2010.5 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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SPIE DI FUNZIONAMENTO
L'accensione di alcune spie può
essere associata ad un segnale
acustico e ad un messaggio sul di-
splay multifunzione.

Spie di allarme specifi che

Le altre spie appaiono sul display grande,
situato al centro del quadro strumenti.
A seconda dell'entità dell'anomalia,
possono accendersi di colore arancio-
ne o rosso. Alcune spie possono essere abbi-
nate a quelle del quadro strumenti.
Se abbinata alla spia STOP
, è tas-
sativo fermare il veicolo nelle mi-
gliori condizioni di sicurezza.


Fari direzionali .
Il suo lampeggiamento segnala
la presenza di un difetto nel si-
stema dei fari direzionali.

Servizio
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel:

Sistema di autodiagnosi del
motore
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema di controllo del motore.

Carica batteria
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di carica della batteria
(morsetti sporchi o allentati, cinghia del-
l'alternatore molle o tagliata...).

- sistema di controllo del motore,

- sistema antinquinamento,

Airbag

La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei pretensio-
natori pirotecnici delle cinture di
sicurezza.


Cintura di sicurezza non
agganciata/volutamente sganciata
La sua accensione indica che il
guidatore e/o il passeggero ante-
riore non hanno allacciato la cintura di si-
curezza o l'hanno volutamente sganciata.
In funzione della versione e/o del Paese
di commercializzazione per il passeggero
anteriore può essere rilevata solo la cintu-
ra di sicurezza non allacciata.
La sua accensione segnala anche che
uno o più passeggeri posteriori hanno
volutamente sganciato la cintura di si-
curezza (solo sui sedili posteriori della
2ª fi la della versione Station Wagon con
sedili posteriori singoli).



Presenza d'acqua nel
gasolio * .
La sua accensione segnala la
presenza di acqua nel fi ltro del
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione nei motori Diesel.


*
Secondo il Paese di destinazione.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO

Airbag
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei preten-
sionatori pirotecnici delle cinture di si-
curezza.

Frenata
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:


- notevole abbassamento del livello
nel circuito,

- ripartitore elettronico di frenata
(REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita tassativamente l'arresto
del veicolo nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Se il veicolo è in movimento, controllare
che il freno di stazionamento sia comple-
tamente disinserito.

Antibloccaggio delle ruote
(ABS)
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo.

Porta aperta
Una porta, il bagagliaio o il lunot-
to posteriore sono rimasti aperti:
Freno di stazionamento

La sua accensione segnala,
a veicolo in movimento, che il
freno di stazionamento non è
completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico

La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema antiavviamento elettro-
nico o l'usura della pila del tele-
comando.
Livello del carburante
Alla prima visualizzazione se-
gnala che nel serbatoio restano
6 litri
di carburante.
Effettuare tassativamente un rabbocco
di carburante per evitare la panne.
Questa spia riapparirà ad ogni inseri-
mento del contatto, accompagnata da
un segnale sonoro e da un messaggio,
fi no all'effettuazione di un rabbocco di
carburante suffi ciente. Secondo la ver-
sione, questo segnale sonoro e questo
messaggio vengono ripetuti, in modo
sempre più continuato, man mano che
il livello si abbassa fi no allo " 0
".
La capacità del serbatoio è di circa
60 litri
.

Livello del liquido
lavacristalli
La sua visualizzazione segna-
la, dopo un'azione sul comando
del tergicristallo, un livello insuffi ciente
del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavacri-
stalli/lavafari.

- se la velocità è inferiore a 10 km/h,
questa spia si accende in arancione,

- se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende in rosso.
Non guidare mai fi no a far rimanere
il serbatoio quasi vuoto, ciò potreb-
be danneggiare i sistemi antinqui-
namento e d'iniezione.
Pressione dell'olio motore
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel cir-
cuito di lubrifi cazione del motore,
che necessita tassativamente l'arresto
del veicolo nelle migliori condizioni di si-
curezza.

Livello d'olio motore
La sua accensione segnala un
livello d'olio motore insuffi ciente,
che necessita tassativamente
l'arresto del veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.

Temperatura del liquido di
raffreddamento
La sua accensione indica che la
temperatura raggiunta nel cir-
cuito di raffreddamento è troppo eleva-
ta e che è tassativo l'arresto del veicolo
nelle migliori condizioni di sicurezza.

Livello del liquido di
raffreddamento
La sua accensione segnala un li-
vello del liquido di raffreddamen-
to insuffi ciente nel circuito, che necessita
tassativamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO


Regolazione automatica dei
fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari.


Ruota sgonfi a.
La sua accensione segnala una
pressione insuffi ciente di una o
più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici.

Ruota forata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Sostituire la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT.
Segnalazione pneumatici
sgonfi .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi .
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota forata.



Accensione automatica dei
fari.

La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel-
l'accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando
dei fari.


Assistenza grafi ca e/o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, in
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio.



Cambio manuale pilotato
a 6 marce o automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio manuale pilotato a 6 marce o
automatico che a questo punto funzio-
nerà in modalità ridotta, bloccato in 3
a .
Può anche visualizzarsi in caso di aper-
tura di una porta.
Valore non valido.
La sua visualizzazione se-
gnala la presenza di un difet-
to nel programma del cambio
manuale pilotato a 6 marce o
automatico.

Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica
la necessità di portare la leva
del cambio in posizione P
o N

per avviare il motore.

Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR) .

Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamen-
to del veicolo.
Tranne in caso di disattivazione, l'ac-
censione fi ssa di questa spia e della
spia del tasto segnalano il verifi carsi di
un'anomalia nel sistema ESP/ASR o
nel sistema partenza assistita in salita.


Servosterzo .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.


Allarme strada ghiacciata .
La sua accensione segnala il ri-
schio di formazione di uno stra-
to di ghiaccio sulla strada al di
sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO












Indicatore di temperatura del
liquido di raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si
trova:


- nella zona A
, la temperatura è
corretta,

- nella zona B
, la temperatura
è troppo elevata; la spia di
temperatura maxi 1
e la spia
di allarme centralizzato STOP

si accendono, accompagnate
da un segnale acustico e da
un messaggio sul display
multifunzione.

Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spe-
gnere il motore.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Dopo qualche minuto di guida, la tem-
peratura e la pressione salgono nel cir-
cuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:


)
attendere il raffreddamento del
motore,

)
svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione,

)
quando la pressione è scesa,
togliere il tappo,

)
ripristinare il livello fi no alla tacca
"MAXI".


Presenza d'acqua nel
gasolio *
.
La sua accensione segnala la
presenza di acqua nel fi ltro del
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione sui motori Diesel.

Filtro antiparticolato (Diesel) .
La sua accensione, abbinata
alla spia servizio, segnala un
inizio di saturazione del fl tro an-
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo del gasolio.
Non appena le condizioni del traffi co lo
consentono, rigenerare il fi ltro viaggian-
do ad una velocità di almeno 60 km/h fi no
allo spegnimento della spia servizio.
Se la spia servizio resta accesa si tratta
di una mancanza di additivo. Far effet-
tuare al più presto un rabocco dalla rete
PEUGEOT.


*
Secondo il Paese di destinazione.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO
La verifi ca del livello d'olio è valida
solo se il veicolo si trova in piano,
con il motore spento da almeno
15 minuti.














Indicatore di livello olio motore

Sistema che indica al guidatore il livello
corretto o non dell'olio motore. Questa informazione è indicata per alcuni
secondi all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione sulla manutenzione.

Livello d'olio corretto

Mancanza d'olio
Anomalia indicatore livello d'olio

Astina manuale

È indicata dal lampeggiamento di "OIL"
, ab-
binata all'accensione della spia servizio, da
un segnale acustico, da un messaggio sul di-
splay multifunzione e segnala la mancanza
d'olio che rischia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifi ca con l'astina manuale, rabboccare
tassativamente il livello per evitare di dan-
neggiare il motore.

È indicata dal lampeggiamento di "OIL --"
.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Consultare il capitolo "Verifi che" per
localizzare l'astina manuale e il riempi-
mento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 tacche di livello sull'astina:


- A
= maxi; non
superare mai questo
livello (rischio di
danneggiamenti del
motore)

- B
= mini; rabboccare il
livello attraverso il tappo
del serbatoio dell'olio,
con olio adatto alla
motorizzazione.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO






Indicatore di manutenzione

Sistema che indica al guidatore la sca-
denza della prossima manutenzione da
far effettuare secondo il programma di
manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
È determinata da due parametri:


- il chilometraggio percorso,

- il tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1.000 Km e 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che
simboleggia le operazioni di manutenzione si
accende per 5 secondi. La linea di visualizza-
zione del contachilometri totalizzatore indica
il numero di chilometri che si possono ancora
percorrere fi no alla prossima manutenzione.


Esempio:
si possono ancora percorrere
2.800 Km fi no alla prossima manutenzione.

All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, la chiave si spegne
; il contachi-
lometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. Il display indica allora il
chilometraggio totale e parziale.
Frequenza di manutenzione inferiore
a 1.000 Km

Esempio:
si possono ancora percorrere
900 Km fi no alla prossima manutenzione.

All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto,
il contachilometri totalizzatore torna a fun-
zionare normalmente. La chiave rimane
accesa
, per segnalare che a breve dovrà
essere effettuata una manutenzione.


Frequenza di revisione superiore a
3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul
display non vengono visualizzate infor-
mazioni sulla manutenzione.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Dopo questa operazione, se si vuo-
le scollegare la batteria, bloccare
le porte del veicolo ed attendere
almeno cinque minuti, altrimenti
l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.






Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la se-
guente:


)
interrompere il contatto,

)
premere il pulsante destro del
quadro strumenti "... /000
" e tenerlo
premuto,

)
inserire il contatto; il display
chilometrico inizia un conteggio alla
rovescia,

)
quando il dispaly centrale del
quadro strumenti indica "=0"
,
rilasciare il pulsante; la chiave
sparisce dal display. Il chilometraggio che rimane da per-
correre può dipendere dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini di
guida.
La chiave può quindi accendersi
anche se è stata superata la sca-
denza dei due anni.

Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave lampeggia
per 5 secondi, per
segnalare che la manutenzione deve
essere effettuata al più presto.

Esempio:
la frequenza di manutenzione
è stata superata di 300 Km.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa
.
Richiamo dell'informazione di
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile acce-
dere all'informazione di manutenzione.
Quest'informazione appare, in funzione
della versione, durante la procedura di
svolgimento del check manuale.


)
Premere brevemente il pulsante
destro del quadro strumenti "
.../000
".
L'informazione di manutenzione viene
visualizzata per qualche secondo sul
display centrale del quadro strumenti,
poi sparisce.

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SPIE DI FUNZIONAMENTO












Contachilometri

I chilometraggi totali e parziali vengo-
no visualizzati per trenta secondi al-
l'interruzione del contatto, all'apertura
della porta del guidatore e bloccando o
sbloccando le porte del veicolo.
Contachilometri totalizzatore

Contachilometri parziale


)
Con il contatto inserito, premere
questo pulsante e tenerlo premuto
fi no alla comparsa degli zeri.














CHECK manuale

Questa funzione permette di verifi care
lo stato del veicolo (promemoria degli
allarmi e dello stato "Attivato" o "Disat-
tivato" delle funzioni parametrabili) e le
informazioni sulla manutenzione.


)
A motore avviato, per lanciare
un controllo manuale, premere
brevemente il pulsante
"CHECK/000"
del quadro
strumenti. Se non sono state rilevate anomalie, sul
display centrale del quadro strumenti
apparirà "CHECK OK"
.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT. Se è
stata rilevata un'anomalia "maggiore"
sul display centrale del quadro stru-
menti si accendono solo le spie d'allar-
me interessate. Far verifi care dalla rete
PEUGEOT. Se è stata rilevata un'anomalia "minore",
sul display centrale del quadro strumenti
appariranno le spie di allarme coinvolte
e successivamente "CHECK OK"
.
Misura la distanza percorsa dall'azze-
ramento del contatore da parte del gui-
datore. Misura la distanza totale percorsa dal vei-
colo dalla sua prima immatricolazione.