2008 Hyundai Sonata Betriebsanleitung (in German)

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Fahrhinweise
E030100AFD
Zündschlossbeleuchtung (ausstattungsabhängig)
Wenn beim Öffnen der Fahrer- oder
Beifahrertür die Zündung nichteingeschaltet ist, wird dieZündschlossbeleuchtung automatisch
eingeschaltet. Diese Beleuchtung
erlischt ca. 30 Sekunden nach dem
Schließen der Tür oder sofort, wenn dieZündung eingeschaltet wird.Zündschlossstellungen
E030201AUN
LOCK
Das Lenkradschloss wird in dieser
Stellung verriegelt (Diebstahlschutz). Der
Zündschlüssel kann nur in der Stellung
LOCK abgezogen werden. Um den Schlüssel in die Stellung LOCK
zu drehen, drücken Sie den Schlüssel in
der Zündschlossstellung ACC in dasZündschloss hinein und drehen Sie
danach den Schlüssel weiter bis in dieStellung LOCK.E030202AUN
ACC
Das Lenkradschloss ist entriegelt und
elektrisches Zubehör kann eingeschaltet
werden.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn sich der Zündschlüssel nicht
leicht in die Stellung ACC drehen lassen,
drehen Sie das Lenkrad nach links und
rechts, um den Widerstand zu
verringern, und drehen Sie dabei denSchlüssel.
ZÜNDSCHLOSS
OFD057002ONF058001

Fahrhinweise
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5
(Fortsetzung)
Greifen Sie während der Fahrt
niemals durch das Lenkrad
hindurch zum Zündschloss oder
zu anderen Bedienelementen. IhrArm oder Ihre Hand in diesem
Bereich könnte verursachen,
dass Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren, was zu einem
Unfall und schweren oder
tödlichen Verletzungen führen
könnte.
Legen Sie keine losen Gegenstände in den Bereich des
Fahrersitzes, da sich diese
Gegenstände bewegen, den
Fahrer beeinträchtigen und zueinem Unfall führen könnten.E030203AUN
ON
Die Funktion der Warnleuchten kann vor
dem Anlassen des Motors überprüft
werden. Dies ist die normale
Schalterstellung bei laufendem Motor.
Um das Entladen der Batterie zu
verhindern, lassen Sie das Zündschloss
bei abgestelltem Motor nicht in derStellung ON stehen.
E030204AUN
START
Zum Anlassen des Motors drehen Sie den Zündschlüssel in die
Zündschlossstellung START. In dieserStellung wird der Anlasser solangebetätigt, bis Sie den Zündschlüssel
loslassen. Danach kehrt der Schlüssel in
die Stellung ON zurück. In dieserStellung kann die Funktion der
Bremsenwarnleuchte überprüft werden.
VORSICHT - Zündschloss
Drehen Sie niemals während der Fahrt den Zündschlüssel in die
Stellung LOCK oder ACC. Dies
würde dazu führen, dass Sie
nicht mehr lenken und ord
-nungsgemäß bremsen können, was zu einem Unfall führen
könnte.
Das Lenkradschloss ist kein Ersatz für die Feststellbremse.
Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
beim Schaltgetriebe der erste
Gang eingelegt und beim
Automatikgetriebe der Wählhebel
in die Parkstufe P gestellt wird,die Feststellbremse betätigt und
der Motor abgestellt wird. Wenn
diese Vorsichtshinweise nicht
befolgt werden, kann sich das
Fahrzeug plötzlich und unerwar
-tet in Bewegung setzen.
(Fortsetzung)

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Fahrhinweise
MOTOR ANLASSEN
E040000AUNE040100AUN Motor anlassen
1. Stellen Sie sicher, dass die
Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Kupplungspedal
vollständig durchtreten und den
Schalthebel in die Neutralstellung
schalten. Halten Sie das Kupplungspe
-dal durchgetreten, während Sie den
Zündschlüssel in die Stellung STARTdrehen.
Automatikgetriebe - Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Wählhebel in der Stellung N (Neutral) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung START und halten Sie ihn in
dieser Stellung fest, bis der Motor
angesprungen ist (maximal 10Sekunden) und lassen Sie danach den
Schlüssel los.
4. Lassen Sie den Motor bei extrem niedrigen Außentemperaturen (unter -
18°C / 0°F), oder wenn das Fahrzeug
mehrere Tage lang nicht benutzt
wurde, im Leerlauf warmlaufen, ohnedas Gaspedal zu betätigen.
Lassen Sie den Motor sowohl im kalten
als auch im warmen Zustand an, ohne
das Gaspedal zu betätigen.
VORSICHT
Tragen Sie beim Fahren immer
geeignetes Schuhwerk. Das Tragen
ungeeigneter Schuhe (Stöckel
-schuhe, Skistiefel usw.) könnte Sie
daran hindern, die Pedale (Bremse,
Gas und Kupplung) (ausstattungs
-abhängig) ordnungsgemäß zu treten.
ACHTUNG
Wenn der Motor während der Fahrt abstirbt, versuchen Sie nicht, den Wählhebel in die Parkstufe P zu schalten. Sofern es die Verkehrs
-lage und der Straßenzustanderlauben, können Sie den
Wählhebel während der Fahrt in die Stufe N (Neutral) schalten undversuchen, den Motor wieder
anzulassen.
ACHTUNG
Betätigen Sie den Anlasser nichtlänger als 10 Sekunden. Wenn der Motor abstirbt oder nicht anspringt,
warten Sie zwischen denStartversuchen jeweils 5 bis 10 Sekunden, um eine Beschädigungdes Anlassers zu verhindern.

Fahrhinweise
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5
E040101AUN Dieselmotor anlassen Um einen kalten Dieselmotor
anzulassen, muss er zunächst
vorgeglüht werden. Lassen Sie danach
den Motor warmlaufen, bevor Sie
losfahren.
1. Vergewissern Sie sich, dass die
Feststellbremse betätigt ist.
2. Schaltgetriebe - Treten Sie das
Kupplungspedal vollständig durch und schalten Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung. Halten Sie das
Kupplungspedal durchgetreten,während Sie den Zündschlüssel in die
Stellung START drehen.
Automatikgetriebe - Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Schalthebel inder Neutralstellung (N) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel zum Vorglühen in die Zündschlossstellung
ON. Die Vorglüh-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin auf.
4. Wenn die Vorglüh-Kontrollleuchte erlischt, drehen Sie den Zündschlüssel
in die Stellung START und halten Sie
ihn in dieser Stellung fest, bis der
Motor angesprungen ist (maximal 10Sekunden) und lassen Sie danach den
Zündschlüssel los.
✽✽
ANMERKUNG
Wenn der Motor 10 Sekunden nach
Ablauf der Vorglühphase nichtangelassen wurde, schalten Sie die
Zündung für min. 10 Sekunden wiederaus (Schlüsselstellung LOCK) und
danach wieder ein (SchlüsselstellungON), um erneut vorzuglühen.
Turbomotor mit Ladeluftkühler anlassen & abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nach dem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und beschleunigen
Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit im Leerlauf
laufen, damit der Turbolader
genügend Schmierung bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach langen
Fahrten sollte der Motor vor dem
Abstellen ca. 1 Minute im Leerlauf
weiterlaufen. In dieser Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der Motorabgestellt wird.
W-60
Vorglüh-Kontrollleuchte
ACHTUNG
Stellen Sie den Motor nicht
unmittelbar nach intensiver
Motorbelastung ab. Motor undTurbolader könnten dadurchschwer beschädigt werden.

59
Fahrhinweise
E050000AUNE050100AUN
Bedienung des Schaltgetriebes
Das Schaltgetriebe hat 5 (oder 6)
Vorwärtsgänge. Das Schaltschema ist auf dem
Schaltknauf aufgedruckt. Alle
Vorwärtsgänge sind vollsynchronisiert,so dass ein leichtes Hoch- und
Herunterschalten gewährleistet ist.
Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Der Schalthebel muss vor dem Schalten
in den Rückwärtsgang (R) in die
Neutralstellung gebracht werden. Beim
Einlegen des Rückwärtsgangs (R) mussder Ring direkt unter dem Schaltknauf
noch oben gezogen werden.Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst
ein, nachdem das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals aufDrehzahlen, die im roten Bereich liegen.
SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
ACHTUNG
Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,dass der Schalthebel nichtversehentlich zu weit nach links
gedrückt wird, damit nicht in den2. Gang geschaltet wird. Wenn beim Herunterschalten Gängeübersprungen werden, könnte die
Motordrehzahl so weit ansteigen,dass der Drehzahlmesser in den roten Bereich gelangt. Durch solche überhöhten Drehzahlen
kann der Motor beschädigt werden.
Schalten Sie nicht mehr als 2 Gänge herunter und schalten Sie
bei hohen Motordrehzahlen(5.000 U/min und darüber) nicht herunter. Ein solches Zurück
-schalten könnte den Motorbeschädigen.
ONF058005
Der Schalthebel kann geschaltet werden,
ohne dass der Ring (1) gezogen wird.
Der Ring (1) muss bei diesem
Schaltvorgang nach oben gezogen werden.

Fahrhinweise
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5
Bei geringen Außentemperaturen kann
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
Wenn sich bei stehendem Fahrzeug der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
N und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein. E050101AUNBedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal muss vor dem
Schalten vollständig niedergetreten und
danach langsam losgelassen werden.
Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden. Lassen Sie Ihren Fuß während der
Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal ruhen.
Dies könnte zu unnötigem Verschleiß
führen. Lassen Sie nicht die Kupplung
schleifen, um das Fahrzeug an einer
Steigung/einem Gefälle zu halten. Dies
führt zu unnötigem Verschleiß. Verwenden
Sie die Fuß- oder Feststellbremse, um das
Fahrzeug an einer Steigung/einem Gefälle
anzuhalten. Treten Sie das Kupplungspedal
nicht schnell und mehrfach nacheinander.
E050102AUN
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an
Steigungen langsam fahren müssen,
schalten Sie herunter, bevor der Motor
untertourig läuft. Das Herunterschalten
verringert die Gefahr, dass der Motor
abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall
eine bessere Beschleunigung. Durch das
Herunterschalten bei Bergabfahrten
kann die Bremswirkung des Motors
genutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
VORSICHT
Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie sicher, dass
die Feststellbremse vollständig
betätigt und der Motor abgestellt
wird. Stellen Sie außerdem
sicher, dass Sie den ersten Gang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
auf ebenem Untergrund oder aneiner Steigung abstellen und
dass Sie den Rückwärtsgang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
an einem Gefälle abstellen. Wenn
diese Vorsichtshinweise nicht
oder nicht in der richtigen
Reihenfolge befolgt werden,
könnte sich das Fahrzeug
plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
Wenn Ihre Fahrzeug ohne Zündschloss und mit
Schaltgetriebe ausgestattet ist,
kann sich das Fahrzeug in
Bewegung setzen und einen
schweren Unfall verursachen,
wenn beim Anlassen des Motors
die Kupplung nicht getreten wird,
während gleichzeitig die
Feststellbremse gelöst ist und der
Schalthebel sich nicht in derStellung N (Neutral) befindet.
ACHTUNG
Um einen vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigungen derKupplung zu vermeiden, lassenSie Ihren Fuß während der Fahrtnicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Lassen Sie auch niemals an Steigungen, bei Wartezeitenvor Ampeln usw. die Kupplungschleifen, damit das Fahrzeug
nicht zurückrollt.
Lassen Sie Ihre Hand während der Fahrt nicht auf demSchalthebel ruhen, da dies zu
einem vorzeitigen Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.

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Fahrhinweise
E050200AUN
Ratschläge für die Fahrpraxis
Kuppeln Sie an Gefällstrecken nichtaus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.
Fahren Sie immer mit eingelegtemGang.
Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen. Dies kann dazu
führen, dass die Bremsen überhitzen
und die Bremswirkung beeinträchtigt
wird. Verringern Sie stattdessen die
Geschwindigkeit und schalten Sie in
einen kleineren Gang, wenn Sie eine
längere Strecke bergab fahren. Auf
diese Weise wird die Bremswirkung
des Motors ausgenutzt.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie in einen kleineren Gang
schalten. Dadurch werden überhöhte
Drehzahlen vermieden, die zuMotorschäden führen können.
Verringern Sie bei plötzlich auftretendem Seitenwind die
Geschwindigkeit, damit das Fahrzeugbesser beherrschbar ist. Versuchen Sie den Rückwärtsgang erst
einzulegen, nachdem das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen
ist. Andernfalls kann das Getriebe
beschädigt werden. Treten Sie zum
Einlegen des Rückwärtsgangs das
Kupplungspedal, schalten Sie den
Schalthebel in Neutralstellung und
warten Sie 3 Sekunden. Schalten Sie
danach in den Rückwärtsgang.
Fahren Sie auf rutschigem Untergrund besonders vorsichtig. Seien Sie beimBremsen, Gasgeben und Schalten
besonders vorsichtig, da die Reifen
durch eine abrupte Geschwindig
-keitsänderung die Haftung verlieren
könnten und das Fahrzeug dadurch
außer Kontrolle geraten könnte.
VORSICHT
Schnallen Sie sich immer an! Das Risiko, bei einem Unfall schwer
oder tödliche verletzt zu werden,
ist bei einem nicht angeschnallten
Insassen deutlich höher als bei
einem ordnungsgemäß ange
-schnallten Insassen.
Fahren Sie in Kurven und beim Wenden nicht mit hoher
Geschwindigkeit.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Vermeiden Sie abrupte Lenkbewe
-gungen wie z. B. schnelle Fahr-bahnwechsel und scharfe Kurven-fahrten.
Das Risiko eines Fahrzeug
-überschlags ist bei höheren
Geschwindigkeiten (z. B. auf der
Autobahn) deutlich größer.
Der Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug tritt häufig auf, wenn
zwei oder mehr Räder von der
Fahrbahn abkommen und der
Fahrer zu stark gegenlenkt, um
wieder auf die Fahrbahn zu
gelangen.
Führen Sie keine abrupten Lenkbewegungen aus, wenn Ihr
Fahrzeug von der Fahrbahn
abkommt. Verringern Sie stattdes
-sen die Geschwindigkeit, bevor
Sie zur Straße zurücklenken.
Überschreiten Sie niemals die geltenden Geschwindigkeits
-begrenzungen.

Fahrhinweise
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E060000AUN AUTOMATIKGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)ONF058006
Treten Sie bei diesem Schaltvorgang das Bremspedal.
Der Wählhebel kann ohne Betätigung der Bremse bewegt werden.