2009 Alfa Romeo Brera/Spider Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

167
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ T.P.M.S.-
SYSTEMET
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
På nogle modeller vises en meddelelse
+ symbol (ravgult) på displayet, når der
konstateres en fejl på T.P.M.S-systemet
til overvågning af dæktrykket. kontakt
i dette tilfælde hurtigst muligt et auto-
riseret Alfa Romeo værksted.
Hvis der monteret et eller flere hjul uden
sensor, viser displayet en advarsels-
meddelelse, indtil de oprindelige betin-
gelserne er blevet genoprettet.
HASTIGHEDSGRÆNSE
OVERSKREDET
Når bilen overstiger hastighedsg-
rænsen indstillet i “Setup-menuen”,
(fx 120 km/h) (se afsnittet “Indstille-
ligt multifunktionsdisplay” i kapitlet “In-
strumentpanel og betjeningsknapper”)
viser displayet en advarselsmeddelelse
+ symbol, (rødt) og der afgives et lyd-
signal.
Xnn
KONTROL AF
DÆKTRYK
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
På nogle modeller vises en meddelelse
+ symbol (ravgul) på displayet til at an-
give, hvilket dæk der mangler tryk.
Hvis to eller flere dæk har for lavt tryk,
viser displayet oplysningerne for de
pågældende dæk efter hinanden.
I så fald tilrådes det snarest at pumpe
dækkene op til korrekt tryk (se afsnit-
tet “Oppumpningstryk ved kolde dæk”
i kapitlet “Tekniske data”).

168
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKI dette tilfælde skal hastig-
heden omgående sænkes, fordi den for
høje opvarmning af dækkene kan risi-
kere permanent at nedsætte deres ydel-
se og levetid, og i ekstreme tilfælde kan
det medføre, at de springer.
BEMÆRKHvis man alligevel ønsker
at køre videre med høj hastighed (over
160 km/h), skal man, når symbolet på
displayet tændes, stoppe så snart som
muligt og regulere dæktrykket (se af-
snittet “Pumpetryk for kolde dæk” i ka-
pitlet “Tekniske data”).DÆKTRYKKET
PASSER IKKE TIL
HASTIGHEDEN
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Hvis man har planlagt at køre med en
hastighed på over 160 km/h, er det
nødvendigt at pumpe dækkene op til
trykket for maksimal belastning (se af-
snittet “Pumpetryk for kolde dæk” i ka-
pitlet ”Tekniske data”).
På nogle modeller, hvis T.P.M.S.-syste-
met konstaterer at trykket i et eller fle-
re af dækkene ikke er passende for den
hastighed man kører med, vises en med-
delelse + symbol (ravgult) på display-
et, og de forbliver tændt, indtil bilens ha-
stighed sænkes til under den fastlagte
grænse.
n
FOR LAVT DÆKTRYK
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
På nogle modeller vises en meddelelse
+ symbol (rødt) på displayet (samtidig
med afgivelsen af et lydsignal), hvis
trykket i et eller flere af dækkene falder
til under en på forhånd fastlagt værdi.
T.P.M.S. advarer således føreren om mu-
lighed for farligt fladt/flade dæk, og der-
med om risiko for punktering.
BEMÆRKForsæt ikke kørslen med
et eller flere dæk med for lavt tryk, for-
di bilens køreegenskaber kan være for-
ringede. Stop kørslen og undgå at brem-
se og styre brat. Udskift øjeblikkeligt hju-
let med reservehjulet (for versioner/
markeder, hvor monteret), eller sørg for
reparation ved hjælp af det specielle kit
(se afsnittet “Udskiftning af et hjul” i
kapitel “I nødstilfælde”), og kontakt
hurtigst muligt et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.n

169
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I I
N N
Ø Ø
D D
S S
T T
I I
L L
F F
Æ Æ
L L
D D
E E
START MED HJÆLPEBATTERI ............................... 170
UDSKIFTNING AF ET HJUL .................................. 171
HURTIGREPARATIONSSÆT TIL DÆK
FIX&GO automatic ........................................... 176
UDSKIFTNING AF EN PÆRE ................................ 182
UDSKIFTNING AF UDVENDIGPÆRE ...................... 185
UDSKIFTNING AF INDVENDIGPÆRE ..................... 191
UDSKIFTNING AF SIKRINGER .............................. 194
OPLADNING AF BATTERI ..................................... 204
LØFT AF BILEN................................................. 205
BUGSERING AF BILEN ....................................... 206
I nødsituationer anbefaler vi at ringe til det grønne nummer, der kan findes i Garantibogen.
Det er desuden muligt at gå ind på web-siden www.alfaromeo.com for at finde
de nærmeste Autoriserede Alfa Romeo værksteder.

170
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKTilslut ikke de to batteriers
negative polskruer direkte: Eventuelle
gnister kan antænde den eksplosive
gas, der kan trænge ud fra batteriet.
Hvis det andet batteri er monteret i en
anden bil, må de to bilers metaldele
ikke røre hinanden.
START MED
HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme kapacitet eller lidt større end det
afladede.
Start foretages på følgende måde
fig. 1:
❒forbind de to batteriers positive po-
ler (mærket +i nærheden af klem-
men) med et egnet startkabel;
❒Forbind et andet startkabel fra hjæl-
pebatteriets negative pol (−) til bi-
lens stel
Epå motoren på den bil,
der skal startes;
❒Start motoren;
❒Så snart motoren er i gang, fjernes
de to kabler i modsat rækkefølge af
tilslutningen;Starter motoren ikke efter nogle forsøg,
bør man ikke fortsætte, men henven-
de sig til et autoriseret Alfa Romeo ser-
viceværksted.
Undgå på det strengeste
at bruge en hurtigbatte-
rilader til nødstart: Det
kan beskadige de elektroniske
systemer og styreenhederne for
motorens tændings- og brænd-
stoftilførselssystemer.
Denne startprocedure
skal foretages af fag-
folk. Bærer man sig forkert ad,
kan der opstå elektriske gni-
ster af betydelig styrke. Des-
uden er væsken i batteriet gif-
tig og ætsende. Undgå derfor
kontakt med hud og øjne. Det
anbefales, at man ikke nær-
mer sig batteriet med åben ild
eller tændte cigaretter, og at
der ikke fremkaldes gnister.
VIGTIGT
A0F0201mfig. 1

171
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
UDSKIFTNING
AF ET HJUL
Bilen er udstyret med “Hurtigreparati-
onssæt til dæk Fix&Go automatic“. Ved-
rørende instruktionerne om dækskift
henvises til det næste kapitel.
Som reserve, og som et alternativ til
“Sættet Fix & Go automatic”, kan der
leveres (som ekstraudstyr) et reserve-
hjul: For eventuel hjulskift og anvendelse
af donkraften gælder en række regler.
Disse er anført i det følgende.
START AF MOTOR VED
PÅLØB
Man bør helt undgå start ved hjælp
af skub, bugsering eller udnyttelse
af skråninger. Disse manøvrer kan
forårsage, at der løber brændstof ind
i katalysatoren og medfører uopretteli-
ge beskadigelser.
Så længe motoren ik-
ke er startet, er servo-
bremsen og den elektriske ser-
vostyring ikke aktiveret, og
det er derfor nødvendigt at
bruge mange flere kræfter bå-
de på bremsepedalen og på
rattet.
VIGTIGT
Marker den standsede
bil korrekt: havariblink,
advarselstrekant osv. Det er
hensigtsmæssigt, at personer
ombord stiger ud, specielt hvis
bilen er meget læsset og af-
venter, at udskiftningen fore-
tages og befinder sig uden for
trafikfare. Hvis vejen har
en stejl hældning, skal man
placere kiler eller andet ma-
teriale, der kan holde bilen stil-
le under hjulene. Start aldrig
motoren, hvis bilen er hævet
på donkraften. Hvis man kører
med anhænger, skal den kob-
les af, før man hæver bilen.
VIGTIGT

172
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Det medfølgende re-
servehjul (på model-
ler/markeder, hvor monteret)
er specielt beregnet til denne
bil. Det må ikke anvendes til
andre bilmodeller, ligesom re-
servehjul fra andre modeller
ikke må anvendes på denne
bil. Reservehjulet er kun til
brug i nødstilfælde. Brugen
skal reduceres til det mindst
mulige, og hastigheden må ik-
ke overstige 80 km/h. På re-
servehjulet er der påført et
klæbemærke med de vigtigste
informationer om dets brug og
brugsbegrænsninger. Klister-
mærket må under ingen oms-
tændigheder fjernes eller til-
dækkes!
VIGTIGT
Når nødreservehjulet
er monteret, vil bilens
køreegenskaber være ændret.
Undgå kraftig acceleration og
bremsning, bratte styrebe-
vægelser og hurtig kørsel gen-
nem kurver. Reservehjulets
samlede levetid er på cirka
3000 km, hvorefter pågæl-
dende dæk skal udskiftes med
et andet af samme type. Der
må under ingen omstændighe-
der monteres et almindeligt
dæk på en fælg, der er bereg-
net til brug som reservehjul.
Lad det udskiftede hjul repa-
rere og montér det igen hur-
tigst muligt. Det er ikke tilladt
at bruge to eller flere nødre-
servehjul samtidigt. Smør ik-
ke møtrikkernes gevind, før de
monteres: de vil pludseligt
kunne løsne sig.
VIGTIGT
Donkraften er kun
beregnet til udskiftning
af hjul på bilen, som den følger
med, eller på biler af samme
model. Den må under ingen
omstændigheder bruges til an-
det, som for eksempel løftning
af andre bilmodeller. Brug den
under ingen omstændigheder
til reparationer under bilen.
Ukorrekt placering af donkraf-
ten kan medføre fald af den
løftede bil. Brug ikke donkraf-
ten til større vægt end den, der
er anført på den påsatte mær-
kat. Der må ikke monteres
snekæde på reservehjulet.
Hvis et fordæk (trækkende
hjul) punkterer, og der er be-
hov for at køre med snekæder,
må man som nødløsning flytte
et normalt hjul fra bagakslen
til forakslen og montere reser-
vehjulet på baghjulets plads.
På denne måde med to almin-
delige forhjul kan man monte-
re snekæderne og således løse
nødsituationen.
VIGTIGT

173
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Det er hensigtsmæssigt at vide, at:
❒donkraftens vægt er på 1,76 kg;
❒donkraften kræver ingen justering;
❒donkraften må ikke repareres:
I tilfælde af beskadigelse skal den ud-
skiftes med anden original donkraft;
❒der må ikke monteres andet udstyr
på donkraften end det tilhørende
håndsving.Hjulet udskiftes som følger:
❒stands bilen så den ikke er til fare
for trafikken, på et sted hvor det er
muligt sikkert at skifte hjulet. Ter-
rænet skal helst være plant og til-
strækkeligt kompakt;
❒sluk motoren, træk håndbremsen
og indkobl første gear eller bakgea-
ret;
❒med håndtaget A-fig. 2løftes den
stive beklædning B;
Foretag under ingen
omstændigheder æn-
dringer på pumpeventilen. Ind-
før ikke værktøj af nogen art
mellem fælg og dæk. Kontrol-
lér jævnligt dæktrykket, og-
så reservehjulets, efter vær-
dierne anført i kapitlet “Tek-
niske data.”
VIGTIGT
A0F0132mfig. 2
❒og flyt bagagerumsbeklædningen,
vist i fig. 3;
❒for versioner udstyret med “Hurtig-
reparationssæt for dæk Fix&Go”.
Tag værktøjskassen fra bagagerum-
metfig. 4;
A0F0007mfig. 3
A0F0134mfig. 4

174
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
❒kontroller, at der på reservehjulets
kontaktflader med navet ikke er
snavs, der efterfølgende vil kunne
medføre slækning af fastgørelses-
boltene;
❒for versioner udstyret med reserve-
hjul skal du i stedet løsne låsean-
ordningenA-fig. 5, tag værktøjs-
kassenB, tag den med hen til hju-
let, der skal udskiftes, og tag deref-
ter reservehjulet;
❒brug den medfølgende nøgle A-fig.
5atil at løsne fastgøringsboltene cir-
ka en omgang. Skub bilen fra side
til side for at gøre det lettere at løsne
fælgen fra hjulnavet;
❒bevæg mekanismen F-fig. 7såle-
des at donkraften hæves, indtil den
øverste del af den Gindsætter sig kor-
rekt i fastholdelsesmekanismen H;
❒donkraften skal sættes på som vist
ifig. 6;
A0F0208mfig. 7
A0F0195mfig. 6
❒advar alle i nærheden om at bilens
skal løftes. Bed dem holde sig på
afstand og ikke røre bilen før den
er tilbage på jorden;
❒anbring håndsvinget L-fig. 7
på donkraften og løft bilen til det
punkterede hjul er hævet nogle cen-
timeter over jorden;
❒skru de de fire hjulbolte helt af og
aftag hjulet;
A0F0206mfig. 5aA0F0019mfig. 5