2009 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

224DANETECHNICZNE
198A4000
198A1000
198A2000
844A1000
198A5000844AXA1A 00
844AXA1A 00B (*)
844AXB1A 01
844AXB1A 01B (*)
844AXC1A 02
844AXC1A 02B (*)
844AXE1A 04
844AXE1A 04B (*)
844AXD1A 03
844AXD1A 03B (*)
KODYSILNIKÓW– WERSJE NADWOZIA
(*) Wersje z obr∏czami 18”
KOD SILNIKA WERSJA NADWOZIA
1.4 Turbo Jet 120 CV
1.4 Turbo Jet 150 CV
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 224

198A4000
Otto
4 w rz∏dzie
72 x 84
1368
9,8
±0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Benzyna zielona bezołowiowa
LO 95 (Specyfikacja EN228)
198A1000
Otto
4 w rz∏dzie
72 x 84
1368
9,8
±0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Benzyna zielona bezołowiowa
LO 95 (Specyfikacja EN228)
DANETECHNICZNE225
6
SILNIK
(*) Z funkcjà SPORT aktywnà (gdzie przewidziano)
OPIS OGÓLNYA1.4 Turbo Jet 120 CV1.4 Turbo Jet 150 CV
Kod typu
Cykl
IloÊç i układ cylindrów
Ârednica i skok tłoków mm
Całkowita pojemnoÊç cm3
Stopieƒ spr∏žania
Moc maksymalna (CEE) kW
CV
przy pr∏dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kgm
przy pr∏dkoÊci obrotowej obr/min
Âwiece zapłonowe
Paliwo
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 225

198A5000
Diesel
4 w rz∏dzie
83 x 90,4
1956
16,5
±0,4
121,3
165
4000
360
36,7
1750
Olej
nap∏dowy
(Specyfikacja EN590)
226DANETECHNICZNE
844A1000
Diesel
4 w rz∏dzie
82 x 90,4
1910
16,5
±0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Olej
nap∏dowy
(Specyfikacja EN590)
198A2000
Diesel
4 w rz∏dzie
79,5 x 80,5
1598
16,5
±0,4
88
120
4000
300
31
1500
Olej
nap∏dowy
(Specyfikacja EN590)
OPIS OGÓLNYA1.6 Multijet1.9 Twin Turbo Multijet2.0 Multijet
Kod typu
Cykl
IloÊç i układ cylindrów
Ârednica i skok tłoków mm
Całkowita pojemnoÊç cm3
Stopieƒ spr∏žania
Moc maksymalna (CEE) kW
CV
przy pr∏dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kgm
przy pr∏dkoÊci obrotowej obr/min
Paliwo
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 226

DANETECHNICZNE227
6
Wtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny
fazowy sterowany elektronicznie
z turbospr∏žarkà i intercoolerWtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny
fazowy sterowany elektronicznie
z turbospr∏žarkà i intercooler
ZASILANIE
Wtrysk bezpoÊredni Multijet “Common Rail” sterowany z turbospr∏žarkà i intercooler
1.4 Turbo Jet 120 CV1.4 Turbo Jet 150 CV
Zasilanie
Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej wykonane niewłaÊciwie, bez uwzgl∏dnienia charakterystyk technicznych
instalacji, mogà spowodowaç nieprawidłowe działanie i stwarzaç zagroženie požarem.
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Zasilanie
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 227

SzeÊç biegów do przodu plus bieg wsteczny z synchronizatorami dla włàczania biegów do jazdy do przodu
Samoregulacyjne z pedałem bez skoku jałowego
Przedni
228DANETECHNICZNE
PRZENIESIENIE NAP¢DU
tarczowe samowentylowane
tarczowe
sterowany dêwignià r∏cznà, działajàcy na hamulce kół tylnych
HAMULCE
OSTRZEðENIE Woda, lód i sól znajdujàce si∏ na drodze mogà gromadziç si∏ na tarczach hamulcowych, zmniejszajàc sku-
tecznoÊç pierwszego hamowania.
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Hamulec zasadniczy:
–przednie
–tylne
Hamulec r∏czny
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Skrzynia biegów
Sprz∏gło
Nap∏d
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 228

Z∏bnik z listwà z∏batà ze wspomaganiem elektrycznym
10,6 / 11,2 (*)
DANETECHNICZNE229
6
ZAWIESZENIA
Niezaležne typu Mc Pherson
Koła połàczone mostem skr∏tnym
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Skrzynia biegów
Hamulec r∏czny
UKŁAD KIEROWNICZY
(*) Z OPONAMI 18”
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Ty p
Ârednica skr∏tu kół
(pomi∏dzy kraw∏žnikami) m
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:46 Pagina 229

230DANETECHNICZNE
KOŁA
OBR¢CZE I OPONY
Obr∏cze ze stali tłoczonej lub ze stopu lekkiego. Opony
bezd∏tkowe „Tubeless” radialne. W „Wyciàgu ze Êwiadectwa
homologacji” podane sà wszystkie opony homologowane.
OSTRZEðENIE W przypadku ewentualnych rozbiežnoÊci
pomi∏dzy danymi w „Instrukcji obsługi” a „Wyciàgiem ze
Êwiadectwa homologacji” naležy wziàç pod uwag∏ wyłàcz-
nie te przedstawione w tym ostatnim.
Aby zapewniç bezpiecznà jazd∏ niezb∏dne jest, aby samo-
chód wyposažony był w opony tej samej marki i tego same-
go typu na wszystkich kołach.
OSTRZEðENIE W oponach bezd∏tkowych (Tubeless) nie sto-
sowaç d∏tek.
DOJAZDOWE KOŁO ZAPASOWE
Obr∏cz ze stali tłoczonej. Opona bezd∏tkowa Tubeless.
USTAWIENIE KÓŁ
ZbiežnoÊç przednia całkowita: –1
±1 mm
ZbiežnoÊç tylna całkowita: 2
± 2 mm
WartoÊci odnoszà si∏ dla samochodu gotowego do jazdyPRAWIDŁOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON
ry s . 5
Przykład 195/55 R 16 91 V
195 = SzerokoÊç nominalna (S, odległoÊç w mm mi∏dzy
bokami opony).
55 = Stosunek wysokoÊci do szerokoÊci (H/S) procentowy.
R = Opona radialna.
16 = Ârednica obr∏czy koła w calach (Ø).
91 = Wskaênik obciàženia (przenoszonego).
V = Wskaênik pr∏dkoÊci maksymalnej.
fig. 5L0E0120m
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:47 Pagina 230

DANETECHNICZNE231
6
Wskaênik obcià−enia (przenoszonego)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgWskaênik pr∏dkoÊci maksymalnej
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W= do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Wskaênik pr∏dkoÊci maksymalnej
dla opon zimowych
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = do 210 km/h.
PRAWIDŁOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA
OBR¢CZY KÓŁ rys. 5
Przykład 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = szerokoÊç obr∏czy w calach (1).
J = profil wyst∏pu (wyst∏p boczny, na którym powinno
opieraç si∏ obrzeže opony) 2.
15 = Êrednica osadzenia w calach (odpowiada Êrednicy osad-
zenia opony, która ma byç montowana) (3 = Ø).
H2 = kształt i iloÊç “wr∏bów” (wyst∏p na obwodzie, który
utrzymuje w gnieêdzie obrzeže opony bezd∏tkowej na
obr∏czy koła).
ET 31.5 = cosadzenie koła (odległoÊç pomi∏dzy płaszczyznà
symetrii obr∏czy a płaszczyznà, którà obr∏cz styka
si∏ z piastà koła).
221-244 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:47 Pagina 231