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Description des indications279
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Comment les valeurs indiquées ont-elles été calculées ?Consommation de carburant
La consommation et les émissions indiqués sur l'autocollant d'identification du véhicule sont propres à chaque véhicule.La consommation de carburant, les émissions de CO
2 et le poids effectif à
vide du véhicule sont indiqués sur l'autocollant d'identification du véhicule.
Les valeurs de consommation et d'émissions indiquées se rapportent à la
catégorie de poids applicable à votre véhicule en raison de la combinaison
moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques. La consommation et les valeurs des émissions sont déterminées suivant le
règlement 1999/100/CE. Ce règlement fournit une estimation de la consom-
mation réaliste et orientée vers la conduite quotidienne.
Pour ce faire, les conditions suivantes de contrôle ont été prises comme
base :
Nota
•
Selon le style de conduite adopté, l'état des routes, les conditions de
circulation, les influences de l'environnement et l'état du véhicule, on peut
obtenir dans la pratique des valeurs de consommation qui diffèrent de celles
calculées. Cycle urbain
La mesure du cycle urbain commence par un démarrage à froid du moteur. On simule ensuite la circulation urbaine hab ituelle.
Cycle extra-urbain En cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plusieurs fois dans tous les rapports de boîte, ce qui correspond à l
a con-
duite habituelle sur route. La vitesse varie alors entre 0 et 120 km/h.
Consommation totale Le calcul de la consommation totale de carburant est effectué
avec une pondération d'environ 37% pour le cycle urbain et 63%
pour le cycle extra-urbain.
Émissions de CO
2
Les émissions de dioxyde de carbone (ou gaz carbonique) sont déterminées par collecte des gaz d'échappement pendant les
deux cycles. Ces gaz sont ensuite analysés et servent de base pour calculer, entre autres, la valeur d'émissions de CO
2.
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Description des indications
280Poids et chargesLa valeur de poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec le
réservoir à carburant rempli à 90%. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte ⇒.
ATTENTION !
•
N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'objets
lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la vitesse
doivent toujours être adaptés en conséquence.
•
Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.
Traction d'une remorquePoids tractésPoids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d'essais très poussés effectués en fonction de critères extrême-
ment précis. Les poids tractés homologués s'appliquent aux véhicules imma-
triculés dans l' UE et sont généralement valables jusqu'à une vitesse maxi-
male de 80 km/h (Dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d'autres pays.
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un
caractère prioritaire
⇒.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d'attelage ne doit
pas dépasser 85 kg.
Pour des raisons de sécurité, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l'ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par ex. dans le
cas de petites et légères remorques vides à un ou deux essieux avec un écart
entre les essieux de moins de 1,0 m), la loi prescrit que le poids sur flèche
corresponde au moins à 4% du poids tracté réel.
ATTENTION !
•
Pour des raisons de sécurité, il est préférable de ne pas rouler à plus de
80 km/h avec une remorque. Cette recommandation vaut également pour
les pays où des vitesses plus élevées sont autorisées.
•
N'excédez jamais les poids tractés autorisés et le poids sur flèche auto-
risé. Lorsque les charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont
pas respectées, les qualités routières du véhicule peuvent être modifiées
et entraîner des accidents, des blessures ou des dommages au véhicule.
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Description des indications281
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
RouesPression de gonflage des pneus, chaînes à neige, boulons de rouePression de gonflage des pneus
L'autocollant avec les valeurs de pression de gonflage des pneus se trouve
sur le côté intérieur de la trappe à carburant. Les valeurs de pression de
gonflage des pneus qui y sont indiquées valent pour des pneus froids. Ne
réduisez pas la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci présentent
une pression plus élevée à chaud ⇒.
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur les roues avant.
Consultez la section « roues » de ce manuel.
Boulons de roues
Après le changement d'une roue, il est conseillé de faire contrôler dès que
possible le couple de serrage des boulons de roue avec une clé dynamomé-
trique ⇒. Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage
est de 120 Nm.
ATTENTION !
•
Contrôlez la pression de gonflage des pneus au moins une fois par
mois. Il est très important que les pressions de gonflage des pneus soient
correctes. Si ces valeurs sont incorrectes, vous risquez un accident, surtout
lorsque vous roulez à grande vitesse.
•
Si les boulons de roue sont serrés à un couple insuffisant, les roues
peuvent se détacher pendant la marche du véhicule, ce qui peut provoquer
un accident ! Un couple de serrage fortement majoré peut endommager les
boulons de roue ou les filetages.
Nota
Nous vous conseillons de vous informer auprès d'un Service Technique sur
les tailles appropriées de roues, pneus et chaînes à neige.
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Caractéristiques techniques
282Caractéristiques techniquesVéri fi cat io n des ni vea uxIl faut vérifier périodiquement les différents niveaux de
fluides du véhicule. Ne jamais confondre les liquides, car le
moteur pourrait être gravement endommagé.
Jauge d'huile-moteur
Goulot de remplissage de l'huile-moteur
Réservoir de liquide de frein
Batterie du véhicule (sous un cache)
vase d'expansion du liquide de refroidissement
Réservoir de lave-glace
La vérification et la mise à niveau des liquides de fonctionnement seront
réalisées dans les composants mentionnés précédemment. Ces opérations
sont décrites dans la section ⇒page 225. Ta b l e a u x
Vous trouverez d'autres explications, remarques et restrictions sur les carac-
téristiques techniques à partir de la section
⇒page 277.
Fig. 177 Figure
d'exemple de la position
des éléments
A1A2A3A4A5A6
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Caractéristiques techniques283
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Moteur à essence 1,8 110 kW (150 CV) 6 vitessesCaractéristiques du moteur
Rendements
Consommations (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min 110 (150)/ 5800
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 220/ 1800-4300
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm
3
4/ 1781
Compression 9,5 ± 0,5
Carburant Super 95 ROZ
a)
a)Research- Oktan- Zahl = Mesure de la capacité antidétonnante de l'essence.Vitesse maxi en km/h 199
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 7,2
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 10,9
Urbaine 13,0/318
Extra-urbaine 7,4/178
To tal 9,4/225
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Caractéristiques techniques
284Poids et charges
Poids tractés
Capacité de remplissage d'huile-moteurMoteur Diesel 1,9 TDI 85 KW (115 CV) 6 vitesses. transmission intégraleCaractéristiques du moteur Poids maximum autorisé
en kg 2450
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1674
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1240
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1280
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% 700
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% 1900
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 4,3 litres
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 85 (115)/ 4000
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 310/1900
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm
3
4/1896
Compression 18
Carburant Gazole Mini 51 CZ
a) ou Biocarburant diesel 7 % d'après DIN 51628
a)Cetan- Zahl (indice de cétane) = unité de mesure permettant de déterminer l'inflammabilité du gazole.
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Caractéristiques techniques285
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Rendements
Consommations (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Poids et charges
Poids tractés
Capacité de remplissage d'huile-moteur Vitesse maxi
en km/h 178
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 9,3
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 14,7
Urbaine 9,1/240
Extra-urbaine 5,9/156
To tal 7,1/188
Poids maximum autorisé en kg 2510
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1784
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1260
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1330
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% 700
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% 2000
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 4,3 litres
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Caractéristiques techniques
286Moteur Diesel 1,9 TDI 85 KW (115 CV) 6 vitessesCaractéristiques du moteur
Rendements
Consommations (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min 85 (115)/ 4000
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 310/1900
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm
3
4/1896
Compression 18 ± 0,5
Carburant Gazole Mini 51 CZ
a) ou Biocarburant diesel 7 % d'après DIN 51628
a)Cetan- Zahl (indice de cétane) = unité de mesure permettant de déterminer l'inflammabilité du gazole.Vitesse maxi en km/h 181
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 9,1
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 13,7
Urbaine 8,0/211
Extra-urbaine 5,6/148
Total 6,5/172
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