2009 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

48POZNANIESAMOCHODU
KIEROWNICA
Možna jà regulowaç w kierunku pionowym (i osiowym).
Aby wyregulowaç przesunàç, dêwigni∏ rys.20 w gór∏ w
pozycj∏ 1, po czym ustawiç najbardziej odpowiednià pozycje
kierownicy i nast∏pnie zablokowaç jà w tej pozycji prze-
suwajàc dêwigni∏ w pozycj∏ 2.
LUSTERKAWSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE r y s . 2 1
Wyposažone jest w mocowanie, które odłàcza je w przypadku
gwałtownego kontaktu z pasažerem.
Działajàc na dêwigni∏ A možna ustawiç lusterko w dwóch
róžnych połoženiach: przeciwodblaskowym oraz normalnym.
LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyst∏puje lusterko wsteczne elek-
trochromatyczne z automatycznà funkcjà przeciwodblaskowà.
W cz∏Êci dolnej lusterka znajduje si∏ przycisk ON/OFF dla
uaktywnienia/dezaktywacji funkcji elektrochromatycznej.
Uaktywnienie funkcji sygnalizowane jest zapaleniem diody
znajdujàce si∏ na lusterku.
Regulacj∏ naležy wykonywaç tylko podczas po-
stoju samochodu i przy wyłàczonym silniku.
ry s . 2 1L0E0013mry s . 2 0L0E0012m
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 48

POZNANIESAMOCHODU49
1
Po włàczeniu biegu wstecznego lusterko przystosowuje si∏
zawsze do kolorystyki dla užycia dziennego.
LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE rys. 22
Aby wyregulowaç wymagane pochylenie kàtowe lusterek
wstecznych zewn∏trznych naležy:
❍wybraç lusterko, które chcemy wyregulowaç za pomocà
przełàcznika B;
❍wyregulowaç lusterko, działajàc na jeden z czterech kie-
runków poprzez sterowania A.Składanie lusterek wstecznych zewn∏trznych rys. 23
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształty lusterka utrud-
niajà przejazd wàskà drogà) možna je złožyç przesuwajàc z
pozycji 1 otwarcia w pozycj∏ 2 zamkni∏cia.
W zaležnoÊci od wersji lusterka wsteczne mogà byç składa-
ne elektrycznie za pomocà odpowiedniego sterowania.
ry s . 2 2L0E0014mry s . 2 3L0E0015m
Podczas jazdy lusterka wsteczne zewn∏trzne, mu-
szà znajdowaç si∏ zawsze w połoženiu 1. Lusterka
wsteczne zewn∏trzne sà typu parabolicznego,
zmieniajàc nieznacznie precyzj∏ oceny odległoÊci.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 49

50POZNANIESAMOCHODU
KOMFORTKLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA rys. 24
1. Wyloty powietrza dla odmražania lub odparowania szyby przedniej – 2 Ârodkowe regulowane kratki wylotu powietrza -
3. Boczne regulowane kratki wylotu powietrza - 4 Stałe wyloty powietrza dla szyb bocznych - 5 Dolne wyloty powietrza –
6 Tylna regulowana kratka wylotu powietrza.
L0E0016mry s . 2 4
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 50

POZNANIESAMOCHODU51
1KKLIMATYZACJAMANUALNA
L0E0017mry s . 2 5
STEROWANIA rys. 25
A. Pokr∏tło regulacji temperatury powietrza (czerwone-
ciepłe/niebieskie zimne)
B. Pokr∏tło regulacji pr∏dkoÊci wentylatora i włàczania/wyłàc-
zania klimatyzacji. Po naciÊni∏ciu pokr∏tła włàcza si∏ układ
klimatyzacji, równoczeÊnie zapala si∏ dioda w tym pokr∏-
tle; ta operacja umožliwia jak najszybsze ochłodzenie wn∏-
trza nadwozia. C. Pokr∏tło rozdziału powietrza
μbezpoÊrednio na korpus i na szyby boczne
∑bezpoÊrednio na korpus, na szyby boczne i na nogi
∂bezpoÊrednio tylko na nogi
∏bezpoÊrednio na nogi i na szyb∏ przednià
-bezpoÊrednio tylko na szyb∏ przednià.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 51

52POZNANIESAMOCHODU
OSTRZEðENIE Zaleca si∏ włàczaç recyrkulacj∏ powietrza,
gdy samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby uniknàç
dopływu zanieczyszczonego powietrza zewn∏trznego. Unikaç
dłužszego užywania tej funkcji, szczególnie gdy w samo-
chodzie znajduje si∏ kilka osób, aby uniknàç možliwoÊci za-
parowania szyb.
D. Przycisk aktywacji/dezaktywacji recyrkulacji powietrza
(zapalona dioda sygnalizuje aktywacj∏).
E Przycisk aktywacji/dezaktywacji spr∏žarki manualnego
układu klimatyzacji (zapalona dioda sygnalizuje
aktywacj∏).
F Przycisk aktywacji/dezaktywacji ogrzewanej szyby tyl-
nej.
Uaktywnienie sygnalizowane jest zapaleniem diody w tym
przycisku. Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora
funkcjonowanie jest czasowe i zostaje automatycznie
wyłàczone po około 20 minutach.ODMRA−ANIE/ODPAROWANIE SZYBKIE SZYBY
PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH
(MAX-DEF)
Procedura jest nast∏pujàca:
❍obróciç pokr∏tło A w sektor czerwony;
❍obróciç pokr∏tło C na
Ú;
❍obróciç pokr∏tło D na -;
❍obróciç pokr∏tło B na 4 -(maksymalna pr∏dkoÊç wenty-
latora).
OSTRZEðENIE Klimatyzacja jest bardzo užyteczna dla przy-
spieszenia odparowania szyb, poniewaž osusza powietrze.
Wyregulowaç sterowania w sposób opisany poprzednio i
włàczyç klimatyzacj∏ naciskajàc pokr∏tło B; dioda w pokr∏-
tle zapali si∏.
OBSŁUGA UKŁADU
Podczas sezonu zimowego naležy włàczaç klimatyzacj∏ przy-
najmniej raz w miesiàcu na około 10 minut. Przed rozpocz∏-
ciem sezonu letniego sprawdziç układ w ASO Lancia.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 52

POZNANIESAMOCHODU53
1KKLIMATYZACJADWUSTREFOWAAUTOMATYCZNA(gdzie przewidziano)
L0E0018mry s . 2 6
Samochód može byç wyposažony w układ klimatyzacji dwu-
strefowy rys.26, który reguluje oddzielnie temperatur∏ powie-
trza po stronie kierowcy i po stronie pasažera.Układ wyposažony jest w funkcj∏ AQS (Air Quality
System), który włàcza automatycznie recyrkulacje powietrza
wewn∏trznego w przypadku, gdy powietrze zewn∏trzne jest
zanieczyszczone (na przykład podczas jazdy w kolumnie lub
poprzez tunele.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 53

54POZNANIESAMOCHODU
WŁÑCZANIE KLIMATYZACJI
Układ možna włàczyç poprzez naciÊni∏cie jakiegokolwiek
przycisku, ale zalecane jest ustawienie na wyÊwietlaczu žà-
danych temperatur, a nast∏pnie naciÊni∏cie przycisku AUTO.
Klimatyzacja umožliwia dostosowanie žàdanych temperatur
(kierowcy i pasažera) przy maksymalnej róžnicy 7°C.
Spr∏žarka klimatyzacji funkcjonuje tylko przy uruchomionym
silniku i temperaturze zewn∏trznej wyžszej od 4°C.
Funkcjonowanie automatyczne klimatyzacji
(funkcja AUTO) A-rys. 26
Nacisnàç przycisk AUTO; system steruje automatycznie:
❍iloÊcià powietrza doprowadzanego do wn∏trza nadwozia;
❍rozdziałem powietrza we wn∏trzu nadwozia;
anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia r∏czne.
Podczas funkcjonowania automatycznego klimatyzacji na
wyÊwietlaczu pojawia si∏ napis (FULL AUTO).
Podczas funkcjonowania w trybie automatycznym zawsze
možna zmieniç ustawionà temperatur∏ i wykonaç r∏cznie na-
st∏pujàce operacje:
❍regulacj∏ pr∏dkoÊci wentylatora;
❍wybór rozdziału powietrza;
❍włàczenie/wyłàczenie recyrkulacji powietrza wewn∏trz-
nego i funkcji AQS;
❍włàczenie spr∏žarki klimatyzacji.Wybór rozdziału powietrza B-rys. 26
Nacisnàç jeden lub wi∏cej przycisków
 / / ˙aby wybraç
r∏cznie jeden z 7 možliwych rozdziałów powietrza nawiewa-
nego do wn∏trza nadwozia:
Nawiew powietrza przez wyloty na szyb∏ przednià
i szyby przednie boczne dla odparowania/odmrože-
nia szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty na nogi pasažerów
przednich/tylnych. Ten rozdział powietrza umožliwia
szybkie ogrzanie wn∏trza samochodu.

˙Rozdział nawiewanego powietrza pomi∏dzy wyloty
przednie/tylne, wyloty Êrodkowe/boczne w desce
rozdzielczej, wyloty tylne, wyloty dla odmražania
szyby przedniej i szyb bocznych przednich.
Przy niskiej temperaturze zewn∏trznej zaleca si∏
nie užywaç funkcji recyrkulacji powietrza
wewn∏trznego, poniewaž szyby mogà szybko za-
parowaç si∏.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 54

POZNANIESAMOCHODU55
1

Rozdział powietrza pomi∏dzy wyloty nawiewu na no-
gi i wyloty dla dla odmražania/odparowania szyby pr-
zedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdział powie-
trza umožliwia dobre ogrzanie wn∏trza samochodu za-
pobiegajàc možliwemu zaparowaniu szyb.
˙
Rozdział powietrza pomi∏dzy wyloty nawiewu na nogi
(powietrze cieplejsze), wyloty Êrodkowe/boczne w de-
sce rozdzielczej i wyloty tylne (powietrze zimniejsze).
˙Rozdział powietrza pomi∏dzy wyloty Êrodkowe/bocz-
ne w desce rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty dla dla
odmražania/odparowania szyby przedniej i szyb
bocznych przednich. Ten rozdział powietrza umožliwia
dobrà wentylacj∏ wn∏trza samochodu zapobiegajàc
možliwemu zaparowaniu szyb.
OSTRZEðENIE Aby klimatyzacja funkcjonowała musi byç
włàczony przynajmniej jeden z przycisków
 / / ˙. Sy-
stem nie umožliwia wi∏c dezaktywacji wszystkich przyci-
sków
 / / ˙.
OSTRZEðENIE Nacisnàç przycisk OFF aby uaktywniç po-
nownie klimatyzacj∏: przywrócone zostanà w ten sposób
wszystkie warunki funkcjonowania zapami∏tane poprzednio
przed wyłàczeniem układu.
Aby przywróciç kontrol∏ automatycznà rozdziału powietrza
po wyborze r∏cznym nacisnàç przycisk AUTO.Regulacja pr∏dkoÊci wentylatora rys. 26
Działaç na przyciski C
paby zwi∏kszyç/zmniejszyç pr∏dkoÊç
wentylatora.
12 pr∏dkoÊci možliwych do wyboru pokazywanych jest
podÊwietleniem słupków na wyÊwietlaczu:
❍maksymalna pr∏dkoÊç wentylatora = wszystkie słupki
podÊwietlone
❍minimalna pr∏dkoÊç wentylatora = jeden słupek podÊwie-
tlony.
Wentylator možna wyłàczyç (žaden słupek nie jest podÊwie-
tlony) tylko gdy została wyłàczona spr∏žarka klimatyzacji po-
przez naciÊni∏cie przycisku
❄.
Aby przywróciç sterowanie automatyczne pr∏dkoÊcià wentyla-
tora, po wykonaniu regulacji r∏cznej, nacisnàç przycisk AUTO.
Wyrównanie ustawionych temperatur
(funkcja MONO) rys. 26
Nacisnàç przycisk D (MONO) aby wyrównaç temperatur∏ po
stronie kierowcy i po stronie pasažera.
Nast∏pnie obróciç pokr∏tło AUTO lub MONO aby zwi∏k-
szyç/zmniejszyç o tà wartoÊç temperatur∏ w dwóch strefach.
Nacisnàç ponownie przycisk MONO aby wyłàczyç funkcj∏.
001-120 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:28 Pagina 55