2010 Hyundai Santa Fe Brukerhåndbok (in Norwegian)

Vedlikehold
52
7
4. Ta ut pæren fra holderen ved å trykke
den inn og dreie den mot klokka inntil
tappene på pæren står over ett med
sporene i holderen. Dra ut pæren fraholderen.
5. Sett inn en ny pære ved å sette den inn i holderen og dreie den til den
låses på plass.
6. Monter holderen i lykten ved å rette inn tappene på holderen med sporene i
lyktedelen. Skyv holderen inn i lyktenog drei den med klokka.
7. Monter dekslet ved å sette det inn i hullet. Tåkebaklys (hvis montert)
1. Fjern monteringsskruene på dekslet til
tåkebaklyset med en flat skrutrekker. 2. Koble fra strømkoden ved å skru
lyktedekselet mot urviseren, og ta
pæren ut av dekselet ved å skru den
med urviseren.
3. Sett i en ny pære.
OCM055015LG270F02O

753
Vedlikehold
Skifte pære i høyt montert stopplys
(hvis montert)
Hvis lyset ikke virker, må du få kontrollert
bilen hos en autorisert HYUNDAI-
forhandler.Skifte pære til skiltlys
1. Løsne festeskruene i lykten med en
Philips-skrutrekker.
2. Ta ut glasset.
3. Trekk lyspæren rett ut.
4. Sett inn en ny pære.
5. Sett glasset godt på plass med festeskruene. Skife pære i innstegslampe for
dør (hvis montert)
Hvis lyset ikke virker, må du få kontrollert
bilen hos en autorisert HYUNDAI-
forhandler.OCM055036OCM040134OCM070046

Vedlikehold
54
7
G220600AUN
Skifte pære til innvendig lys
1. Bruk en flat skrutrekker og vipp
forsiktig glasset løs fra huset på den
innvendige lampen.
2. Trekk lyspæren rett ut.
3. Sett inn en ny pære i holderen.
4. Rett inn tappene på glasset med hakkene i huset til interiørlampen og
trykk lampen inn på plass.
ADVARSEL
Før du arbeider med innvendig lys,
må du passe på at "AV"-knappen er
trykket inn, slik at du unngår åbrenne fingrene eller få elektriskstøt.
FORSIKTIG
Vær forsiktig så du ikke skitner til eller skader glasset, tappene eller
plasthuset.
Kartlampe
■ Foran
■Bak (hvis montert)
OXM079044/O XM079041/OCM070045
Lampe på solskjerm (hvis montert)
Lys i hanskerom (hvis montert)
Kupélys
Kupélampe
OCM070049L/OCM055032/OCM055034/ OCM055033/OXM079043

755
Vedlikehold
TA VARE PÅ UTSEENDET
Utvendig pleie
G230101AUN
Generell advarsel for eksteriøret
Det er meget viktig å følge
instruksjonene på merkelappene når du
bruker noe kjemisk rensemiddel eller
polish. Les alle advarsler og
forsiktighetsregler som finnes på
merkelappen. G230102BUN
Vedlikeholde finish
Vaske
Du bør vaske bilen grundig og regelmessig, minst én gang i måneden
med lunkent eller kaldt vann for å
beskytte bilens finish mot rust og
forringelse.
Hvis du bruker bilen din utenfor vei, må
du vaske den etter hver tur utenfor vei.
Vær spesielt nøye med å fjerne
oppsamlet salt, skitt, søle og andre
fremmedlegemer. Pass på at
dreneringshullene i underkantene av
dørene og bunnpaneler holdes åpne og
rene.
Insekter, tjære, tresaft, fugleskitt,
industrinedfall og lignende forurensning
kan skade bilens finish hvis det ikke
fjernes umiddelbart.
Selv om du vasker slik forurensning med
det samme med rent vann, er det ikke
sikkert at du kan fjerne det helt. Du må
da bruke en mild såpe som er egnet forlakkfinish.
Etter vasking må du spyle bilen grundig
med lunkent eller kaldt vann. La ikke
såpe tørke på finishen.
ADVARSEL-
Våte bremser
Etter at du har vasket bilen skal du prøve bremsene mens du kjører
sakte for å se at de ikke har blitt
påvirket av vannet. Hvis det er
dårlig bremsevirkning, kan du tørke
bremsene ved å legge dem lett på
mens du fortsetter å kjøre med lavhastighet.
FORSIKTIG
Bruk ikke sterk såpe, kjemiske løsemidler eller varmt vann, og
vask heller ikke bilen i direkte sollys eller når karosseriet ervarmt.
Vær forsiktig når du vasker sidevinduene på bilen din,spesielt med høytrykksspyler. Detkan lekke vann gjennom vinduene og interiøret kan bli vått.
Du må ikke bruke kjemiske løsemidler eller sterke vaskemidlerved rengjøring, for å hindre skadepå plastdelene.

Vedlikehold
56
7
Vokse
Du bør vokse bilen når vannet ikke lenger
preller på lakken.
Du må alltid vaske og tørke bilen før du
vokser. Bruk en flytende eller kremvoks,
og følg produsentens instruksjoner. Voks
alle metallpaneler for å beskytte dem ogbeholde glansen.
Hvis du fjerner olje, tjære eller lignende
materialer med en flekkfjerner, vil du
vanligvis også fjerne voksen fra
overflaten. Pass på å vokse disse
områdene selv om resten av bilen ikke
trenger voksing. G230103AUN
Reparere skader på finish
Dype riper eller steinsprut i lakkerte flater
må utbedres umiddelbart. Bart metall
ruster fort og kan utvikle seg til store
reparasjonskostnader.
✽✽
MERK
Hvis bilen skades og trenger reparasjon
eller utskifting av metallpaneler, må du
forsikre deg om at karosseriverkstedet
påfører rustbeskyttelse på de delene
som er reparert eller skiftet.
FORSIKTIG
Finishen blir skadet hvis du tørker av støv og smuss fra
karosseriet med en tørr klut.
Bruk ikke stålull, rengjøringsmiddel med slipeeffekt eller sterkeløsemidler som inneholder høyt alkaliske eller etsende tilsetninger
på deler med forkromming ellerpå eloksert aluminium. Dette kanskade det beskyttende belegget og føre til misfarging eller
forringelse av lakken.
FORSIKTIG
Hvis du vasker med vann eller høytrykksspyler i motorrommetkan det føre til feil i elektriske
kretser i motorrommet.
La aldri vann eller andre væsker komme i kontakt medelektriske/elektroniske kom
-ponenter i bilen, da dette kanskade dem.
OJB037800

757
Vedlikehold
B230104AUNVedlikeholde blanke metaller
Bruk en tjærefjerner, og ikke en skrapeeller noen annen hard gjenstand til å
fjerne asfaltbelegg og insekter.
Påfør et lag med voks eller krombeskyttelse og poler til det blir
blankt, for å beskytte overflaten på
blanke metalldeler.
Bruk et tykkere lag med voks eller beskyttelse på blanke metalldeler om
vinteren eller i kyststrøk. Om
nødvendig, kan du dekke delene med
syrefri vaselin eller annen
beskyttelsesmasse. G230105AUNVedlikeholde understellet
Korrosive materialer som brukes på
veien til å fjerne is og snø, eller til å binde
støv, kan samle seg under bilen. Hvis
disse materialene ikke fjernes, kan det
framskynde rust på understellsdeler slik
som drivstoffledninger, ramme,gulvpanel og eksossystem, selv om de er
behandlet med rusthindrende middel.
Spyl understellet og hjulåpningene på
bilen grundig med lunkent eller kaldt
vann én gang i måneden, etter kjøring
utenfor vei, og etter hver vintersesong.
Vær spesielt oppmerksom på disse
områdene, da det er vanskelig å se all
søle og skitt. Det gjør mer skade enn
godt, dersom du bare bløter opp
veistøvet uten å fjerne det. Underkantene
på dørene, kanaler og rammebjelker har
dreneringshull må ikke bli tilstoppet av
skitt, slik at vann kan samles opp i disse
områdene og føre til rust.
ADVARSEL
Etter at du har vasket bilen skal du prøve bremsene mens du kjører
sakte for å se at de ikke har blitt
påvirket av vannet. Hvis det er
dårlig bremsevirkning, kan du tørke
bremsene ved å legge dem lett på
mens du fortsetter å kjøre med lavhastighet.

Vedlikehold
58
7
G230106AUN
Vedlikeholde aluminiumsfelger
Aluminiumsfelgene er belagt med en klar beskyttelseslakk.
Bruk ikke slipende rensemiddel,
poleringsmasse, løsemidler eller
stålbørste på aluminiumsfelger. De kan
få riper, og lakken ødelegges.
Bruk bare mild såpe, eller en nøytral oppløsning, og skyll godt med vann.
Pass også på at du rengjør felgene
etter at du har kjørt på saltede veier.
Dette hjelper til å hindre korrosjon.
Unngå å vaske felgene med høyhastighets bilvaskebørster.
Bruke ikke noen syreholdig oppløsning. Det kan skade, og føre til
korrosjon på aluminiumsfelger med
klarlakk. G230107AUN
Korrosjonsbeskyttelse
Beskytte bilen din mot korrosjon
Vi produserer biler av høyeste kvalitet
ved å benytte de mest avanserte
konstruksjons- og produksjonsmetoder
for å bekjempe korrosjon. Dette er likevel
bare én del av jobben. Eierens
samarbeid og deltakelse er også
nødvendig for å oppnå den langsiktige
korrosjonsmotstanden som bilen kan yte.
Vanlige årsaker til korrosjon
De vanligste årsakene til korrosjon på
bilen din er:
Veisalt, skitt og fuktighet som får lov til
å samle seg under bilen.
Skader på lakk eller beskyttelse fra stein, grus, sliping eller mindre riper og
bulker som etterlater seg ubeskyttet
metall, utsettes for korrosjon.
Områder med høy korrosjon
Hvis du bor i et område hvor bilen
regelmessig blir utsatt for korrosive
materialer, er det spesielt viktig med
korrosjonsbeskyttelse. Veisalt,
støvdempende kjemikalier, sjøluft og
industrinedfall er noen av de vanlige
årsakene til tidlig korrosjon. Fuktighet skaper korrosjon
Fuktighet skaper de forholdene som skal
til for å at korrosjon utvikles. Korrosjon
framskyndes f.eks. ved høy luftfuktighet,
spesielt når temperaturen er like over
frysepunktet. Under slike forhold holdes
det korrosive materialet i kontakt med
bilens overflater av fuktighet som
fordamper sakte.
Søle virker særlig korrosjonsdannende,
da den tørker sent og holder fuktigheten
i kontakt med bilen. Selv om sølen synes
å være tørr, kan den likevel inneholde
fuktighet og framskynde korrosjon.
Høye temperaturer kan også framskynde
korrosjon på deler som ikke har
tilstrekkelig ventilasjon slik at dampen
kan slippe ut. Ut fra alle disse årsakeneer det meget viktig at du holder bilen din
ren og fri for søle eller andre materialer
som samler seg opp. Dette gjelder ikke
bare de synlige flatene, men enda mer
for undersiden av bilen.
Hjelpe til å hindre korrosjon
Du kan hjelpe til å hindre at korrosjon
begynner ved å overholde følgende:

759
Vedlikehold
Hold bilen din ren
Den beste korrosjonsbeskyttelsen er å
holde bilen ren og fri for korrosive
materialer. Vær spesielt oppmerksom på
undersiden av bilen.
korrosjon - hvor det brukes veisalt, nær
sjøen, områder med industrinedfall, sur
nedbør etc. - må du være ekstra på
vakt for å hindre korrosjon. Spyl
undersiden av bilen minst én gang imåneden om vinteren, og pass på å
rengjøre undersiden grundig når
vinteren er over.
Når du rengjør undersiden av bilen, må du være spesielt oppmerksom på
komponenter under skjermene og
andre steder som ikke er synlige til
vanlig. Gjør en grundig jobb. Hvis du
bare fukter oppsamlet søle i stedet for
å vaske den bort, vil det bare
akselerere korrosjon i stedet for å
hindre den. Vann under høyt trykk og
damp er særlig effektive til å fjerne
oppsamlet søle og korrosive
materialer.
dørpaneler, kanaler og rammebjelker,
må du passe på at dreneringshulleneholdes åpne slik at fuktighet kan slippe
ut, og ikke bli stengt inne slik det
framskynder korrosjon. Hold garasjen tørr
Ikke parker bilen din i en fuktig, dårlig
ventilert garasje. Dette er de beste
forhold for å utvikle korrosjon. Dette
gjelder særlig hvis du vasker bilen i
garasjen, eller kjører den inn i garasjen
mens den enda er våt eller dekket med
snø, is eller søle. Selv en oppvarmet
garasje kan bidra til korrosjon dersom
den ikke er godt ventilert, slik atfuktigheten slipper ut. Hold lakk og trekk i god stand
Riper og hakk i lakken må dekkes med
"touch-up"-lakk så snart som mulig for å
redusere muligheten for korrosjon. Hvis
det vises bart metall, anbefaler vi at du
kontakter et kvalifisert lakk- og
karosseriverksted.
Fugleskitt: Fugleskitt er sterkt etsende,
og kan ødelegge lakkerte flater bare på
noen få timer. Fjern alltid fugleskitt så
snart som mulig.
Glem ikke interiøret Fuktighet kan samle seg under
gulvmattene og teppene, og skape
korrosjon. Kontroller regelmessig under
mattene for å være sikker på at teppene
er tørre. Du må være spesielt forsiktig
hvis du har med deg gjødsel, rensemidlereller kjemikalier i bilen.
Disse må bare fraktes i egnede
beholdere, og alt søl eller lekkasjer må
fjernes, spyles rent med vann og tørkes
grundig.