2009 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

844AXA1A 00
844AXA1A 00B (*)
844AXB1A 01
844AXB1A 01B (*)
844AXC1A 02
844AXC1A 02B (*)
844AXE1A 04
844AXE1A 04B (*)
844AXD1A 03
844AXD1A 03B (*)198A4000
198A1000
198A2000
844A1000
198A5000
224Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
∫ø¢π∫√π ∫π¡∏Δ∏ƒø¡ - ∂∫¢√™∂ø¡ ∞ª∞•øª∞Δ√™
(*) ∂ΉfiÛÂȘ Ì ˙¿ÓÙ˜ 18”
∫ˆ‰ÈÎfi˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· ŒÎ‰ÔÛË ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜
1.4 Turbo Jet 120 CV
1.4 Turbo Jet 150 CV
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
221-244 Delta 2ed GR 4-08-2008 9:46 Pagina 224

198A4000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON (¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN228)
198A1000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON (¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN228)
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·225
6
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
(*) ªÂ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· SPORT ÂÓÂÚÁ‹ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È)
°∂¡π∫∞1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV
∫ˆ‰ÈÎfi˜ Ù‡Ô˘
∫‡ÎÏÔ˜
∞ÚÈıÌfi˜ Î·È ı¤ÛË Î˘Ï›Ó‰ÚˆÓ
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ Î·È ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÂÌ‚fiÏˆÓ mm
√ÏÈ΋ ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· cm3
™¯¤ÛË Û˘Ì›ÂÛ˘
ª¤ÁÈÛÙË ÈÛ¯‡˜ (CEE) kW
CV
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (CEE) Nm
kgm
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ªÔ˘˙›
∫·‡ÛÈÌÔ
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198A5000
Diesel
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3
165
4000
360
36,7
1750
¶ÂÙڤϷÈÔ
ΛÓËÛ˘
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN590)
844A1000
Diesel
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
¶ÂÙڤϷÈÔ
ΛÓËÛ˘
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN590)
198A2000
Diesel
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88
120
4000
300
31
1500
¶ÂÙڤϷÈÔ
ΛÓËÛ˘
(¶ÚԉȷÁڷʤ˜ EN590)
226Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
°∂¡π∫∞1.6 Multijet1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
∫ˆ‰ÈÎfi˜ Ù‡Ô˘
∫‡ÎÏÔ˜
∞ÚÈıÌfi˜ Î·È ı¤ÛË Î˘Ï›Ó‰ÚˆÓ
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ Î·È ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÂÌ‚fiÏˆÓ mm
√ÏÈ΋ ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· cm3
™¯¤ÛË Û˘Ì›ÂÛ˘
ª¤ÁÈÛÙË ÈÛ¯‡˜ (CEE) kW
CV
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (CEE) Nm
kgm
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
∫·‡ÛÈÌÔ
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∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜ Multipoint ÌÂ
‰È·‰Ô¯ÈÎfi ¯ÚÔÓÈÛÌfi Î·È ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Î·È intercooler∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜ Multipoint ÌÂ
‰È·‰Ô¯ÈÎfi ¯ÚÔÓÈÛÌfi Î·È ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Î·È intercooler
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
ΔÚÔÊÔ‰ÔÛ›·
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·227
6
ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·
1.4 Turbo Jet 120 Cv 1.4 Turbo Jet 150 Cv
ΔÚÔÊÔ‰ÔÛ›·
ÕÌÂÛÔ˜ „ÂηÛÌfi˜ Multijet “Common Rail” Ì ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Î·È intercoolerΔÚÔÔÔÈ‹ÛÂȘ ‹ ÂÈÛ΢¤˜
ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ η˘Û›ÌÔ˘ ÔÈ Ôԛ˜ ‰ÂÓ ÂÎÙÂÏÔ‡ÓÙ·È ÛˆÛÙ¿ ‹ Ô˘ ‰ÂÓ Ï·Ì‚¿ÓÔ˘Ó ˘fi„Ë ÙȘ Ù¯ÓÈΤ˜ ÚԉȷÁڷʤ˜
ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÚÔηϤÛÔ˘Ó ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜ ÔÈ Ôԛ˜ ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÚ›ÙˆÛË Ó· Ô‰ËÁ‹ÛÔ˘Ó ÛÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÚfiÎÏËÛ˘
˘ÚηÁÈ¿˜.
ÕÌÂÛÔ˜ „ÂηÛÌfi˜ Multijet “Common Rail” Ì ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Î·È intercooler
221-244 Delta 2ed GR 4-08-2008 9:46 Pagina 227

ªÂ ‰›ÛÎÔ ·˘ÙÔ·ÂÚÈ˙fiÌÂÓ·
ªÂ ‰›ÛÎÔ
∫·Ù¢ı‡ÓÂÙ·È ·fi ÙËÓ Î·ÛÙ¿ÓÈ·, ‰Ú· ÛÙ· ›Ûˆ ÊÚ¤Ó·
ªÂ ¤ÍÈ Ù·¯‡ÙËÙ˜ ÌÚÔÛÙ¿ Û˘Ó ÙËÓ fiÈÛıÂÓ ÌÂ Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜ ÁÈ· ÙËÓ ÂÈÛ·ÁˆÁ‹ ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
∞˘ÙÔÚ˘ıÌÈ˙fiÌÂÓÔ˜ Ì ÂÓÙ¿Ï ¯ˆÚ›˜ ÓÂÎÚ‹ ‰È·‰ÚÔÌ‹
ªÚÔÛÙ¿
228Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
ÌÂÙ¿‰ÔÛË
ºƒ∂¡∞
™∏ª∂πø™∏ ¡ÂÚfi, ¿ÁÔ˜ Î·È ·Ï¿ÙÈ Â¿Óˆ ÛÙÔ˘˜ ‰ÚfiÌÔ˘ ÌÔÚ› Ó· ηı›ÛÔ˘Ó Â¿Óˆ ÛÙ· ‰ÈÛÎfiÊÚÂÓ·, ÌÂÈÒÓÔÓÙ·˜ ÙËÓ ·fi‰ÔÛË ÛÙÔ
ÚÒÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ·.
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
ºÚ¤Ó·:
– ÌÚÔÛÙÈÓ¿
– ›Ûˆ
ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
™˘ÌϤÎÙ˘
ŒÏÍË
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ªÂ ÁÚ·Ó¿˙È (ÈÓÈfiÓ) Î·È ÎÚÂÌ·ÁȤڷ Ì ËÏÂÎÙÚÈ΋ ˘Ô‚Ô‹ıËÛË
10,6 / 11,2 (*)
ªÂ ·ÓÂÍ¿ÚÙËÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Ù‡Ô˘ MC PHERSON
∞ÏÏËÏÔÛ˘Ó‰ÂfiÌÂÓÔÈ ÙÚÔ¯Ô› Ì ÛÙÚÂÊfiÌÂÓÔ ¿ÍÔÓ·
Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·229
6
∞¡∞ƒΔ∏™∂π™
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
ÙÈÌfiÓÈ
(*) ªÂ ÂÏ·ÛÙÈο 18”
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Δ‡Ô˜
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÛÙÚÔÊ‹˜ ÙÈÌÔÓÈÔ‡
(·ÎÙ›Ó· ·ÎÏÔ˘) m
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230Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·
Δƒ√Ã√π
∑∞¡Δ∂™ ∫∞π ∂§∞™Δπ∫∞
∑¿ÓÙ˜ ·fi ·ÙÛ¿ÏÈ ‹ ·fi ÎÚ¿Ì·. ∂Ï·ÛÙÈο Tubeless Ì Ï·›ÛÈÔ
Ù‡Ô˘ radial. ™ÙËÓ Õ‰ÂÈ· ∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È fiÏ· Ù· ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ÂÏ·ÛÙÈο.
™∏ª∂πø™∏ ™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·Û˘Ìʈӛ·˜ ÌÂٷ͇ ÙÔ˘
‘’μÈ‚Ï›Ô˘ ¯Ú‹Û˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘’’’ Î·È Ù˘ ‘’Õ‰ÂÈ·˜
∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜’’ Ú¤ÂÈ Ó· ˘ÔÏÔÁ›ÛÂÙ ÌfiÓÔ fi,ÙÈ ·Ó·Ê¤ÚÂÙ·È ÛÙÔ
ÙÂÏÂ˘Ù·›Ô.
°È· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÛÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ
Ó· ‰È·ı¤ÙÂÈ ÂÏ·ÛÙÈο Ù˘ ›‰È·˜ Ì¿Úη˜ Î·È ÙÔ˘ ›‰ÈÔ˘ Ù‡Ô˘ ÛÂ
fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜.
™∏ª∂πø™∏ ªÂ ÂÏ·ÛÙÈο Tubeless ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›ÙÂ
Û·ÌڤϘ.
ƒ∂∑∂ƒμ∞ Δƒ√Ã√À
∑¿ÓÙ· ·fi ·ÙÛ¿ÏÈ. ¶ÓÂ˘Ì·ÙÈÎfi Tubeless.
°∂øª∂Δƒπ∞ Δƒ√Ãø¡
ªÚÔÛÙÈÓ‹ Û˘ÓÔÏÈ΋ Û‡ÁÎÏÈÛË: –1
±1 mm
√›ÛıÈ· Û˘ÓÔÏÈ΋ Û‡ÁÎÏÈÛË: 2
±2 mm
√È ÙÈ̤˜ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È Ì ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ¤ÙÔÈÌÔ ÁÈ· ÔÚ›·™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏ Δ√À ∂§∞™Δπ∫√À Û¯. 5
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 195/55 R 16 91 V
195 = √ÓÔÌ·ÛÙÈÎfi Ï¿ÙÔ˜ (S, ·fiÛÙ·ÛË Û mm ÌÂٷ͇ ÙˆÓ
Ï¢ÚÒÓ).
55 = ™¯¤ÛË ‡„Ô˘˜/Ï¿ÙÔ˘˜ (H/S), Â› ÙÔȘ ÂηÙfi.
R = ∂Ï·ÛÙÈÎfi radial (·ÎÙÈÓÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘).
16 = ¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ (
Ø).
91 = ¢Â›ÎÙ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘ (Ì¿˙·).
V = ¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜.
Û¯. 5L0E0120m
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Δ¯ÓÈο ÛÙÔȯ›·231
6
¢Â›ÎÙ˜ ÊÔÚÙ›Ô˘ (Ì¿˙·)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
Q = ̤¯ÚÈ 160 km/h. H = ̤¯ÚÈ 210 km/h.
R = ̤¯ÚÈ 170 km/h. V = ̤¯ÚÈ 240 km/h.
S = ̤¯ÚÈ 180 km/h. W = ̤¯ÚÈ 270 km/h.
T = ̤¯ÚÈ 190 km/h. Y = ̤¯ÚÈ 300 km/h.
U = ̤¯ÚÈ 200 km/h.
¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
ÁÈ· ÂÏ·ÛÙÈο ¯ÈÔÓÈÔ‡
QM + S = ̤¯ÚÈ 160 km/h.
ΔM + S = ̤¯ÚÈ 190 km/h.
∏M + S = ̤¯ÚÈ 210 km/h.
™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏ Δ∏™ ∑∞¡Δ∞™ Û¯. 5
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = Ï¿ÙÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ (1).
J = ÚÔÊ›Ï ÙÔ˘ ÙÌ‹Ì·ÙÔ˜ Ô˘ ÚÔÂͤ¯ÂÈ (Ï¢ÚÈ΋ ÚÔÂÍÔ¯‹
fiÔ˘ ·ÎÔ˘Ì¿ ÙÔ ÂÏ·ÛÙÈÎfi) (2).
15 = ‰È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÚfiÛÊ˘Û˘ Û ›ÓÙÛ˜ (·ÓÙÈÛÙÔȯ› ÛÙÔ ÂÏ·ÛÙÈÎfi
Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó· ÌÔÓÙ·ÚÈÛÙ›) (3 =
Ø).
H2 = Û¯‹Ì· Î·È ·ÚÈıÌfi˜ ÙˆÓ “hump” (ÚÔÂÍÔ¯‹ ÂÚÈʤÚÂÈ·˜,
Ô˘ Û˘ÁÎÚ·Ù› ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÙÔ ¤ÏÌ· ÙÔ˘ ÂÏ·ÛÙÈÎÔ‡ Tu-
beless Â¿Óˆ ÛÙË ˙¿ÓÙ·).
ET 31.5 = ÁˆÓ›· ÎÏ›Û˘ ÙÚÔ¯Ô‡ (·fiÛÙ·ÛË ÌÂٷ͇ ÙÔ˘ ‰›Ô˘
ÛÙ‹ÚÈ͢ ‰›ÛÎÔ˘/˙¿ÓÙ·˜ Î·È Ì¤Û˘ ÁÚ·ÌÌ‹˜ ˙¿ÓÙ·˜
ÙÚÔ¯Ô‡).
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