2011 FIAT FREEMONT Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

• Per i veicoli dotati di Keyless Enter-N-Go, verifi-
care che il sistema di accensione sia disattivato.
• Per i veicoli sprovvisti di Keyless Enter-N-Go, verifi-
care che il sistema di accensione sia disattivato e che la
chiave venga fisicamente rimossa dal blocchetto di
accensione.
2. Adottare uno dei seguenti metodi per bloccare il veicolo:
• premere il pulsante BLOCCO sull'interruttore
interno di chiusura porte centralizzata con la porta
lato guida e/o lato passeggero aperta;
• Premere il pulsante BLOCCO sulla maniglia esterna
della porta con funzione Passive Entry con un teleco-
mando portachiavi valido disponibile nella stessa zona
esterna (per ulteriori informazioni, vedere "Keyless
Enter-N-Go" in "Cose da sapere prima dell'avviamento
del veicolo").
• Premere il pulsante BLOCCO del telecomando chiu-
sura porte centralizzata (RKE).
3. Chiudere le porte se sono aperte.
Disabilitazione dell'impianto
L'allarme antifurto può essere disabilitato utilizzando
uno dei seguenti metodi:
• premere il pulsante SBLOCCO del telecomando chiusura porte centralizzata (RKE);
• Afferrare la maniglia della porta per sbloccare la funzione Passive Entry con un telecomando porta-
chiavi valido disponibile nella stessa zona esterna (se
in dotazione; per ulteriori informazioni, vedere "Key- less Enter-N-Go" in "Cose da sapere prima dell'av-
viamento del veicolo").
• Ruotare il commutatore di accensione del veicolo su una posizione diversa da OFF.
• Per i veicoli dotati di Keyless Enter-N-Go, premere il pulsante Start/Stop (Avviamento/arresto mo-
tore) della funzione Keyless Enter-N-Go (richiede
almeno un telecomando portachiavi valido nel vei-colo).
• Per i veicoli sprovvisti di Keyless Enter-N-Go, in- serire una chiave valida nel commutatore di accen-
sione e ruotarla nella posizione ON.
NOTA:
• il blocchetto della serratura porta lato guida e il
pulsante del portellone sul telecomando RKE non
possono abilitare o disabilitare l'allarme antifurto;
• una volta abilitato l'allarme antifurto, gli interruttori
interni chiusura porte centralizzata non consentono di
sbloccare le porte.
L'allarme antifurto è stato progettato per proteggere il
veicolo; tuttavia è possibile creare condizioni che pos-
sono dar luogo a un falso allarme. Se è stata attuata una
delle sequenze di abilitazione descritte in precedenza,
l'allarme antifurto si abilita a prescindere dalla presenza
o meno di qualcuno all'interno del veicolo. Se si rimane
all'interno del veicolo e si apre una porta, l'impianto
antifurto entra in funzione facendo suonare l'allarme.
Se questo accade, disabilitare l'allarme.
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CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

Se l'allarme antifurto è abilitato e la batteria viene
scollegata, l'allarme antifurto rimane attivo quando la
batteria viene ricollegata: le luci esterne lampeggiano e
l'avvisatore acustico emette un segnale di avverti-
mento. Se questo accade, disabilitare l'allarme.
Esclusione manuale impianto antifurto
L'impianto non si abilita se si bloccano le porte tramite
il pulsante di bloccaggio manuale.BLOCCASTERZO - SE IN DOTAZIONE
Il veicolo potrebbe essere dotato di un bloccasterzo
elettronico passivo. Questo tipo di bloccasterzo impe-
disce la rotazione del volante se la chiave di accensione
non è inserita. Il bloccasterzo dispone di sei posizioni
(distanziate a 60°). Il volante si blocca se viene ruotato
su una di queste sei posizioni con la chiave in posizione
OFF.
INSERIMENTO MANUALE DEL
BLOCCASTERZO
Con il motore acceso, ruotare il volante di mezzo giro,
arrestare il motore ed estrarre la chiave. Ruotare
leggermente il volante in uno dei due sensi finché non siblocca.
DISINSERIMENTO DEL BLOCCASTERZO
Ruotare l'accensione e avviare il motore.
NOTA:
se il volante è stato ruotato verso destra per
l'inserimento del bloccasterzo, per il disinserimento è
necessario ruotarlo leggermente verso destra. Se è
stato ruotato verso sinistra, dovrà essere mosso leg-
germente verso sinistra.
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CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONEDELLAVETTURADATITECNICI INDICE

CHECK PANEL (EVIC)
Il check panel (EVIC) prevede un display interattivo per
il conducente situato nel quadro strumenti. (fig. 8)
Questo sistema consente al conducente di selezionare
varie informazioni utili mediante la pressione degli
interruttori montati sul volante. L'EVIC comprende:
• Informazioni radio
• Consumo carburante
• Velocità veicolo
• Informazioni sul viaggio
• Pressioni di gonfiaggio
• Informazioni sul veicolo
• Visualizzazione di messaggi di avvertenza
• Disattivazione menuIl sistema consente al conducente di selezionare le
informazioni premendo i seguenti pulsanti posti sul
volante: (fig. 9)
Pulsante UP (Indietro)
Premere e rilasciare il pulsante SU per scor-
rere verso l'alto i menu principali (Fuel Eco-
nomy (Consumo carburante), Vehicle Info
(Informazioni sul veicolo), Tire PSI (PSI pneu-
matici), Cruise (Crociera), Messages (Messaggi), Units
(Unità)) e i sottomenu.
Pulsante GIÙ Premere e rilasciare il pulsante GIÙ per scor-
rere verso il basso i menu principali e i sotto-
menu.(fig. 8) Check panel (EVIC)
(fig. 9)Pulsanti EVIC sul volante
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CONOSCENZADELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

Pulsante SELEZIONAPremere e rilasciare il pulsante SELEZIONA
per accedere ai menu principali o ai sotto-
menu. Tenere premuto il pulsante SELE-
ZIONA per due secondi per ripristinare le
funzioni.
Pulsante BACK (Indietro) Premere il pulsante BACK (Indietro) per tor-
nare al menu o al sottomenu precedente.
DISPLAY DEL CHECK PANEL (EVIC)
Quando sussistono le condizioni adeguate, il check
panel (EVIC) visualizza i seguenti messaggi:
• Turn Signal On (Indicatore di direzione inserito) - con un segnale acustico continuo quando la velocità
del veicolo supera 1,6 km con uno degli indicatori di
direzione inserito
• Left Front Turn Signal Light Out (Spia indicatore di direzione anteriore sx disinserita) - con un segnale
acustico
• Left Rear Turn Signal Light Out (Spia indicatore di direzione posteriore sx disinserita) - con un segnale
acustico
• Right Front Turn Signal Light Out (Spia indicatore di direzione anteriore dx disinserita) - con un segnale
acustico
• Right Rear Turn Signal Light Out (Spia indicatore di direzione posteriore dx disinserita) - con un segnale
acustico • RKE Battery Low (Carica batteria RKE insufficiente)
- con un segnale acustico
• Personal Settings Not Available – Vehicle Not in PARK (Impostazioni personali non disponibili – vei-
colo non in posizione P (parcheggio))
• Left/Right Front Door Ajar (Porta anteriore aperta Sx/Dx) - una o più porte aperte, con un unico segnale
acustico se la velocità è superiore a 1,6 km/h
• Left/Right Rear Door Ajar (Porta posteriore aperta Sx/Dx) - una o più porte aperte, con un unico segnale
acustico se la velocità è superiore a 1,6 km/h
• Door(s) Ajar (Porta/e aperta/e) - con un segnale acustico se il veicolo è in movimento
• Liftgate Ajar (Portellone aperto) - con un segnale acustico
• Low Washer Fluid (Liquido lavacristalli insufficiente) - con un segnale acustico
• Ignition or Accessory On (Accensione inserita o accessori)
• Vehicle Not in Park (Veicolo non in posizione di parcheggio)
• Key Left Vehicle (Chiave non nel veicolo)
• Key Not Detected (Chiave non rilevata)
• Low Tire Pressure (Pressione di gonfiaggio insuffi- ciente)
• Service Tire Pressure (Controllare la pressione pneumatici)
• ECO (Indicatore risparmio carburante) — Se in dotazione
• Channel # Transmit (Canale n. Trasmissione)
21CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONEDELLAVETTURADATITECNICI INDICE

• Channel # Training (Canale n. Apprendimento)
• Channel # Trained (Canale n. Apprendimento com-pletato)
• Clearing Channels (Cancellazione canali)
• Channels Cleared (Cancellazione canali avvenuta)
• Did Not Train (Apprendimento non avvenuto)
• Check Gascap (Controllo tappo bocchettone di ri- fornimento carburante) - consultare "Rifornimento
di carburante" in "Dati tecnici"
• Oil Change Required (Necessità cambio olio) (con un segnale acustico)
SPIE BIANCHE EVIC
In questa area vengono visualizzate spie di attenzione
bianche riconfigurabili. Tali spie includono:
 Stato della leva del cambio
Gli stati della leva del cambio "P,R,N,D,L,5,4,3,2,1" sono
visualizzati per indicare la posizione leva del cambio. Le
spie "5,4,3,2,1" indicano che la funzione Autostick™ è
stata attivata e viene visualizzata la marcia selezionata.
Per ulteriori informazioni sull'Autostick™, vedere
"Avviamento e funzionamento".
 Cruise control elettronico ATTIVO La spia si accende quando il cruise control
elettronico è attivo. Per ulteriori informa-
zioni, vedere "Cruise control elettronico" in
"Conoscenza della vettura".  Cruise control elettronico IMPOSTATO
La spia si accende quando il cruise control
elettronico è impostato. Per ulteriori
informazioni, vedere "Cruise control elettro-
nico" in "Conoscenza della vettura".
SPIE GIALLE EVIC
In questa area vengono visualizzate spie di attenzione
gialle riconfigurabili. Tali spie includono:
 Spia riserva carburante Quando il livello del carburante è pari a circa 11,0
litri, la spia si accende e rimane accesa finché non
si provvede al rifornimento.
 Spia tappo bocchettone di rifornimento carburante allentato
Se il sistema diagnostico del veicolo stabilisce
che il tappo bocchettone di rifornimento car-
burante è allentato, montato erroneamente
o danneggiato, sull'area del display contachi-
lometri si illuminerà la relativa spia. Serrare corretta-
mente il tappo del bocchettone e premere il pulsante
SELEZIONA per cancellare il messaggio. Se il problema
persiste, il messaggio ricompare al successivo avvia-
mento del veicolo.
Un tappo bocchettone di rifornimento carburante al-
lentato, malamente applicato o danneggiato può anche
essere causa dell'accensione della spia di segnalazione
avaria (MIL).
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CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

 Spia livello liquido lavacristalli insufficienteQuesta spia si illumina per indicare che il
livello del liquido lavacristalli è insufficiente.
SPIE ROSSE EVIC
In questa area vengono visualizzate spie rosse riconfi-
gurabili. Tali spie includono:
 Porta aperta Questa spia si accende per indicare che una o
più porte potrebbero essere aperte.
 Spia insufficiente pressione olio Questa spia indica che la pressione dell'olio
motore è insufficiente. Se si accende e rimane
accesa in marcia, arrestare immediatamente il veicolo e
spegnere il motore. L'accensione della spia è accompa-
gnata da un segnale acustico della durata di 4 minuti.
Non usare il veicolo fino a che l'anomalia non sarà stata
individuata ed eliminata. Questa spia non indica la
quantità di olio presente nel motore. Il controllo del
livello deve essere effettuato mediante l'apposita asta.
 Spia insufficiente ricarica batteria
Questa spia indica la presenza di anomalie nel-
l'impianto di ricarica. La spia deve accendersi al
primo inserimento dell'accensione e rimanere accesa
per alcuni istanti a conferma dell'integrità delle lampa-
dine. Se la spia rimane accesa o si accende durante la
marcia, disinserire alcuni degli apparecchi elettrici del veicolo non essenziali o aumentare il regime motore
(se è al minimo). Se la spia che segnala la carica insuffi-
ciente della batteria resta accesa, significa che l'im-
pianto di ricarica del veicolo non funziona a dovere. In
questo caso RIVOLGERSI IMMEDIATAMENTE a un
punto di assistenza. Recarsi presso un concessionario
autorizzato.
In caso sia necessario eseguire un avviamento di emer-
genza, vedere "Procedura di avviamento di emergenza"
in "In caso di emergenza".
 Spia comando elettronico farfalla (ETC)
Questa spia segnala un'anomalia nel sistema
di comando elettronico farfalla (ETC). La spia
si illumina per alcuni istanti in fase di accen-
sione a conferma dell'integrità della lampada.
In caso di mancata accensione, rivolgersi al concessio-
nario di zona autorizzato.
Se viene rilevata un'anomalia la spia si accende con
motore in marcia. Inserire il commutatore di accen-
sione al completo arresto del veicolo con la leva del
cambio in posizione P (parcheggio). La spia deve spe-gnersi.
Se la spia rimane accesa con il motore in marcia, è
ancora possibile condurre il veicolo. Comunque rivol-
gersi al più presto al proprio concessionario di fiducia
per un controllo. Se la spia lampeggia con motore in
funzione, è necessario un intervento immediato. Si
potrebbe verificare un calo delle prestazioni, un mi-
nimo irregolare/elevato o uno stallo del motore e
potrebbe essere necessario trainare il veicolo.
23CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONEDELLAVETTURADATITECNICI INDICE

 Spia eccessiva temperatura liquido diraffreddamento L'accensione di questa spia segnala un surriscal-
damento del motore. Quando le temperature
aumentano e il termometro si approssima alla
H , la spia si accende e viene emesso un segnale acustico
al raggiungimento della soglia impostata. In caso di
ulteriore surriscaldamento, il termometro supera la H,
la spia continua a lampeggiare e si attiva un segnale
acustico continuo fino all'avvenuto raffreddamento del
motore.
Se la spia si accende durante la marcia, accostare a
bordo strada e arrestare il veicolo. Se il condizionatore
aria (A/C) è inserito, disinserirlo. Inoltre, portare il
cambio su N (folle) e far girare il motore al minimo. Se
la temperatura non torna a valori normali, spegnere
immediatamente il motore e rivolgersi all'assistenza.
 Spia eccessiva temperatura olio cambio Questa spia indica un aumento eccessivo
della temperatura del fluido del cambio. Que-
sta condizione può verificarsi in caso di im-
piego gravoso, per esempio in caso di traino
di un rimorchio. Se la spia si accende, accostare a bordo
strada e arrestare il veicolo. Quindi, portare il cambio
su N (folle) e far girare il motore al minimo o più veloce
finché la spia non si spegne.
Continuare a guidare il veicolo con la
spia temperatura cambio accesa provoca
gravi danni al cambio e può causarne la
rottura.
AVVERTENZA!
Continuare a guidare il veicolo con la
spia temperatura cambio accesa in al-
cuni casi può provocare l'ebollizione del liquido, il
contatto con il motore caldo o con i componenti
dello scarico ad alta temperatura e quindi un
incendio.
NECESSITÀ CAMBIO OLIO
Il veicolo è dotato di un sistema di segnalazione cambio
dell'olio motore. Il messaggio di "Oil Change Required"
(Necessità cambio olio) lampeggia sul display del check
panel (EVIC) per circa 10 secondi dopo l'emissione di
un solo segnale acustico che indica il successivo inter-
vallo programmato di cambio olio. Il sistema di segna-
lazione cambio olio motore è basato sul fattore di
utilizzo, conseguentemente l'intervallo per la sostitu-
zione dell'olio motore può variare a seconda dello stile
di guida.
Se non viene azzerato, il sistema continua a visualizzare
tale messaggio ogni volta che il commutatore di accen-
sione viene ruotato in posizione RUN (IN MARCIA).
Per disattivare temporaneamente il messaggio, pre-
mere e rilasciare il pulsante MENU. Per azzerare il
24
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

sistema di segnalazione cambio olio (dopo aver ese-
guito la manutenzione programmata), adottare la se-
guente procedura:
1. Senza fare pressione sul pedale del freno, premere ilpulsante START/STOP (Avviamento/arresto mo-
tore) e ruotare il commutatore di accensione in
posizione RUN (IN MARCIA) (non avviare il mo-
tore).
2. Premere a fondo il pedale dell'acceleratore, lenta- mente per tre volte entro 10 secondi.
3. Senza fare pressione sul pedale del freno, premere il pulsante START/STOP (Avviamento/arresto mo-
tore) una volta per riportare l'accensione nella po-
sizione OFF/BLOCCO.
NOTA: se all'avviamento del motore il messaggio
dell'indicatore si illumina, significa che il sistema di
segnalazione cambio olio non è stato azzerato. Se
necessario, ripetere la procedura.
CONSUMO CARBURANTE
Premere e rilasciare il pulsante SU o GIÙ finché "Fuel
Economy" (Consumo carburante) non viene eviden-
ziato nell'EVIC, quindi premere il pulsante SELE-
ZIONA. Le funzioni seguenti relative al consumo car-
burante vengono visualizzate sull'EVIC:
• Consumo medio/Modalità risparmio carburante
• Autonomia residua (DTE)
• Miglia per gallone (MIGLIA/GALLONI) Consumo medio carburante/Modalità
risparmio carburante ECO - Se in dotazione
Sul display compare il consumo medio di carburante
calcolato a partire dall'ultimo azzeramento. Al reset del
consumo medio, il display visualizza "RESET" oppure
trattini per due secondi. Quindi le informazioni ven-
gono cancellate e il calcolo del consumo medio conti-
nua dall'ultima lettura precedente il reset.
La spia ECO si accende sul display dell'EVIC. La spia
ECO viene visualizzata quando si guida in modalità a
basso consumo di carburante e può essere utilizzata
per modificare le abitudini di guida e diminuire i con-
sumi. (fig. 10)
Autonomia residua (DTE)
Sul display compare la distanza approssimativa che può
essere percorsa con il carburante rimasto nel serba-
toio. La distanza prevista viene stabilita con una media
(fig. 10)
Modalità risparmio carburante attivata 25
CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONEDELLAVETTURADATITECNICI INDICE