2011 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

40POZNAWANIE SAMOCHODU
KLUCZYKI
CODE CARD
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Razem z kluczykami dostarczana jest karta kodowa CODE
card rys. 9, którą należy przekazać do ASO Lancia w przy-
padku konieczności zamówienia duplikatów kluczyków.
OSTRZEŻENIE Aby zagwarantować skuteczność urządzeń
elektronicznych wewnątrz kluczyków, nie wolno narażać ich
na naświetlanie słoneczne.KLUCZYK MECHANICZNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Kluczyk posiada wkładkę metalową A-rys. 10, która uru-
chamia:
❍wyłącznik zapłonu;
❍zamki drzwi.
rys. 9L0E0102mrys. 10L0E0103m
W przypadku zmiany użytkownika samochodu nie-
zbędne jest, aby nowy właściciel otrzymał wszyst-
kie kluczyki oraz kartę kodową CODE card.

POZNAWANIE SAMOCHODU41
1
rys. 11L0E0104m
KLUCZYK Z PILOTEM rys. 11
Kluczyk posiada wkładkę metalową A, która uruchamia:
❍wyłącznik zapłonu;
❍zamki drzwi.
Naciśnięcie przycisku B umożliwia otwarcie/zamknięcie
wkładki metalowej.
Przycisk
Ëuruchamia odblokowanie drzwi z dystansu.
W tym przypadku ma miejsce zapalenie czasowe lamp we-
wnętrznych i podwójna sygnalizacja świetlna kierunkowska-
zów (dla wersji/rynków gdzie przewidziano).
Naciśnięcie przycisku
Ëdłużej niż 2 sekundy: otwarcie szyb.
Przycisk
Áuaktywnia zablokowanie drzwi z dystansu.W tym przypadku następuje zgaszenie lamp sufitowych we-
wnętrznych i pojedyncze błyśnięcie kierunkowskazów.
Naciśnięcie przycisku
Ádłużej niż 2 sekundy: zamknięcie szyb.
Jeżeli jedne lub więcej drzwi są otwarte zablokowanie nie na-
stąpi.
Przycisk
Ruruchamia otwarcie pokrywy bagażnika z dys-
tansu.
Otwarcie pokrywy bagażnika sygnalizowane jest podwójnym
błyśnięciem kierunkowskazów; zamknięcie pojedynczym błyś-
nięciem (tylko przy włączonym systemie alarmowym, dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Przycisk B uruchamia wspomaganie otwarcia wkładki meta-
lowej A.
Aby złożyć wkładkę metalową w uchwyt kluczyka, przytrzy-
maj wciśnięty przycisk B i obróć ją w kierunku wskazanym
strzałką, do momentu usłyszenia dźwięku zablokowania. Po
zablokowaniu zwolnij przycisk B.

42POZNAWANIE SAMOCHODU
Naciskaj przycisk B-rys.11 tylko wówczas, gdy klu-
czyk oddalony jest od ciała, w szczególności od oczu
i od elementów mogących ulec zniszczeniu (np.
ubranie). Nie pozostawiaj kluczyka bez nadzoru, aby unik-
nąć sytuacji, w której ktokolwiek, szczególnie dzieci, móg-
łby bawić się nim i nacisnąć niespodziewanie przycisk.
Zamawianie dodatkowych pilotów
System może rozpoznać do 8 kluczyków z pilotem. Jeżeli ko-
nieczne okaże się zamówienie nowego kluczyka z pilotem,
zwróć się do ASO Lancia, przynosząc ze sobą kartę kodową
CODE card, dokument tożsamości i dokumenty potwier-
dzające posiadanie samochodu.
rys. 12L0E0105m
Rozładowane baterie są szkodliwe dla środowiska,
dlatego powinny być zbierane do odpowiednich po-
jemników, zgodnie z obowiązującymi przepisami,
albo można je dostarczyć do ASO Lancia, która zajmuje się
ich złomowaniem.
Wymiana baterii w kluczyku z pilotem rys. 12
Aby wymienić baterię, należy:
❍nacisnąć przycisk A i ustawić wkładkę metalową B w po-
łożeniu otwarcia;
❍obrócić śrubą C w :przy użyciu śrubokręta z cienką koń-
cówką;
❍wysunąć kasetę gniazda baterii D i wymienić baterię E
zgodnie ze wskazanymi biegunami;
❍wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza kluczyka i za-
blokować obracając śrubę C w Á.Jeżeli zostanie przypadkowo naciśnięty przycisk
zablokowania
Áw samochodzie, opuszczając sa-
mochód odblokują się wyłącznie drzwi używane;
pozostałe drzwi pozostaną zablokowane. Aby przywró-
cić system konieczne jest naciśnięcie przycisków odbloko-
wania/zablokowania
Á/Ë.

POZNAWANIE SAMOCHODU43
1
rys. 13L0E0106m
Wymiana pokrywy kluczyka z pilotem rys. 13
Aby wymienić pokrywę kluczyka z pilotem należy wykonać
procedurę pokazaną na rysunku.ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do wszystkich funkcji pilo-
ta opisanych wcześniej, jest sterowany przez odbiornik umiesz-
czony pod deską rozdzielczą w pobliżu skrzynki bezpieczni-
ków.
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
❍niedozwolone otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika lub
pokrywy bagażnika (zabezpieczenie obwodowe);
❍uruchomienie wyłącznika zapłonu (przekręcenie kluczy-
ka w MAR);
❍przecięcie przewodów akumulatora;
❍obecność ciał w ruchu wewnątrz samochodu (zabezpie-
czenie objętościowe);
❍niestandardowe przechylenie/podniesienie samochodu.
W zależności od rynków, interwencja alarmu powoduje włą-
czenie syreny i świateł kierunkowskazów (na około 26 sekund).
Tryb interwencji i ilość cykli może być różny w zależności
od rynku.
Niemniej jednak przewidziano maksymalną ilość cykli aku-
stycznych/wizualnych, po zakończeniu których system wra-
ca do swojego normalnego funkcjonowania kontrolnego.
Zabezpieczenie objętościowe i przeciw podnoszeniu samo-
chodu można wyłączyć odpowiednim przyciskiem w przed-
niej lampie sufitowej (patrz rozdział „Zabezpieczenie obję-
tościowe/przeciw podniesieniu samochodu”).

44POZNAWANIE SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona
jest przez system Lancia CODE, który włącza się automa-
tycznie z chwilą wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy drzwi i pokrywy są zamknięte, przekręć kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w położenie STOP lub wyjmij, skieruj klu-
czyk z pilotem w stronę samochodu, a następnie naciśnij i
zwolnij przycisk
Á.
Za wyjątkiem niektórych rynków, wyemitowany zostanie syg-
nał akustyczny („BIP”) i uaktywni się blokada drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą autodiagnostyczną:
w przypadku rozpoznania anomalii system zasygnalizuje ten
fakt nowym sygnałem akustycznym razem z wyświetleniem
komunikatu na ekranie wyświetlacza (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne w zestawie wskaźników”).
W tym przypadku wyłącz alarm naciskając przycisk
Ë, sprawdź
czy drzwi, pokrywy silnika i pokrywy bagażnika są prawidło-
wo zamknięte, a następnie ponownie włącz alarm naciskając
przycisk
Á.
W przeciwnym razie nieprawidłowo zamknięte drzwi lub po-
krywy zostaną wyłączone spod kontroli alarmu.
Jeżeli alarm wyemituje sygnał akustyczny pomimo dokład-
nie zamkniętych drzwi, pokrywy komory silnika i bagażnika,
oznacza, że wystąpiła anomalia w funkcjonowaniu systemu.
Zwróć się do ASO Lancia.OSTRZEŻENIE W przypadku uruchomienia zamka cen-
tralnego za pomocą wkładki metalowej kluczyka, system alar-
mowy nie włączy się.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich
norm w różnych krajach.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Naciśnij przycisk
Ëw kluczyku z pilotem.
Zostanie wykonane następujące działanie (z wyjątkiem nie-
których rynków):
❍dwa krótkie błyśnięcia kierunkowskazów;
❍dwie krótkie sygnalizacje akustyczne („BIP”);
❍odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE W przypadku otwarcia centralnego za
pomocą wkładki metalowej kluczyka, system alarmowy nie
wyłączy się

POZNAWANIE SAMOCHODU45
1
ZABEZPIECZENIE OBJĘTOŚCIOWE/PRZED
PODNIESIENIEM
Aby zapewnić prawidłowe działanie zabezpieczenia należy
dokładnie zamknąć drzwi, szyby boczne i dach otwierany (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W razie konieczności funkcję można wyłączyć (jeżeli np. po-
zostawia się zwierzęta w samochodzie), po naciśnięciu przy-
cisku A-rys. 14 znajdującego się w przedniej lampie sufitowej,
przed uaktywnieniem systemu alarmowego.
Wyłączenie funkcji sygnalizowane jest miganiem, przez kilka
sekund, diody umieszczonej w tym przycisku. Ewentualne wy-
łączenie zabezpieczenia objętościowego/przeciw podnosze-
niu musi być powtarzane po każdym zgaszeniu zestawu wskaź-
ników.
SYGNALIZACJA PRÓB WŁAMANIA
Każda próba włamania sygnalizowana jest zapaleniem się lam-
pki
Y(lub symbolu na wyświetlaczu), w zestawie wskaźni-
ków, razem z komunikatem wyświetlanym na ekranie (patrz
rozdział „Lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników”).WYŁĄCZANIE CAŁKOWITE ALARMU
Aby wyłączyć całkowicie alarm (na przykład, jeżeli przewi-
duje się długi postój samochodu), wystarczy zamknąć drzwi
samochodu przekręcając wkładkę metalową kluczyka z pilo-
tem w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozładuje się bateria pilota zdalne-
go sterowania lub w przypadku uszkodzenia systemu, w celu
wyłączenia systemu alarmowego włóż kluczyk do wyłączni-
ka zapłonu i przekręć go w położenie MAR.
rys. 14L0E0153m

46POZNAWANIE SAMOCHODU
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcić w 3 różne pozycje rys. 15;
❍STOP: silnik wyłączony, kluczyk można wyjąć, kierow-
nica zablokowana. Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, itp.) mogą funk-
cjonować.
❍MAR: pozycja jazdy. Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą funkcjonować
❍AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziany jest w mechanizm bez-
pieczeństwa, który zmusza, w razie braku uruchomienia sil-
nika, do ponownego przekręcenia kluczyka w pozycję STOP
przed powtórnych uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Uruchamianie
Przy wyłączniku zapłonu w pozycji STOP wyjmij kluczyk
i obróć kierownicą do momentu zablokowania.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą podczas przekręcania klu-
czyka w pozycję MAR.
OSTRZEŻENIE W pewnych przypadkach parkowania (np.
przy skręconych kołach), siła niezbędna do poruszenia kie-
rownicą przy wyłączaniu blokady kierownicy może być dużo
większa.
rys. 15L0E0107m
Nigdy nie wyjmuj kluczyka z wyłącznika zapło-
nu, gdy samochód jest w ruchu. Kierownica za-
blokuje się automatycznie przy pierwszym skrę-
cie. Obowiązuje to zawsze, także w przypadku gdy
samochód jest holowany. Bezwzględnie zabrania się wy-
konywania jakichkolwiek przeróbek po zakupie samo-
chodu, mogących naruszyć kierownicę lub kolumnę kie-
rownicy (np. montaż zabezpieczenia przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować – oprócz utraty osiągów sys-
temu i gwarancji – poważne problemy z bezpieczeń-
stwem, a także nie odpowiadać homologacji samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU47
1SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna rys. 16
Podnieś dźwignię A i przesuń siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny trzymać koło kierownicy.
Regulacja pochylenia oparcia siedzenia rys. 16
Obróć pokrętłem B.
Wszelkie regulacje siedzeń przednich i tylnych mo-
gą być wykonywane wyłącznie podczas postoju sa-
mochodu.
Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnych, należy
sprawdzić zawsze czy siedzenie zablokowało się w
prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu
i do tyłu. Brak zablokowania może spowodować niespo-
dziewane przesunięcie siedzenia i utratę kontroli nad sa-
mochodem.
rys. 16L0E0008m