2009 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

40POZNANIESAMOCHODU
Naciskaç przycisk B-rys.11 tylko, gdy kluczyk od-
dalony jest od ciała, w szczególnoÊci od oczu i od
elementów mogàcych ulec zniszczeniu (np. ubra-
nie). Nie pozostawiaç kluczyka bez nadzoru, aby uniknàç
przypadkowego naciÊni∏cia przycisku przez ko-
gokolwiek, szczególnie przez dzieci.
Zamawianie dodatkowych kluczyków z pilotem
System može rozpoznaç do 8 kluczyków z pilotem. Ježeli
okaže si∏ konieczne zamówienie nowego kluczyka z pilotem,
zwróciç si∏ do ASO Lancia, przynoszàc ze sobà kart∏ kodowà
CODE card, dokument tožsamoÊci i dokumenty potwierd-
zajàce własnoÊç samochodu.
Wymiana baterii w kluczyku z pilotem rys. 12
Aby wymieniç bateri∏ naležy:
❍nacisnàç przycisk A i ustawiç wkładk∏ metalowà B w
połoženiu otwarcia;
❍obróciç Êrub∏ C w :przy pomocy Êrubokr∏ta z cienkà
koƒcówkà;
❍wysunàç kaset∏ gniazda baterii D i wymieniç bateri∏ E
zgodnie ze wskazanymi biegunami;
❍wsunàç kaset∏ gniazda baterii D do wn∏trza kluczyka i za-
blokowaç obracajàc Êrub∏ C w Á.
ry s . 1 2L0E0105m
Rozładowane baterie sà szkodliwe dla Êrodowi-
ska, dlatego powinny byç zbierane w odpowied-
nich pojemnikach zgodnie z obowiàzujàcymi pr-
zepisami, albo mogà byç dostarczane do ASO Lancia,
która zajmuje si∏ ich złomowaniem.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 40

POZNANIESAMOCHODU41
1
ry s . 1 3L0E0106m
Wymiana pokrywy kluczyka z pilotem rys. 13
Aby wymieniç pokryw∏ kluczyka z pilotem wykonaç proce-
dur∏ pokazanà na rysunku.ALARM (gdzie przewidziano)
Alarm przewidziany dodatkowo do wszystkich funkcji pilo-
ta opisanych juž poprzednio sterowany jest odbiornikiem
umieszczonym pod deskà rozdzielczà w pobližu skrzynki bez-
pieczników.
INTERWENCJA SYSTEMU ALARMOWEGO
Alarm interweniuje w nast∏pujàcych przypadkach:
❍otwarcie drzwi, pokrywy komory silnika lub pokrywy ba-
gažnika (zabezpieczenie obwodowe);
❍uruchomienie wyłàcznika zapłonu (obrót kluczyka w
MAR);
❍przeci∏cie przewodów akumulatora;
❍obecnoÊç ruchu wewnàtrz samochodu (zabezpieczenie
obj∏toÊciowe);
❍przechylenie/podniesienie anomalne samochodu.
W zaležnoÊci od rynków, na których samochód jest sprze-
dawany, interwencja alarmu powoduje włàczenie syreny i
Êwiateł kierunkowskazów (na około 26 sekund). Tryb in-
terwencji i iloÊç cykli alarmowania sà róžne w zaležnoÊci od
rynków, na które samochód jest sprzedawany
Przewidziano przy tym maksymalnà iloÊç cykli alarmowania
akustycznego/wizualnego, po których zakoƒczeniu system
powraca do normalnej funkcji kontroli.
Zabezpieczenie obj∏toÊciowe i przeciw podnoszeniu samo-
chodu možna wyłàczyç za pomocà odpowiedniego sterowa-
nia w przedniej lampie sufitowej (patrz rozdział „Zabezpiec-
zenie obj∏toÊciowe/przeciw podniesieniu samochodu”).
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 41

42POZNANIESAMOCHODU
OSTRZEðENIE Funkcja blokowania silnika zapewniona je-
st systemem Lancia CODE, który włàcza si∏ automatycznie
z chwilà wyj∏cia kluczyka z wyłàcznika zapłonu.
WŁÑCZENIE SYSTEMU ALARMOWEGO
Gdy drzwi i pokrywy sà zamkni∏te, obróciç kluczyk w
wyłàczniku zapłonu w połoženie STOP lub wyjàç, skierowaç
kluczyk z pilotem w stron∏ samochodu, a nast∏pnie nacisnàç
i zwolniç przycisk
Á.
Z wyjàtkiem wersji na niektóre rynki, układ zasygnalizuje
to akustycznie (“BIP”) i uaktywni zablokowanie drzwi.
Włàczenie systemu alarmowego poprzedzone jest fazà auto-
diagnostyki: w przypadku rozpoznania uszkodzenia system
zasygnalizuje to nowym sygnałem akustycznym razem z
wyÊwietleniem komunikatu na ekranie wyÊwietlacza (patrz
rozdział „Lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników”).
W tym przypadku wyłàczyç system alarmowy naciskajàc
przycisk
Ë, sprawdziç prawidłowe zamkni∏cie drzwi,
pokrywy silnika i pokrywy bagažnika, a nast∏pnie ponow-
nie włàczyç system naciskajàc przycisk
Á.
W przeciwnym przypadku nieprawidłowo zamkni∏te drzwi
lub pokrywy wyłàczone zostanà spod kontroli systemu alar-
mowego.
Ježeli pomimo dokładnie zamkni∏tych drzwi pokrywy ko-
mory silnika i bagažnika system alarmowy wyemituje sygnał
akustyczny, oznacza to, že zostało rozpoznane uszkodzenie
systemu. Zwróciç si∏ do ASO Lancia.OSTRZEðENIE W przypadku uruchomienia zamka central-
nego za pomocà wkładki metalowej kluczyka, system alar-
mowy nie włàczy si∏.
OSTRZEðENIE Funkcjonowanie systemu alarmowego do-
stosowane jest do norm róžnych krajów.
WYŁÑCZENIE SYSTEMU ALARMOWEGO
Nacisnàç przycisk
Ëw kluczyku z z pilotem.
Wykonane zostanà nast∏pujàce działania (z wyjàtkiem wer-
sji na niektóre rynki):
❍dwa krótkie błyÊni∏cia kierunkowskazów;
❍dwie krótkie sygnalizacje akustyczne (“BIP”);
❍odblokowanie drzwi.
OSTRZEðENIE W przypadku otwarcia centralnego za po-
mocà wkładki metalowej kluczyka, system alarmowy nie
wyłàczy si∏
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 42

POZNANIESAMOCHODU43
1
ZABEZPIECZENIE OBJ¢TOÂCIOWE/
PRZED PODNIESIENIEM SAMOCHODU
Aby zapewniç prawidłowe funkcjonowanie zabezpieczenia
naležy dokładnie zamknàç drzwi, szyby boczne i dach otwie-
rany (gdzie przewidziano).
W przypadku koniecznym funkcj∏ možna wyłàczyç (ježeli
np. pozostawia si∏ zwierz∏ta w samochodzie) po naciÊni∏ciu
przycisku A-rys. 14 znajdujàcego si∏ w przedniej lampie su-
fitowej, przed uaktywnieniem systemu alarmowego.
Wyłàczenie funkcji sygnalizowane jest błyskaniem przez kilka
sekund diody znajdujàcej si∏ w tym przycisku. Ewentualne
wyłàczenie zabezpieczenia obj∏toÊciowego/przeciw podno-
szeniu musi byç powtarzane po každym zgaszeniu zestawu
wskaêników.
SYGNALIZACJA PRÓB WŁAMANIA
Každa próba włamania sygnalizowana jest zapaleniem si∏
lampki
Y(lub symbolu na wyÊwietlaczu) w zestawie wskaê-
ników razem z komunikatem wyÊwietlanym na ekranie (pa-
trz rozdział “Lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaê-
ników”).WYŁÑCZENIE CAŁKOWITE SYSTEMU
ALARMOWEGO
Aby wyłàczyç całkowicie system alarmowy (na przykład,
ježeli przewiduje si∏ długi postój samochodu), wystarczy
zamknàç drzwi samochodu obracajàc wkładk∏ metalowà
kluczyka z pilotem w zamku drzwi.
OSTRZEðENIE Ježeli rozładuje si∏ bateria pilota zdalnego
sterowania lub w przypadku uszkodzenia systemu, aby
wyłàczyç system alarmowy włožyç kluczyk do wyłàcznika
zapłonu i obróciç go w połoženie MAR.
ry s . 1 4L0E0153m
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 43

44POZNANIESAMOCHODU
WYŁÑCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk možna obróciç w 3 róžne pozycje rys. 15;
❍STOP: silnik wyłàczony, kluczyk možna wyjàç, kierow-
nica zablokowana. Niektóre urzàdzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, itp.) mogà
funkcjonowaç.
❍MAR: pozycja podczas jazdy. Wszystkie urzàdzenia elek-
tryczne mogà funkcjonowaç
❍AVV: uruchamianie silnika
Wyłàcznik zapłonu wyposažony jest w mechanizm bezpiec-
zeƒstwa, który zmusza, w razie braku uruchomienia silnika,
do ponownego obrócenia kluczyka w pozycj∏ STOP przed
powtórzeniem manewru uruchomienia silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Włàczenie
Przy wyłàczniku zapłonu w pozycji STOP wyjàç kluczyk i
obróciç kierownicà do momentu zablokowania.
Wyłàczenie
Poruszyç lekko kierownicà podczas obracania kluczyka w
pozycj∏ MAR.
OSTRZEðENIE W niektórych warunkach parkowania (np:
przy kołach skr∏conych) siła konieczna dla poruszenia kie-
rownicà dla wyłàczenia blokady može byç duža.
ry s . 1 5L0E0107m
Nigdy nie wyjmowaç kluczyka z wyłàcznika
zapłonu podczas jazdy samochodu. Kierownica za-
blokuje si∏ automatycznie przy pierwszym skr∏cie.
Obowiàzuje to zawsze, równiež podczas holowania sa-
mochodu. Bezwzgl∏dnie zabrania si∏ wykonywania jaki-
chkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu obej-
mujàcych kierownic∏ lub kolumn∏ kierownicy (np. mon-
taž urzàdzeƒ zapobiegajàcych przed kradziežà), poniewaž
mogà spowodowaç oprócz utraty osiàgów systemu i gwa-
rancji, powažne problemy bezpieczeƒstwa, a takže brak
zgodnoÊci z homologacjà samochodu.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 44

POZNANIESAMOCHODU45
1SSIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłu−na rys. 16
PodnieÊç dêwigni∏ A i przesunàç siedzenie w przód lub w tył:
w pozycji jazdy r∏ce kierowcy muszà trzymaç koło kierownicy.
Jakakolwiek regulacja može byç wykonywana
wyłàcznie podczas postoju samochodu.
Po zwolnieniu dêwigni regulacji sprawdziç zaw-
sze, czy siedzenie zablokowało si∏ w prowadni-
cach, próbujàc przesunàç je przód i w tył Brak za-
blokowania može spowodowaç niespodziewanie prze-
suni∏cie siedzenia i utrat∏ kontroli nad samochodem
Regulacja pochylenia oparcia siedzenia rys. 16
Obracaç pokr∏tłem B.
ry s . 1 6L0E0008m
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 45

46POZNANIESAMOCHODU
Regulacja wysokoÊci rys. 16
Działajàc na dêwigni∏ C možna podnieÊç lub obnižyç czeÊç
tylnà poduszki siedzenia, aby uzyskaç najlepszy komfort.
Regulacja l∏dêwiowa (siedzenie po stronie kierowcy) rys.
16
Aby wyregulowaç do swoich potrzeb podparcie pleców na
oparciu, obracaç pokr∏tłem D.
SIEDZENIA PRZEDNIE Z ELEKTRYCZNÑ
REGULACJÑ L¢DèWIOWÑ (gdzie przewidziano)
rys. 17
Aby wyregulowaç do swoich potrzeb podparcie pleców na
oparciu elektrycznie naciskaç na sterowania A.
ry s . 1 7L0E0009m
OGRZEWANIE SIEDZE¡ (gdzie przewidziano) rys. 17
Przy kluczyku w pozycji MAR, nacisnàç przycisk B, aby
włàczyç/wyłàczyç funkcj∏. Włàczenie sygnalizowane jest za-
paleniem diody znajdujàcej si∏ w tym przycisku.
SIEDZENIA TYLNE rys. 18
Odblokowanie oparcia
PodnieÊç dêwigni∏ A (jednà z každej strony) aby odblokowaç
odpowiednio cz∏Êç lewà lub prawà oparcia i złožyç oparcie
na poduszk∏.
Przesuwanie siedzeƒ tylnych
Siedzenia tylne možna przesuwaç w kierunku wzdłužnym (na
odległoÊç 80 mm do przodu lub do tyłu). Aby przesunàç sied-
zenia do przodu lub do tyłu działaç na dêwigni∏ B (jednà z
každej strony).
ry s . 1 8L0E0010m
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 46

POZNANIESAMOCHODU47
1ZZAGŁÓWEK
PRZEDNI rys. 19
Zagłówki sà o regulowanej wysokoÊci; aby je wyregulowaç
naležy:
❍Regulacja w gór∏: podnieÊç zagłówek do usłyszenia
dêwi∏ku zablokowania.
❍Regulacja w dół: nacisnàç przycisk A i obnižyç zagłówek.
TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 19
Aby wyjàç zagłówek tylny:
nacisnàç równoczeÊnie przyciski Bi C znajdujàce si∏ obok
podpórek i wysunàç go w gór∏. Wyj∏cie zagłówków tylnych
musi byç wykonane przy oparciu siedzenia odłàczonym i pr-
zechylonym w stron∏ wn∏trza nadwozia lub przy otwartej
pokrywie bagažnika.
Regulacj∏ naležy wykonywaç tylko podczas po-
stoju samochodu i przy wyłàczonym silniku.
Zagłówek powinien byç tak wyregulowany, aby
opierała si∏ na nim głowa, a nie szyja. Tylko w takim
przypadku zapewniajà działanie ochronne. Aby uzyskaç
najlepsze działanie ochronne zagłówka, naležy wyregu-
lowaç oparcie siedzenia przy wyprostowanej klatce pier-
siowej i głowie možliwie jak najbližej zagłówka.
ry s . 1 9L0E0011m
Aby ustawiç zagłówek w pozycj∏ užycia:
podnieÊç go do usłyszenia dêwi∏ku zablokowania.
Aby obnižyç zagłówek:
nacisnàç przycisk B. Szczególny kształt zagłówka prze-
szkadza prawidłowemu oparciu pleców o oparcie siedzenia
pasažerowi siedzenia tylnego; ten kształt jest užyteczny po-
niewaž zmusza pasažera do podniesienia zagłówka dla jego
prawidłowego užycia.
OSTRZEðENIE Gdy siedzenia tylne zaj∏te sà, zagłówek zaw-
sze powinien znajdowaç si∏ w połoženiu “całkowicie wysuni∏ty”.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 47