2009 Alfa Romeo Brera/Spider Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

47
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
A0F0081mfig. 35
Det udvendige sidespejl
på førersiden forvansker
ganske let opfattelsen af
afstand, da det er buet.
Under kørsel skal spej-
lene altid være foldet
ud.
VIGTIGT
Funktionen kan aktiveres/deaktiveres
ved at holde vippeknappen trykket ind
i over 2 sekunder. Et lydsignal adviserer
brugeren om, at indstillingen er gen-
nemført.Lagring i hukommelsen af
“parkerings”-positionen for
det udvendige sidespejl
i passagersiden
På modellerne udstyret med elektrisk
indstilling af sæderne er det, når ba-
kgearet er indrykket, for at forbedre sigt-
barheden ved parkeringsmanøvrer, mu-
ligt for føreren at indstille sidespejlet
i passagersiden i en position, (og lagre
den i hukommelsen) som er forskellig
fra den, der normalt anvendes under
kørslen.Gå frem på følgende måde for at gem-
me indstillingen i hukommelsen:
❒sæt bilen i bakgear, mens den hol-
der stille og den elektroniske nøgle
er indsat i tændingslåsen;
❒drej knappen A-fig. 34 til position
2(valg af sidespejlet i passagersi-
den);
❒indstil sidespejlet i passagersiden for
at opnå den optimale position til par-
keringsmanøvrer;
❒hold en af knapperne C-fig. 27
indtrykket i mindst tre sekunder (se
afsnittet “Sæder” i dette kapitel).
Samtidig med at “parkeringspositionen”
for sidespejlet i passagersiden gemmes
i hukommelsen, gemmes også forsæ-
dets og sidespejlets positioner i førersi-
den. Et lydsignal gør føreren opmærk-
som på, at spejlets position er blevet
gemt i hukommelsen.

48
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Hentning fra hukommelsen
af “parkeringspositionen” for
sidespejlet i passagersiden
Gå frem på følgende måde: indsæt
den elektroniske nøgle i tændingslåsen,
sæt bilen i bakgearet, drej knappen
A-fig. 34over på 2(valg af side-
spejlet i passagersiden).
Spejlet flyttes automatisk til den positi-
on, som tidligere blev gemt i hukom-
melsen.
Hvis der ikke er blevet gemt nogen po-
sition for spejlet, sænker sidespejlet
i passagersiden sig en smule, når ba-
kgearet indrykkes, for at lette parke-
ringsmanøvren.
Spejlet vender automatisk tilbage til den
oprindelige position cirka 10 sekunder
efter, at bakgearet er blevet udkoblet el-
ler med det samme, når hastigheden
i et fremadrettet gear overstiger
10 km/h eller ved at dreje knappen
A-fig. 34til position 0.Automatisk justering
af sidespejlene
Hver gang den elektroniske nøgle ind-
sættes i tændingslåsen, kører sidespej-
lene automatisk tilbage til den stilling,
som sidst blev indstillet og/eller hen-
tet fra hukommelsen, sidste gang den
elektroniske nøgle blev trukket ud af
tændingslåsen.
Dette gør, at spejlene er ens indstillet,
hvis et af sidespejlene, mens bilen holdt
stille, er blevet flyttet manuelt og/eller
ved et uheld.Afrimning/afdugning
Spejlene indeholder modstande, der
sætter ind, når elbagruden bliver akti-
veret (ved at trykke på knappen
().
BEMÆRKFunktionen er tidsstyret
og ophører automatisk efter nogle
minutter.

49
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
AIRCONDITION
1Øverste luftdyse –2Midterste indstillelige luftdyser –3Indstillelige sideluftdyser –4Luftdyser i fodzonen ved bagsæ-
derne –5Luftdyser i fodzonen ved forsæderne –6Luftdyser til afdugning/afrimning af frontrude og forreste sideruder.
A0F0220m
fig. 36

50
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
MIDTER- OG SIDEDYSER
fig. 37-38
De er placeret på række på instrument-
panelet. Hver dyse Aer udstyret med
et hjul B, som kan regulere luftgen-
nemstrømningen og en anordning C, der
gør det muligt at orientere luftstrømmen
til siderne eller op og ned.
O= Helt lukket
I= Helt åben
A0F0014mfig. 37A0F0057mfig. 39
ØVERSTE LUFTDYSE
fig. 39
Luftdysen er udstyret med en betje-
ningsknap til at åbne/lukke den.
O= Helt lukket
I= Helt åben
DYSER TIL AFDUGNING/
AFRIMNING AF
FRONTRUDEN OG DE
FORRESTE SIDERUDER
De er placeret på ydersiden af instru-
mentpanelet (A-fig. 40) og på den
forreste del Baf instrumentpanelet.
A0F0012mfig. 38
A0F0067mfig. 40

51
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
VALG AF LUFTFORDELING
O: luftstrømmen mod kroppen på
fører/passager;
M: luftstrøm mod førerens/passage-
rens krop og fodområde
N: luftstrømmen mod førerens/passa-
gerens fødder fortil og bagtil;
Q: luftstrøm mod fødder og frontrude;
ü: luftstrøm mod frontrude.
MANUEL
AIRCONDITION
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
BETJENINGSKNAPPER
fig. 41
A– Knap til indstilling af lufttempera-
turen (blanding af varm og kold luft);
B– Knap til fordeling af luften;
C– knap til indstilling af blæserhastig-
heden;
D– knap til at slå elbagruden og afri-
mningen af sidespejlene til og fra;
E– knap til at slå maksimal afrim-
ning/afdugning af frontruden, de for-
reste sideruder og sidespejlene til og fra;
F– knap til at slå recirkulation af luften
indvendigt i kabinen til og fra;
G– knap til at slå airconditionan-
læggets kompressor til og fra.
fig. 41A0F0011m

52
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING
AF FRONTRUDER
(MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -: funktionens akti-
vering vises ved at dioderne over knap-
perne
-,√og(lyser. For at slå
funktionen fra, skal man igen trykke på
knappen
-og kontrollere, at dioden
på knappen slukkes. Når afdugningen
er færdig, skal funktionen slås fra for at
opretholde den optimale komfort.
Forebyggelse af dug på ruder
Airconditionanlægget
√er meget nyt-
tigt til at fremskynde afdugningen af ru-
derne: det anbefales derfor at anvende
det ved høj luftfugtighed. Det anbefales
i alle tilfælde at foretage følgende for at
undgå tildugning:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappen Ctil den 2 hastighed;
❒drej knappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere den-
ne funktion. Aktiveringen af funktionen
angives ved, at knappens lysdiode tæn-
des.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle versioner også afrimningen
af frontruden i området dækket af
rudeviskerbladet.
Funktionen er tidsstyret og slås fra efter
nogle minutter eller ved igen at trykke
på knappen. Funktionen slås desuden
fra, når motoren slukkes, og den slås ik-
ke til igen ved den efterfølgende start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget, hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.
KABINEOPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒drej knappen Aindtil den ønskede
temperatur nås;
❒stil knappen Cpå den ønskede styr-
ke;
❒drej knappen Btil den ønskede for-
deling;
N: for opvarmning fra dyserne ved fød-
derne ved for- og bagsæderne;
M: for opvarmning af fødderne og kølig
luft i ansigtshøjde (funktion i to ni-
veauer);
Q: for at opvarme fødderne og samti-
dig afdugge frontruden;
❒slå recirkuleringen af den indvendi-
ge luft fra (hvis den er aktiveret).

53
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
AIRCONDITION
(hurtig afkøling)
BEMÆRKAktiveringen af kompres-
soren
√sker kun, hvis blæseren er slået
til.
Gå frem på følgende måde:
❒drej knappen Ahelt mod venstre;
❒stil knappen Cpå den højeste styr-
ke;
❒drej knappen Btil position O;
❒tryk på knapperne √ogv(di-
oderne på knapperne er tændte).
Vedligeholdelse af afkølingen
Gå frem på følgende måde:
❒slå recirkuleringen af den indvendi-
ge luft fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappen Aindtil den ønskede
temperatur nås;
❒drej knappen Ctil den ønskede
blæserhastighed.
ANLÆGGETS
VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal airconditionanlægget
√mindst en gang om måneden arbej-
de i ca. 10 minutter.
Få anlæggets effektivitet kontrolleret
hos Alfa Romeos servicenet før som-
mersæsonen.
AKTIVERING
AF INDVENDIG
LUFTRECIRKULATION
Tryk på knappen v: Funktionens ak-
tivering vises ved, at lysdioden på knap-
pen tændes.
Denne funktion er specielt nyttig, når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler osv.). Det må dog
frarådes at benytte den i længere tid,
især med mange personer i bilen, da ru-
derne vil være tilbøjelige til at dugge til.
Det frarådes at recirkulere luften på
kolde og regnfulde dage, hvor det vil
medføre stærkt øget tendens til du-
gdannelse på ruderne, især hvis aircon-
ditionanlægget ikke er slået til.
BEMÆRKMed recirkulation nås den
ønskede temperatur hurtigere, uanset
om anlægget varmer eller køler.
Ved hver af- og gen-
montering af batteriet
skal man vente mindst
3 minutter, før den elektroniske
nøgle indsættes i tændingslås-
en for at give airconditionan-
læggets styreenhed tid til at
nulstille de elektriske aktuato-
rer, som regulerer temperatu-
ren og luftfordelingen.

54
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For at sikre at sensoren
fungerer optimalt, skal
man undgå at påsætte
klistermærker (parkeringsskive
el. lign.) i “kontrolområdetmel-
lem” sensoren og frontruden.
Man skal være opmærksom på
at rengøre frontruden og selve
sensoren for at undgå, at der
samles støv eller andet.
MANUEL
AIRCONDITION
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
BESKRIVELSE
Bilen har et airconditionanlæg med to
zoner, som gør det muligt at kontrolle-
re temperaturen i de to zoner i kabinen
ved at opvarme eller afkøle luften for at
opnå den ønskede komfort. For at op-
nå en optimal kontrol af temperaturen
i de to zoner i kabinen har systemet en
udvendig temperatursensor, en tempe-
ratursensor i kabinen og en to-sidet sol-
lyssensor.
Airconditionanlægget udfører automa-
tisk reguleringen af de følgende para-
metre/funktioner:
❒lufttemperatur fra dyserne i fører- og
passagersiden;
❒blæserhastighed;
❒luftfordeling i fører- og passagerside;
❒start af kompressoren;
❒recirkulationen af luften.
Det er muligt manuelt at indstille/ændre
de følgende parametre/funktioner:
❒ønsket lufttemperatur;
❒blæserhastighed;
❒luftdistribution på 7 forskellige po-
sitioner;
❒slå kompressoren til og fra;
❒afrimning/afdugning af ruder;
❒recirkulationen af luften.
Anlægget er udstyret med AQS (Air Qua-
lity System) funktion (hvis monteret),
der automatisk slår recirkulationsfunkti-
onen for luften i kabinen til, hvis luften
udenfor er forurenet (fx hvis man hol-
der i kø eller i tunneler).
Hvis monteret er der integreret en anti-
tildugningssensorA-fig. 42i syste-
met, som sidder bagved det indvendige
bakspejl, og som kan “kontrollere” et
på forhånd defineret område af over-
fladen på indersiden af frontruden. Sen-
soren er i stand til automatisk at gribe
ind for at forhindre eller reducere tildu-
gningen. Man kan slå sensoren fra ved
at foretage en hvilken som helst manu-
el indstilling af systemet, når denne er
i funktion.
A0F0091mfig. 42
Sensoren slås til ved hver tænding, og
hver gang brugeren trykker på enhver
af AUTO knapperne.