2011 Lancia Delta Ruchu

14POZNAWANIE SAMOCHODU
❍w przypadku użycia samochodu w szczególnych warun-
kach (na przykład holowanie przyczepy pod górę lub sa-
mochodem całkowicie obciążonym): zmniejsz prędkość
i w przypadku gdy lampka świeci się nadal, zatrzymaj sa-
mochód. Odczekaj 2 lub 3 minuty przy włączonym silni-
ku i delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować
szybszą cyrkulację płynu chłodzącego, następnie wyłącz
silnik. Sprawdź czy poziom płynu chłodzącego jest pra-
widłowy, jak opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE W przypadku bardzo intensywnej jazdy
zaleca się przed jego wyłączeniem pozostawić przez kilka mi-
nut silnik włączony i na delikatnie zwiększonych obrotach.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Niedokładnie zamknięte drzwi (czer wona)
Lampka sygnalizacyjna , zaświeca się, kiedy jed-
ne lub więcej drzwi nie są dokładnie zamknięte.
Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi wy-
emitowany zostanie sygnał akustyczny. W wersjach z
wyświetlaczem wielofunkcyjnym lampka sygnalizacyjna za-
świeca się również, gdy pokrywa silnika i/lub pokrywa ba-
gażnika nie są dokładnie zamknięte. Na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
´
Sygnalizacja ogólna (żółto-pomarańczowa)
Blokada zasilania paliwem
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetla-
czu), zaświeci się gdy interweniuje blokowanie pali-
wa. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika ciśnienia ole-
ju silnikowego. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
Awaria czujnika zmierzchu
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie czujnika zmierzchu.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
Lampka sygnalizacyjna (żółto-pomarańczowa) lub symbol na
wyświetlaczu (czerwony), zaświecą się, gdy zostanie przekro-
czona ustawiona dopuszczalna prędkość (w przypadku krajów
arabskich ustawioną prędkością dopuszczalną jest 120 km/h).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), zaświeci
się, gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika deszczu. Na
wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznana
anomalia systemu Start&Stop. Na wyświetlaczu pojawi się od-
nośny komunikat.
è

16POZNAWANIE SAMOCHODU
Rezer wa paliwa (żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna za-
świeca się, gdy w zbiorniku pozostało około od 5 do
7 litrów paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga, oznacza to, że wystąpiła
anomalia w układzie. W tym przypadku zwróć się do ASO Lan-
cia, w celu sprawdzenia układu.
K
Kierowca powinien zawsze dostosowywać sposób jaz-
dy do warunków panujących na drodze, widoczności,
ruchu drogowego i obowiązujących przepisów kode-
ksu drogowego. Ponadto sygnalizuje się, że możliwe jest wy-
łączenie silnika również, gdy świeci się lampka DPF; jed-
nak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego
może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego.
Z tego powodu zaleca się zawsze poczekać na zgaszenie się
lampki przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych
wyżej zaleceń. Nie zaleca się kończenia procesu regeneracji
DPF w zatrzymanym samochodzie.Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się lub zaświeci się podczas
jazdy, sygnalizuje nieprawidłowe funkcjonowanie układu wtrys-
ku; przede wszystkim, gdy świeci się sygnalizuje nieprawidłowe
działanie systemu zasilania/zapłonu, które może spowodować
zwiększenie emisji zanieczyszczeń, możliwe zmniejszenie osią-
gów, złe prowadzenie samochodu i zwiększone zużycie paliwa.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat. W tych warunkach można kontynuować jazdę, uni-
kając jednak nadmiernego przeciążania silnika czy wysokich pręd-
kości. Dłuższe używanie samochodu ze świecą się lampką syg-
nalizacyjną może spowodować uszkodzenia. Zwróć się jak
najszybciej do ASO Lancia.
Lampka sygnalizacyjna zgaśnie, jeżeli uszkodzenie zniknie, ale
system zapamięta tę sygnalizację.
Tylko dla silników benzynowych
Jeżeli lampka sygnalizacyjna miga sygnalizuje możliwe uszkodzenie
katalizatora.
W przypadku, gdy lampka sygnalizacyjna miga, należy zwolnić pe-
dał przyspieszenia, zmniejszyć obroty silnika, aż lampka przestanie
migać; kontynuować jazdę z umiarkowaną prędkością, unikając jaz-
dy, która może spowodować ponowne miganie lampki i zwrócić
się możliwie szybko do ASO Fiata.
Awaria systemu EOBD/wtrysku
(żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach jazdy po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
zaraz po uruchomieniu silnika.
U
Jeżeli, po obróceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu
w pozycję MAR, lampka sygnalizacyjna Unie zaświeci
się lub, jeżeli podczas jazdy świeci się lub miga (w nie-
których wersjach jednocześnie ukaże się komunikat na wy-
świetlaczu) zwrócić się na ile to możliwe do ASO Lancia. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyjnej Umoże być zweryf ikowane
przy pomocy specjalnej aparatury przez funkcjonariuszy kon-
troli ruchu drogowego. Należy przestrzegać przepisów obowią-
zujących w kraju, w którym się podróżuje.

POZNAWANIE SAMOCHODU17
1
System ESP Rozwinięty
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgas-
nąć po kilku sekundach. Jeżeli lampka nie zgaśnie lub będzie
się świecić podczas jazdy wraz z diodą w przycisku ASR zwróć
się do ASO Lancia. W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawi się odnośny komunikat. Miganie lampki sygnaliza-
cyjnej podczas jazdy oznacza interwencję systemu ESP Roz-
winiętego.
W przypadku odłączenia akumulatora lampka sygnalizacyjna
ázaświeci się (razem z komunikatem na wyświetlaczu), aby
wskazać konieczność ponownego ustawienia systemu.
W celu zgaszenia lampki sygnalizacyjnej wykonaj następują-
cą procedurę inicjalizacji:
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❍obróć całkowicie kierownicę zarówno w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara jak i w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara (aby zmienić pozy-
cję kół ustawionych do jazdy na wprost);
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP
i następnie ustaw go ponownie w pozycji MAR.
Jeżeli po kilku sekundach lampka sygnalizacyjna
ánie zgaś-
nie zwróć się do ASO Lancia.
á
Awaria Hill Holder (żółto-pomarańczowa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
áozna-
cza awarię systemu Hill Holder. W tym przy-
padku zwróć się jak najszybciej do ASO Lancia.
W niektórych wersjach zaświeca się alternatyw-
nie symbol
*na wyświetlaczu.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
á
*
Świece żarowe
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lam-
pka sygnalizacyjna zaświeca się; gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną odpowiednią temperaturę. Uruchom
silnik natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest wysoka mig-
nięcie lampki będzie chwilowe i może być niedostrzegalne.
Awaria świec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec żarowych lampka syg-
nalizacyjna miga. Zwróć się jak najszybciej do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
m

POZNAWANIE SAMOCHODU35
1
Możliwe oblodzenie drogi
Gdy temperatura zewnętrzna osiągnie lub spad-
nie poniżej 3 °C, wskazanie temperatury ze-
wnętrznej miga i pojawi się symbol
❄na wyświet-
laczu, aby zasygnalizować możliwe oblodzenie drogi.
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.Światła adaptacyjne niedostępne
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komunikat,
gdy system świateł adaptacyjnych nie jest dostępny.
Zwróć się do ASO Lancia. Awaria świateł zewnętrznych
(żółto-pomarańczowa)
Symbol na wyświetlaczu zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznana anomalia świateł stop.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
W
❄
Wspomaganie utrzymania pasa ruchu
włączone
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komuni-
kat, gdy zostanie włączona funkcja wspomagania
utrzymania pasa ruchu.
ef
Korektor skrętu niedostępny
(DST – Dynamic Steering Torque)
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komu-
nikat, gdy korektor skrętu jest uszkodzony.
Zwróć się do ASO Lancia.
è
Upłynął termin obsługi
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komuni-
kat w celu wskazania, że upłynął termin obsługi
okresowej.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
Na ekranie wyświetlany jest odpowiedni komunikat, gdy prze-
kroczona zostanie ustawiona prędkość dopuszczalna (w przy-
padku krajów arabskich ustawioną prędkością dopuszczalną
jest 120 km/h). Ikona wyświetlana na ekranie wskazuje usta-
wioną prędkość dopuszczalną.
õ

POZNAWANIE SAMOCHODU43
1
rys. 13L0E0106m
Wymiana pokrywy kluczyka z pilotem rys. 13
Aby wymienić pokrywę kluczyka z pilotem należy wykonać
procedurę pokazaną na rysunku.ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do wszystkich funkcji pilo-
ta opisanych wcześniej, jest sterowany przez odbiornik umiesz-
czony pod deską rozdzielczą w pobliżu skrzynki bezpieczni-
ków.
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
❍niedozwolone otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika lub
pokrywy bagażnika (zabezpieczenie obwodowe);
❍uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie kluczy-
ka w MAR);
❍przecięcie przewodów akumulatora;
❍obecność ciał w ruchu wewnątrz samochodu (zabezpie-
czenie objętościowe);
❍niestandardowe przechylenie/podniesienie samochodu.
W zależności od rynków, interwencja alarmu powoduje włą-
czenie syreny i świateł kierunkowskazów (na około 26 sekund).
Tryb interwencji i ilość cykli może być różny w zależności
od rynku.
Niemniej jednak przewidziano maksymalną ilość cykli aku-
stycznych/wizualnych, po zakończeniu których system wra-
ca do swojego normalnego funkcjonowania kontrolnego.
Zabezpieczenie objętościowe i przeciw podnoszeniu samo-
chodu można wyłączyć odpowiednim przyciskiem w przed-
niej lampie sufitowej (patrz rozdział „Zabezpieczenie obję-
tościowe/przeciw podniesieniu samochodu”).

46POZNAWANIE SAMOCHODU
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcić w 3 różne pozycje rys. 15;
❍STOP: silnik wyłączony, kluczyk można wyjąć, kierow-
nica zablokowana. Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, itp.) mogą funk-
cjonować.
❍MAR: pozycja jazdy. Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą funkcjonować
❍AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziany jest w mechanizm bez-
pieczeństwa, który zmusza, w razie braku uruchomienia sil-
nika, do ponownego przekręcenia kluczyka w pozycję STOP
przed powtórnych uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Uruchamianie
Przy wyłączniku zapłonu w pozycji STOP wyjmij kluczyk
i obróć kierownicą do momentu zablokowania.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą podczas przekręcania klu-
czyka w pozycję MAR.
OSTRZEŻENIE W pewnych przypadkach parkowania (np.
przy skręconych kołach), siła niezbędna do poruszenia kie-
rownicą przy wyłączaniu blokady kierownicy może być dużo
większa.
rys. 15L0E0107m
Nigdy nie wyjmuj kluczyka z wyłącznika zapło-
nu, gdy samochód jest w ruchu. Kierownica za-
blokuje się automatycznie przy pierwszym skrę-
cie. Obowiązuje to zawsze, także w przypadku gdy
samochód jest holowany. Bezwzględnie zabrania się wy-
konywania jakichkolwiek przeróbek po zakupie samo-
chodu, mogących naruszyć kierownicę lub kolumnę kie-
rownicy (np. montaż zabezpieczenia przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować – oprócz utraty osiągów sys-
temu i gwarancji – poważne problemy z bezpieczeń-
stwem, a także nie odpowiadać homologacji samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU65
1
FUNKCJA ZMIANY PASA RUCHU
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesuń i przytrzy-
maj dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez przynajmniej
pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej stronie błyśnie 5 ra-
zy i następnie wyłączy się automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia przez określony czasu oświetlenie przestrzeni
przed samochodem.
Aktywacja
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji
STOP lub jest wyjęty ze stacyjki, pociągnij dźwignię w stro-
nę kierownicy i poruszaj nią w przeciągu 2 minut od wyłą-
czenia silnika. Po każdym pojedynczym pociągnięciu dźwig-
ni świecenie świateł zwiększa się o 30 sekund, aż do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu światła wy-
łączą się automatycznie. Przy każdym pociągnięciu dźwigni
zapala się w zestawie wskaźników lampka sygnalizacyjna 3
i na wyświetlaczu pojawi się czas, przez który funkcja ta po-
zostanie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigi i będzie się świecić aż do dez-
aktywacji automatycznej funkcji. Każde pociągnięcie dźwig-
ni zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymaj przesuniętą dźwignię w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 29 steruje działaniem wyciera-
czek/spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/ spryskiwa-
czem szyby tylnej.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ rys. 29
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Dźwignia prawa może być ustawiona w pięciu różnych po-
łożeniach:
A: wycieraczka zatrzymana.
B: funkcjonowanie przerywane.
Gdy dźwignia znajduje się w położeniu B, przy obracaniu po-
krętłem F można wybrać cztery możliwe prędkości funkcjo-
nowania w trybie przerywanym:
,= przerywany bardzo wolny;
■= przerywany wolny;
■■= przerywany średni;
■■■= przerywany szybki.
C: funkcjonowanie ciągłe wolne;
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie;
E: funkcjonowanie szybkie czasowe (pozycja niestabilna).

POZNAWANIE SAMOCHODU67
1
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się kil-
koma ruchami po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch czysz-
czenia” po kilku sekundach zakończy operację czyszczenia.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu A-rys. 30 umieszczony jest za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym, w styku z szybą przednią, i umoż-
liwia automatyczne dostosowanie – podczas funkcjonowania
przerywanego – częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
Czujnik ma zakres regulacji, który zmienia się stopniowo po-
cząwszy od wycieraczek zatrzymanych (brak ruchu), gdy szy-
ba jest sucha, do ruchu wycieraczek na pierwszej prędkości
ciągłej (funkcjonowanie ciągłe wolne) przy intensywnych opa-
dach deszczu.
rys. 30L0E0023m
Aktywacja
Przesuń w dół dźwignię prawą do pierwszego zatrzaśnięcia.
Włączenie czujnika sygnalizowane jest przez jedno „porusze-
nie się wycieraczek” sygnalizujące sterowanie.
OSTRZEŻENIE Należy w czystości utrzymywać szybę
w strefie czujnika.
Obrócenie pokrętła F-rys. 29 umożliwia zwiększenie czuło-
ści czujnika deszczu oraz szybszą zmianę od wycieraczek za-
trzymanych (żadnego ruchu), gdy szyba jest sucha, do wycie-
raczek z pierwszą prędkością ciągłą (funkcjonowanie ciągłe
wolne).
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest jed-
nym „ruchem” wycieraczek potwierdzającym aktywację stero-
wania.
Po uruchomieniu spryskiwaczy, przy aktywnym czujniku
deszczu, wykonany zostanie normalny cykl spryskiwania, po
zakończeniu którego czujnik powraca do normalnego funk-
cjonowania automatycznego.