2008 Hyundai H-1 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Autolla ajaminen
22 5522
✽MUISTUTUS
Kliksahtava ääni saattaa kuulua moot-
toritilasta, kun autolla lähdetään liik-
keelle käynnistyksen jälkeen. Tämä on
normaali ilmiö ja se merkitsee, että luk-
kiutumaton jarrujärjestelmä toimii
oikein.
• Myös lukkiutumattomilla jarruilla varus-
tettu auto tarvitsee riittävän pitkän jar-
rutusmatkan. Pidä aina riittävä välimat-
ka edessäsi kulkevaan autoon.
• Hidasta aina nopeutta kaarteita varten.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei voi
estää liian suuresta nopeudesta aiheu-
tuvia onnettomuuksia.
• Irtonaisella tai epätasaisella pinnalla
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toi-
minta saattaa pidentää jarrutusmatkaa
verrattuna tavallisella jarrujärjestelmäl-
lä varustetun auton jarrutusmatkaan.
✽MUISTUTUS
Jos joudut käynnistämään autosi apu-
käynnistyskaapelien avulla, koska akku
on tyhjentynyt, moottori ei kenties käy
ihan tasaisesti ja ABS-merkkivalo saat-
taa syttyä palamaan samaan aikaan.
Tämä johtuu matalasta akkujännittees-
tä. Se ei tarkoita, että ABS-järjestelmäs-
sä olisi vikaa.
• Älä pumppaa jarrupoljinta!
• Lataa akku täyteen, ennen kuin läh-
det ajamaan autolla.
W-78
HUOMAUTUS
• Jos ABS-merkkivalo palaa eikä
sammu, auton ABS-järjestelmäs-
sä saattaa olla vikaa.
Tässä tapauksessa auton tavalli-
nen jarrujärjestelmä toimii kuiten-
kin normaalisti.
• ABS-merkkivalo palaa noin 3
sekuntia sen jälkeen, kun virta-
avain on käännetty asentoon ON.
Tänä aikana ABS-järjestelmä
tekee itsediagnoosin ja valo sam-
muu, jos kaikki on kunnossa. Jos
valo jää palamaan, ABS-järjestel-
mässä voi olla vikaa. Ota yhteys
valtuutettuun Hyundai-liikkee-
seen mahdollisimman pian.
HUOMAUTUS
• Kun ajat tiellä, jolla kitka on pieni,
kuten jäisellä tiellä ja käytät jarru-
ja jatkuvasti, jolloin ABS-järjes-
telmä toimii jatkuvasti, niin ABS-
järjestelmän merkkivalo saattaa
palaa. Pysäytä auto turvalliseen
paikaan ja sammuta moottori.
• Käynnistä moottori uudestaan.
Jos ABS-merkkivalo ei pala, niin
autosi ABS-järjestelmä toimii
normaalisti. Muutoin ABS-järjes-
telmässä saattaa olla vikaa. Ota
yhteys valtuutettuun Hyundai-
liikkeeseen mahdollisimman
pian.

523
Autolla ajaminen
E070500AUN-EE
Elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä (ESP) (jos varusteena)
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
(ESP) on suunniteltu vakauttamaan
auton käyttäytymistä kaarteita ajettaes-
sa. ESP-järjestelmä valvoo mihin kuljet-
taja ohjaa ja mihin auto on menossa.Auton kulun vakauttamiseksi ESP-järjes-
telmä käyttää auton yksittäisten pyörien
jarruja ja vaikuttaa moottorin ohjausyksi-
kön toimintaan.Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
(ESP) on elektroninen järjestelmä, joka
on suunniteltu auttamaan kuljettajaa säi-
lyttämään auton hallinnan poikkeukselli-
sissa olosuhteissa. Se ei kuitenkaan kor-
vaa turvallista ajotapaa. Auton nopeus,
tieolosuhteet ja kuljettajan ohjausliikkeet
vaikuttavat siihen, voiko ESP-järjestelmä
vaikuttaa tehokkaasti auton hallinnan
menettämiseen. kuljettajan velvollisuute-
na on edelleen käyttää kohtuullista
nopeutta erityisesti kaarteissa ja jättää
riittävästi turvamarginaalia.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa
pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla tikit-
tävän äänen jarruista tai tuntea vastaa-
van sykkivän liikkeen jarrupolkimessa.
Tämä on normaalia ja se merkitsee että
autosi ESP-järjestelmä on aktiivinen.
✽MUISTUTUS
Kliksahdus saattaa kuulua moottoriti-
lasta, kun autolla lähdetään liikkeelle
käynnistyksen jälkeen. Tämä on nor-
maali ilmiö, joka merkitsee, että elektro-
ninen ajonvakautusjärjestelmä toimii
oikein.
VAROITUS
Älä koskaan aja liian suurella
nopeudella ajo-olosuhteisiin näh-
den tai liian suurella nopeudella
kaarteissa. Elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä (ESP) ei voi estää
onnettomuuksia. liian suuret kaar-
renopeudet, äkilliset ohjausliikkeet
ja vesiliirto märällä tienpinnalla voi-
vat edelleen aiheuttaa vakavia
onnettomuuksia. vain turvallisuu-
den huomioon ottava ja valpas kul-
jettaja voi estää onnettomuuksia
välttämällä ohjausliikkeitä, jotka
voivat aiheuttaa pyörien pidon
menetyksen. Vaikka auto olisi
varustettu ESP-järjestelmällä, nou-
data aina normaaleja varotoimenpi-
teitä ajon aikana ja aja olosuhtei-
den mukaan turvallisella nopeudel-
la.
OTQ057010L
OTQ057010R
Oikeanpuoleinen ohjaus
Vasemmanpuoleinen ohjaus

Autolla ajaminen
24 5
E070501AUN-EE
ESP-järjestelmän toiminta
ESP-järjestelmä ON-tilassa
• Kun virta-avain on asennossa
ON, niin ESP- ja ESP OFF -
merkkivalot palavat noin 3
sekunnin ajan ja sitten ESP-
järjestelmä kytkeytyy ON-
tilaan.
• Paina ESP OFF -näppäintä
vähintään puolen sekunnin
ajan sen jälkeen, kun virta-
avain on käännetty asentoon
ON, jotta ESP-järjestelmä
kytkeytyy tilaan OFF (ESP
OFF -merkkivalo syttyy).
ESP-järjestelmän kytkemi-
seksi tilaan ON, paina ESP
OFF -näppäintä (ESP OFF -
merkkivalo sammuu).
• Kun moottori käynnistetään,
saattaa kuulua tikittävä ääni.
Se johtuu ESP-järjestelmän
automaattisesta itsetestauk-
sesta, eikä ole merkkinä vias-
ta.Toiminnassa
Kun ESP-järjestelmä toimii,
ESP-merkkivalo vilkkuu.
• Kun elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä toimii oikein,
voit tuntea autossa lievää
sykkimistä. Tämä johtuu jar-
rujen käytön hallinnasta, eikä
siinä ole mitään epätavallista.
• Liejusta tai liukkaalla tiellä
liikkeelle lähdettäessä kaasu-
polkimen painaminen ei ken-
ties saa moottorin käyntino-
peutta nousemaan.
E070502AUN-EE
ESP-järjestelmä poissa toiminnasta
ESP OFF -tila
• ESP-järjestelmän toiminnan
poistamiseksi paina ESP
OFF -näppäintä (ESP OFF -
merkkivalo syttyy).
• Jos virta-avain käännetään
LOCK-asentoon, kun ESP-
järjestelmä on OFF-tilassa,
ESP-järjestelmä pysyy OFF-
tilassa. Kun moottori käynnis-
tetään uudestaan, ESP-jär-
jestelmä siirtyy automaatti-
sesti taas ON-tilaan.
-
ESP
ESP
OFF

525
Autolla ajaminen
E070503AFD
Merkkivalo
Kun virta-avain käännetään asentoon
ON, merkkivalo syttyy ja sammuu sitten,
jos ESP-järjestelmä on normaalissa kun-
nossa.
ESP-järjestelmän merkkivalo vilkkuu
aina, kun ESP-järjestelmä toimii.
ESP OFF -merkkivalo syttyy, kun joko
ESP-järjestelmä on kytketty pois toimin-
nasta näppäintä painamalla tai ESP-jär-
jestelmä ei ole toimintakunnossa, kun se
kytketään tilaan ON.
✽MUISTUTUS
Kun akku kytketään sen irrotuksen tai
lataamisen jälkeen, ESP OFF -merkkivalo
saattaa palaa. Tässä tapauksessa kääntele
ohjauspyörää puoliväliin ääriasentoa
vasemmalle ja oikealla, kun virta-avain on
asennossa ON. Sammuta ensin virta ja
käynnistä sitten moottori. Jos ESP OFF -
merkkivalo ei sammu vieläkään, anna val-
tuutetun Hyundai-liikkeen tarkastaa jär-
jestelmä mahdollisimman pian.
‘
E070504AUN-EEESP-järjestelmä poissa toiminnasta
Ajon aikana
• On hyvä tapa antaa ESP-järjestelmän
olla toimintaan kytkettynä jokapäiväises-
sä ajossa aina kun se on mahdollista.
• ESP-järjestelmän kytkemiseksi pois
toiminnasta ajon aikana, paina ESPOFF -näppäintä, kun ajat tasaisella
tienpinnalla.
Älä koskaan paina ESP OFF -näppäintä,
kun ESP-järjestelmä on toiminnassa
(ESP-merkkivalo vilkkuu).
Jos ESP kytketään tilaan OFF, kun ESP-
järjestelmä on toiminnassa, auto saattaa
luistaa hallitsemattomasti.
✽MUISTUTUS
• Jos autoa käytetään dynamometrissä,
varmistu, että ESP-järjestelmä on kyt-
ketty pois toiminnasta (ESP OFF -merk-
kivalo palaa). Jos ESP-järjestelmän
annetaan olla tilassa ON, se saattaa
estää auton nopeuden lisääntymisen,
jolloin tuloksena on väärä diagnoosi.
• ESP-järjestelmän kytkeminen tilaan
OFF ei vaikuta ABS-järjestelmän eikä
jarrujen toimintaan.
ESP
ESP
OFF
■ESP-merkkivalo
(vilkkuu)
■ESP OFF -merkkivalo
(syttyy)
HUOMAUTUS
Jos auton renkaat tai pyörät ovat
erikokoisia, ESP-järjestelmä saat-
taa toimia väärin. Kun autoon vaih-
detaan renkaita, varmista aina, että
ne ovat samankokoisia kuin alkupe-
räiset renkaat.
VAROITUS
Elektroninen ajonvakautusjärjestel-
mä on vain ajamisen apuväline; nou-
data turvallisen ajamisen varotoimen-
piteitä hidastamalla vauhtia mutkaisil-
la, lumisilla tai jäisillä teillä ajaessasi.
Aja hitaasti äläkä yritä kiihdyttää, kun
ESP-järjestelmän merkkivalo vilkkuu
tai kun tien pinta on liukas.
VAROITUS
Älä koskaan paina ESP OFF -näp-
päintä, kun ESP-järjestelmä toimii.
Jos ESP kytketään tilaan OFF, kun
ESP-järjestelmä on toiminnassa,
auton hallinta voidaan menettää.
ESP-järjestelmän kytkemiseksi
tilaan OFF paina ESP OFF -näp-
päintä, kun autolla ajetaan tasaisel-
la tienpinnalla.

Autolla ajaminen
26 5
E070600AFDHyviä ohjeita jarrujen käyttämiseksi
• Ennen kuin lähdet liikkeelle pysäköin-
nin jälkeen, varmistu, että seisontajar-
ru on hellitetty eikä seisontajarrun
merkkivalo pala.
• Jarrut voivat kastua, jos tiellä on paljon
vettä. Ne voivat myös kastua auton
pesussa. Kastuneet jarrut voivat olla
vaaralliset! Autosi ei pysähdy yhtä
nopeasti kuin tavallisesti, jos jarrut ovat
kastuneet. Kastuneet jarrut voivat
aiheuttaa jarrujen puoltamista.• Jarrujen kuivaamiseksi käytä jarrupol-
jinta kevyesti, kunnes jarrujen toiminta
palautuu normaaliksi ja pidä huolta,
että auto pysyy hallinnassasi koko
ajan. Jos jarrujen toiminta ei palaudu
normaaliksi, pysäytä auto niin pian
kuin mahdollista turvalliseen paikkaan
ja pyydä apua valtuutetusta Hyundai-
liikkeestä.
• Älä rullaa alamäkeä vaihde vapaalla.
Se on erittäin vaarallista. Anna vaih-
teen olla aina kytkettynä, käytä jarruja
auton hidastamiseksi ja vaihda sitten
pienemmälle vaihteelle, niin että moot-
torijarrutus auttaa säilyttämään turvalli-
sen nopeuden.
• Älä “lepuuta” jalkaasi jarrupolkimella.
Jalan pitäminen jarrupolkimella ajon
aikana voi olla vaarallista, sillä se voi
aiheuttaa jarrujen ylikuumentumisen,
jolloin ne menettävät tehokkuuttaan.
Se lisää myös jarrujärjestelmän kom-
ponenttien kulumista.
• Jos rengas tyhjenee ajon aikana, käytä
jarruja kevyesti ja pidä auto suorassa
samalla kun hidastat vauhtia. Kun
nopeus on riittävän alhainen, aja pois
ajoradalta ja pysäytä auto turvalliseen
paikkaan.
• Jos autosi on varustettu automaatti-
vaihteistolla, älä anna sen ryömiä
eteenpäin. Ryömimisen estämiseksi
pidä jarrupoljinta tukevasti painettuna,
kun auto on pysäytetty.• Toimi varoen, kun pysäköit mäkeen.
Tiukkaa seisontajarru huolellisesti ja
laita vaihteenvalitsin asentoon “P”
(automaattivaihteisto) tai kytke ykkös-
tai peruutusvaihde (käsivaihteisto). Jos
autosi keula on alamäkeen päin, kään-
nä pyörät jalkakäytävän reunaa vasten
auttamaan auton pysymistä paikal-
laan. Jos autosi keula on ylämäkeen,
käännä pyörät poispäin jalkakäytävän
reunasta auttamaan auton pysymistä
paikallaan. Jos jalkakäytävän reunaa
ei ole tai jos auto pitää saada pysy-
mään paikallaan muissa olosuhteissa,
laita kiilat pyörien eteen.
• Joissakin olosuhteissa seisontajarru
voi jäätyä tiukattuna ollessaan. Tämä
voi tapahtua silloin, kun lunta tai jäätä
on kerääntynyt takapyörien jarrujen
lähelle tai ympärille tai jos jarrut ovat
kastuneet. Jos on vaara seisontajarrun
jäätymisestä, käytä sitä vain tilapäises-
ti sen aikaa, kun laitat vaihteenvalitsi-
men asentoon P (automaattivaihteisto)
tai kytket ykkös- tai peruutusvaihteen
(käsivaihteisto) ja kiilaa takapyörät luki-
tuiksi siten, ettei auto pääse valumaan.
Hellitä sitten seisontajarru.
• Älä pidä automaattivaihteista autoa
paikallaan ylämäessä kaasupolkimen
avulla. Se voi aiheuttaa vaihteiston yli-
kuumentumisen. Käytä aina jalkajarrua
tai seisontajarrua.
VAROITUS
• Aina kun poistut autosta tai pysä-
köit sen kytke 1. tai peruutusvaih-
de käsivaihteiston yhteydessä tai
siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
automaattivaihteisessa autossa
ja tiukkaa seisontajarru täysin.
Muutoin vaarana voi olla auton
tahaton liikkuminen ja siitä aiheu-
tuva oma tai muiden henkilöiden
loukkaantuminen.
• Kaikkien autojen seisontajarrun
pitää aina olla täysin tiukattuna
pysäköinnin ajaksi estämään
auton tahaton liikkuminen ja siitä
aiheutuva auton matkustajien tai
jalankulkijoiden loukkaantuminen.

E080000ATQ
Wagon/Van (jos varusteena)
Tasauspyörästön lukko (jos varusteena)
on vain takavetopyörästössä. Tämän
tasauspyörästön lukon ominaisuus on
seuraavanlainen.
Aivan kuten normaalissa tasauspyöräs-
tössä toisen puolen pyörä pääsee pyöri-
mään eri nopeudella kuin toisen puolen
pyörä auton kulkiessa kaarteessa.
Tasauspyörästön lukolla varustetun
tasauspyörästön ja tavanomaisen
tasauspyörästön erona on se, että jos toi-
nen pyörä menettää pitonsa, suurempi
voima välitetään vastakkaiseen pyörään
pitokyvyn parantamiseksi ja auton etene-
misen varmistamiseksi.
✽MUISTUTUS
Tasauspyörästön lukko toimii, kun
vasemman ja oikean takapyörän pyörin-
tänopeuksien välille syntyy eroa.
Seuraavilla toimenpiteillä voidaan var-
mistaa, että tasauspyörästön lukko toimii
normaalisti:
(1) Aja auto siten, että sen toinen taka-
pyörä on kuivalla päällysteellä jäällä
ja toinen jäällä, lumessa, liejussa
tms. Lähde autolla liikkeelle ja katso
miten tasauspyörästön lukko toimii.
Auto ei jää paikalleen, jos tasauspyö-
rästön lukko toimii oikein.
(2) Paina kaasupoljinta vähitellen syvem-
mälle ja kun pito on hyvä paina kaa-
supoljin pohjaan asti. Jos auto kiihtyy
kunnolla, tasauspyörästön lukko toi-
mii oikein.
✽MUISTUTUS
Normaalisti tasauspyörästön lukko kyt-
keytyy ja heltiää automaattisesti, mutta
toisinaan se ei heltiä automaattisesti.
Tällöin kaarretta ajettaessa voit tuntea
renkaan laahaavan tienpintaan. Lukitus
voidaan tällöin hellittää kääntelemällä
ohjausta vasemmalle ja oikealle, kun
samalla ajetaan hitaasti eteenpäin.
527
Autolla ajaminen
TASAUSPYÖRÄSTÖN LUKKO (JOS VARUSTEENA)
HUOMAUTUS
• Älä koskaan käynnistä moottoria
eteenpäinajovaihde tai perutus-
vaihde kytkettynä, kun auton toi-
nen takapyörä on nostettuna nos-
turin varaan toisen pyörän olles-
sa maassa. Muutoin auton ryntää
liikkeelle.
• Jos jompikumpi takapyörästä
alkaa pyöriä tyhjää mudassa,
lumessa tms. autolla päästään
toisinaan eteenpäin painamalla
kaasupoljinta syvemmälle. Vältä
kuitenkin käyttämästä moottoria
pitkiä aikoja suurilla käyntino-
peuksilla tällaisessa tilanteessa,
ettei tasauspyörästön lukko
vahingoitu.

Autolla ajaminen
28 5
E100000AFD
Autosi polttonesteenkulutukseen vaikut-
tavat pääasiassa ajotapasi, ajo-olosuh-
teet ja auton apulaitteiden käyttäminen.
Kaikki nämä tekijät vaikuttavat siihen
kuinka monta kilometriä (mailia) pääset
polttonestelitralla (gallonalla).
Käyttääksesi autoasi mahdollisimman
taloudellisesti, käytä seuraavia ehdotuk-
sia auttamaan säästämään sekä polt-
tonestettä että korjauskuluja.
• Aja tasaisesti. Kiihdytä maltillisesti. Älä
tee “rakettilähtöjä” eikä kaasu pohjassa
kiihdytyksiä ja aja tasaista nopeutta.
Älä tee kiihdytyskilpailuja liikennevalo-
jen välillä. Yritä pitää nopeutesi muun
liikenteen mukaisena, niin että et joudu
muuttamaan nopeutta tarpeettomasti.
Vältä ruuhkassa ajamista aina, kun se
on mahdollista. Säilytä aina turvallinen
välimatka edellä ajavaan, jotta voit
välttää tarpeetonta jarruttamista. Tämä
vähentää myös jarrujen kulumista.
• Aja kohtuullisella nopeudella. Mitä
kovempaa ajat, sitä enemmän auto
kuluttaa polttonestettä. Kohtuullisella
nopeudella ajaminen varsinkin
maantiellä on eräs tehokkaimpia tapo-
ja vähentää polttonesteenkulutusta.
• Älä “lepuuta” jalkaa jarru- eikä kytkin-
polkimella. Se voi lisätä polttones-
teenkulutusta ja myös lisätä näidenkomponenttien kulumista. Lisäksi
ajaminen lepuuttamalla jalkaa jar-
rupolkimella voi aiheuttaa jarrujen
ylikuumentumisen, mikä vähentää
niiden tehokkuutta ja voi johtaa
vakavampiin seurauksiin.
• Pidä huolta renkaista. Pidä rengas-
paineet suosituksen mukaisina.
Virheelliset rengaspaineet, liian suuret
tai liian pienet, vaikuttavat haitallisesti
renkaiden kulumiseen. Tarkasta renga-
spaineet vähintään kerran kuussa.
• Varmista, että pyörien suuntaus on
oikea. Virheellinen suuntaus voi johtua
pyörien osumisesta jalkakäytävän
reunoihin tai suuresta nopeudesta
epätasaisella tiellä. Virheellinen suun-
taus nopeuttaa renkaiden kulumista ja
voi myös aiheuttaa muita ongelmia
kuten lisääntyneen polttonesteenkulu-
tuksen.
• Pidä autosi hyvässä kunnossa. Hoida
autoasi luvun 7 huolto-ohjelman
mukaan pienemmän polttonesteenku-
lutuksen ja pienempien huoltokustan-
nusten varmistamiseksi. Jos ajat autoa
vaativissa olosuhteissa, huoltoa tarvi-
taan useammin (Katso lisätietoja
luvusta 7.).
• Pidä autosi puhtaana. Parasta kestä-
vyyttä varten auto tulisi pitää puhtaana
varsinkin syövyttävistä aineista. On eri-tyisen tärkeää, ettei liejun, lian, jään,
jne. anneta keräytyä auton alustaan.
Tällainen lisäpaino voi aiheuttaa polt-
tonesteenkulutuksen kasvua ja vaikut-
taa korroosioon.
• Pidä auto kevyenä. Älä kuljeta tarpee-
tonta painoa autossasi. Paino lisää
polttonesteenkulutusta.
• Älä käytä moottoria tyhjäkäynnillä kau-
emmin kuin on tarpeellista. Jos odotat
matkustajia (etkä ole liikenteessä),
sammuta moottori ja käynnistä mootto-
ri uudestaan vasta, kun olet valmis läh-
temään.
• Muista, että autosi ei tarvitse pitkää
lämmitysaikaa. Moottorin käynnistyk-
sen jälkeen anna moottorin käydä 10 -
20 sekuntia, ennen kuin lähdet liikkeel-
le. Hyvin kylmässä säässä anna moot-
torin lämmetä hieman kauemmin.
• Älä “vedätä” äläkä “revitä” moottoria.
Vedättäminen tarkoittaa liian isolla
vaihteella ajamista, jolloin moottori
alkaa nykiä. Jos näin käy, vaihda pie-
nemmälle vaihteelle. Revittämisellä
tarkoitetaan tässä moottorin käyntino-
peuden nostamista turvallisen alueen
yläpuolelle. Tämän voi välttää vaihta-
malla suosituksen mukaisilla käyntino-
peuksilla.
TALOUDELLINEN AJAMINEN

529
Autolla ajaminen
• Käytä ilmastointilaitetta säästeliäästi.
Ilmastointilaitteen toimintaan käyte-
tään moottorin tehoa, joten polttones-
teenkulutus kasvaa, kun ilmastointilai-
te on käytössä.
• Ikkunat auki ajaminen suurilla nopeuk-
silla voi lisätä polttonesteenkulutusta.
• Polttonesteenkulutus kasvaa sivu- ja
vastatuulessa. Tämän lisäkulutuksen
kumoamiseksi osittain vähennä
nopeutta tällaisissa olosuhteissa.
Auton pitäminen hyvässä kunnossa on
tärkeää sekä taloudellisuuden että tur-
vallisuuden kannalta. Tämän vuoksi anna
valtuutetun Hyundai-liikkeen hoitaa
säännölliset tarkastukset ja huollot.
VAROITUS
- Liikkuvan auton moottorin
sammuttaminen
Älä koskaan sammuta moottoria
alamäessä rullausta varten eikä
milloinkaan, kun auto liikkuu.
Ohjaustehostin ja jarrutehostin
eivät toimi kunnolla, ellei moottori
ole käynnissä. Pidä moottori käyn-
nissä ja vaihda sen sijaan sopivalle
vaihteelle moottorijarrutusta var-
ten. Lisäksi virran katkaiseminen
ajon aikana voi aiheuttaa ohjauslu-
kon kytkeytymisen, jolloin autoa ei
voi ohjata, josta seurauksena voi
olla vakava loukkaantuminen tai
kuolema.