru został wyłączony
bieg wsteczny i samochód przemieścił
się.
❍Z powodu przeszkód ograniczających
ruch kół, kierowca musi przejechać
dłuższy odcinek w celu zaparkowania
pojazdu.
Obecność
PrzyczepyZostała zażądana aktywacja Magic Par-
king, ale samochód holuje przyczepę
(wtyczka przyczepy jest prawidłowo wło-
żona do gniazda).
Magic Parking
wyłączonyMagic Parking został wyłączony w na-
stępstwie żądania aktywacji czujników
parkowania podczas fazy poszukiwania i
przy prędkości mniejszej niż 15 km/h.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym wyświetlanym w zestawie wskaźników towarzyszy odpowiednia
sygnalizacja akustyczna.

140POZNAWANIE SAMOCHODU
CZUJNIKI PARKOWANIA PRZEDNIE I TYLNE
(połączone z Magic Parking)
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
Czujniki parkowania dostarczają kierowcy informacji o od-
ległości podczas zbliżania się do przeszkód znajdujących się
za i przed samochodem (wersje z 4 czujnikami tylnymi i 4
czujnikami przednimi), są zawsze połączone z funkcjonowa-
niem Magic Parking. System stanowi wsparcie w trakcie ma-
newrów parkowania, ponieważ umożliwia rozpoznanie prze-
szkód znajdujących się poza polem widzenia kierowcy. Obecność i odległość przeszkody od samochodu sygnalizo-
wana jest kierowcy za pomocą zmiennego sygnału akustycz-
nego, którego częstotliwość zależy od odległości od przeszkody
(zmniejszaniu się odległości od przeszkody odpowiada wzrost
częstotliwości sygnalizacji akustycznej).
CZUJNIKI
W celu rozpoznania odległości samochodu od przeszkody, sys-
tem stosuje 4 czujniki znajdujące się w zderzaku przednim
(gdzie przewidziano) rys. 85 i 4 czujniki znajdujące się w zde-
rzaku tylnym rys. 86.
rys. 85L0E0059mrys. 86L0E0250m

POZNAWANIE SAMOCHODU141
1
Wersje z 8 czujnikami
W wersji z 4 czujnikami tylnymi i 4 czujnikami przednimi
system uaktywnia się po włączeniu biegu wstecznego lub po
naciśnięciu przycisku rys. 87. W przypadku gdy zażąda się uak-
tywnienia funkcjonowania Magic Parking, czujniki przednie
i tylne nie zostają uaktywnione automatycznie w fazie po-
szukiwania przestrzeni parkowania, ale można je uaktywnić
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku (rys. 87) lub po włą-
czeniu biegu wstecznego przy prędkości niższej od 15 km/h.
Po włączeniu biegu wstecznego czujniki tylne oraz przednie
pozostają aktywne do momentu przekroczenia prędkości oko-
ło 15 km/h, w celu umożliwienia dokończenia manewru par-
kowania.
System można także uaktywnić naciskając przycisk rys. 87
znajdujący się w środkowym zespole przycisków: kiedy sys-
tem jest aktywny w przycisku świeci się lampka.Czujniki dezaktywują się po ponownym naciśnięciu przycis-
ku rys. 87 lub po przekroczeniu prędkości 15 km/h: gdy sys-
tem nie jest aktywny lampka w przycisku jest zgaszona.
Gdy czujniki są aktywne, system rozpoczyna emitowanie syg-
nałów akustycznych poprzez sygnalizatory przednie lub tyl-
ne, gdy tylko rozpoznana zostanie przeszkoda, z częstotliwo-
ścią wzrastającą przy zbliżaniu się do przeszkody.
Gdy odległość między samochodem i przeszkodą jest mniej-
sza od około 30 cm emitowany dźwięk jest ciągły. W oparciu
o pozycję przeszkody (z przodu lub z tyłu), dźwięk emitowa-
ny będzie przez odpowiedni sygnalizator akustyczny (przed-
ni lub tylny). W każdym przypadku sygnalizowana jest prze-
szkoda znajdująca się jak najbliżej samochodu.
Sygnał ustaje natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody
zwiększy się. Cykl tonów pozostaje stały, jeżeli odległość mie-
rzona przez czujniki środkowe pozostaje niezmieniona, nato-
miast jeżeli ta sytuacja zostanie rozpoznana przez czujniki
boczne sygnał zostanie przerwany po około 3 sekundach,
w celu uniknięcia na przykład sygnalizacji w przypadku wy-
konywania manewrów wzdłuż murów.
rys. 87L0E0249m
Odpowiedzialność za parkowanie oraz inne nie-
bezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca.
Podczas wykonywania tych manewrów należy spraw-
dzać zawsze czy w przestrzeni manewrowej nie znaj-
dują się osoby (szczególnie dzieci), ani zwierzęta.
Czujniki parkowania stanowią jedynie wsparcie dla
kierowcy, który zawsze powinien zachować szczególną
ostrożność podczas wykonywania potencjalnie niebez-
piecznych manewrów, nawet gdy wykonywane są
z małą prędkością.

142POZNAWANIE SAMOCHODU
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Informacja o obecności i odległości od przeszkody przeka-
zywana jest kierowcy za pomocą sygnalizacji akustycznej prze-
syłanej z 2 sygnalizatorów dźwiękowych zainstalowanych
w kabinie:
❍sygnalizator przedni awizuje obecność przeszkód z przo-
du, a sygnalizator znajdujący się w strefie tylnej awizuje obec-
ność przeszkód z tyłu. Umożliwia to kierowcy rozpoznanie
strony samochodu (przednia/tylna), w pobliżu której znaj-
duje się przeszkoda.
Po włączeniu biegu wstecznego uaktywnione zostaje auto-
matycznie funkcjonowanie.
Sygnalizacja akustyczna:
❍wzrasta wraz ze zmniejszaniem się odległości pomiędzy
samochodem a przeszkodą;
❍zmienia się w ciągłą, gdy odległość między samochodem
a przeszkodą jest mniejsza od około 30 cm, natomiast ustaje
natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwiększy się;
❍pozostaje stałą, jeżeli odległość pomiędzy samochodem a
przeszkodą nie zmienia się, natomiast jeżeli ta sytuacja zo-
stanie rozpoznana przez czujniki boczne, sygnał zostanie prze-
rwany po około 3 sekundach, aby uniknąć na przykład syg-
nalizacji podczas manewrów wzdłuż murów.Dla prawidłowego funkcjonowania systemu ko-
nieczne jest, aby czujniki były zawsze czyste, nie
pokryte błotem, brudem, śniegiem lub lodem. Pod-
czas czyszczenia czujników należy zachować maksymal-
ną ostrożność, aby ich nie porysować lub uszkodzić, nale-
ży unikać używania szmatek suchych, szorstkich lub
twardych. Czujniki należy myć czystą wodą, ewentualnie
z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myjniach
samochodowych, w których stosowane są myjki parowe lub
wysokociśnieniowe, należy przemyć czujniki szybko, trzy-
mając dyszę w odległości większej niż 10 cm.
W przypadku konieczności ponownego lakierowa-
nia zderzaków lub wykonania ewentualnych po-
prawek lakierniczych należy zwracać się wyłącz-
nie do ASO Lancia. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może w rzeczywistości zakłócić funkcjonowanie czujni-
ków parkowania.
ZAKRES DZIAŁANIA CZUJNIKÓW
Czujniki umożliwiają systemowi kontrolowanie części przed-
niej (wersje z 8 czujnikami) i tylnej samochodu.
Ich pozycja pokrywa strefy pośrednie oraz boczne przednie
i tylne samochodu. W przypadku przeszkody znajdującej się
w strefie pośredniej, zostanie ona rozpoznana przy odległo-
ści mniejszej od około 0,9 m (z przodu) i 1,30 m (z tyłu).
W przypadku przeszkody znajdującej się w strefie bocznej, zo-
stanie ona rozpoznana przy odległości mniejszej od 0,6 m.

POZNAWANIE SAMOCHODU143
1
FUNKCJONOWANIE W OBECNOŚCI
PRZYCZEP Y
Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie przerwa-
ne po włączeniu konektora wiązki przewodów przyczepy do
gniazdka zaczepu holowniczego. Czujniki reaktywują się au-
tomatycznie po wyjęciu wtyczki z przewodami przyczepy.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zamierza się pozosta-
wić na stałe zamontowany hak holowniczy, bez holowania
przyczepy, zaleca się zwrócić do ASO Lancii, aby wykonać
operacje uaktualnienia systemu, ponieważ hak holowniczy mo-
że zostać rozpoznany jako przeszkoda przez czujniki środ-
kowe.
SYGNALIZACJA ANOMALII
Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sygnalizo-
wane są podczas włączania biegu wstecznego przez zaświe-
cenie się symbolu
S(w obecności systemu Magic Parking),
symbolu
t(przy braku systemu Magic Parking), na wy-
świetlaczu wraz z odpowiednim komunikatem lub z zaświe-
ceniem się w zestawie wskaźników lampki sygnalizacyjnej
è.OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas wykonywania manewrów parkowania zwróć szcze-
gólną uwagę na przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub
pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości, w nie-
których przypadkach mogą nie być rozpoznane przez system
i uszkodzić samochód lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy warunki, które mogą wpływać na właści-
we funkcjonowanie systemu parkowania:
❍Zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów
systemu pomagającego w parkowaniu może być spowodo-
wane obecnością na powierzchni czujników: lodu, śniegu, bło-
ta, warstw lakieru.
❍Czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłócenia
spowodowane echem”), wskutek zakłóceń mechanicznych, na
przykład podczas mycia samochodu, w czasie deszczu (wa-
runki wietrzne ekstremalne), gradu.
❍Sygnały przesyłane przez czujniki mogą ponadto zostać
zmienione przez systemy ultradźwiękowe (np. hamulce pneu-
matyczne autobusów lub młoty pneumatyczne).
❍Na osiągi systemu wspierającego parkowanie może mieć
wpływ także pozycja czujników. Na przykład zmiana usta-
wienia samochodu (z powodu zużycia amortyzatorów, zawie-
szeń) lub wskutek wymiany opon, zbyt dużego obciążenia sa-
mochodu, przeróbek specyficznych powodujących obniżenie
samochodu.
❍Rozpoznanie przeszkód w części wyższej samochodu mo-
że nie być gwarantowane, ponieważ system rozpoznaje prze-
szkody, o które może uderzyć samochód w części niższej.