2008 Hyundai Sonata Betriebsanleitung (in German)

743
Wartung
BATTERIE
G190100AUN
Optimale Batteriewartung
Achten Sie darauf, dass die Batterie immer sicher befestigt ist.
Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und trocken.
Halten Sie Batteriepole und Anschlussklemmen sauber, fest und
mit Polfett oder Vaseline eingefettet.
Spülen Sie ausgelaufene Batterie
-säure unverzüglich mit einer Lösung
aus Wasser und Natronpulver ab.
Klemmen Sie vor einer längeren Nichtverwendung des Fahrzeugs die
Batteriekabel ab.
VORSICHT - Gefahren die
von Batterien
ausgehen
Lesen Sie immer erst die
folgenden Anweisungen,
bevor Sie Arbeiten an der
Batterie durchführen. Halten Sie brennende Zigaretten und alle anderen
Flammen und Funken von
der Batterien fern.
Wasserstoff, ein hochexplo
-sives Gas, befindet sich
ständig in den Batteriezel-len, und es kann explodie-ren, wenn es entzündet
wird. Halten Sie Batterien aus der Reichweite von Kindern fern, denn Batterien enthalten
äußerst aggressive SCHWE
-FELSÄURE. Lassen Sie keine Batteriesäure an
Augen, Haut, Kleidung und
lackierte Flächen gelangen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)Wenn Batteriesäure an IhreAugen gelangt, spülen Sie
die Augen mindestens 15
Minuten lang mit klarem
Wasser und rufen Sie
umgehend ärztliche Hilfe.
Wenn Batteriesäure an Ihre Haut gelangt, waschen Sie
die betroffene Stelle
gründlich. Wenn Sie Schmer
-zen oder ein brennendes
Gefühl verspüren, rufen Sie
umgehend ärztliche Hilfe.
Tragen Sie beim Laden von Batterien und bei Arbeiten in ihrer Nähe eine
Schutzbrille. Sorgen Sie bei
Arbeiten in geschlossenenRäumen immer für
ausreichende Belüftung.
(Fortsetzung)ONF078017

Wartung
44
7
G190200AUN Batterie laden
Ihr Fahrzeug ist mit einer wartungsfreien
Batterie auf Kalzium-Basis ausgestattet.
Wenn sich die Batterie kurzfristig
entlädt (z. B. weil die Scheinwerfer
oder die Innenraumbeleuchtung bei
abgestelltem Fahrzeug eingeschaltet
waren), laden Sie die Batterie langsam
über zehn Stunden.
Wenn sich die Batterie während der Fahrzeugnutzung wegen hoher
elektrischer Belastung allmählich
entlädt, laden Sie die Batterie miteinem Schnellladegerät bei 20 - 30 A
zwei Stunden lang.(Fortsetzung)
Beim Anheben von Batterien mitKunststoffgehäuse kann durch
starken Druck auf das Gehäuse
Batteriesäure austreten. Es
besteht Verletzungsgefahr. HebenSie die Batterien mit einer
Hebevorrichtung an, oder haltenSie sie beim Herausheben mit
beiden Händen an gegenüber
-liegenden Ecken fest.
Versuchen Sie niemals eine Batterie zu laden, wenn die
Batteriekabel angeklemmt sind.
Das elektrische Zündsystem arbeitet mit Hochspannung.Berühren Sie niemals Bauteile
des Zündsystems bei laufendem
Motor oder bei eingeschalteterZündung.
Bei Nichtbeachtung der oben
aufgeführten Warnhinweise besteht
die Gefahr schwerer oder tödlicher
Verletzungen.
VORSICHT - Batterie laden
Beachten Sie beim Laden einer
Batterie folgende Sicherheitshinweise:
Die Batterie muss aus dem Fahrzeug ausgebaut und an einem
gut belüfteten Ort abgestellt
werden.
Halten Sie brennende Zigaretten, Funkenflug und offenes Feuer von
der Batterie fern.
Halten Sie die Batterie während des Ladevorgangs unter Beobachtung,
und beenden Sie den Ladevorgangoder reduzieren Sie den
Ladestrom, wenn die Zellen stark
gasen (kochen) oder wenn die
Temperatur in den Batteriezellen
49°C (120°F) überschreitet.
Tragen Sie eine Schutzbrille, wenn Sie die Batterie während des
Ladevorgangs prüfen.
Klemmen Sie das Batterieladegerät in folgender Reihenfolge ab:
(Fortsetzung)

745
Wartung
G190300AUN
Komponenten, die ein Reset
benötigen Nach dem Abklemmen oder der
Entladung der Batterie muss für folgende
Komponenten ein Reset durchgeführt
werden.
Fensterheber automatischsenken/heben (siehe Kapitel 4)
Schiebedach (siehe Kapitel 4)
TRIP-Computer (siehe Kapitel 4)
Klimasteuersystem (siehe Kapitel 4)
Zeituhr (siehe Kapitel 4)
Audio (siehe Kapitel 4)(Fortsetzung)
1. Schalten Sie das Ladegerät mit dem Hauptschalter aus.
2. Klemmen Sie das Minuskabel vom Minuspol der Batterie ab.
3. Klemmen Sie das Pluskabel vom Pluspol der Batterie ab.
Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie alle elektrischen
Verbraucher aus, bevor Sie die
Batterie warten oder laden.
Das Minuskabel der Batterie muss immer zuerst abgeklemmt
und zuletzt angeklemmt werden.

Wartung
46
7
REIFEN UND RÄDER
G200100AUN
Reifenpflege Achten Sie im Sinne der Sicherheit
und des optimalen Kraftstoff
-
verbrauchs stets auf den
vorgeschriebenen Reifenluftdruck.
Überladen Sie das Fahrzeug nicht
und verteilen Sie das Gewicht derLadung entsprechend der
Empfehlungen für Ihr Fahrzeug. G200200AFD
Empfohlener Reifenluftdruck für
kalte Reifen
Der Reifenluftdruck aller Räder
(einschließlich Ersatzrad) musstäglich im kalten Zustand geprüft
werden. "Kalte Reifen" bedeutet, dass
das Fahrzeug seit mindestens drei
Stunden nicht mehr bewegt wurdeoder nicht mehr als 1,6 km (1 Meile)
zurückgelegt hat.
Die Einhaltung des vorgeschriebenen
Reifenluftdrucks führt zu optimalen
Fahreigenschaften, bestem Fahr
-
zeughandling und minimalem
Reifenverschleiß.
Die empfohlenen Reifenluftdrücke finden Sie im Kapitel 9, Abschnitt
"Räder und Reifen". Alle Spezifikationen (Größen und
Druckwerte) finden Sie auf einem
Aufkleber am Fahrzeug.
VORSICHT -
Zu geringer Reifenluftdruck
Erheblich zu geringer Reifen-
luftdruck (70 kPa) kann
Überhitzung der Reifen, Reifen-
pannen, Ablösung der
Lauffläche und andere Reifen-
schäden verursachen. Dies
kann zu einem Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und zu schweren als auch
tödlichen Verletzungen führen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Dieses Risiko ist an heißen
Tagen und bei langen
Hochgeschwindigkeitsfahrten
noch deutlich höher.
ACHTUNG
Zu geringer Reifenluftdruckführt zusätzlich zu starkemReifenverschleiß und er
-
höhtem Kraftstoffverbrauchund er beeinträchtigt dasFahrverhalten. Auch bestehtdie Gefahr, dass die Felge verformt wird. Prüfen undkorrigieren Sie den Reifen
-
luftdruck regelmäßig. Wennein Reifen regelmäßig Luftverliert, lassen Sie ihn voneinem autorisierten HYUNDAI- Händler prüfen.
Zu hoher Reifenluftdruck führt zu grobem Fahrverhalten undübermäßigem Reifenverschleißin der Mitte der Lauffläche und er vergrößert die Gefahr vonReifenschäden durch Fremd
-
einwirkung.
OHD086003

747
Wartung
G200300AUN
Reifenluftdruck prüfen
Prüfen Sie Ihre Reifen mindestens einmal monatlich.
Prüfen Sie auch den Luftdruck des
Ersatzreifens. G200301AFD
So prüfen Sie den Reifenluftdruck
Prüfen Sie den Reifenluftdruck mit einem genau messenden Mano
-
meter. Eine Sichtprüfung ist für die
Bestimmung des korrekten Reifen
-
luftdrucks nicht ausreichend.
Radialreifen können auch bei zu
geringem Reifenluftdruck den
gegenteiligen Eindruck vermitteln.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei
kalten Reifen. - "Kalt" bedeutet, dass
Ihr Fahrzeug seit mindestens drei
Stunden nicht mehr bewegt wurdeoder nicht mehr als 1,6 km (1 Meile)
zurückgelegt hat.
VORSICHT - Reifenluftdruck
Sowohl zu hoher als auch zu
geringer Reifenluftdruck erhöht
den Reifenverschleiß, beein
-trächtigt das Fahrverhalten und
kann zu plötzlichen Reifen-schäden führen. Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und damit einhergehende Per
-sonenschäden könnten die
Folge sein.
ACHTUNG - Reifenluftdruck
Beachten Sie stets die
folgenden Punkte:
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei kalten Reifen (nach einerFahrzeugstandzeit von min
-
destens drei Stunden oder einer Fahrtstrecke von höch
-
stens 1,6 km).
Prüfen Sie auch jedes Mal den Luftdruck des Ersatzreifens,wenn Sie den Luftdruck derübrigen Reifen prüfen.
Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht. Achten Sie darauf, diezulässige Dachlast nicht zu überschreiten, sofern IhrFahrzeug mit einem Dachg
-
epäckträger ausgestattet ist.
Abgefahrene und zu alte Reifen können Unfälle verursa
-
chen. Ersetzen Sie abgefah-
rene und beschädigte Reifenumgehend.
ACHTUNG
Der Luftdruck warmer Reifen liegt in der Regel um ca. 28 - 41kPa über dem Luftdruck kalterReifen. Reduzieren Sie den Luftdruck warmer Reifen nicht,da dies zu einer Unterfüllungder Reifen führen würde.
Denken Sie daran, die Ventil
-
kappen wieder zu aufzu-
schrauben. Ohne Ventilkappe können Staub und Feuchtigkeitin das Ventil eindringen undUndichtigkeiten verursachen. Ersetzen Sie fehlende Ven
-
tilkappen möglichst umgehend.

Wartung
48
7
Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
Drücken Sie das Manometer fest auf
das Ventil, um den Druck zu messen.
Wenn der Reifenluftdruck im kaltenZustand den Angaben auf dem
Aufkleber für Reifenluftdruck und
Zuladung entspricht, ist keine
weitere Korrektur erforderlich. Wenn
der Reifenluftdruck zu gering ist,
pumpen Sie den Reifen bis zum
empfohlenen Wert auf.
Wenn der Reifenluftdruck zu hoch
ist, drücken Sie auf die Ventilnadel in
der Mitte des Ventils, um Luft
abzulassen. Prüfen Sie den
Reifenluftdruck erneut mit dem
Manometer. Denken Sie daran, die
Ventilkappen wieder aufzuschrau
-ben. Sie verhindern das Eindringen
von Schmutz und Feuchtigkeit und
verhindern auf diese Weise Undich
-tigkeiten.
VORSICHT
Prüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig auf ordnungsge
-
mäßen Luftdruck als auch auf
Verschleiß und Beschädigung.
Verwenden Sie immer einen
Rufluftdruckmesser.
Reifen mit zu hohem als auch zu geringem Reifenluftdruck
verschleißen ungleichmäßig
und führen dadurch zu einem
ungünstigeren Fahrverhalten,
dem Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug und zu
plötzlichen Reifenschäden,
was zu Unfällen, Verletzungen
und sogar zum Tod führen
könnte. Den vorgeschrie
-
benen Luftdruck für kalte
Reifen finden Sie in dieserAnleitung und auf dem
entsprechenden Aufkleber,
der sich unten an der
mittleren Dachsäule auf der
Fahrerseite befindet.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Abgefahrene Reifen könnenUnfälle verursachen. Ersetzen
Sie Reifen, die abgefahren
sind, ungleichmäßigen
Verschleiß zeigen oder
beschädigt sind.
Denken Sie daran, den Luftdruck in Ihrem Ersatzrad
zu prüfen. HYUNDAI
empfiehlt, dass Sie jedes Mal
auch das Ersatzrad prüfen,
wenn Sie den Reifenluftdruck
der übrigen Räder an Ihrem
Fahrzeug prüfen.

749
Wartung
G200400AUN
Reifen tauschen
Um den Reifenverschleiß der Räder
auszugleichen, ist es empfehlenswert,dass die Räder spätestens alle 12.000
km zwischen Vorder- und Hinterachse
ausgetauscht werden.
Prüfen Sie beim Rädertausch, ob die
Räder ordnungsgemäß ausgewuchtetsind.
Prüfen Sie die Reifen beim Tauschen
auf ungleichmäßigen Verschleiß und
Beschädigungen. Ungleichmäßiger
Verschleiß resultiert in der Regel aus
falschem Reifenluftdruck, falscher
Radeinstellung und ungewuchteten
Rädern. Weitere Ursachen sind
extremes Bremsen und schnelle
Kurvenfahrten. Prüfen Sie die
Laufflächen und Flanken der Reifen auf
Verformungen und ersetzen Sie sie bei
Bedarf. Ersetzen Sie Reifen, bei denen
sich das Gewebe oder der Stahlgürtel
zeigt. Korrigieren Sie nach dem
Reifentausch den Reifenluftdruck
(vorn/ hinten) und vergewissern Sie
sich, dass die Radmuttern fest
angezogen sind.
Siehe Kapitel 9, Abschnitt "Reifen und Räder".Beim Rädertausch sollten dieBremsklötze der Scheibenbremsenauf Verschleiß geprüft werden.
✽✽ ANMERKUNG
Tauschen Sie laufrichtungsge
-bundene Reifen nur zwischen
Vorder- und Hinterachse einer
Fahrzeugseite, aber nicht zwischen
der rechten und linkenFahrzeugseite.
VORSICHT
Beziehen Sie ein Notrad nicht in den Reifentausch ein.
Verwenden Sie auf keinen Fall gleichzeitig Reifen unter
-
schiedlicher Bauart (z. B.
Radial- und Gürtelreifen).
Andernfalls werden die
Fahreigenschaften beein
-
trächtigt. Es besteht Verlet-
zungs- und Lebensgefahr
sowie die Gefahr von Sach
-
schäden.
S2BLA790
S2BLA790A
CBGQ0707A
Ohne Ersatzrad
Mit vollwertigem Ersatzrad (ausstattungsabhängig)
Laufrichtungsgebundene Reifen (ausstattungsabhängig)

Wartung
50
7
G200500AUN
Räder einstellen und auswuchten
Die Räder Ihres Fahrzeugs wurden
werkseitig sorgfältig eingestellt und
ausgewuchtet, um die größtmöglicheLebensdauer und Funktionstüch
-tigkeit der Reifen zu gewährleisten.
In den meisten Fällen muss die
Radeinstellung nie mehr verändert
werden. Sollte der Reifenverschleißjedoch ungleichmäßig sein oder das
Fahrzeug ständig zur Seite ziehen,
muss die Radeinstellung mögli
-cherweise korrigiert werden.
Wenn beim Fahren auf ebener
Fahrbahn Vibrationen auftreten,
müssen möglicherweise die Räder
ausgewuchtet werden. G200600BFD
Reifen ersetzen
Bei gleichmäßigem Reifenverschleiß erscheint mit der Zeit eine
Verschleißanzeige über die Breite
der Lauffläche. Sie zeigt an, dass die
verbleibende Profiltiefe weniger als
1,6 mm beträgt. Ersetzen Sie den
Reifen, sobald dies der Fall ist.
Warten Sie mit dem Ersetzen des
Reifens nicht, bis die Verschleiß-
anzeige über die gesamte Breite derLauffläche sichtbar ist.
ACHTUNG
Für das Auswuchten von
Leichtmetallfelgen müssen spezielle Auswuchtgewichteverwendet werden, da andernfallsdie Leichtmetallfelgen beschädigtwerden können.
1LDA5026
ReifenverschleißanzeigeVORSICHT - Reifen
ersetzen
Das Fahren auf abgefahrenen Reifen ist äußerst gefährlich, da
Bremswirkung, Lenkpräzision
und Fahrbahnhaftung beein
-
trächtigt werden.
Die Bereifung Ihres Fahrzeugs wurde im Hinblick auf
Fahrsicherheit und gute
Fahreigenschaften konzipiert.
Verwenden Sie keine Reifen-
/Felgengrößen und Bauarten,
die von den ursprünglich am
Fahrzeug montierten
abweichen. Sie können
Sicherheit, Funktion und
Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
beeinträchtigen, was zu einem
Überschlag und zu schweren
Verletzungen führen könnte.
Achten Sie beim Ersetzen der
Reifen darauf, dass an allen
vier Rädern Reifen und Felgen
gleicher Größe und gleicher
Bauart montiert werden. Dies
gilt auch für Profil, Fabrikat
und Tragfähigkeit.
(Fortsetzung)