2011 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

184W RAZIE AWARII
URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yw zestawie wskaźników po-
zostanie zaświecona świecąc światłem ciągłym zwróć się na-
tychmiast do ASO Lancia.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys. 1
Jeżeli akumulator rozładuje się silnik można uruchomić uży-
wając innego akumulatora o pojemności równej lub nieco
większej od wyładowanego.
rys. 1L0E0074m
Unikaj bezwzględnie – do uruchamiania awaryj-
nego – stosowania prostowników: można uszkodzić
systemy elektroniczne i centralki sterujące funkcja-
mi zasilania i zapłonu silnika.
Ta procedura uruchamiania powinna być wykona-
na przez specjalistę, ponieważ wykonana niepra-
widłowo może spowodować zwarcie elektryczne
o dużym natężeniu. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze skó-
rą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonym papierosem i nie powoduj iskrzenia.

W RAZIE AWARII185
4
W celu uruchomienia silnika należy:
❍połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu aku-
mulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❍połączyć drugim przewodem biegun ujemny – dodatko-
wego akumulatora z masą E
na silniku lub na skrzyni bie-
gów samochodu, który chcemy uruchomić;
❍uruchomić silnik;
❍gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
W przypadku wersji wyposażonych w system Start&Stop,
w celu wykonania procedury uruchomienia za pomocą do-
datkowego akumulatora, patrz opis „System Start&Stop”
w rozdziale „1”.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj da-
lej, ale zwrócić się do ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy unikać aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było przypadkowo styka-
jących się części metalowych.URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikaj absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie samo-
chodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości drogi.
Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora i je-
go nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik nie jest uruchomiony nie dzia-
ła wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kie-
rownicy (jeżeli występuje), należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierow-
nicą.

186W RAZIE AWARII
❍folder informacyjny (patrz rys.3), dotyczący szybkiego pra-
widłowego użycia zestawu naprawczego, do przekazania
następnie osobie, która będzie naprawiała przebitą oponę;
❍kompletną sprężarkę D-rys. 2, z manometrem i złączka-
mi, umieszczoną w zestawie;
❍parę rękawic ochronnych znajdujących się w kieszeni bocz-
nej sprężarki;
❍końcówki do pompowania różnych elementów.
W pojemniku, oprócz zestawu szybkiej naprawy, znajduje się
także śrubokręt i hak holowniczy.
rys. 3L0E0076m
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX & GO AUTOMATIC
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go automatic umiesz-
czony jest w bagażniku.
Zestaw rys.2 zawiera:
❍butlę A z płynnym uszczelniaczem, wyposażoną w:
– przewód do napełniania B;
– naklejkę C zawierającą napis „max. 80 km/h”, którą na-
leży nakleić w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy
(na desce rozdzielczej), po naprawie opony;
rys. 2L0E0075m

W RAZIE AWARII187
4
W przypadku przebicia opony, spowodowanego cia-
łami obcymi, możliwa jest naprawa opony, której
maksymalna średnica przebicia równa jest 4 mm
na bieżniku i na powierzchni toczenia opony.
Przekaż folder osobie, która będzie kleiła oponę na-
prawioną zestawem szybkiej naprawy opon.
Niemożliwa jest naprawa uszkodzeń na bokach
opony. Nie należy stosować zestawu szybkiej na-
prawy opon, jeżeli opona została uszkodzona w wy-
niku jazdy bez powietrza.
W przypadku uszkodzenia obręczy koła (deforma-
cje krawędzi powodujące uchodzenie powietrza),
naprawa nie jest możliwa. Nie wyjmuj obcych ciał
(śrub lub nitów), które znajdują się w oponie.
NALEŻY WIEDZIEĆ, ŻE:
Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest skutecz-
ny przy temperaturach zewnętrznych zawierających się po-
między –20 °C i +50 °C.
Płynny uszczelniacz posiada okres ważności.
Nie włączaj sprężarki na czas dłuższy niż 20 mi-
nut. Niebezpieczeństwo przegrzania. Zestaw szyb-
kiej naprawy opon nie jest odpowiedni do ostatecz-
nej naprawy, dlatego naprawiona opona powinna być
użyta tylko tymczasowo

188W RAZIE AWARII
PROCEDURA POMPOWANIA
Ubierz rękawice ochronne dostarczane razem z ze-
stawem szybkiej naprawy opon.
❍Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręć kapturek zaworu opo-
ny, wyjmij przewód elastyczny do napełniania A-rys. 4
i wkręć pierścień na zawór opony;
rys. 4L0E0077m
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera mleczko
kauczukowe: może powodować reakcje alergiczne.
Szkodliwe przy połknięciu. Drażniące oczy. Może
powodować uczulenia przy wdychaniu i kontakcie. Nale-
ży unikać kontaktu z oczami, skórą i ubraniem. W razie
kontaktu należy przemyć natychmiast to miejsce dużą ilo-
ścią wody. W przypadku przedostania się do układu po-
karmowego, nie powinno się prowokować wymiotów, na-
leży przepłukać usta i wypić dużo wody, a następnie
natychmiast skonsultować się z lekarzem. Przechowywać
w miejscu niedostępnym dla dzieci. Produkt nie może być
stosowany w obecności astmatyków. Nie wdychaj par pod-
czas operacji wprowadzania i zasysania. Jeżeli wystąpią
reakcje alergiczne skonsultuj się natychmiast z lekarzem.
Butlę przechowuj w odpowiednim miejscu, z dala od źró-
deł ciepła. Płynny uszczelniacz posiada okres trwałości.
Po upłynięciu tego okresu butlę zawierającą płyn-
ny uszczelniacz należy wymienić. Nie wyrzucaj
butli i nie zanieczyszczaj środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować ją zgodnie z przewi-
dzianymi przepisami międzynarodowymi i lokalnymi.

W RAZIE AWARII189
4
❍upewnij się, czy wyłącznik D-rys. 5 sprężarki znajduje się
w pozycji 0 (wyłączony), uruchom silnik, włóż wtyczkę
E-rys. 6 w gniazdo zapalniczki i uruchom sprężarkę usta-
wiając wyłącznik D-rys. 5 w pozycji I (włączona).
❍Napompuj oponę do wymaganej wartości ciśnienia po-
danej w „Ciśnienie pompowania w zimnych” w rozdziale
„6”. Aby uzyskać bardziej precyzyjny odczyt zaleca się
sprawdzić wartość ciśnienia w oponie na manometrze F-
rys. 5 przy wyłączonej sprężarce; ❍jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się ciśnienia przynajmniej
1,5 bar, należy odłączyć sprężarkę od zaworu i gniazdka prą-
dowego a następnie przesunąć samochód do przodu o oko-
ło 10 metrów, aby płynny uszczelniacz rozprowadził się we-
wnątrz opony i powtórzyć operację pompowania;
❍jeżeli także w tym przypadku, w ciągu 5 minut od włą-
czenia sprężarki nie osiągnie się ciśnienia przynajmniej
1,8 bar, nie powinno się rozpoczynać jazdy, ponieważ opo-
na jest zbyt mocno uszkodzona i zestaw szybkiej napra-
wy opon nie jest w stanie zagwarantować prawidłowej
szczelności, należy zwrócić się do ASO Fiata.
❍jeżeli opona zostanie napompowana do wymaganego ciś-
nienia podanego w „Ciśnienie oponach„ w rozdziale „6”,
należy natychmiast ruszyć;
rys. 5L0E0078m

190W RAZIE AWARII
❍po około 10 minutach jazdy zatrzymaj się i ponownie
sprawdź ciśnienie w oponie, nie zapomnij zaciągnąć ha-
mulca ręcznego;❍jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi przynajmniej
1,8 bar, przywróć prawidłowe ciśnienie (przy uruchomio-
nym silniku i zaciągniętym hamulcu ręcznym) i kontynuuj
jazdę;
❍skieruj się, jadąc bardzo ostrożnie, do najbliższej stacji ASO
Lancia.
Naklej naklejkę samoprzylepną w miejscu dobrze
widocznym dla kierowcy, aby zasygnalizować, że
opona została naprawiona zestawem szybkiej na-
prawy. Jedź ostrożnie, szczególnie na zakrętach. Nie prze-
kraczaj 80 km/h. Nie przyspieszaj i nie hamuj gwałtownie.
Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8 bar, nie konty-
nuuj jazdy: zestaw szybkiej naprawy opon Fix&
Go automatic nie jest w stanie zagwarantować pra-
widłowej szczelności, ponieważ opona jest zbyt mocno
uszkodzona. Zwróć się do ASO Lancia.
Należy absolutnie poinformować, że opona została
naprawiona przy użyciu zestawu szybkiej napra-
wy opon. Przekaż folder osobie, która będzie klei-
ła oponę naprawioną zestawem szybkiej naprawy opon.

W RAZIE AWARII191
4
TYLKO W CELU DOKONANIA KONTROLI
I PRZYWRÓCENIA CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana tylko do przywrócenia ciśnienia
w oponach. Rozłącz szybkozłączkę i połącz ją bezpośrednio
z zaworem opon rys. 6; w ten sposób butla nie będzie połą-
czona ze sprężarką i nie zostanie wtryśnięty płynny uszczel-
niacz.
rys. 6L0E0079m