2010 Alfa Romeo 147 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNAMTE SE S VOZEM
120
TLAČÍTKO PRO ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
RECIRKULACE VZDUCHU
V INTERIÉRU (obr. 87)
Recirkulace vzduchu je řízena následujícími třemi
funkčními logikami:
– automatické řízení signalizované rozsvícenou pra-
vou kontrolkou v tlačítku;
– nucené zapnutí (recirkulace vzduchu je trvale
zapnuta) signalizované rozsvícenou levou kontrolkou
v tlačítku (a současným zhasnutím pravé kontrolky);
– nucené vypnutí (recirkulace vzduchu je trvale
vypnuta a vzduch je přiváděn zvenku) signalizované
zhasnutím obou kontrolek.
Tyto funkční stavy se nastaví postupnými stisky tla-
čítka recirkulace vzduchu (8) .
Jestliže je recirkulace vzduchu automaticky řízena
systémem, trvale svítí pravá kontrolka v tlačítku recir-
kulace (8) a levá kontrolka signalizuje stav recir-
kulace:
svítí = recirkulace vzduchu je zapnutá;
nesvítí = recirkulace vzduchu je vypnutá.
Jestliže byla recirkulace vzduchu zapnuta a vypnuta
manuálně, kontrolka v tlačítku (13)
AUTOzhasne.V automatickém režimu se recirkulace vzduchu zapí-
ná i automaticky, díky snímači znečištění venkovního
vzduchu v případě výskytu znečištěného vzduchu,
který by se do interiéru dostával při jízdě po městě,
projíždění tunelu, stání v kolonách a ostřikování čelní-
ho okna (s pachem lihu).
obr. 116
Kompresor klimatizace nemů-
že pracovat při vnější teplotě
nižší než 4 ˚C. Proto při nízké venkovní
teplotě doporučujeme nezapínat recirku-
laci vzduchu , protože by se okna
mohla rychle zamlžit.
POZOR
Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných para-
metrů vzduchu při nastavení systému na
„topení“ nebo „chlazení“. Nedoporuču-
je se však zapínat recirkulaci v dešti-
vých nebo chladných dnech, protože by
se zvyšovalo zamlžení vnitřních ploch
oken, a to především při vypnuté klima-
tizaci.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 120

TLAČÍTKO AUTO AUTOMATICKÉHO
ŘÍZENÍ (obr. 117)
Po stisknutí tlačítka (13)
AUTOzačne systém auto-
maticky regulovat množství a distribuci vzduchu přivá-
děného do interiéru a zruší všechna předchozí manuál-
ní nastavení.
Tento stav je signalizován rozsvícením obou kontro-
lek v tlačítku.Jestliže nesvítí pravá kontrolka v tlačítku (13)
AUTO, znamená to, že bylo provedeno jedno nebo více
manuálních nastavení a automatické řízení neprobíhá
v plné míře (s výjimkou řízení teploty, které je vždy
automatické), což signalizuje levá kontrolka, případně
že je systém ve stavu
OFF.
SEZNAMTE SE S VOZEM
121
obr. 117
Doporučujeme zapnout recir-
kulaci vzduchu při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se zabráni-
lo přístupu znečištěného vzduchu zven-
ku. Nenechávejte recirkulaci zapnutou
dlouho, zvláš pokud ve voze cestuje
více osob, protože by došlo k zamlžení
oken.
POZOR
Za určitých klimatických pod-
mínek (např. při teplotě okolo
0 ˚C) by při automatickém řízení recirku-
lace vzduchu mohlo docházet k zamlžo-
vání oken. V takovém případě stiskněte
tlačítko (8) a recirkulaci vypněte
(kontrolky v tlačítku nesvítí) a případně
zesilte ofukování čelního okna.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 121

SEZNAMTE SE S VOZEM
122
TLAČÍTKO PRO RYCHLÉ
ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/NÁMRAZY
Z ČELNÍHO OKNA A PŘEDNÍCH
BOČNÍCH OKEN
( funkce MAX-DEF) (obr. 118)
Stisknutím tlačítka (7) aktivuje systém kli-
matizace automaticky dočasně všechny funkce, které
slouží k rychlému odstranění zamlžení/námrazy z čel-
ního okna a předních bočních oken, tj.:
– zapne kompresor klimatizace;
– vypne recirkulaci vzduchu, pokud byla zapnutá
(kontrolky nesvítí);
– nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) na obou
displejích (1) a (5);
– spustí ventilátor přednastavenou rychlostí;
– nastaví distribuci vzduchu do vývodů u čelního
okna a předních bočních oken;
– zapne vyhřívání zadního okna a vyhřívání vnějších
zpětných zrcátek.
Při zapnutí této funkce se rozsvítí kontrolka v tlačít-
ku (7) , kontrolka v tlačítku vyhřívání zadního
okna (9) a kontrolka v tlačítku (14) . Sou-
časně zhasnou kontrolky v tlačítku (8) .UPOZORNĚNÍ Není-li motor dostatečně zahřátý,
systém nespustí ventilátor ihned přednastavenou rych-
lostí, aby se do interiéru nepřiváděl nedostatečně ohřá-
tý vzduch pro účely odstranění zamlžení/námrazy
z oken.
Jestliže je tato funkce zapnutá, lze manuálně ovlá-
dat pouze rychlost ventilátoru a vypnutí vyhřívání zad-
ního okna.
Opětovným stisknutím některého z tlačítek (7)
, (
8) , (12) MONO, (13) AUTOnebo
(
14) systém vypne funkci rychlého odstranění
zamlžení/námrazy, obnoví provozní stav, který existo-
val před jejím zapnutím, a navíc případně aktivuje
i naposledy zvolenou funkci.
obr. 118
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 122

SEZNAMTE SE S VOZEM
123
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA (obr. 119)
Stisknutím tlačítka (9) se zapne vyhřívání
zadního okna a vnějších zpětných zrcátek (pokud je
vůz vybaven vyhřívanými vnějšími zpětnými zrcátky).
Zapnutí je signalizováno rozsvícením kontrolky v tla-
čítku.
Vyhřívání je řízeno časovým spínačem. Vypne se po
uplynutí 20 minut nebo opětovným stisknutím tlačítka.
Kromě toho se vyhřívání vypne při vypnutí motoru a při
následném startování se samo nezapne.
UPOZORNĚNÍ Systém automaticky zapne vyhří-
vání zadního okna při poklesu venkovní teploty pod
3 ˚C.
UPOZORNĚNÍ Neumisujte na topné vodiče
nacházející se na vnitřní straně zadního okna žádné
nálepky, aby se tyto vodiče nepoškodily.PYLOVÝ FILTR
Jedná se o speciální filtr, v němž je mechanické čiš-
tění kombinováno s elektrostatickým účinkem pro lepší
odstranění prachových, pylových a jiných částic ze
vzduchu přiváděného do interiéru vozu.
Filtr je kromě toho účinně snižuje koncentraci škodli-
vých látek.
Filtrace je účinná při jakémkoli nastavení přívodu
vzduchu do interiéru. Je samozřejmě účinnější při za-
vřených oknech.Stav filtru nechte zkontrolovat nejméně jednou ročně
v autorizovaném servisu Alfa Romeo, nejlépe na začát-
ku letního období.
Pokud vůz používáte převážně ve znečištěném nebo
prašném prostředí, doporučujeme provádět kontrolu
a výměnu filtru častěji, než je předepsáno.
Neprovedením výměny filtru se
může podstatně snížit účinnost
systému klimatizace až do té míry,
že do interiéru nebude proudit žádný
vzduch.
obr. 119
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 123

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(verze JTD s dvouzónovou klimatizací)
Vůz je vybaven přídavným topením, které umožňuje
podporovat zahřívání motoru v chladném období a do-
sahovat rychleji požadované teploty v interiéru.
Přídavné topení funguje při běžícím motoru a vnější
teplotě nižší než 20 ˚C, při ještě nedosažené provozní
teplotě motoru.
OVLÁDACÍ PRVKY
OTEVŘENÍ DVEŘÍ ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU (obr. 120)
Dveře zavazadlového prostoru mají elektrický
zámek, který lze odemknout pouze při klíči ve spínací
skříňce v poloze MAR a při stojícím voze, při klíči ve
spínací skříňce v poloze STOPnebo PARK potom po
dobu 3 minut bez otevření/zavření dveří. Odemknutí
dveří zavazadlového prostoru: stiskněte tlačítko (A)
na středovém panelu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA (obr. 120)
Výstražná světla se zapnou stisknutím tlačítka (C)
na středovém panelu, bez ohledu na polohu klíče ve
spínací skříňce.
V zapnutém stavu bliká tlačítko, ukazatele směru
a příslušné kontrolky ve sdruženém přístroji. Výstražná
světla se vypnou opětovným stisknutím tlačítka. PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY(obr. 120)
Přední světla do mlhy se zapnou stisknutím tlačítka
(B) na středovém panelu; lze je zapnout pouze při
zapnutých vnějších světlech. Současně se rozsvítí kon-
trolka v tlačítku.
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOPse
přední světla do mlhy automaticky vypnou. Při násled-
ném nastartování motoru se znovu nezapnou. K opě-
tovnému zapnutí je třeba znovu stisknout tlačítko (B).
Přední světla do mlhy se vypnou opětovným stisknu-
tím tlačítka (B).
UPOZORNĚNÍ Používání světel do mlhy je upra-
veno pravidly silničního provozu.
obr. 120
SEZNAMTE SE S VOZEM
124
Používání výstražných světel
je upraveno vyhláškou silniční-
ho provozu.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 124

KONCOVÉ SVĚTLO DO MLHY
(obr. 120)
Koncové světlo do mlhy se zapne stisknutím tlačítka
(D) na středovém panelu při zapnutých potkávacích
světlech nebo předních světlech do mlhy. Současně se
rozsvítí kontrolka v tlačítku.
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOP
se koncové světlo do mlhy automaticky vypne. Při
následném nastartování motoru se znovu nezapne.
K opětovnému zapnutí je třeba znovu stisknout tlačítko
(D). Koncové světlo do mlhy se vypne opětovným
stisknutím tlačítka (D).
UPOZORNĚNÍ Používání zadního světla do mlhy
je upraveno vyhláškou silničního provozu.
CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ
(obr. 120)
Centrální zamknutí dveří se provede stisknutím tla-
čítka (E) na středovém panelu, bez ohledu na polohu
klíče ve spínací skříňce.
Rozsvítí se deterenční kontrolka:
– při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR kontrol-
ka trvale svítí žlutě;
– při klíči ve spínací skříňce v poloze STOP kon-
trolka bliká červeně (deterenční stav).NÁRAZOVÝ SPÍNAČ PRO
PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA
(obr. 121)
Jedná se o automatický bezpečnostní spínač, který
se nachází u sloupku dveří řidiče. Tento spínač přeruší
dodávku paliva při silném nárazu.
Zásah nárazového spínače pro přerušení přívodu pali-
va je signalizován na displeji ve sdruženém přístroji.
Jestliže nedochází k úniku paliva a vůz je schopen
pokračování v jízdě, je možné obnovit přívod paliva
stisknutím tlačítka (A).
obr. 121
SEZNAMTE SE S VOZEM
125
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte únik
paliva ze systému dodávky paliva, neob-
novujte přívod paliva, protože hrozí
nebezpečí požáru.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 125

NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
(obr. 122)
Sklon světlometů je nutno nastavit podle zatížení
vozu.
Sklon se nastavuje kolébkovým spínačem (A) na
rámečku vedle sloupku řízení:
– Stisknutím tlačítka se šipkou nahoru (
) se svt-
lomety pestaví o jednu polohu nahoru (nap.: 01
2 3).
– Stisknutím tlačítka se šipkou dolů (
) se svtlo-
mety pestaví o jednu polohu dol (nap.: 3 2 
1 0).
Při nastavování je sklon světlometů zobrazován na
displeji (B), který se nachází v rychloměru.Správný sklon světlometů v závislosti na zatížení
vozu je následující:
– poloha 0: jedna osoba nebo dvě osoby na před-
ních sedadlech;
– poloha 1: pět osob;
– poloha 2: pět osob + náklad v zavazadlovém
prostoru;
– poloha 3: řidič + maximální náklad v zavazadlo-
vém prostoru.PARKOVACÍ BRZDA (obr. 123)
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními se-
dadly.
Parkovací brzda se zabrzdí zatažením páky (A) na-
horu, až do dosažení požadovaného zabrzdění vozu.
Pokud je klíč ve spínací skříňce v poloze MAR, ve
sdruženém přístroji svítí kontrolka .
obr. 122obr. 123
SEZNAMTE SE S VOZEM
126
Při každé změně hmotnosti
přepravovaného nákladu je
nutno nastavit sklon světlometů.
POZOR
Vůz by měl být zabrzděn zata-
žením páky parkovací brzdy
o několik zubů rohatky. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechte parkovací brzdu
seřídit.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 126

Odbrzdění parkovací brzdy:
– lehce nadzvedněte páku (A) a stiskněte uvolňo-
vací tlačítko (B);
– podržte uvolňovací tlačítko a spuste páku dolů.
Kontrolka ve sdruženém přístroji zhasne.
Při odbrzování parkovací brzdy sešlápněte pedál
brzdy, aby se vůz nedal do nežádoucího pohybu.
UPOZORNĚNÍ Páka parkovací brzdy (A) obsa-
huje bezpečnostní zařízení, které zabraňuje náhodné-
mu odbrzdění stisknutím tlačítka (B) při zabrzděné
parkovací brzdě. To znamená, že k odbrzdění parko-
vací brzdy je nutno kromě stisknutí tlačítka (B) ještě
povytáhnout páku (A) směrem nahoru. Tím se vypne
bezpečnostní zařízení a je možné páku spustit dolů.
UPOZORNĚNÍ U některých verzí se při jízdě se
zabrzděnou parkovací brzdou spustí akustická signali-
zace.ŘADICÍ PÁKA (obr. 124, 125)
Poloha jednotlivých rychlostních stupňů je znázorně-
na na hlavici řadicí páky.
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte pedál spoj-
ky až na doraz. Před zařazením zpátečky (R) vyčkej-
te až do úplného zastavení vozu.
U verzí vybavených šestistupňovou převodovkou se
zpátečka (R) řadí při povytaženém prstenci (A-
obr. 125) pod hlavicí řadicí páky (prstenec povytáh-
něte prsty pravé ruky).
Po zařazení zpátečky prstenec uvolněte. K přeřazení
ze zpátečky na jiný rychlostní stupeň již není nutné
prstenec povytahovat.UPOZORNĚNÍ Zařazení zpátečky je možné
pouze při stojícím voze. Před zařazením zpátečky
s běžícím motorem je nutno vyčkat alespoň tři sekun-
dy se sešlápnutým pedálem spojky, aby nebylo řazení
hlučné a nepoškozovala se převodovka.
obr. 124obr. 125
SEZNAMTE SE S VOZEM
127
Při každém řazení je nutno
sešlápnout pedál spojky až na
doraz. Pod pedály se nesmí nacházet
žádná překážka. Zkontrolujte, zda jsou
případné koberečky dobře položené
a nepřekážejí pohybu pedálů.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 127