2010 Hyundai Santa Fe Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjøre bilen
22
5
Vær ekstremt forsiktig når du kjører på
glatt vei. Du må være spesielt forsiktig
når du bremser, akselererer eller
skifter gir. På glatt vei kan en brå
endring i kjørehastigheten føre til at
hjulene mister veigrepet, og bilen
kommer ut av kontroll.
Du oppnår best ytelse og økonomi hvis du trår inn og slipper ut gasspedalen
jevnt. E060203ACMKjøre opp en bratt bakke med
bakkestart
Trå inn bremsepedalen og sett girspaken
i D (Drive) når du skal ta en bakkestart i
en bratt bakke. Velg passende gir
avhengig av belastning og hvor bratt
bakken er, og løsne parkeringsbremsen.
Trå gasspedalen gradvis inn mens du
slipper driftsbremsen. Når du akselererer fra stopp i en bratt bakke kan bilen ha en tendens til å
rulle bakover. Skift girspaken til 2.
(andregir), det vil hjelpe til å hindre at
bilen ruller bakover.
(Fortsettelse)
Det er lett å miste kontrollen over bilen hvis to eller flere hjul
kommer utenfor veibanen og
føreren overstyrer for å kommeinn på veien igjen.
Du må ikke svinge brått hvis bilen kommer utenfor veien. Senk
heller farten før du svinger inn påkjørebanen igjen.
Du må ikke overskride merkede hastighetsbegrensninger.
ADVARSEL
Ta alltid på sikkerhetsbeltet! Ved en kollisjon vil en passasjer uten
sikkerhetsbelte ha mye større
risiko for å bli alvorlig skadet enn
en som bruker sikkerhetsbelte.
Unngå høye hastigheter ved svingkjøring og vending.
Bruk ikke raske bevegelser på rattet, slik som raske skift av
kjørefil eller raske, brå svinger.
Det er større sjanse for å velte hvis du mister kontrollen over
bilen i høye hastigheter.
(Fortsettelse)
FORSIKTIG
Hvis du setter fast bilen i snø, søle,sand etc., kan du prøve å gynge bilenløs ved å bevege den fram og tilbake. Prøv ikke denne fremgangsmåtenhvis det er personer eller
gjenstander i nærheten av bilen. Nårdu gynger bilen fram og tilbake, kan
den plutselig bevege seg forover eller bakover hvis den løsner. Dette
kan føre til personskade eller annen skade på personer eller gjenstanderi nærheten.

523
Kjøre bilen
Det kan leveres motoreffekt på alle for-
og bakhjulene for å få maksimalt veigrep.
Firehjulsdrift (4WD) er nyttig når det
kreves ekstra veigrep på veien, slik som
når du kjører på glatte, sølete, våte eller
snødekte veier. Disse bilene er ikke
konstruert for krevende off-roadbruk.
Tilfeldig off-roadbruk slik som veier uten
fast dekke og løyper er OK. Det er alltid
viktig når du kjører utenfor motorvei at
sjåføren reduserer hastigheten godt, til et
nivå som ikke overskrider sikker
kjørehastighet for disse forholdene.
Vanligvis trenger off-roadforhold mindre
veigrep og bremseffekt enn normale
veiforhold. Sjåføren må være spesielt
oppmerksom på å unngå å kjøre i
hellinger hvor bilen kan velte til en av
sidene.
Disse faktorene må tas i betraktning ved
off-roadkjøring. Holde bilen i kontakt med
veioverflaten og under kontroll i disse
forholdene er alltid sjåførens ansvar for at
sikkerheten for ham/henne selv og hans
eller hennes passasjerer.
Bremseeffekt i skarpe svinger
Bremseeffekt i skarpe svinger er en unikt
egenskap på biler med firehjulsdrift som
skyldes forskjell i dekkrotasjonen på de
fire hjulene og null-graders innretting på
forhjulene og opphenget.
Kjøring i skarpe svinger må utføres med
forsiktighet.
FIREHJULSDRIFT (4WD) (HVIS MONTERT)
ADVARSEL
- Kjøring
utenfor vei
Denne bilen er først og fremst
konstruert for bruk på vei, selv om
den kan kjøres effektivt utenfor
veien. Den er likevel ikke konstruert
for å kjøre under krevende off-
roadforhold. Kjøring under forhold
som overskrider bilens beregnede
konstruksjon eller sjåførens
erfarenhetsnivå, kan føre til alvorlig
personskade eller død.
FORSIKTIG -
FIREHJULSDRIFT (4WD)
Når du kjører i skarpe svinger på veier med fast dekke i lav hastighetmens du har firehjulsdrift innkoblet, kan det være vanskelig å styre.

Kjøre bilen
24
5
Denne stillingen brukes for å klatre eller kjøre i bratte
utforbakker, off-roadkjøring, kjøring på sandete eller sølete
veier, etc., for å få maksimalt veigrep.
Denne stillingen begynner automatisk å redusere i hastigheter over 30 km/t og det skiftes til 4WD AUTO-stilling
i hastighet over 40 km/t. Hvis bilen reduserer hastigheten tilunder 30 km/t, skiftes girstillingen til 4WD-LOCK-stillingenigjen.
4WD AUTO
(4WD-LOCK er deaktivert)
(Indikatorlampe lyser ikke)
✽✽ MERK
 Når du kjører på vanlige veier må du deaktivere 4WD-LOCK-stillingen ved å trykke på 4WD-LOCK-k nappen
(indikatorlampen slukker). Kjøring på vanlige veier med 4WD-LOCK-stillingen (spesiel t i sving) kan forårsake mekanisk
støy eller vibrasjon. Støyen og vibrasjonen vil forsvinne når du slår av 4WD-LOCK-stillingen. Enke lte deler i drivverket kan
bli skadet ved kjøring over lengre tid med støy og vibrasjon.
 Når 4WD-LOCK-stillingen deaktiveres kan det føles et støt fordi drivkraften blir overført bar e til forhjulene. Dette støtet er
ingen mekanisk feil.
Firehjulsdrift (4WD), valg av girstilling
Transfer-girstilling Velgeknapp Indikatorlampe Beskrivelse
Når du kjører i 4WD AUTO-stilling, fungerer bilen tilsvarende
som konvensjonelle biler med 2WD under normale
kjøreforhold. Men hvis systemet konstaterer at det er bruk for
4WD-stillingen, fordeles automatisk motorens drivkraft til alle
fire hjulene uten innblanding av sjåføren.
Når du kjører på vanlige veier og veibane beveger bilen seg som konvensjonelle biler med 2WD (tohjulsdrift).
4WD LOCK
(Indikatorlampe lyser)

525
Kjøre bilen
For sikker kjøring med firehjulsdrift
Ikke prøv å kjøre i dype vanndammer
eller gjørme, fordi slike forhold kan
kvele motoren og eksosrørene kan bli
tilstoppet. Kjør ikke ned bratte bakker,
fordi det kreves ekstem dyktighet for å
beholde kontrollen over bilen. Når du kjører opp eller ned bakker må
du kjøre så rett som mulig. Bruk
eksterm aktsomhet når du kjører opp
eller ned bratte bakker, fordi bilen kan
tippe over avhengig av hellingen,
terrenget og vann-/søleforholdene.
ADVARSEL - Kjøring med firehjulsdrift
Forhold på veien eller utenfor veien
som krever bruk av firehjulsdrift,betyr at alle bilens funksjoner er
utsatt for mer ekstrem belastning
enn under normale veiforhold.
Senk farten og vær klar for
endringer i sammensetningen og
veigrepet på overfalten under
dekkene. Hvis du tviler på
sikkerheten om forholdene du
kjører under, stopp og tenk over
den beste måten du kan fortsette
på. Du må ikke overskride evnene
dine eller til bilen for å kjøre sikkert.
ADVARSEL -Bakker
Kjøring på tvers i bratte bakker kan
være meget farlig. Denne faren kan
komme fra ubetydelige endringer i
hjulvinkelen, som kan destabilisere
bilen, selv om bilen opprettholder
stabilitet med effekt, kan den mistestabiliteten hvis bilen slutter å
bevege seg forover. Bilen kan velte
uten varsel og uten at det er tid for
deg til å rette feilen, og dette kan
forårsake alvorlig personskadeeller død.
HILL1HILL2

Kjøre bilen
26
5
Du må være bevisst på å lære deg
hvordan du svinger med en bil med
4WD. Du må ikke stole på erfaringen
med konvensjonelle biler med
tohjulsdrift (2WD) når du velger
svinghastighet med 4WD-stilling. Hvis
du er nybegynner må du kjøre sakte i
4WD.
Kjør forsiktig off-road fordi bilen kan skades av steiner eller trerøtter. Gjør
deg kjent med off-roadforholdene der
du skal kjøre, før du begynner å kjøre.
Hold alltid fast rundt rattet når du kjøreroff-road.
Pass på at alle passasjerene bruker sikkerhetsbelter. Hvis du må kjøre i vann må du stoppe
bilen, stille girkassen i 4WD-LOCK-
stilling og kjøre i mindre enn 8 km/t.
ADVARSEL - Ratt
Grip ikke tak på innsiden av rattet
når du kjører offroad. Du kan skadearmen ved plutselig manøvrering
eller tilbakeslag fra rattet på grunn
av at du treffer gjenstander på
bakken. Du kan miste kontrollen pårattet.
ADVARSEL - Fare for vind
Bilens høye tyngdepunkt reduserer
styringskapasiteten og krever at du
kjører saktere, hvis du kjører i sterkvind.
ADVARSEL - Kjøring
gjennom vann
Kjør sakte. Hvis du kjører for fort
vann, kan det komme vann inn i
motorrommet og tenningssystemet
kan bli vått, og forårsake at bilen
plutselig stopper. Hvis dette skjer
og bilen står i tippet stilling, kan
bilen velte.
OCM050059
ADVARSEL - 4WD
Reduser hastigheten når du svinger.
Tyngdepunktet på biler med 4WD er
høyere enn for konvensjonelle biler
med tohjulsdrift (2WD), og dette gjørdet mer sannsynlig at de kan velte
når du kjører for fort i sving.

527
Kjøre bilen
✽✽
MERK
 Kjør ikke i vann hvis nivået er høyere enn bunnen på bilen.
 Kontroller bremsetilstanden når du
kommer ut av sølen eller vannet. Trå
ned bremsepedalen flere ganger mens
du kjører sakte inntil du kan føle at
den normale bremsekraften kommer
tilbake.
 Reduser de planlagte
vedlikeholdsintervallene hvis du
kjører i off-roadforhold slik som sand,
søle eller vann (se ”Vedlikehold under
krevende forhold” i avsnitt 7). Vask
alltid bilen nøye etter off-roadbruk,
rengjør spesielt bunnen av bilen.
 Fordi drivmomentet alltid anvendes på de 4 hjulene, blir ytelsen på biler
med 4WD påvirket mer av tilstanden
til dekkene. Påse at bilen er utstyrt
med fire dekk av samme størrelse og
type.
 En bil med fulltids firehjulsdrift kan ikke slepes med en vanlig slepebil.
Påse at bilen plasseres på en lastebil
med flatvognpåbygg når den skal
flyttes.ADVARSEL - Søle eller snø
Hvis et av for- eller bakhjulene
begynner å spinne i sølen, snøen,etc. kan bilen noen ganger kjøres ut
ved å trå gasspedalen helt ned, menunngå å kjøre motoren kontinuerlig
på høyt turtall, fordi det kan skade4WD-systemet.ADVARSEL - Kjøring med 4WD
Unngå høy hastighet ved svinging.
Bruk ikke raske bevegelser på rattet, slik som rask skifting av
kjørefil eller raske, brå svinger.
Det er større fare for å velte hvis du mister kontrollen over bilen ihøy hastighet.
Ved en kollisjon vil en person uten sikkerhetsbelte ha mye
større fare for å dø sammenlignet
med en persom som brukersikkerhetsbeltet.
Tap av kontroll skjer ofte hvis to eller flere hjul kommer utenfor
veien og sjåføren overstyrer for å
komme på veien igjen. Du må
ikke svinge brått hvis bilen
kommer utenfor veien. Senk
heller farten før du svinger inn påkjørebanen igjen.

Kjøre bilen
28
5
Redusere faren for velting
Denne flerbruksbilen er definert som en
Sports Utility Vehicle (SUV). SUVer har
stor bakkeklaring og smalere sporvidde,
noe som gjør dem i stand til kjøre i
mange variasjoner av off-roadbruk. De
spesielle konstruksjonsegenskapene gir
dem høyere tyngdepunkt enn vanlige
biler. En fordel med høyere bakkeklaring
er bedre sikt på veien, noe som gjør at du
kan forutse problemer. De er ikke
konstruert for svinging i samme hastighet
som konvensjonelle personbiler, slik som
at lave sportsbiler ikke er konstruert for
tifredsstillende ytelse i off-roadforhold.
På grunn av denne faren anbefales
sjåføren og passasjerene å feste
sikkerhetsbeltene sine. Ved velting er det
større fare for at en person uten
sikkerhetsbelte skal dø, enn en person
som bruker sikkerhetsbelte. Det finnes
tiltak som sjåføren kan følge for å
redusere faren for velting. Hvis det er
mulig må man unngå skarpe svinger eller
brå bevegelser, takskinnene må ikke
lastes med for tung last, og bilen må ikke
modifiseres på noen måte.
ADVARSEL
Bilen din er utstyrt med dekk som
er konstruert for å gi sikker kjøring
og kjøreegenskaper. Bruk ikke enstørrelse og type dekk og hjul som
er forskjellig fra de som opprinnelig
ble montert på bilen. Det kan
innvirke på sikkerheten og ytelsen
til bilen, og det kan føre til feil i
styringen eller velt og alvorlig
personskade. Når du skifter dekkmå du skifte alle fire dekkene med
dekk og hjul av samme størrelse,
type, mønster, merke og
lastekapasitet. Hvis du likevel
bestemmer deg for å utstyre bilem
med en dekk/hjulkombinasjon som
ikke er anbefalt av HYUNDAI for off-
roadkjøring, bør du ikke bruke disse
dekkene når du kjører på motorvei.ADVARSEL - Velting
Som med andre Sports Utility
Vehicle (SUV) kan feil bruk avdenne bilen føre til at du mister
kontrollen, og det kan skje en
ulykke og bilen velter.
Flerbruksbiler har en betydelig høyere veltegrad enn andre typer
biler.
De spesielle konstruksjonsegenskapene
(høyere bakkeklaring, sporvidde
etc.) gir dem høyere tyngdepunkt
enn vanlige biler.
En SUV er ikke konstruert for svingkjøring i samme hastighet
som konvensjonelle biler.
Unngå skarpe svinger eller brå bevegelser.
Ved en kollisjon vil en person uten sikkerhetsbelte ha mye
større fare for å dø sammenlignet
med en persom som bruker
sikkerhetsbeltet. Påse at alle i
bilen fester sikkerhetsbeltet
ordentlig.

529
Kjøre bilen
Biler med full-tids firehjulsdrift (4WD)
må testes med et spesielt
dynamometer for firehjulschassis.
✽✽ MERK
Sett ikke på parkeringsbremsen mens
disse testene utføres.
Biler med full-tids firehjulsdrift (4WD) må ikke testes på en rulletester for
tohjulsdrift (2WD). Hvis det må brukes
en rulletester for 2WD, må det utføresslik: 1. Kontroller dekktrykket som er anbefalt
for bilen.
2. Sett forhjulene på rulletesteren for en speedometertest som vist påtegningen.
3. Løsne parkeringsbremsen.
4. Sett bakhjulene på den midlertidige frie rullen som vist på tegningen.
ADVARSEL - Dynamometer
testing
Hold deg unna fronten av bilen mens bilen står i gir på
dynamometeret. Dette er meget
farlig fordi bilen kan skli forover og
kan føre til alvorlig personskadeeller død.
OCM051044LRulletester (speedometer)Midlertidig fri rulle
ADVARSEL - Bil som er jekket opp
Når en bil med full-tids firehjulsdrift
(4WD) blir jekket opp, må du aldri
starte motoren eller forårsake at
hjulene roterer.
Det er fare for at roterende hjul
treffer bakken og kan forårsake at
bilen sklir av jekken og hopper
forover.