2009 Alfa Romeo Brera/Spider Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

143
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For at udløse håndbremsen skal du gøre
følgende:
❒løft håndgrebet Alet og tryk på ud-
løserknappenB;
❒hold knappen Btrykket ind og sænk
håndgrebet. Kontrollampen
xpå
instrumentpanelet slukkes.
For at undgå at bilen ruller, skal ma-
nøvren gennemføres med bremseped-
alen nedtrykket.
HÅNDBREMSE
HåndbremsegrebetA-fig. 2 er place-
ret mellem forsæderne. For at aktivere
håndbremsen skal du trække stangen
Aopad, indtil bilen er blokeret.
Når den elektroniske nøgle er indsat
i tændingslåsen, lyser kontrollampen
x
på instrumentpanelet.
VIGTIGTBilen skal være blokeret ef-
ter nogle klik fra håndgrebet: Hvis det
ikke er tilfældet, skal man henvende sig
til Alfa Romeos servicenet for at få det
justeret.
A0F0030mfig. 2
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒sluk motoren og træk håndbremsen;
❒indkobl gearet (det 1.gear op ad
bakke, bakgearet ned ad bakke),
og efterlad hjulene i drejet position.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes
det yderligere at sikre hjulene med
en kile eller en sten. Når motoren
er slukket, må den elektroniske nøgle
ikke efterlades i tændingslåsen for
at undgå at aflade batteriet.
Efterlad aldrig børn i en
ubevogtet bil. Fjern al-
tid den elektroniske nøgle fra
tændingslåsen og tag den med
dig, når du forlader bilen.
VIGTIGT

144
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELVIGTIGTDet er kun muligt at indryk-
ke bakgearet, når bilen holder helt stil-
le. Når motoren er i gang, skal man ven-
te mindst 3 sekunder med koblingspe-
dalen i bund inden man indrykker
bakgearet, da der ellers kan opstå mis-
lyde og skader på tandhjulene.
A0F0151mfig. 3
Koblingspedalen skal
trædes helt i bund for
at foretage korrekt gearskift.
Der må derfor ikke være for-
hindringer af nogen art under
pedalerne: kontrollér at even-
tuelle eventuelle tæpper altid
er lagt rigtigt på og ikke kom-
mer i karambolage med ped-
alerne.
VIGTIGT
Kør ikke med hånden
støttet på gearstangen,
fordi trykket, selvom
det kun er let, i det lange løb
kan slide delene i gearkassen.
Koblingspedalen må kun bruges
i forbindelse med gearskift. Lad
ikke foden hvile på koblingspe-
dalen under kørslen, hvor let du
end træder på den. Den elek-
troniske kontrol af koblingspe-
dalen for versioner/markeder
hvor det er relevant, kan nem-
lig tyde denne forkerte køre-
måde som en fejl.
BRUG AF MANUEL
GEARKASSE
Bilen er udstyret med seks mekaniske
gear. Placeringen af de enkelte gear
er afbilledet på gearstangsknoppen.
Ved gearskift skal koblingspedalen altid
trædes i bund. Ved skift til 6
.gear tryk-
kes gearstangen mod højre for at hin-
dre fejlskift til 4
.gear.
For at indrykke bakgearet Rfra frigear
løftes ringen A-fig. 3under gearkn-
oppen, og samtidig flyttes gearstangen
til venstre og fremad. Efter at have ind-
rykket bakgearet slippes ringen. For at
skifte fra bakgear til et andet gear er det
ikke nødvendigt at løfte ringen.

145
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Airconditionalæg
Brug af airconditionlægget medfører
et højere brændstofforbrug: når den
udvendige temperatur tillader det, bør
man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Aerodynamiske anordninger
(spoilere)
Brug af aerodynamisk udstyr, der ikke
er godkendt til formålet, kan skade
bilens aerodynamik og øge brændstof-
forbruget. Unødige belastninger
Kør ikke med overfyldt bagagerum.
Bilens vægt (specielt ved bykørsel) og
dens stilling i fjedrene indvirker kraftigt
på brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når
de ikke bruges. Tilbehør af denne art gi-
ver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrige genstande vil det
være en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i den for-
nødne tid. Elbagruden, de ekstra lygter,
rudeviskerne og varmeanlæggets blæs-
er bruger en betydelig mængde strøm
og medfører derfor et øget brændstof-
forbrug (op til +25% ved bykørsel).BRÆNDSTOFBESPA-
RELSE
Nedenstående følger nogle nyttige råd,
der gør det muligt at spare brændstof
og begrænse de skadelige emmissioner.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de fore-
skrevne kontroller og justeringer iflg.
“Vedligeholdelsesplanen”.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med høj-
st 4 ugers mellemrum. hvis trykket er
for lavt, stiger forbruget, fordi mod-
standskraften mod rulningen er større.

146
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik-
og vejforholdene tillader det. Brug af
et lavere gear for at opnå en livligere
acceleration medfører øget brændstof-
forbruget. Kørsel i for højt gear vil dog
også øge forbruget og forureningen
såvel som slitagen på motoren.
Maksimumshastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt,
når hastigheden øges. Hold den samme
hastighed længst muligt, undgå overf-
lødige opbremsninger og accelerationer,
der medfører et højt brændstofforbrug
og øgede emissioner.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og
emissioner betydeligt: accelerér derfor
gradvist og overskrid ikke det maksi-
male omdrejningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte ture og hyppige koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Det medfører
en betydelig forøgelse både af forbrug
(fra +15 op til +30
%i bytrafikken)
og af emissionerne.
Trafikforhold og og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte meget
trafik, for eksempel mens man kører
i kø med hyppig brug af lave gear eller
i storbyer med mange trafiksignaler. Li-
geledes vil kørsel på snoede bjergveje
og veje med dårlig belægning influere
negativt på brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren opvarme med stand-
set bil, hverken i tomgang eller ved høje
omdrejninger: I disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere, og for-
brug og emissioner øges. Det tilrådes at
starte omgående og langsomt og at und-
gå for høje omdrejningstal: på denne
måde opvarmes motoren meget hurti-
gere.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, mens du
holder for rødt lys, eller før du standser
motoren. Sidstnævnte manøvre er lige-
som “dobbelt udkobling” formålsløs,
og medfører øget brændstofforbrug
og forurening.

147
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Under kørsel ned ad bakke skal man
indrykke et lavt gear i stedet for kon-
stant at bruge bremserne.
Den vægt hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en tilsva-
rende reduktion af bilens lasteevne. For
at sikre at den tilladte påhængsvægt ik-
ke overskrides (angivet på registre-
ringsattesten), skal man tage vægten
af den læssede anhænger med udstyr
og personlig bagage i betragtning.
Overhold nationale hastighedsbestem-
melser for kørsel med anhænger. Under
alle omstændigheder må hastigheden
ikke overskride 100 km/h.KØRSEL MED
ANHÆNGER
BEMÆRK
For at trække campingvogn eller trailer
skal bilen være udstyret med godkendt
anhængertræk og de nødvendige elek-
triske forbindelser. Monteringen skal
udføres af fagfolk, som udsteder en
erklæring til brug ved registreringen.
Montér eventuelt specielle og/eller ek-
stra sidespejle i henhold til færdselslo-
vens bestemmelser.
Husk, at bilens mulighed for overhaling
på stejle veje reduceres, pladsen til at
stoppe og overhalingstiden øges, hvil-
ket skal stilles i relation til påhængs-
vognens samlede vægt.
ABS-systemet, som bi-
len er udstyret med,
påvirker ikke anhængerens
bremsesystem. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
VIGTIGT
Man må under ingen
omstændigheder ænd-
re bilens bremseinstallation,
således at den også styrer an-
hængerens bremser. Anhæn-
gerens bremsesystem skal
være helt uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
VIGTIGT

148
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk
til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor
begrænse brugen til de formål, som
dækkene er godkendt til.
VIGTIGTVed montering af vinterdæk
hvis størst tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advar-
sel med angivelse af vinterdækkenes
højeste tilladte hastighed på et for bi-
lens fører tydeligt synligt sted i kabinen
(som foreskrevet i EF-direktiv).
Alle fire hjul skal monteres med samme
dæktype (mærke og profil) for at sik-
re større sikkerhed under kørsel og
opbremsninger samt en god styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.VINTER DÆK
Anvend vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos servicenet står til rådighed
for at hjælpe med valg af de bedst
egnede dæk til dine behov.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og spe-
cifikationer for vinterdæk, skal man nøje
overholde de data og anvisninger, der
er anført under “Hjul” i kapitlet “Tekni-
ske data”.
Disse vinterdæks egenskaber reduceres
betydeligt, når slidbanemøsterets dyb-
de er under 4 mm. Det vil da være hen-
sigtsmæssigt at udskifte dem.
Den højeste hastighed
for vinterdæk med an-
givelsen “Q” må ikke oversti-
ge 160 km/h, med angivelsen
“T” må den ikke overstige
190 km/h, med angivelsen
“H” må den ikke overstige
210 km/h, under alle oms-
tændigheder inden for de gæl-
dende regler i færdselsloven.
VIGTIGT

149
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKDer kan ikke monteres sne-
kæder på reservehjulet (for versio-
ner/markeder hvor det er relevant).
Hvis et forhjul (træk-) punkterer, og der
er brug for kæder, skal et normalt dæk
tages af bagakslen, (tilpas så snart det
er muligt dæktrykket til den foreskrev-
ne værdi) og reservehjulet monteres
i stedet for dette. På denne måde med
to almindelige trækhjul kan man mon-
tere snekæderne på dem og således
løse nødsituationen.SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overens-
stemmelse med gældende nationale
bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på forhju-
lene (de trækkende hjul).
Når kæderne er monteret, skal man
køre 20-30 meter og derpå efterkon-
trollere kædernes spænding.
Brug snekæder med reducerede
dimensioner: På dæk 215/55 R16"
kan der monteres snekæder af reduce-
ret størrelse med et fremspring på maks.
12 mm i forhold til slidbanen.
Brug af snekæder kan være obligato-
risk, også for biler med firhjulstræk.
På dæk af typen
225/50 R17" er det
kun muligt at anvende
snekæder af “edderkop”-typen.
Med snekæder skal du
holde en moderat fart,
ikke over 40 km/h.
Undgå huller og kants-
ten, og kør ikke lange
strækninger på snefrie veje,
da dette kan beskadige bilen
og vejbanen.
VIGTIGT
Med monterede snekæ-
der anbefales det at slå
ASR-systemet fra. Tryk
på knappen ASR/VDC (se af-
snittet “ASR-system” i kapit-
let “Instrumentpanelet og be-
tjeningsknapper”).
På dæk af typen
235/45 R18" kan man
ikke anvende snekæder,
fordi de kommer i karambolage
med skærmen. På versionen 3.2 JTS
skal kæderne monteres
på bilens FORAKSEL.

150
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LÆNGERE
STILSTAND AF BILEN
Skal bilen henstå ubenyttet i længere
tid end en måned, bør den opmagasi-
neres efter følgende retningslinjer:
❒anbring bilen i et overdækket, tørt
og om muligt udluftet rum;
❒indryk et gear;
❒kontrollér at håndbremsen ikke er
trukket;
❒tag minusklemmen af batteriet og
kontrollér dettes ladestand. Gentag
denne kontrol hver tredje måned un-
der opmagasineringen. Genoplad det
hvis måleren (hvis monteret) har en
mørk farve uden den grønne zone
i midten (se afsnittet “Batteri” i ka-
pitlet “Bilens vedligeholdelse”);
❒rengør og beskyt de lakerede dele
ved at påføre beskyttelsesvoks;
❒rengør og beskyt de blanke metal-
dele med specifikke produkter
i handlen;
❒strø talkum på rudeviskerne og gum-
mibladene og lad dem være løftet
fra ruderne;
❒åbn ruderne en smule;
❒dæk bilen med en presenning af stof
eller gennemhullet plast. Anvend ik-
ke en tæt plasticpresenning, da det-
te vil hindre fordampning af fugt fra
bilens overflader;
❒pump dækkene op til et tryk på
+0,5 bar over det normalt fore-
skrevne og kontrollér dem jævnligt;
❒hvis batteriet ikke afbrydes fra det
elektriske anlæg, skal dets ladestand
kontrolleres hver 30. dag, og hvis
den optiske indikator viser en mørk
farve uden det grønne midterområ-
de, skal det oplades;
❒tøm ikke motorens køleanlæg.
BEMÆRKHvis bilen er udstyret med
et alarmsystem, skal alarmen deakti-
veres med fjernbetjeningen.