2009 Alfa Romeo Brera/Spider Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

87
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Knappenqslås fra: efter at dørene
låses med fjernbetjeningen, ved brug af
låsen på døren i førersiden eller som føl-
ge af den automatiske låsning efter cir-
ka 2,5 minutter. Den bliver først slået til
igen efter at dørene aflåses ved at tryk-
ke på knappen
Ëpå nøglen, ved at dre-
je metalklingen i låsen på døren i fører-
siden eller ved at indsætte nøglen
i tændingslåsen.
VIGTIGTMed centrallåsen aktiveret
åbnes låsene på alle dørene ved at træk-
ke i en af dørenes indvendige åbnings-
håndtag. I tilfælde af mangel på elfor-
syning (brændt sikring, frakoblet bat-
teri, osv.), er det under alle omstæn-
digheder muligt at håndbetjene låsning
af dørene. I dette tilfælde er åbnings-
funktionen af elruderne ikke til rådig-
hed, så for at åbne eller lukke ruden,
skal man udøve et tryk på ruden indad
mod bilen (se fig. 69a) for at hjæl-
pe rudens glidning på listen.VIGTIGTEfter at have frakoblet bat-
teriet eller efter at sikringen har været
sprunget, er det nødvendigt at “initiali-
sere” mekanismen til åbning/lukning
af dørene på følgende måde:
❒luk alle døre;
❒tryk på knappenÁpå fjernb etje-
ningen eller knappen
qpå midter-
konsollen;
❒tryk på knappen Ëpå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen; Låsning/oplåsning af døre
indefra
Tryk på knappen
q(fig. 69) for at af-
låse/oplukke alle dørene.
Knappen er forsynet med en rund lys-
diode, der angiver bilens status (låste
eller oplåste døre). Når dørene er låst,
lyser dioden: når der trykkes på knap-
pen igen i dette tilfælde, låses alle døre-
ne op centralt, og lysdioden slukkes.
Med nøglen trukket ud, slukkes dioden
efter cirka 2 minutter.
Når dørene er oplåst, er lysdioden sluk-
ket, og et tryk på knappen medfører
centrallåsning af alle døre. Dørlåsningen
aktiveres kun, hvis alle døre er korrekt
lukket.
Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle versioner på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at aktivere den automatiske aflåsning
af dørene, når bilen kører hurtigere end
20 km/h (se afsnittet ”rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay” i dette kapitel).
A0F0110mfig. 69a

88
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKDe eldrevne ruder forbliver
under spænding i ca. 3 minutter efter,
at motoren er slukket. Hvis en af døre-
ne åbnes, afbrydes de øjeblikkeligt.
BEMÆRKDe eldrevne ruder er forsy-
net med automatisk op- og nedrulning
af ruden. Det er tilstrækkeligt at give
et kort tryk på knappens øverste eller
nederste del for at sætte bevægelsen
i gang, som fortsætter automatisk: ru-
den standser i den ønskede position
med endnu et tryk enten øverst eller ne-
derst på knappen.BEMÆRKVed at holde fjernbetjenin-
gens dør-aflåsnings/oplåsningsknap
trykket ind i ca. 2 sekunder aktiveres ru-
dernes automatiske åbning/lukning.
Fjernbetjeningens knap skal holdes tryk-
ket ind, indtil ruderne har gennemført de-
res åbning eller lukning. Ved slip på knap-
pen før fuldstændig åbning eller lukning,
standser ruderne i den stilling, de befin-
der sig på det pågældende tidspunkt.
På alle versionerne åbnes ruderne og det
eventuelle soltag ved efter oplåsningen
af dørene at holde fjernbetjeningsknap-
pen trykket ind i ca. 2 sekunder.ELDREVNE RUDER
De eldrevne ruder er udstyret med et sik-
kerhedsssystem mod fastklemning. Den
elektroniske styreenhed, som styrer sy-
stemet kan registrere tilstedeværelsen
af en forhindring på de sidste 20 cm ved
rudens opadgående bevægelse. Hvis der
opdages en forhindring, stopper sikker-
hedssystemet ruden og vender øjeblik-
keligt bevægelsesretningen.
BEMÆRKHvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut, går det
automatisk i nødtilstand (selvbeskyttel-
se). For at genoprette systemets
normale funktion skal du trykke på be-
tjeningsknappen, ruden udfører en op-
adgående trinvis bevægelse, indtil den
lukkes helt. Funktionen er genoprettet,
og hvis der ikke foreligge fejl, vil ruden
automatisk genoptage sin normale funk-
tion. Hvis det ikke er tilfældet, skal du
henvende dig til Alfa Romeos servicenet.
Systemet opfylder kra-
vene i h. t. diretiv 2000/
4/EF om sikkerhed for
passagerer, der læner sig ud fra
kabinen.

89
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
A0F0051mfig. 70
BETJENINGSKNAPPER
Døren i førersiden
Ruderne betjenes med knapperne
fig. 70, der er placeret på panelet
i førerdøren. Knapperne virker med den
elektroniske nøgle indsat i tændings-
låsen:
A: Åbning/lukning af venstre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af højre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
BEMÆRKEfter afbrudt strømforsyning
til styreenhederne (udskiftning eller
afbrydelse af batteriet eller udskiftning
af de eldrevne ruders styreenheders sik-
ringer) skal rudernes automatik genop-
rettes.Udfør genoprettelsen af den automati-
ske funktion med lukkede døre
og gå frem på følgende måde:
1.åbn ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er åbnet helt (nederste stop);
2.luk ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er lukket helt (øverste stop);
3.gå frem med samme måde som ved
punkt1og2også for døren på pas-
sagersiden;
4.du skal sikre dig, at initialiseringen
er korrekt ved at kontrollere, at ru-
dernes automatiske bevægelse fun-
gerer.Tryk på knapperne AellerBfor
at åbne/lukke den ønskede rude.
Med et kort tryk på en af de to knapper
flyttes ruden et lille stykke, mens et læn-
gere tryk skifter til uafbrudt automatisk
åbning/lukning. Ruden kan da stand-
ses i den ønskede position med endnu
et tryk på knappen AellerB.

90
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELNår det ikke er låst, kan bagagerummet
åbnes udefra ved at trykke på det elek-
triske logo fig. 71, indtil der høres
et klik, som bekræfter oplåsningen.
Åbningen af bagagerummet gøres
nemmere takket være gasstemplerne
i siden.
Når bagagerummet åbnes, tændes en
indvendig lampe: lyset slukkes auto-
matisk, når bagagerummet lukkes. Hvis
man lader bagagerummet stå åbent,
slukkes lyset automatisk efter nogle
minutter.
BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er el-
drevet og deaktiveres når bilen kører.
Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle modeller på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at indstille åbningen af bagagerummet
ved at aktivere valgmuligheden “uaf-
hængigt bagagerum” (se afsnittet “Re-
konfigurerbart multifunktionsdisplay”
i dette kapitel). Med denne funktion ak-
tiveret kan bagagerummet kun åbnes
ved at trykke på knappen
`på den
elektroniske nøgle.
Ukorrekt lukning af bagagerummet
vises med symbolet
Rog med en
meddelelse på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
A0F0271mfig. 71
Uforsigtighed ved brug
af de eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under
brug skal man altid sikre sig,
at ingen kan komme til skade,
hverken ved direkte berøring
med ruderne eller ved at per-
sonlige genstande bliver klemt
fast eller beskadiget i dem. Tag
altid tændingsnøglen ud, når du
stiger ud af bilen, så eventuelle
tilbageblivende passagerer i bi-
len ikke kan komme til skade
ved uagtsom aktivering af de el-
drevne ruder.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden findes knap-
pen, der styrer manuel/automatisk
åbning/lukning af pågældende rude.

91
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELNØDÅBNING
AF BAGAGERUMMET
INDVENDIGT FRA BILEN
For det tilfælde at bilens batteri er afla-
det, eller bagklappens elektroniske lås
er defekt, kan man åbne bagklappen fra
kabinesiden på følgende måde:
❒vip bagsæderne helt ned (se afsnit-
tet ”Udvidelse af bagagerum” i det-
te kapitel);
❒tag bagsædets hovedstøtter af;
❒fjern dæksletA-fig. 72indvendigt
fra bagagerummet og tryk derefter
på grebet B-fig. 73. BEMÆRKEfter en eventuel frakobling
af batteriet eller efter at sikringen har
været sprunget, er det nødvendigt at “ini-
tialisere” mekanismen til åbning/lukning
af bagklappen på følgende måde:
❒luk alle dørene og bagagerummet;
❒tryk på knappen Ápå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen;
❒tryk på knappen Ëpå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen.
A0F0250mfig. 72
ÅBNING MED
FJERNBETJENING
Tryk på knappen `på den elek-
troniske nøgle. Åbningen ledsages
af et dobbelt blink fra blinklysene.
Hvis bagagerummet åbnes, mens alar-
men (for versioner/markeder hvor det
er relevant) er tilsluttet, slås følgende fra:
❒den volumetriske beskyttelse;
❒beskyttelse mod løftning;
❒sensoren der kontrollerer bagklap-
pen.
Når bagagerummet lukkes, bliver alle
disse funktioner genoprettet, og blinkly-
sene tændes i cirka 1 sekund.
A0F0251mfig. 73

92
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LUKNING
AF BAGAGERUMMET
Sænk bagklappen for at lukke den og
tryk på låsen indtil klikket der angiver,
at den er lukket, høres.
BEMÆRKInden man lukker bagage-
rummet, skal man sikre sig at man har
nøglen, idet bagagerummet låses au-
tomatisk.
Tilføjelse af genstande
på hattehylden eller på
bagklappen (højtalere,
spoiler, osv.), udover hvad der
er taget højde for fra produ-
centens side, kan forhindre at
bagklappens gasstempler i si-
den fungerer korrekt.
Ved brug af bagage-
rummet skal de tilladte
maksimale vægte altid over-
holdes (se kapitlet “Tekniske
data”). Sørg desuden for, at
genstande i bagagerummet er
forsvarligt anbragt, så de ik-
ke kan blive slynget frem og
kvæste fører og passagerer
ved en hård opbremsning.
VIGTIGT
Kør ikke med genstan-
de anbragt på hatte-
hylden: de kan kvæste fører og
passagerer i tilfælde af uheld
eller en hård opbremsning.
VIGTIGT
UDVIDELSE AF
BAGAGERUMMET
Splitbagsædet gør det muligt at udvide
bagagerummet helt eller delvist ved at
vippe en af sædets to dele ned, så der
er mulighed for at transportere last af-
hængigt af passagererne på bagsædet.
Hvis man har til hensigt
at anbringe en særlig
tung last i bagagerummet, er
det en god idé ved kørsel i de
mørke timer at kontrollere og
om nødvendigt justere fjernly-
sets strålebundter (afsnittet
“Lygter” i dette kapitel).
VIGTIGT

93
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELTotal udvidelse
Gå frem på følgende måde:
❒flyt sikkerhedsselerne ud til siden –
sørg for at gjordene er helt strakte
uden at være snoet
❒sørg for, at hovedstøtterne er helt
sænket
❒træk i grebeneA-fig. 76der hol-
der ryglænene og vip dem frem, så-
ledes at der dannes en enkelt laste-
fladefig. 77(løftningen af grebet
Avises med et “rødt bånd” B). Fjernelse af hattehylde
Gå frem på følgende måde:
❒frigør enderne på de støtter A-fig.
74,som holder hattehyldenBved
at trække ringene Caf tapperne D;
❒frigør tapperne E-fig. 75der er pla-
ceret udvendigt på hylden, fra de
tilhørende lejer Fi sideophængene,
og fjern derefter hattehylden ved
at trække den udad.
A0F0243mfig. 74A0F0244mfig. 75
A0F0085mfig. 76
A0F0253mfig. 77

94
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Tilbagestilling af bagsædet
i normal position
Flyt sikkerhedsselerne ud til siden – sørg
for at gjordene er helt strakte uden
at være snoet.
Løft ryglænene og skub dem bagud ind-
til man mærker et klik fra begge fast-
gøringsmekanismerne. Kontrollér visu-
elt at det “røde bånd” Bpå siden
af håndtaget Aer forsvundet. Det
“røde bånd” Bangiver nemlig, at ryg-
lænet ikke er fastgjort.
Kontrollér, at ryglænet
er korrekt tilkoblet på
begge sider (de “røde bånd”
B-fig. 76 skal ikke være syn-
lige), for i tilfælde af en brat
opbremsning at undgå risiko
for at ryglænet kan springe
frem og dermed kvæste pas-
sagererne.
VIGTIGT
FASTGØRING AF LASTEN
Indvendigt i bagagerummet er der 4 kro-
ge til at fastgøre snorene, som sikrer, at
den transporterede last er ordentligt fast-
gjort.
På nogle versioner kan krogene B-fig.
78være placeret på bagagerummets
sider.
A0F0131mfig. 78
I tilfælde af uheld vil en
tung bagage, der ikke er
fastgjort, kunne forårsage al-
vorlige skader på passagerne
VIGTIGT
Delvis udvidelse
Gå frem på følgende måde:
❒flyt sikkerhedsselen ud til siden –
sørg for at gjorden er helt strakt uden
at være snoet;
❒sørg for, at hovedstøtten er helt sæn-
ket;
❒løft i grebet A-fig. 76og vip ryg-
lænet frem (løftning af grebet A
vises med et “rødt bånd” B).