2011 Lancia Delta holowanie

14POZNAWANIE SAMOCHODU
❍w przypadku użycia samochodu w szczególnych warun-
kach (na przykład holowanie przyczepy pod górę lub sa-
mochodem całkowicie obciążonym): zmniejsz prędkość
i w przypadku gdy lampka świeci się nadal, zatrzymaj sa-
mochód. Odczekaj 2 lub 3 minuty przy włączonym silni-
ku i delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować
szybszą cyrkulację płynu chłodzącego, następnie wyłącz
silnik. Sprawdź czy poziom płynu chłodzącego jest pra-
widłowy, jak opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE W przypadku bardzo intensywnej jazdy
zaleca się przed jego wyłączeniem pozostawić przez kilka mi-
nut silnik włączony i na delikatnie zwiększonych obrotach.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Niedokładnie zamknięte drzwi (czer wona)
Lampka sygnalizacyjna , zaświeca się, kiedy jed-
ne lub więcej drzwi nie są dokładnie zamknięte.
Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi wy-
emitowany zostanie sygnał akustyczny. W wersjach z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym lampka sygnalizacyjna za-
świeca się również, gdy pokrywa silnika i/lub pokrywa ba-
gażnika nie są dokładnie zamknięte. Na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
´
Sygnalizacja ogólna (żółto-pomarańczowa)
Blokada zasilania paliwem
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetla-
czu), zaświeci się gdy interweniuje blokowanie pali-
wa. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika ciśnienia ole-
ju silnikowego. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
Awaria czujnika zmierzchu
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujnika zmierzchu.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
Lampka sygnalizacyjna (żółto-pomarańczowa) lub symbol na
wyświetlaczu (czerwony), zaświecą się, gdy zostanie przekro-
czona ustawiona dopuszczalna prędkość (w przypadku krajów
arabskich ustawioną prędkością dopuszczalną jest 120 km/h).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika deszczu. Na
wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznana
anomalia systemu Start&Stop. Na wyświetlaczu pojawi się od-
nośny komunikat.
è

3
URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA171
Uruchamianie silnika ....................................................................... 172
Hamulec ręczny ............................................................................... 175
Użycie manualnej skrzyni biegów .................................................... 176
Oszczędność paliwa ......................................................................... 177
Holowanie przyczepy ....................................................................... 179
Opony zimowe ................................................................................ 180
Łańcuchy przeciwpoślizgowe ........................................................... 181
Długa nieaktywność samochodu ...................................................... 181

174URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
Należy absolutnie unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze wzniesienia.
Manewry te mogłyby spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❍ruszaj na biegu powoli, utrzymując średnie obroty silni-
ka, bez gwałtownych przyspieszeń;
❍unikaj już od pierwszych kilometrów maksymalnych osią-
gów. Zaleca się odczekać do momentu, kiedy wskazówka
na wskaźniku temperatury płynu układu chłodzącego sil-
nik zacznie się przesuwać.WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przekręć kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po długim przebiegu lepiej jest pozwolić
silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem, pozostawić na
obrotach biegu jałowego i zaczekać, aż temperatura w komo-
rze silnika sie obniży.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłącze-
niem silnika niczemu nie służy, powoduje jedynie
zwiększenie zużycia paliwa, a w przypadku silni-
ków z turbosprężarką, jest szkodliwe.

URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA179
3
HOLOWANIE PRZYCZEP Y
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód
musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i od-
powiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien być
przeprowadzony przez wykwalifikowany personel, uprawnio-
ny do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami
Kodeksu drogowego.
Pamiętaj, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość poko-
nywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprze-
dzania, w zależności od kompletnej masy samochodu
z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry włączaj niski bieg, zamiast ciągłego uży-
wania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak holowniczy sa-
mochodu zmniejsza o tą samą wartość obciążenie samochodu.
Aby mieć pewność, że nie zostanie przekroczona maksymal-
na dopuszczalna masy (podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu
wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości specyficznych dla
każdego kraju, w którym używa się samochodu z przyczepą.
W każdym razie prędkość maksymalna nie może przekraczać
100 km/h.
System ABS, w który wyposażony jest samochód,
nie kontroluje systemu hamulcowego przyczepy.
Dlatego należy zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
Absolutnie nie należy modyf ikować układu ha-
mulcowego samochodu w celu sterowania hamul-
cem przyczepy. Układ hamulcowy przyczepy mu-
si być całkowicie niezależny od układu hydraulicznego
samochodu.

4
W RAZIE AWARII183
Uruchamianie silnika ....................................................................... 184
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go Automatic ........................ 186
Wymiana koła ................................................................................. 193
Wymiana żarówki ............................................................................ 200
Wymiana żarówki świateł zewnętrznej ............................................ 204
Wymiana żarówki świateł wewnętrznej ........................................... 209
Wymiana bezpieczników ................................................................. 213
Doładowywanie akumulatora .......................................................... 220
Podnoszenie samochodu .................................................................. 221
Holowanie samochodu .................................................................... 221 W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować się telefonicznie z numerem zielonym podanym
w Książeczce gwarancyjnej. Ponadto można połączyć się ze stroną internetową www.lancia.com
w celu odnalezienia najbliższej ASO Lancia.

W RAZIE AWARII185
4
W celu uruchomienia silnika należy:
❍połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu aku-
mulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❍połączyć drugim przewodem biegun ujemny – dodatko-
wego akumulatora z masą E
na silniku lub na skrzyni bie-
gów samochodu, który chcemy uruchomić;
❍uruchomić silnik;
❍gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
W przypadku wersji wyposażonych w system Start&Stop,
w celu wykonania procedury uruchomienia za pomocą do-
datkowego akumulatora, patrz opis „System Start&Stop”
w rozdziale „1”.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj da-
lej, ale zwrócić się do ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy unikać aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było przypadkowo styka-
jących się części metalowych.URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikaj absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie samo-
chodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości drogi.
Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora i je-
go nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik nie jest uruchomiony nie dzia-
ła wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kie-
rownicy (jeżeli występuje), należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierow-
nicą.

W RAZIE AWARII221
4
Elektrolit w akumulatorze powoduje korozję i jest
żrący, unikaj kontaktu ze skórą i oczami. Dołado-
wanie akumulatora powinno być wykonane w po-
mieszczeniu wietrzonym, z dala od otwartego ognia i źró-
deł iskrzenia, aby uniknąć niebezpieczeństwa wybuchu
i pożaru.
Nie próbuj doładowywać akumulatora zamarznię-
tego: należy go najpierw odmrozić, uniknie się ry-
zyka wybuchu. Jeżeli akumulator zamarzł, wy-
kwalif ikowany personel powinien – przed doładowaniem
– sprawdzić czy elementy wewnętrzne nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, może bowiem wypłynąć
elektrolit, który jest trujący i powoduje korozję.
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W razie konieczności poniesienia samochodu należy zwrócić
się do ASO Lancii, która wyposażona jest w podnośniki ko-
lumnowe lub podnośniki warsztatowe.
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samo-
chodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dy-
wanikiem w bagażniku.
MONTAŻ UCHWYTU DO HOLOWANIA rys. 44-45
Procedura jest następująca:
❍wyjmij korek A;
❍wyjmij uchwyt holowniczy B z odpowiedniego gniazda
znajdującego się we wsporniku z narzędziami;
rys. 44L0E0090m
❍podłączyć przewód dodatni przyrządu ładującego do bie-
guna dodatniego akumulatora E i przewód ujemny do za-
cisku czujnika D, jak pokazano na rysunku;
❍włączyć prostownik. Po zakończeniu doładowania, wyłą-
czyć prostownik;
❍po odłączeniu prostownika połączyć konektor A z czuj-
nikiem C, jak pokazano na rysunku.

222W RAZIE AWARII
W trakcie holowania samochodu należy pamiętać, że
wspomaganie hamulców oraz elektryczne wspoma-
ganie kierownicy nie działa i należy użyć większej
siły przy nacisku na pedał hamulca lub przy obrocie kołem
kierownicy. Nie należy używać linek elastycznych do holo-
wania, uniknie się szarpnięć. Podczas przygotowywania do
holowania sprawdź czy mocowanie połączeń samochodów nie
uszkodzi stykających się komponentów. W trakcie holowania
samochodu przestrzegaj obowiązujących przepisów ruchu
drogowego, dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do
holowania jak i zachowania się na drodze. Podczas holowa-
nia samochodu nie uruchamiaj silnika. Przed wkręceniem
uchwytu oczyść dokładnie odpowiednie gniazdo gwintowa-
ne. Przed rozpoczęciem holowania samochodu sprawdź po-
nadto czy uchwyt został wkręcony do oporu w odpowiednie
gniazdo.
Uchwyty: przedni i tylny, powinny być użyte tylko do
operacji pomocniczych na płaskiej drodze, umożli-
wiając holowanie na krótkim odcinku za pomocą od-
powiednich urządzeń, zgodnych z wymogami kodeksu dro-
gowego (drążek sztywny), do przemieszczania samochodu na
płaskiej drodze i przygotowanie do holowania lub do trans-
portu na lawecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być
używane do operacji przestawiania samochodu poza płaska
drogą lub w obecności przeszkód i/lub do holowania za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne. O ile prze-
strzega się powyższych przypadków holowanie samochodów
(holujący i holowany), powinno się odbywać na ile to możliwe
w tej samej osi symetrii.
rys. 45L0E0091m
Przed rozpoczęciem holowania przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i na-
stępnie w STOP, bez wyjmowania. Wyciągnięcie
kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierow-
nicy, uniemożliwiając skręcanie kołami.
❍wkręć do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany tylny lub
przedni.